不接手Ford德國工廠了？BYD可能在歐洲自建廠房

早先外傳，Ford 正考慮將德國 Saarlouis 工廠出售給 BYD 比亞迪，不過，據外媒 Automotive News 指出，比亞迪執行副總 Stella Li 透露，比起接收 Ford 工廠，目前 BYD 更有可能在歐洲自行蓋建電動車廠，由此可見此收購計畫的談判有可能已破局。

BYD 積極進軍歐洲，在 2022 巴黎車展上亮相 3 款純電車 Han 漢、Tang 唐、純電休旅 Atto 3。

BYD 積極擴展歐洲市場，有可能在歐洲自行蓋建電動車廠

近年來，BYD 比亞迪積極在中國以外市場擴張，其 2022 年全球交車量為 187 萬輛，其中 PHEV 混合動力車型為 94.62 萬輛、純電動車型銷量則為 91.1 萬輛，其目前主要銷售市場仍是中國，海外市場銷量僅佔約 2%。而 BYD 積極想在歐洲市場擴展，在 2022 年巴黎車展上亮相上市純電轎車 Han 漢、純電休旅 Tang 唐、純電休旅 Atto 3，並且宣布與德國經銷商通路合作，將在慕尼黑、柏林、漢堡、斯圖加特、法蘭克福、科隆和拉文斯堡等城市擁有經銷點。

比亞迪在 2022 年 9 月公佈歐洲預售價格，Han 漢、Tang 唐皆為歐元 7.2 萬元、Atto 3 為歐元 3.8 萬

BYD 2023 年第 1 季正式登陸英國，未來目標歐洲自行建立一個以上的工廠

而 BYD 在歐洲也進軍英國市場，在 2023 年第 1 季展開銷售，當地經銷商 Pendragon 預計將與比亞迪合作，還有包含挪威、丹麥、荷蘭、法國和比利時等國家，在歐洲快速進軍的 BYD，其高層向外媒透露，BYD 在歐洲企圖建立至少一個以上的工廠，來穩定供應其在歐洲市場需求。對於中國品牌電動車進軍歐洲來勢洶洶，Stellantis 集團執行長 Carlos Tavares 接受 Automotive News 採訪時表示，歐洲汽車品牌與中國對手將會有場「可怕的戰爭」

Ford 德國 Saarlouis 工廠正積極尋找潛在買家，Ford 已在 6 月宣布該廠訂於 2025 年關閉。

據外媒《華爾街日報》報導，Ford 正在持續為德國 Saarlouis 工廠尋找潛在買家，該廠主要生產 Focus 車系，Ford 已在 6 月宣布該廠訂於 2025 年關閉，並且表示正研究 Saarlouis 場地未來可持續利用的各種可能，而其後續發展如何?U-CAR 也將持續追蹤報導。