出自位於英國倫敦的 Nissan 歐洲設計中心(Nissan Design Europe)之手,從 2007 年 3 月開賣後,已經在歐洲市場熱銷超過 13 萬輛,並在 2007 年初以 Dualis 命名回銷日本市場,這輛歐洲當紅的 crossover 車款就是 Qashqai!
持續熱銷,三班輪值增產能
而 Qashqai 持續熱銷的態勢,最能感受到的,當然就是 Nissan 坐落於英國 Sunderland 的生產重鎮。Nissan 原廠 1 月 31 日振奮地宣布,為消化 Qashqai 紛紛湧至的火熱訂單,Qashqai 生產線自去年 12 月開始,已增聘 800 名員工,讓生產線提升至每日三班制,透過日班與夜班生產線的持續運轉,創造最大的產能,以應付龐大的訂單。
Sunderland 生產線這次針對 Qashqai 提升產能,已不是第一次,在去年 6 月 Sunderland 廠已經將 20%的產能,支援給 Qashqai 的生產線,現在又得加開夜班生產線,具體顯示 Qashqai 的熱銷。也由於 Qashqai 熱銷的帶動,讓負責生產 Qashqai、Note、Micra 與 Micra C+C 等車型的 Sunderland 生產線,在 2007 年的全年產能達到 35.3 萬輛的新高紀錄,打破 2003 年創下的 33.2 萬輛歷史記錄。Nissan 也驕傲地表示,在長久的經營下,已讓 Nissan 順利成為英國最大的生產與出口車廠。
負責生產與供應鏈規劃的歐洲 Nissan 副總裁 Trevor Mann 也樂觀地表示,在原先的每日兩班制度下,Nissan 每年能生產約 20 萬輛的 Qashqai,然而,市場後續的銷售反應相當熱烈,因此,Qashqai 的產能有必要以三班制進行提昇。而在包括日本在內的海外市場,也逐步開拓後,Qashqai 的後續發展當然也更為看好。
年底進口,國產評估中
國內 Nissan 現行販售的運動休旅車 X-Trail,並沒有第一時間跟隨原廠節奏進行大改款動作,而在 CR-V、Santa Fe 與即將推出的國產 Outlander 等新世代競爭對手逐步現身後,Nissan 如何在運動休旅車的市場提出反制動作?格外引起關注。而在 Qashqai 受到歐洲市場歡迎,並回銷日本市場後,Nissan 對於規劃導入 Qashqai 的興趣相當高,如果導入作業順利的話,Qashqai 可望於今年底採進口模式,搶食運動休旅市場,至於 Qashqai 的國產規劃,Nissan 目前仍處於市場評估的階段。
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