自去年 12 月底台北車展首次抵台亮相，以及今年 2 月 19 日至 3 月 9 日的全省巡迴展示活動圓滿落幕後，Mini 總代理汎德公司，再度安排 Mini Cooper Clubman 與 Cooper S Clubman 提供媒體拍攝，並宣佈 Cooper Clubman 與 Cooper S Clubman 分別維持車展公佈的 139 萬與 165 萬接單，提供給喜愛 Mini 經典品牌與 Clubman 獨設設計的國內車迷。
五門開啟巧思，創造個性空間
豐富的座艙空間與彈性機能，是 Mini Clubman 與家族車款最大的不同，而 Mini 設計團隊，則在實用的考量下，發揮創意巧思。依循 Mini 的歷史脈絡， Clubman 原始設計概念是承襲於 60、70 年代的 Morris Mini Traveller、Austin Mini Countryman 與 Mini Clubman Estate 等經典車型。
而原廠設計師，則在經典元素中更形創新，其中，最為醒目的設計就是特殊 Clubdoor 對開右門設計與對開尾門兩項設計，對開尾門不僅方便行李廂物品的拿取，對於承載需求較大車主，更可透過後座座椅折疊，創造 930 公升的行李廂空間，同時，對開尾門除有獨特的設計美感外，也方便後座乘客進出座艙。
另外就座艙空間來看，Cooper Clubman 車系擁有 2,547mm 軸距，座椅設計部分，雙前座採跑車座椅設計，後座則為 5/5 分離可折座椅，三人後座椅均附頭枕，搭配前座可滑移功能，創造合宜的乘坐空間。
豐富車色，提供 44 種外觀搭配
延續 Mini 近年喜愛創造個性化與強調視覺感的行銷手法，此次台灣引進的 Mini Cooper Clubman 及 Mini Cooper S Clubman 兩種車型，總代理提供 12 個基本車色圖裝，搭配車頂與 C 柱顏色變換，可創造出多達 44 款個性化外觀風格，而在基本色調還包含 Mini Clubman 車系專屬的 Hot Chocolate 車色，此次總代理也提供一款 Hot Chocolate 塗裝的 Cooper Clubman，提供媒體實際拍攝，讓車迷能近距離欣賞。
Cooper Clubman 與 Cooper S Clubman 兩者外觀差異不大，主要在於 Cooper 外觀採鍍鉻處理與搭配五星幅式 16 吋鋁圈，Cooper S 則改採雙尾管設計與 17 吋五星幅鋁圈。至於座艙配備，Cooper S 則增添了恆溫空調、真皮飾板與 Sport 運動模式按鍵，其餘整體設計相同，展現出 Mini 擅長的古典圓潤風格，透過圓形設計元素搭配鋁合金材質，點綴出年輕時尚的座艙氛圍。
Cooper 與 Cooper S 雙動力
動力性能方面，如同其他 Mini 車系擁有的 Cooper 與 Cooper S 雙動力設定，採自然進氣設定的 Cooper Clubman，搭載 1.6 升直列四缸鋁合金引擎，結合 Valvetronic 汽門揚程可變技術，動力輸出為 120hp/6,000rpm 與 16.3kgm/4,250rpm，搭配 Setptronic 6 前速手自排變速箱後，0-100 km/h 加速為 10.9 秒，最高時速也有 195km/h 的水準。
運動化的 Cooper S Clubman，搭載同顆 1.6 升直列四缸鋁合金引擎，結合渦輪增壓技術，可爆發 175hp/5500rpm 的馬力輸出，搭配 Setptronic 6 前速手自排變速箱後，0-100 km/h 加速需 7.8 秒，極速可達 219km/h，同時，Cooper S Clubman 擁有 Sport 運動化模式鍵、跑車化懸吊與升級至 17 吋鋁圈等配備。
主被動安全防護完整
主動安全配備部分，Cooper Clubman 全車系將四輪碟煞、ABS、EBD 煞車力道分配、BAS 煞車力道輔助、CBC 彎道煞車控制與 DSC 動態穩定系統列為標配項目。被動安全則將前座雙氣囊、前座側邊氣囊與前後座氣簾列為標配，同時，全車系也將胎壓檢測與失壓續跑胎等，透過強化胎璧、補強側邊結構與耐熱橡膠材質，在完全失去胎壓的情況下，能以不超過 80km/h 繼續行駛 250km。
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