Porsche 於 2021 年 5 月、曾首度揭示新世代純電 Macan 車系原型車正式上路測試的訊息,且預告新車即將在 2023 年正式推出。但後續因受到軟體開發過程的問題,Macan EV 已證實將延遲至 2024 年才會發表。
雖然 Macan EV 的新車推出時程受到了影響,但近期海外媒體已進一步披露了 Macan EV 的動力規格,Macan EV 乃是品牌首款採用基於 PPE(Premium Platform Electric)平臺的電動車款、並採用 800V 電池組,並配置由前後雙馬達所組成的電子四輪驅動系統,且透過電動馬達系統設計及材質的更新,擁有較 Taycan 車系更加的輸出效率,且在高速巡航模式下,可透過關閉前輪馬達的輸出,進一步提升車輛的續航距離。
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而在動力輸出表現上,新世代純電 Macan EV 車系所採用的雙電動馬達配置,頂規車型預計將可輸出達到 611 匹(PS)最大馬力以及 102 公斤米最大扭力,將會是 Macan 車系有史以來最強悍的動力輸出設定,在頂級性能車款上也將加入後中央差速器的鎖定機能,藉此提升整體的操控性能表現。
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新世代純電 Macan EV 車系將配置容量為 100 kWh 電池組,在最高 800V 電壓架構下可提供最高 270kW 的充電功率,但新車的續航里程目前則尚未揭露。且為了打造出高性能化的運動休旅車型訴求,Macan EV 將採前 48:後 52 的車身配重比例,並採用全新雙閥門設計的新型減震筒搭配 PASM 主動懸吊系統,搭配後輪轉向系統達成更加出色的車輛操控性能。
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除了即將在 2024 年發表的新世代純電 Macan EV 車系外,目前已被海外媒體所拍攝到新一代純電 Boxster 及 Cayman 車系,也預計將在 2025 年與新一代 Cayenna 車系同年推出,而新一代 Panamera 純電車系,則預計將有望在 2026 年發表。
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