Volkswagen 宣布旗下首款純電動轎車 ID. Aero 將於 6 月 27 日亮相,新車將以集團 MEB 電動車平臺為基礎打造,並融入品牌 ID.4 與 ID. Buzz 等車的電動車家族化設計語彙,同時擁有流線的車身線條;此外,原廠也預告新車車長將達到 5,000mm 的水準。
新車預計將於 2023 年下半率先在中國國產化上市,而銷往歐、美市場的車型則會在德國 Emden 工廠生產,原廠屆時也會再度發表歐美版本車型。
![](http://image.cache.u-car.com.tw/articleimage_1100526.jpg)
Volkswagen 最早是於 2018 年日內瓦車展推出 ID.Vizzion Concept 電動概念轎車,當時 ID.Vizzion 就以類似四門轎跑身型,吸引外界對 Volkswagen 在電動轎車布局的高度期待。 而後 Volkswagen 還進一步在 2019 年帶來了其旅行車版本的 ID.Space Vizzion。
而在原定 4 月登場的 2022 北京車展之前,Volkswagen 品牌 CEO Ralf Brandstätter 甚至還搶先釋出 ID. Vizzion Concept 的更新概念車 ID. Aero Concept 的草圖。不過後續北京車展因疫情而延期,所以外界仍難以一窺 ID. Aero Concept 的全貌。
![](http://image.cache.u-car.com.tw/articleimage_1100522.jpg)
雖概念車因故尚未亮相,但外媒不斷捕獲到 ID. Aero 的量產版偽裝測試車,而由於 Volkswagen 內部開發代號為「Aero-B」,外媒推測屆時量產版可能稱為 ID. Aero 或 Aero B,鎖定的競爭對手則將包含 Polestar 2、以及 Tesla Model 3 等車款。
根據 Volkswagen 原廠繪圖所示, ID. Aero 有著接近 ID. Vizzion Concept 的設計元素與細節,整體採用相當流線的斜背造型,並與與 ID.4 等車型一樣採貫穿式尾燈設計。
![](http://image.cache.u-car.com.tw/articleimage_1100524.jpg)
動力方面,量產版 ID. Aero 尚未有著明確的規格資訊,目前僅知將採用 MEB 平臺開發,但從 ID. Space Vizzion 先前的資料來看,其可能配置 82 kWh 鋰電池組,並可能區分為後驅與 AWD 四驅兩種版本,其中後置單馬達後驅版本可輸出 279 匹(205 kW)、56.1 公斤米,WLTP 續航里程上看 590 公里。
至於前後雙馬達版本則是加入前軸輸出 102 匹(75 kW)、15.3 公斤米的馬達,前後雙馬德可輸出最大綜效 340 匹(250 kW)的輸出表現,並可在 5 秒完成時速 0 到 96 公里加速。
![](http://image.cache.u-car.com.tw/articleimage_1100525.jpg)
討論區
成為第一個發表的人