[U-EV]跳脫袖珍尺碼，工信部曝光Smart純電跨界跑旅Smart #3，續航里程有望達400公里

Mercedes-Benz 旗下 Smart 轉型電動車廠，繼 4 月份推出「Smart #1」純電跨界休旅之後，近日中國工信部審驗資料中，曝光新款純電跑旅「Smart #3」，與 Smart #1 擁有相近家族化設計語彙，車身尺碼放大之外，以流線車頂線條取代傳統休旅方正造型，預計將與 Smart #1 採用雷同的動力配置，提供單馬達與雙馬達版本，續航里程有突破 400 公里。

近日中國工信部審驗資料，曝光 Smart 旗下新款純電跑旅「Smart #3」。

Smart #3 預計將提供單馬達與雙馬達版本，續航里程有突破 400 公里。

Smart #3 尺碼接近 GLA/EQA，最快 2023 年問世

此次曝光的 Smart #3 跳脫過往 Smart 品牌，精緻、小巧的車格設定，Smart #3 車身尺碼為 4,400mm X 1,844mm X 1,556mm，接近 Mercedes-Benz/Mercedes-EQ 旗下 GLA/EQA，車重達 2,124 公斤，部分外媒揭露，Smart #3 將與 Smart #1 相同，以中國吉利集團 SEA 電動車底盤平臺打造，最快有望於 2023 年問世。

Smart #3 車身尺碼為 4,400mm X 1,844mm X 1,556mm，接近 Mercedes-Benz/Mercedes-EQ 旗下 GLA/EQA。

外媒揭露，Smart #3 將與 Smart #1 相同，以中國吉利集團 SEA 電動車底盤平臺打造，最快有望於 2023 年問世。

Smart 家族化語彙導入，車身細節活潑雙色點綴

Smart #3 前後燈組皆採目前市場主流的貫穿式設計，前後廠徽也改以單純的「Smart」字樣呈現，品牌 Logo 則置於車身葉子板兩側，包含輪拱與保桿周圍皆以黑色材質環繞，增添「跨界」氛圍，依車型等級不同，將搭配雙色切削、低風阻等鋁圈形式，同時針對車頂、後視鏡蓋、後尾翼及前水箱罩細節，提供活潑雙色塗裝點綴。

Smart #3 大燈組採用主流貫穿式設計，在車頂、後尾翼提供雙色塗裝供選擇。

Smart #3 依車型等級不同，將搭配雙色切削、低風阻等鋁圈形式，後視鏡蓋及前水箱罩細節，也提供雙色塗裝點綴。

將採 SEA 純電平臺打造，推測與 Smart #1 動力單元相近

曝光的資料中，尚未公佈 Smart #3 動力配置，但基於同樣採用 SEA 純電平臺架構之下，部分外媒推測將沿用 Smart #1 相近的動力單元。Smart #1 搭載容量為 66 kWh 的鋰電池組，可供輸出最大馬力 262 匹、最大扭力 35 公斤/米，依車型等級不同，在 WLTP 規範下，續航里程達 420 公里至 440 公里，最高支援功率 150kW 的 DC 直流快充規格。

外媒推測 Smart #3 將沿用 Smart #1 相近的動力單元，搭載容量 66 kWh 的鋰電池組。

若 Smart #3 搭載與 Smart #1 相同動力單元，在 WLTP 規範下，續航里程有望突破 400 公里。

車格大一號，Smart #3 續航有望突破 400 公里

在 Smart #3 車身尺碼比 Smart #1 大一號的條件下，若採用相同的 66 kWh 鋰電池組，很有可能在 WLTP 規範下，續航里程突破 400 公里 ; 至於 Smart #3 會不會如同 Smart #1，推出性能版本的#1 Brabus，提供雙馬達四驅、最大馬力 422 匹、最大扭力 54.3 公斤/米的更高動力輸出車型，值得未來市場關注。

Smart #3 未來會不會如 Smart #1，推出性能版本的#1 Brabus，值得未來市場關注。圖為 Smart #1