由 Volkswagen 所投資電池製造商 QuantumScape，宣布與日本的村田製作所(Murata Manufacturing)合作，共同開發陶瓷隔離膜材料(ceramic separators)，並應用於新世代的固態電池(Solid-state battery)，有望比現有的液態電解質鋰離子電池的能量密度大幅提升。

由 Volkswagen 所投資電池製造商 QuantumScape，宣布與日本的村田製作所(Murata Manufacturing)合作，共同開發陶瓷隔離膜材料(ceramic separators)。

QuantumScape 總部位於美國加州，其業務主要之一是從事固態電池的技術研發，自 2012 年起獲得 Volkswagen 陸續幾次的投資，Volkswagen 是 QuantumScape 最大股東之；同時 QuantumScape 亦與 Volkswagen 的子公司 PowerCo 簽署有合作協議，將授權 PowerCo 量產電動車電池。

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傳統以鋰離子作為電解質的電池，在液態與固態的形態下，其鋰金屬在經過一定時間的充放電循環後，有相當機率發生鋰枝晶現象，當堆疊愈多時，電池的性能/可用容量便會下降，這也是電池壽命衰退的主要原因之一。

傳統以鋰離子作為電解質的電池，在液態與固態的形態下，其鋰金屬在經過一定時間的充放電循環後，有相當機率發生鋰枝晶現象，當堆疊愈多時，電池的性能/可用容量便會下降，這也是電池壽命衰退的主要原因之一。

由 QuantumScape 所開發的固態電池，其內部的隔離膜材料選用陶瓷，根據 QuantumScape 的說法，陶瓷隔離膜能夠有效抑制鋰枝晶的發生，同時亦可提升能量密度，以及更高的安全性。QuantumScape 宣布與日本村田製作所合作，由村田製作所提供先進的陶瓷材料；村田製作所被業界視為材料科學的頂尖製造商。

由 QuantumScape 所開發的固態電池，其內部的隔離膜材料選用陶瓷，根據 QuantumScape 的說法，陶瓷隔離膜能夠有效抑制鋰枝晶的發生，同時亦可提升能量密度，以及更高的安全性。(圖片為示意)

而根據先前的協議，由 QuantumScape 所開發成功的固態電池，將會授權 Volkswagen 子公司 PowerCo 進行生產，初期年產量預估達 40GWh。根據目前的公開資訊，PowerCo 將會生產鋰離子(固態與液態)電池，以及納離子(固態與液態)等不同類型的車用電池。由於固態電池屬於高階產品，合理推測將會應用在 Volkswagen 集團的高階、性能、豪華車款上。