廣汽本田近日發表純電車款 e:NP1 極湃 1，是 Honda 在中國推出 e:N 子品牌後的首發作品，以先前推出的純電休旅概念車 e:prototype 為基礎開發，提供 420 公里、510 公里兩種續航里程，車系售價為人民幣 17.5 萬~21.8 萬元(折合新臺幣約 78~97 萬)。Honda 與廣汽本田將以此為起點，在中國進行電汽化與智慧化的產業升級。

廣汽本田發表純電休旅 e:NP1 極湃 1，提供 420 公里、510 公里兩種續航里程，車系售價為人民幣 17.5 萬~21.8 萬元。

e:N Design 設計語彙，全數位化內裝，增強細節區隔純電車型

2021 年於上海車展所發表的 SUV e:prototype，是以 HR-V 為基礎所延伸的純電休旅概念車，因此，廣汽本田 e:NP1 極湃 1 也與其外型十分相似，車身細節部分，加入原廠稱為 e:N Design 的設計語彙，包含封閉式水箱罩、發光廠徽，與車名字體識別等，未來也將沿用至後續車款，開啟品牌電動化的全新篇章。

廣汽本田 e:NP1 極湃 1 採用全新 e:N Design 設計語彙，為外型賦予和電動車相符的科技未來感。

有別於外觀輪廓的既視感，廣汽本田 e:NP1 極湃 1 內裝換上 10.25 吋的數位儀表板，中控也以 15.2 吋的觸控螢幕，取代傳統的按鍵式設計，並搭載純電車專用的 Honda Connect 3.0 互聯系統，能夠進行 AI 語音操作、雲端 OTA 更新，與遠端互聯等功能，Honda Sensing 駕駛輔助系統同樣列為配備之內。

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極湃 1 換上數位化內裝，搭載 Honda Connect 3.0 互聯系統，能夠進行語音、遠端操作，並支援雲端 OTA 更新。

生產、銷售、體驗同步升級，5 年發表 10 款電動車

廣汽本田先前宣布，要在未來 5 年內，發表 10 款 e:N 子品牌電動車。為了在生產與銷售上皆能顧及，廣汽本田已著手建設新廠，預計 2024 年完工啟用；針對消費者端則打造純電 e 空間，期盼增加市場對其產品認知的深度，再搭配線上 App 數位平臺輔助，完整線上線下的消費體驗，提供電動車主專屬服務。

開設 e:N 子品牌專屬的展示體驗空間，增加市場對品牌認知的深度，遍及全國的經銷通路，也能使消費者更容易觸及到品牌產品。

中國在 2021 年全球電動車銷售中佔比過半，成為全球最大電動車市場，車廠也樂意為當地開發專屬車型，此次發表的 e:NP1 極湃 1，是 Honda 進軍當地的首款作品，Honda 先前也已宣布，目標在 2030 年時，將旗下中國市場所銷售新車，全面轉型為電動車或油電混合車，為傳統車廠純電化邁開新頁。