在日本及歐洲相繼發表 Yaris Cross GR Sport 車型後，Toyota 近日宣布「熱血小鴨」進軍到澳洲市場，並以 GXL 2WD Hybrid 車型為基礎，在外觀有著更多跑格化的點綴，並且在懸吊上進行了強化，提升整體車輛的性能表現；而在確定 Yaris Cross GR Sport 登陸澳洲市場後，在 2023 年初也將迎來另一款性能車 GR Corolla，逐步擴大當地 GR 車款的產品線。

在日本及歐洲市場相繼發表 Yaris Cross GR Sport 車型後，Toyota 近日宣布「熱血小鴨」進軍到澳洲市場。

小鴨外觀充斥熱血氛圍，底盤也經重新調校

Yaris Cross GR Sport 外觀設計與日規和歐規大致相同，採用黑色蜂巢式水箱護罩以及下氣壩，以及象徵其性能定位的"GR"徽章和黑色後視鏡蓋，後保險桿下方同樣也採蜂巢式的設計，搭配上運動化的分流器，營造出更為熱血的氛圍；此外，在輪圈及煞車系統也與一般的 Yaris Cross 車型不同，輪圈採 18 吋銀色 5 幅式設計，搭配有著紅色"GR"徽式的卡鉗，並配有專用輪胎，以提高動態上的表現。

Yaris Cross GR Sport 外觀設計與日規和歐規大致相同，採用黑色蜂巢式水箱護罩以及下氣壩，以及象徵其性能定位的"GR"徽章和黑色後視鏡蓋。
後保險桿下方同樣也採蜂巢式的設計，搭配上運動化的分流器，營造出更為熱血的氛圍。
輪圈採 18 吋銀色 5 幅式設計，搭配有著紅色"GR"徽式的卡鉗，並配有專用輪胎，以提高動態上的表現。

Yaris Cross 車系基於 TNGA-B 平臺來打造，原廠強化了 GR Sport 車型的底盤性能，包括加強彈簧的剛性，並於底盤中段排氣管通道處安裝 2 支強化支架，提升整體車輛的穩定性，此外，車身降低了 10 毫米和提高整體乘坐舒適性。動力上採 1.5 升 Hybrid 油電混合動力系統，引擎可產生 67kW ( 約 92 匹馬力 ) 的動力，搭配上前軸的馬達，使綜效動力可輸出 85kW ( 約 116 匹馬力 ) 。

Yaris Cross 車系基於 TNGA-B 平臺來打造，原廠強化了 GR Sport 車型的底盤性能，包括加強彈簧的剛性，並於底盤中段排氣管通道處安裝 2 支強化支架，提升整體車輛的穩定性。

熱血氛圍延續至車室，搭載多項先進配備

GR Sport 的熱血性格同樣蔓延至車室，座椅頭枕、方向盤和鑰匙有著"GR"徽章，座椅採合成皮革，中控臺使用黑色絨面的樣式，前排座椅還經重新設計，支撐感更為出色，而腳踏板採鋁合金材質，提升整體性能氛圍；GR Sport 車型配有 LED 大燈，皮革方向盤、Apple CarPlay、Android Auto、7 吋中央資訊螢幕、內建衛星導航、環景攝影、Toyota 網路服務、和 Toyota Safety Sense 安全輔助系統。

GR Sport 的熱血性格同樣蔓延至車室，座椅採合成皮革，中控臺使用黑色絨面的樣式；GR Sport 車型配有皮革方向盤、7 吋中央資訊螢幕、內建衛星導航等。

澳規 Yaris Cross 車系共有 GX、GXL 和 Urban 共 3 種車型，每種車型皆提供前輪驅動的汽油及油電車款，以及四輪驅動的油電動力，而在此次加入的 GR Sport 為單一動力配置；Yaris Cross GR Sport 提供 5 種車色可選擇，此外，新年式澳規 Yaris Cross 車系新增共 7 種車色。售價部分，Yaris Cross 車系為 26,990 澳元 ( 約新臺幣 56.3 萬元 ) ~37,990 澳元 ( 79.3 萬元 ) ，GR Sport 車型為 35,840 澳元 ( 約新臺幣 74.8 萬元 ) 。

澳規 Yaris Cross 車系共有 GX、GXL 和 Urban 共 3 種車型，每種車型皆提供前輪驅動的汽油及油電車款，以及四輪驅動的油電動力，而在此次加入的 GR Sport 為單一動力配置。

國內的部分，現行國產 Toyota Yaris 車系預計於明年第三季停產，據 U-CAR 了解，國瑞汽車先前已有意導入全新的國產化小型跨界休旅車型，不過就現今 Toyota 原廠的新車產品陣容看來，以 Yaris Cross 車系及 Raize 車系出線的可能性較高，但目前尚未有確切的訊息得知會導入哪款車型。