展現學生們的熱情與夢想、同場展示X-Trail e-Power、Model C等車，第3屆FST學生方程式7月登場

FST 臺灣盃學生方程式聯賽即將邁入第 3 屆，U-CAR 也在第 1 屆與第 2 屆賽事到場來採訪，從賽前的準備、車輛的開發和規劃整體賽事流程，學生們不畏懼辛苦與艱困，憑藉者熱情與夢想，創造出屬於自己的一片藍天，更展現學生們有著無窮的潛力。

而第 3 屆賽事將延長為 3 日，比賽日期為 7 月 16 日~18 日，地點在臺中麗寶卡丁賽道，18 日為比賽開幕式，當天民眾可免費入場觀賽，參賽的學校包括臺大、陽明交大、成大、臺科大、北科大、屏科大共 6 組學生車隊；賽事方面，學生車隊仍須通過重重的車輛安檢測試，方能參加動態項目比，此外，今年耐久賽項目 ( Endurance ) 開放兩個通過安檢的車隊同時上場，屆時有機會看到兩隊賽車相互競逐的畫面。

FST 臺灣盃學生方程式聯賽即將邁入第 3 屆，本屆賽事將延長為 3 日，比賽日期為 7 月 16 日~18 日，參賽的學校包括臺大、陽明交大、成大、臺科大、北科大、屏科大共 6 組學生車隊。 ( 圖為第 2 屆賽事大合照 )

除了舉行賽事外，現場還會展示 Nissan X-Trail e-Power、中華菱利 E300、鴻華先進 Model C、eMoving 旗下電動機車等車款，民眾可近距離來觀賞。

除了舉行賽事外，現場還會展示 Nissan X-Trail e-Power、中華菱利 E300、鴻華先進 Model C 等車。

匯集全國優秀的學生車隊，學生們將駕駛他們自己從無到有打造的賽車，在賽道上彼此較勁車輛設計能力，向觀眾展現他們對科技和工程的熱情；比賽不僅考驗技術能力和團隊合作，更突破自我。學生賽車隊在臺灣發展實屬不易，除了需要技術指導，更需大量社會與產業的支持，學生要花費大量時間去取得合適的零組件，中後期更須面臨經驗傳承的問題，以便將經驗值延續。

學生賽車隊在臺灣發展實屬不易，除了需要技術指導，更需大量社會與產業的支持，學生要花費大量時間去取得合適的零組件，中後期更須面臨經驗傳承的問題，以便將經驗值延續。 ( 圖為第 2 屆賽事北科學生車隊車檢 )

今年賽方獲得嚴慶齡工業發展基金會、裕隆集團的大力支持，以及工豐企業及天河教育基金會等多家產業合作。迎接臺灣汽車工業邁入 70 年，也是裕隆集團 70 周年，今年裕隆集團與嚴慶齡工業發展基金會特別擴大贊助今年學生方程式，提供獎助鼓勵多組大專團隊自製方程式賽車參與比賽，積極投入臺灣工業前瞻性工程科技研發與人才培育。

賽事當天，裕隆集團包含裕隆汽車、裕隆日產、中華汽車、納智捷，以及鴻華先進等也將賽事現場設攤展示臺灣造車產業，透過支持賽事激發臺灣年輕學子對科技和工程的熱情，持續推動培育造車人才，深化與學校產學合作。而開幕儀式後，賽方安排了產業分享會，邀請到中華汽車錢經武副總經理，以及 MIH 開放電動車平臺鄭顯聰執行長與年輕學子交流。

今年裕隆集團與嚴慶齡工業發展基金會特別擴大贊助今年學生方程式，提供獎助鼓勵多組大專團隊自製方程式賽車參與比賽，積極投入臺灣工業前瞻性工程科技研發與人才培育。( 圖為第 2 屆賽事臺科大傾斜測試 )

當天賽車場將有多家廠商擺攤，也有適合大人小孩的 RPG 闖關活動，完成指定項目有機會獲得精美好禮。場邊也邀請到今年度新一代設計展中獲獎的成大工業設計學系 FILO 新型態共享輕型載具開發團隊，展出 1：1 實車模型，供大家參觀體驗。而賽方亦安排鴻華 Model T 電動巴士作為接駁車，方便民眾往返臺中高鐵站和麗寶賽車場。

賽方亦安排鴻華 Model T 電動巴士作為接駁車，方便民眾往返臺中高鐵站和麗寶賽車場。