Ferrari公布2022年度全球銷量達1.3萬輛，以中國、香港和臺灣區域銷量成長幅度最大

Ferrari 公布 2022 年度全球銷售報告，其 2022 年全球銷量達 13,221 輛，比 2011 年增加 2,066 輛、成長幅度達 18.5％。而其中國、香港和臺灣區域銷量成長幅度最大達 72.6%，2022 年銷量達 1,552 輛，比 2021 年增長 653 輛。Ferrari 亦在 2023 年展望計畫中提及，將以價格上漲來抵消當前成本通貨膨脹。

Ferrari 公布 2022 年度全球銷售報告，其 2022 年全球銷量達 13,221 輛，而其中國、香港和臺灣區域銷量成長幅度最大達 72.6%

2021 年 6 月國內上市的 Portofino M，是 Portofino 的改款升級版本，是 Ferrari 在 2022 年全球銷量成長功臣之一。

Ferrari 2022 年銷量以 EMEA 區域最多，中國、香港和臺灣區域銷量成長幅度最大

Ferrari 在 2022 年全球銷量地區分布中，EMEA 歐洲、中東和非洲區域銷量最多，其在 2022 年交車量達 5,958 輛，比 2021 年增長 466 輛；其次亞軍為美洲地區 3,447 輛，比 2021 年成長 22%。Ferrari NV 指出，其全球銷量成長主要是由 Ferrari Portofino M、SF90 系列、296 GTB 以及 812 Competizione 推動，而 Monza SP1 和 SP2 交車量已低於 2021 年，並於 2022 年第一季結束生產週期。Ferrari NV 並指出其於 2022 年產品組合，包括 9 款內燃機引擎車型和 3 款混合動力車型，分別佔交車量的 78%和 22%。

Monza SP1 採用的是復古開放式敞篷設計，由 Ferrari Styling Centre 設計中心一手打造。

Ferrari NV 指出，Daytona SP3 於 2022 年第四季開始生產

另外 Ferrari NV 指出，自 2021 年 11 月發表第三款「Icona」限量超跑：Daytona SP3 於 2022 年第四季開始生產，據傳其產量僅 599 輛、每輛稅前建議售價 230 萬美元 (換算後約新臺幣 6,902 萬元) ，且在 2021 年正式發表之際便早已完售。Daytona SP3 底盤來自 LaFerrari Aperta，車殼由 T800 碳纖維手工打造、車門則以 T1,000 碳纖維製作，復古的身形下、當然也導入了先進的空氣力學系統，尤其在散熱系統的設計方面，不但確保了高效率的散熱和冷卻效果，也讓散熱效果與空力設計做了更完美的結合。

Daytona SP3 儘管外觀設計是向 330 P3/4 等經典賽車致敬，但是由 Flavio Manzoni 所領導的 Ferrari 設計中心設計師們，依舊賦予它一個極富侵略性與現代感的低扁造型、車高僅 1,142mm。