[U-EV] Lexus LFA電動繼承者，Lexus Electrified Sport Concept將搭載固態電池擁有700公里續航力

2022 年 6 月 23 日即將舉行 Goodwood 速度嘉年華，Lexus 將在這場嘉年華展示全新純電概念跑車，這也是此款概念車首次於日本以外地區展出，這輛車被稱為「電動世代 LFA 繼承者」，代表了 Lexus 在未來幾年內對於純電性能跑車的期許。除此之外，包含許多車迷敲碗許久的 RZ 450e，以及在臺灣市場已上市的 UX 300e 也都將在這次盛會中一同展出。

雖然原廠尚未透露這款概念電動跑車詳細資訊，但戰力十足的外觀，傳承 LFA 超跑精神，已讓車迷對於未來 Lexus 電動世代下跑車更加期待。

未來量產版電動超跑也可能搭載固態電池，零百加速 2 秒內完成

Lexus Electrified Sport Concept 電動概念超跑，車頭較長且車尾縮短的車身比例，與 LFA 不太一樣，兩側經典 L-Shape 晝行燈設計，看起來整體車頭外觀的確有 LFA 縮影。目前原廠並未公布詳細規格資訊，但指出這款電動超跑能在 2 秒內完成零百加速，最大續航里程超過 700 公里。

Lexus 表示，此輛概念電動超跑可能搭載固態電池，而 Toyota 集團持續不斷研究固態電池技術，以減輕車身重量，未來量產版本也將以此為開發目標。大家還記得 2021 年 12 月 Toyota 社長豐田章男親自上陣，公布 Toyota 集團全球電動車戰略中的 16 款車，那時已揭露了這款戰力滿點雙門電動超跑的樣貌，當時豐田章男表示，2030 年 Lexus 在北美、歐洲以及中國市場新推車款都將全是電動車。

Lexus 經典頂級超跑 LFA 擁有最大馬力 563 匹、扭力 48.9 公斤米，零百加速需 3.6 秒，現今這款概念電動超跑零百加速 2 秒內完成，但就缺少了 Yamaha 調音過，而且車迷津津樂道的引擎聲浪。

不只有電動 SUV，可見 Lexus 在未來電動車市場，仍然提供廣泛的車款讓不同客層選擇。圖為 Lexus Electrified Sport Concept 渾潤有型的車屁股。

從車身側面來看，很明顯車頭較長、而車尾較短，整體車身線條與 LFA 大不同。

已不再生產的 LFA，Lexus 特別為其打造了全新的 CFRP 碳纖維製程技術，以提高生產的精確性，並且降低這類型 CFRP 碳纖維複合材料的生產成本。運用了紡織機的原理，將 CFRP 碳纖維複合材料編織成 3D 立體車體料件，以同時達到輕量化與高強度的目標。

為 Lexus 純電 RZ 車系打頭陣，RZ 450e 能否於 2022 年底國內登場值得關注

至於已於 2022 年 4 月發表的 RZ 450e，這款純電跨界 SUV 採用與 Toyota bZ4X 相同的 e-TNGA 純電模組化底盤打造，搭載 71.4kWh 電池容量，擁有最大續航里程 450 公里，以及前後各一組電動馬達，搭配 Direct4 全新電子四驅系統。

RZ 450e 為 Lexus 首個純電 RZ 車系打頭陣，頗受國內外消費者關注，目前北美、日本及中國市場預計在 2022 年底投產上市，至於國內市場部分，總代理和泰曾在 4 月份時表示積極爭取導入中，是否也能夠在 2022 年底前於國內登場，相當令人值得期待。

2022 年 4 月問世的 Lexus RZ 450e 電動跨界休旅，在歐洲首波銷售價格曝光，而最頂級的四驅版本 RZ 450e Luxury One Motion Grip Bitono 售價則為 88,400 歐元（約新臺幣 279 萬元）。