於 2022 鴻海科技日首度現身，可視為 Model C 量產版的 Luxgen n⁷，亮相後也在國內也掀起許多的討論聲量，其新車提供不同續航里程表現的車型，主打百萬內純電休旅也成為 n⁷焦點之一。而在 2022 年 11 月所舉行的裕隆日產法說會中，裕隆副總經理李建輝於表示，Luxgen n⁷確認將在 2023 年末開始上線生產，新車則可在 2024 年第一季交付。

而近日 U-CAR 網友捕捉到疑似 Luxgen n⁷測試車的身影，即便畫面角度僅能看到車輛的側面和後半部，但從照片中輪圈及車窗框線設計上也與 n⁷實車相符，可明顯辨別出新車的模樣雛形。

於 2022 鴻海科技日首度現身，可視為 Model C 量產版的 Luxgen n⁷，近日 U-CAR 網友捕捉到疑似 Luxgen n⁷測試車的身影。
Luxgen n⁷偽裝測試車討論區連結

較為可惜的是，U-CAR 已宣布 2022 年 12 月 1 日起停止實施間諜照相關獎勵制度，回歸討論區「間諜照」專區常態分享。但仍感謝 U-CAR 網友持續不吝分享新車間諜照，讓大家能在第一時間掌握國內新車產品導入動向。

車身大幅偽裝，仍可從輪圈及車窗設計辨別

從網友所捕捉到的照片能見到測試車車尾及車身，雖然經過大幅度的偽裝，但能從未有包覆的輪圈、車窗設計線條來做辨別，可辨別出為 Luxgen 純電車型 n⁷。Luxgen n⁷確認將提供 3 種規格，包含續航里程 420 公里的單馬達標準版、續航里程達 700 公里的長程版、以及最大馬力 460 匹、零百加速度在 3.8 秒內的雙馬達性能版。ADAS LV2+先進輔助駕駛系統將列為全車系標準配備。

偽裝測試車的輪圈及車身線條與車窗設計與 n⁷實車相符。
廣  告

據 Luxgen 左自生董事長表示，n⁷的單輛生產成本，自 2022 年 9 月 1 日純電代言人專案開放以來至少已經提升了 10-20 萬元臺幣，Luxgen 後續將依全球晶片、原物料等成本波動動態調整價格，但為了信守對消費者承諾，保證首批「純電代言人」與期間內加入的「純電夥伴」都依然能以百萬內價格買到 n⁷。

Luxgen 後續將依全球晶片、原物料等成本波動動態調整價格，但為了信守對消費者承諾，保證首批「純電代言人」與期間內加入的「純電夥伴」都依然能以百萬內價格買到 n⁷。

Luxgen n⁷於 2022 年 9 月 1 日首波預購後訂單即突破萬輛，接續第 2 波預購亦超過 8,000 輛以上，總計預估已達 2.5 萬輛的新車訂單，且將依序隨新車開發進度，開放已下定的消費者在新車正式上市前優先選擇。至於跨界小型休旅 Model B 預計將在今年開啟預購，開放給目前 Luxgen 會員專案搶先來申請。

跨界小型休旅 Model B 預計將在今年開啟預購，開放給目前 Luxgen 會員專案搶先來申請。