[U-EV] 2022洛杉磯車展：雙電池驅動671匹，Hyundai N Vision 74概念美國首演

Hyundai 汽車旗下性能子品牌 N 在今年 7 月 15 日「N Day」品牌日上推出的 N Vision 74 Concept，在 2022 洛杉磯車展上進行美國首演。作為品牌在高性能電動車領域的第一步，Hyundai N 表明了將會在未來進行電動更深層次的探索。

Hyundai 汽車旗下性能子品牌 N 在今年 7 月 15 日「N Day」品牌日上推出的 N Vision 74 Concept，在 2022 洛杉磯車展上進行美國首演。

繼 Ioniq 5 後，Hyundai 在 N Vision 74 上又再度採用相當復古的造型設計，師法 Giorgetto Giugiaro 在 1974 年設計的 Hyundai Pony Coupe 原型車，但骨子裡已經翻轉為一款高性能的氫燃料電池跑車。同時，在外型上，也有汲取 2015 年推出的 Hyundai N 2025 Vision Gran Turismo 的筆劃。

Hyundai 在 N Vision 74 上又再度採用相當復古的造型設計，師法 Giorgetto Giugiaro 在 1974 年設計的 Hyundai Pony Coupe 原型車，但骨子裡已經翻轉為一款高性能的氫燃料電池跑車。

此外，不只是款 FCEV，Hyundai 工程師更為 N Vision 74 設計了全新架構，可以透過燃料電池與動力電池同時驅動車輛，或依照駕駛情境進行動力來源切換。N Vision 74 在後軸設有 2 具驅動馬達，提供高動力輸出與精準過彎性能，也設有三通道冷卻系統提升運轉效率。

輸出部分，透過後軸雙馬達，N Vision 74 提供 500kW（約 671 hp）以上與 900Nm（約 91.8 公斤米）以上的扭力輸出；最高時速可達 250 公里。電池容量則是 62.4kWh，支援 800V 電壓架構；氫燃料則有 4.2 公斤的儲存量、燃料電池堆輸出功率為 85 kW（最高 95kW）最快可在 5 分鐘補充完畢，提供 N Vision 74 最高 600 公里以上的續航力。

只是款 FCEV，Hyundai 工程師更為 N Vision 74 設計了全新架構，可以透過燃料電池與動力電池同時驅動車輛，或依照駕駛情境進行動力來源切換。

過去亦有消息傳出，Hyundai 將有機會 N Vision 74 概念車為基礎，打造出擁有 700 匹馬力的超級跑車，報導還指出，Hyundai 雖然還沒有為這款新車定名，甚至仍然有可能決定最終依舊不讓它掛牌上路，可是在接下來漫長開發過程中取得的所有資料與數據，絕對會成為未來所有 N 系列性能車款上可見的養分。

Hyundai 將有機會 N Vision 74 概念車為基礎，打造出擁有 700 匹馬力的超級跑車。