在歐洲新車安全評鑑機構中,擁有舉足輕重地位的 Euro NCAP 歐洲新車安全評鑑協會,今年在 8 月底曾預告 2009 年度將實施新制測試標準,當時,Euro NCAP 雖未闡述相關細節,但已經清楚表示 ESC 電子車身穩定系統(Electronic Stability Control),將會自明年列入主動安全配備的評比重點。

沒有 ECS,Euro NCAP 五顆星就免談

現在,Euro NCAP 明確宣佈 ESC 在汽車安全評鑑的關鍵地位,在 2009 年實施的新評鑑制度,如果新車未配備 ESC 系統,將沒辦法取得 Euro NCAP 五顆星的最高成績,Euro NCAP 拉高五顆星標準的舉動,影響層面將相當深遠,包括向來重視 Euro NCAP 安全表現的車廠,以及倚賴 Euro NCAP 評價來購車的消費者,明年起都將感受 ESC 的新增標準,對車輛安全表現的重新洗牌。

能夠在濕滑道路條件與駕駛操控失誤時,適時介入修正與回復車身動態,以降低車輛發生失控的意外,讓 Euro NCAP 決定將 ESC 電子車身穩定系統,列為五顆星安全防護標準的必要條件。

由以往的脈絡,可以清楚看到提高安全防護測試標準後,對於整體汽車安全進步的緊密關係,當 Euro NCAP 在 1997 年推出成人撞擊防護五顆星標準時,當時並沒有任何車款有能力達到,這項嚴苛標準,而在車廠努力改善車體結構與被動安全配備,在撞擊時的防護效果後,目前符合五顆星標準的新車,其實已相當普遍。

現在,加入 ESC 的主動安全防護標準後,也讓 Euro NCAP 的車輛安全測試範圍,由成人撞擊防護、兒童撞擊防護與行人撞擊防護,擴展到主動安全輔助系統。我們也期待明年 2 月開始實施的 Euro NCAP 全新安全測試規範,能帶來汽車安全再向上提升的動力。

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