已在 8 月初於自家官網的車主專區、以一張「Icona Ferrari」預告圖透露將在 9 月 17 日推出新車型的 Ferrari，日前 (9/17) 不但在內部舉辦的資本市場會議期間，依約於 Maranello 工廠內揭開兩款新車：Monza SP1 與 Monza SP2 的神秘面紗，也在今日 (9/19) 正式發佈了新車的原廠圖片及部分規格資料。
除了證實這兩款新車將是全新 Icona 系列的首發車型外，同時也透露兩款新車的總生產量將會限制在 500 輛之內，售價則是需等到即將開幕的巴黎車展揭露。
以 20 世紀 50 年代幾款最具有魅力之 Ferrari 經典、如：166 MM、750 Monza 和 860 Monza 等 Barchetta 船形敞篷車型為設計靈感來源的 Monza SP1 與 Monza SP2，車型定位分別為單座公路敞篷跑車與雙座公路敞篷跑車，由 Ferrari 設計中心 (Ferrari Design Center) 的設計師及工程師們共同打造，採向上開啟的車門設計，引擎蓋上並附有碳纖維單體式翼狀裝置，且引擎蓋以絞鍊固定 (不過目前尚未有完整的圖片說明)。
而且拿掉了擋風玻璃與車頂等複雜設計的 Monza SP1 與 Monza SP2，只保留了最原始的經典賽車線條，車身鈑件及車架都是由碳纖維所製作 (車重分別為 1,500 及 1,520 公斤)，頭/尾燈組則採用全 LED 的設計，大膽地融合了復古與前衛。
單座或雙座設計的座艙空間內，Monza SP1 與 Monza SP2 則是完全以駕駛人為中心所規劃，並將中控臺簡化並安置於右方，讓駕駛人視野的前方只有儀錶板與方向盤，營造出完全競技的氛圍，雙座佈局的 Monza SP2 還取消了座位後方的置物板，並於副駕駛座後方也加裝了防護屏和防傾杆，令乘客亦能安全享受熱血的駕馭體驗。
此外，由於取消了擋風玻璃的設計，所以 Ferrari 的工程師們為它們開發了名為「虛擬擋風板」的設計，整合於儀表板和方向盤前方的導流裝置中，能在無檔風玻璃的設計下，有效掌握空氣的流動、確保駕駛的舒適性。
至於性能表現方面，Monza SP1 與 Monza SP2 則是均搭載了借自 812 Superfast、Ferrari 史上性能最強悍的 6.5 升 V12 自然進氣汽油引擎 (實際排氣量 6,496c.c.)，並將最大馬力由 800 匹 (CV) 提升至 810 匹 (CV)，最大扭力也由 73.2 公斤米增加至 73.3 公斤米，搭配 7 速雙離合器自手排變速箱後，由靜止加速至時速 100 公里同樣可在 2.9 秒內完成，0~200km/h 的衝刺亦只需 7.9 秒 (加速表現與 812 Superfast 相同)，極速則可突破時速 300 公里。
特別的是，Ferrari 還與頂級豪華品牌 Loro Piana 及 Berluti 合作，為 Monza SP1 及 SP2 的車主打造了復古優雅的精品服飾。包括：全套賽車服、針織衫、安全帽、手套、圍巾與專用鞋款，且透過先進的製程與技術，讓這些精品擁有舒適服貼的穿著體驗，能讓駕駛人輕鬆自在地享受駕馭激情。
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