福特六和於 2023 年 8 月、首度展開 Mustang Mach-E 純電車系預售,並表示新車於國內預售後約莫半個月時間, 300 輛年度新車配額已預訂一空,後續則進一步額外追加 150 輛配額。
而福特六和也選擇在 10 月 27 日於國內正式發表 Mustang Mach-E 車系,提供 Select、Premium 以及 GT 共 3 車型編成,正式售價分別為 189.9 萬、230.9 萬以及 249.9 萬,最多較預售消去 18.1 萬,國內預計 11 月起開始交車。此外也首度於發表會上展示大改款 Mustang 車系,但未公布相關新車資訊。
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福特六和與全台 Ford 經銷夥伴,將於六都、新竹、彰化、宜蘭、花蓮和台東,陸續完成共計 14 座快充充電樁建置(最高充電功率達 350kW),竣工後將開放所有 CCS2 充電規格的電動車充電;同時每一位 Mustang Mach-E 車主,購車時即可享有多元充電金方案,價值新台幣 3 萬元,該筆充電金經儲值和綁定後,可於 U-POWER 旭電馳科研等總計三家充電營運商全台站點使用;車主可依自身用車習慣及行車路線選擇儲值對象及金額。
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在外觀設定上,Mustang Mach-E 車系在跨界休旅的外觀身形基礎下,承襲自 Mustang 跑車的經典設計元素,包含了車頭以及尾燈的線條特徵,並標配了 LED 頭燈組、AGS 主動式格柵、三道格柵式燻黑尾燈以及黑色擾流尾翼,而 GT 與 Premium 車型在頭燈部分則加入了三柱形 LED 晝行燈。在頂規的 GT 車型部份,外觀則配置 20 吋鋁圈、封閉蜂巢式水箱護罩、Brembo Flexira 系列煞車卡鉗以及 Pirelli P Zero 電動車專屬胎,同時還擁有包含兩側進氣口、前下擾流以及後分流器的 GT 專屬空力套件。
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內裝配置部份,Mustang Mach-E 車系於入門 Select 車型即已擁有相當豐富的配備設定,包含三輻式多功真皮方向盤含電熱機能、前雙座 8 向電調含加熱、駕駛座記憶、全景玻璃車頂、雙區恆溫、電子手煞車及手機無線充電等,皆列為全車系標配,另外還具備 B&O 音響系統、10.2 吋數位化儀錶板以及整合 SYNC 4A 娛樂通訊整合系統、人因觸控介面、優化聲控系統、無線 Apple CarPlay/Android Auto 、原廠衛星導航等多項機能的 15.5 吋直立式中控螢幕。而在 Premium 車型部份,內裝則進一步追加了 7 色車內氣氛燈以及鋁合金踏板。頂規 GT 車型則擁有鋁質座艙飾板、雙前座 Ford Performance 座椅以及 GT 字樣踏板。
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3 動力輸出設定,WLTC 最佳續航 539 公里
Mustang Mach-E 車系提供三款車型動力設定,入門 Select 採單電動馬達配置,具備 288 匹最大馬力及 43.8 公斤米最大扭力輸出,並搭配 72kWh 標準版續航電池。 Premium 車型則改採雙電動馬達設定,可提供 368 最大馬力及 59.1 公斤米最大扭力。頂規 GT 車型在維持雙馬達的設定基礎下,動力輸出則提升至 592 匹綜效馬力及 87.7 公斤米綜效扭力,可在 3.8 秒由靜止加速至時速 100 公里。
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在能耗及續航里程表現上,Select 車型依據 WLTC 測試規範行駛里程為 471 公里,能源效率為每度電可行駛 5.5 公里,中階 Premium 車型 WLTC 續航里程則為 539 公里, 能源效率每度電可行駛 5.1 公里。GT 車型 WLTC 續航里程則為 486 公里,能源效率每度電行駛 4.5 公里。Mustang Mach-E 採用 Type 2 慢充搭配 CCS2 直流快充,可對應最大 150kW 充電功率,可於約 33 分鐘(Select 車型)及 45 分鐘(Premium/GT 車型)完成 10 至 80%快速充電。
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主被動安全配置部份,Mustang Mach-E Select 及 Premium 搭載 10 具安全輔助氣囊,GT 車型則為 9 具氣囊,全車系標配 Ford Co-Pilot360TM 全方位智駕科技輔助系統,整合包含 ACC Stop & Go 全速域定速巡航調節系統、PCA 前向碰撞預警系統、LCA 車道導正輔助系統、LKA 車道偏移系統、BLIS 盲點偵測系統、ESA 避撞轉向輔助系統、CTA 倒車來車警示系統、RBA 倒車輔助煞停系統、FAPA 自動停車輔助 2.0、360 度環景影像行車輔助系統與駕駛疲勞警示系統等,Premium 及 GT 車型則追加 Glare Free 防眩光遠光燈功能,透過上述的配備設定提供完整的安全防護表現。
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