中國電動車廠 BYD 比亞迪日本子公司 BYD Japan 日前公布 Atto 3 日本售價，預計將在 2023 年 1 月 31 日以日圓 440 萬(折合新臺幣 98.13 萬元)正式上市，先前早在今年 7 月 BYD 宣布進軍日本乘用車市場，便發布計畫後續導入中型 SUV Atto 3、小型掀背車 Dolphin 和旗艦四門轎車 Seal 3 款純電車型。

BYD Japan 日前公布 Atto 3 日本售價，預計將在 2023 年 1 月 31 日以日圓 440 萬(折合新臺幣 98.13 萬元)正式上市。
先前早已公布將導入中型 SUV Atto 3、小型掀背車 Dolphin 和旗艦四門轎車 Seal 3 款純電車型。

根據原廠公布， Dolphin 預計在 2023 中旬展開銷售、旗艦純電四門轎車 Seal 則預計為 2023 下半年。ATTO 3 從今年 2 月在中國發售以來至 10 月底，已達銷量 14.3 萬輛，後續還將在澳洲、泰國等亞太地區發表上市。中國 BYD 比亞迪進入日本乘用車市場，專攻電動車領域，正式挑戰日本 Toyota、 Nissan 等品牌。

Atto 3 以電車專用平臺 e-Platform 3.0 為基礎，車重 1,750kg ，車長 4,455mm，最大輸出功率為 201 匹、扭力 31 公斤米，搭載電池容量 58.56kWh。

Atto 3 售價日圓 440 萬，搭載 58.56kWh 刀片式電池，提供 30 多項主被動安全配備

以中型 SUV Atto 3 率先打頭陣，其以搭載比亞迪刀片式電池技術，電車專用平臺 e-Platform 3.0 為基礎，搭載電容量 58.56kWh 刀片式電池，總電壓 390.4V，續航里程達 485km（依 WLTC 標準），在充電部分，DC 快充可支援 CHAdeMO，最高功率達 85kW，AC 交流充電採 Type1 規格，最高功率達 6kW，並且其可支援 V2L（Vehicle to Load）和 V2H（Vehicle to Home）。

在車室鋪陳部分，原廠指出內部設計理念以「健身房 x 音樂」為主題，中央扶手的設計靈感來自跑步機。從主被動安全配備來看，其配置蠻完整的 ADAS 系統，包含 ACC 輔助、AEB、LKA 車道維持輔助、車道偏離警示、ELK 緊急車道維持、LCA 車道變換輔助、RCW 後方追撞警示、FCW 前方追撞警示等總計 30 多項主被動安全配備。在動力部分，於 5,000-8,000 轉可輸出最大馬力達 201.15 匹、最大扭力 31.6 公斤米，車身尺寸長寬高為 4,455x1,875x1,615 mm、軸距 2,720mm。

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圖上為日規 bZ4X 售價為日幣 600 萬元起，下圖為 Nissan Ariya ，其售價為日幣 539 萬起跳。

Atto 3 採平價策略，日規 bZ4X 售價日幣 600 萬，Ariya 售價為日幣 539 萬

現在 Atto 3 售價為日圓 440 萬(折合新臺幣 98.13 萬元)，而其競爭對手 Nissan Ariya 2WD 車型相比，Ariya 續航里程為 450km（依 WLTC 標準），售價為日幣 539 萬起跳。Ariya 配備了 ProPilot 2.0 系統，可支援自動跟車與車道置中功能，還具備遙控停車，可讓車輛能自動找尋停車位停入，以及 e-Pedal 單踏板技術。再看到續航里程範圍 500~600 公里的 SUV 車款，日規 bZ4X 售價為日幣 600 萬元起，日規 Solterra 前置馬達 FWD 車型價格為日幣 594 萬，相比來說，Atto 3 在日本市場售價的確採平價策略。