2022 年 3 月份，Honda 曾預告將在歐洲市場推出純電跨界休旅，當時更推出名為 e:Ny1 Prototype 原型車，時隔一年多，歐洲當地正式推出全新純電跨界車款 Honda e:Ny1，擁有相似於旗下 HR-V 的外型，以 e:N Architecture F 底盤平臺打造，搭載容量 68.8kWh 電池組，原廠表示，WLTP 規範下最高續航里程可達 412 公里，可在 45 分鐘內自電量 10%充至 80%。

Honda 於歐洲市場推出全新純電跨界車款 Honda e:Ny1，擁有相似於旗下 HR-V 的外型，以 e:N Architecture F 底盤平臺打造。
Honda e:Ny1 搭載容量 68.8kWh 電池組，原廠表示，WLTP 規範下最高續航里程可達 412 公里。

e:Ny1 就是純電版 HR-V？外觀細部微調更顯電能質感

看到 Honda e:Ny1 的外型，或許多數國內消費者都倍感熟悉，當時原型車露出時，更有部分媒體以「純電版」HR-V 稱呼 e:Ny1，在車型輪廓上，兩者確實神韻相當接近，搭載狹長型 LED 頭燈組，換上重新設計的前保桿，原先水箱護罩的位置，也改為充電孔配置，車尾新鮮感不若車頭，維持貫穿式 LED 尾燈組，「Honda」字樣改為置中排列方式呈現於尾門上方，後保桿則加入反光片、鍍鉻飾條點綴。

在車型輪廓上，Honda e:Ny1 與 HR-V 確實神韻相當接近，搭載狹長型 LED 頭燈組，換上重新設計的前保桿，原先水箱護罩的位置，也改為充電孔配置。
Honda e:Ny1 車尾維持貫穿式 LED 尾燈組，「Honda」字樣改為置中排列方式呈現於尾門上方，後保桿則加入反光片、鍍鉻飾條點綴。

10.2 吋數位儀表＋15.1 吋直立式觸控螢幕共構科技座艙

進入 Honda e:Ny1 的車內，結構上還是能隱約看出與 HR-V 車系濃厚的血緣關係，大量簡化實體按鍵佈局後，取而代之的是 10.2 吋全數位儀表，以及 15.1 吋直立式多媒體觸控螢幕，內建 Honda Connect 車載系統，支援 Apple CarPlay 與 Android Auto 功能，同時可透過 Honda App+進行車輛充電設定，全車系標配 Honda Sensing 駕駛輔助系統，同時可透過 Honda Parking Pilot 停車輔助功能，一鍵完成停車。

Honda e:Ny1 內裝搭載 10.2 吋全數位儀表、15.1 吋直立式多媒體觸控螢幕，內建 Honda Connect 車載系統，支援 Apple CarPlay 與 Android Auto 功能。
Honda e:Ny1 全車系標配 Honda Sensing 駕駛輔助系統，同時可透過 Honda Parking Pilot 停車輔助功能，一鍵完成停車。

最大馬力 204 匹、電量 10%充至 80%僅需 45 分鐘

Honda e:Ny1 搭載 3 合 1 電動馬達、變速系統，可供輸出最大馬力 204 匹 (PS)、150 kW，最大扭力 31.6 公斤米，據原廠表示，使用充電功率 100kW 的充電樁之下，充電約 11 分鐘，可換得 99.7 公里 (62 英里) 的續航里程，充電約 45 分鐘，可將電量自 10%充至 80%。

Honda e:Ny1 搭載 3 合 1 電動馬達、變速系統，可供輸出最大馬力 204 匹 (PS)、150 kW，最大扭力 31.6 公斤米。
據原廠表示，Honda e:Ny1 使用充電功率 100kW 的充電樁之下，充電約 11 分鐘，可換得 99.7 公里 (62 英里) 的續航里程。
據原廠表示，Honda e:Ny1 使用充電功率 100kW 的充電樁之下，充電約 45 分鐘，可將電量自 10%充至 80%。