中華汽車股東常會於今 ( 5/29 ) 登場，其提到 2024 全年內銷臺數 52,263 輛 ( 含代工及進口車 ) ，衰退 0.8%，同時自輕型商用車 J Space 推出後便繳出亮眼的銷量數字；而展望接下來的產品規劃，首先就是下半年會推出全新自主研發的電動商用車 ET35，上市時程落在 8 月份，至於 Mitsubishi 方面也預告會在年底前完成全新小型休旅的量產準備，這輛車可望就會是傳聞許久的 XForce。

展望接下來的產品規劃，首先就是下半年會推出全新自主研發的電動商用車 ET35，上市時程落在 8 月份。
至於 Mitsubishi 方面也預告會在年底前完成全新小型休旅的量產準備，這輛車可望就會是傳聞許久的 XForce。

此次中華汽車股東常會所公布關於產品的訊息重點，其大致也和先前法說會所預告的相同。首先就是再次提到 ET35 會在下半年推出，搭載 Level 2 ADAS、IOT 車聯網等先進安全及智慧功能，可透過數據串聯物流車隊管理平臺；而甫於先前所舉行的「2025 台灣國際智慧移動展」，ET35 也在展中亮相、並公布了初步規格，包含採用容量 76.5kWh 的磷酸鋰鐵電池，NEDC 標準下續航里程為 360 公里 ( 空車未載重 ) ，快充規格為 CCS1，車型上也提供貨床車與底盤車。

此次中華汽車股東常會所公布關於產品的訊息重點，其大致也和先前法說會所預告的相同。首先就是再次提到 ET35 會在下半年推出，搭載 Level 2 ADAS、IOT 車聯網等先進安全及智慧功能。

除了 ET35 的訊息外，另一個關注重點也就在三菱品牌的新車，在先前的中華汽車法說會中，便提到會有全新小型休旅車在年底前完成量產準備，而在這次的中華汽車股東常會中也再度提及，不過中華汽車始終並未對外宣布這輛車的身分，但就依 Mitsubishi 現階段的全球性戰略產品來看，同時此前也有網友捕獲到偽裝測試車，基本上大致能確認這款新車就是 XForce。

在這次的中華汽車股東常會中也再度提及，不過中華汽車始終並未對外宣布這輛車的身分，但就依 Mitsubishi 現階段的全球性戰略產品來看，同時此前也有網友捕獲到偽裝測試車，基本上大致能確認這款新車就是 XForce。

於 2023 年於印尼首演的 Mitsubishi XForce，後續也進入到多個市場販售，初期動力規劃為 1.5 升汽油規格，最大馬力 104 匹、扭力則是 14.3 公斤米；而在先前原廠則為 XForce 帶來了油電動力，動力心臟換上了 1.6 升油電混合系統，馬達的出力也來到 116 匹馬力和 26 公斤米扭力。雖然外界普遍認為未來 XForce 正式在國內販售時會先以燃油動力為主，不過此前 Mitsubishi 宣布確認會擴大 XForce HEV 的銷售版圖，意味著國內市場的 XForce 也有機會擁抱油電科技，不過屆時都還有待中華汽車正式宣布時才能確認。

雖然外界普遍認為未來 XForce 正式在國內販售時會以燃油動力為主，不過此前 Mitsubishi 宣布確認會擴大 XForce HEV 的銷售版圖，意味著國內市場的 XForce 也有機會擁抱油電科技，不過屆時都還有待中華汽車正式宣布時才能確認。
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中華汽車提到，在推出自輕型商用車 J Space 後，搭載 Level 2 先進駕駛輔助系統，搭配寬敞多變的空間及無限想像多元用途優勢，上市後即引發熱烈討論，銷售表現也屢創佳績，有望重返輕商市場領先地位。乘用車方面，中華汽車表示，受到在地化價值率政策影響，2024 年 MG 品牌銷量下滑，但中華汽車運用自主技術實力，攜手供應鏈積極推進零件在地化開發生產，不僅有效降低影響，更為產業帶來技術提升效益。而在今年第一季時，其導入了 Mitsubishi Eclipse Cross 25 年式車型。

中華汽車提到，在推出自輕型商用車 J Space 後，搭載 Level 2 先進駕駛輔助系統，搭配寬敞多變的空間及無限想像多元用途優勢，上市後即引發熱烈討論，銷售表現也屢創佳績，有望重返輕商市場領先地位。

中華汽車表示，2025 年將挑戰汽車內銷 4.9 萬輛 ( 含代工及進口車 ) ，海外市場部份 2024 年因全球商品貿易回溫，全年成車外銷 938 輛，成長 33.4%；2025 年除持續強化拓展中東、非洲及東協國家成車外銷市場外，也將積極規劃與策略合作夥伴共同開發海外電動車市場機會；至於本公司轉投資的福建奔馳，2024 年銷售 2.6 萬輛高端商務車。