[U-EV]加速品牌EV電動車開發計畫，Subaru預告將於2028年前帶來4款跨界電動車

根據外媒報道，日本 Subaru 原廠執行長大崎敦司對外媒表示，品牌將加速電動車發展計畫，除先前宣告的 2030 年電動化車款將佔品牌銷售 40%，也預計將於 2028 年前推出 4 款全新跨界電動車，上述電動新車將分別在 2026 年於日本矢島工廠、2027 年在群馬大泉工廠製造，2 大廠區的電動車年產能合計將達 20 萬輛之譜。

日本 Subaru 原廠執行長大崎敦司對外媒表示，品牌將加速電動車發展計畫，除先前宣告的 2030 年電動化車款將佔品牌銷售 40%，也預計將於 2028 年前推出 4 款全新跨界電動車。

Subaru 最早於 2020 年年初公布了一項 10 年計畫，要在 2025 年底以前讓旗下全車系產品新增電動化動力車型，並且在 2030 年讓電動車或油電混合車佔全球銷售量的 40%以上。目標更希望能在 2050 年的時候，將平均碳排放量減少 90%，原廠更先行在 2020 年亮相名為 Evoltis 的概念車。

而繼 Toyota 於 2021 年 10 月 29 日帶來了 BZ4X 純電休旅量產車型的照片與規格後，Subaru 原廠也於 2021 年 11 月 11 日進行了 BZ4X 雙生車款 Solterra 的全球首演。雖然 Subaru 強調 Solterra 是架構於 e-Subaru 純電動車款模組平臺打造，但其實際上就是 Toyota 的 e-TNGA 平臺，而且 Solterra 與 Toyota bZ4X 雙車系也共同在日本 Toyota 愛知工廠製造。

2020 年亮相的 Evoltis 概念車，被視為是 Solterra 的概念雛形。

不過近期 Subaru 傳出將加速自家的電動車新車計畫，而且在電動車的製造上主要將改由自家工廠來生產。2023 年 6 月將正式就任 Subaru 新任執行長的大崎敦司，近期在接受外媒訪問時，就表示品牌將加速電動新車的推出節奏，除現有的 Solterra 外，品牌將在 2028 年前帶來另外 4 款全新的跨界電動車。

2023 年 6 月將正式就任 Subaru 新任執行長的大崎敦司，近期在接受外媒訪問時，就表示品牌將加速電動新車的推出節奏。

除此之外，根據大崎敦司指出，這 4 款全新跨界電動新車將不同於 Solterra 採與 bZ4X 共用平臺、共同於 Toyota 愛知工廠生產的形式，品牌將自行於 2026 年開始在 Subaru 自家的日本群馬縣矢島工廠，展開新款電動跨界車款的生產；而 2027 年時 Subaru 同樣在群馬縣的大泉工廠，也會加入生產電動跨界新車的行列。

圖為 Subaru 日本群馬縣矢島工廠。

這 2 處廠區合計的電動新車產能，預計將有高達年產量 20 萬輛的水準。但 Subaru 矢島工廠、大泉工廠在同時間仍不會停止燃油車款的生產。目前在矢島工廠生產的燃油車就有包含 BRZ、Crosstrek、Forester、Impreza、Legacy、WRX 等車。

圖為 Subaru 大泉工廠。

而要讓 2030 年電動車或插電式油電混合車等電動化車款，佔 Subaru 全球銷售量的 40%以上，Subaru 似乎則有相當多空間可以提升，畢竟目前 Subaru 旗下的 PHEV 車款僅有 Crosstrek Hybrid，電動車則僅有 Solterra 一款。大崎敦司表示，未來新增的 4 款跨界電動新車，將全數會於美國市場販售，但若維持前述將於日本 2 處工廠生產的計畫、沒有採用在美國生產的策略，這 4 款跨界電動新車將會失去美國 IRA 降低通貨膨脹法的新車補助，售價門檻就有可能會比競爭對手高。

不過即便美國市場佔 Subaru 全球銷售量的 70%，但大崎敦司指出，他評估未來這 4 款跨界電動新車受到 IRA 降低通貨膨脹法的影響並不大，他強調 Subaru 品牌在美國的許多消費者多半以現金購車，品牌於美國市場的品牌忠誠度也高，他相信售價並不會是美國消費者購買 Subaru 電動車款的主要考量。有關 Subaru 電動發展的後續動向，U-CAR 將持續追蹤、並替讀者帶來第一手的最新報導。