隨著Ford Focus即將在今年於歐洲市場走入歷史，歐洲小型掀背車市場勢必面臨一個不小的空缺。Kia則預計將透過第4代大改款Ceed來填補Focus的市場空缺。新一代Ceed不再專門針對歐洲打造，而將與近期於韓國與美國登場的K4系出同門，意味Kia進一步加速產品全球化的策略。

在Golf GTI誕生50週年之際，原廠正式預告不僅會推出Golf GTI特別版，且Volkswagen R部門也同步展出多款性能新車。據悉，這款Golf GTI特別版將會是Golf GTI 50th Anniversary Edition，並會在今年的紐柏林24小時耐力賽期間舉行全球首演，象徵Golf GTI系列邁入半世紀的重要里程碑。

根據英國汽車媒體《Autocar》報導，Audi執行長Gernot Döllner表示品牌將於2026年停產A1與Q2車系，同時確認A1車系將不會有後繼車款。同時Döllner也指出，品牌未來將推出的入門新車系將是純電動車。

日本Toyota為即將停產的Supra車系進行最後一舞，針對頂規RZ車型進行最終改款，並同步推出A90 Final Edition限量特式版。這次的改款重點，主要圍繞在RZ等級的整體性能與操控再進化，為現行世代畫下最具代表性的終曲。

U-CAR討論區有網友分享一則討論串，標題為「試車牌WRX Wagon？」，分享掛著試車牌的Subaru WRX Wagon照片，從照片內容來看，很可能是總代理台灣意美汽車規劃為WRX Wagon新增的車型選擇，推測應該有機會在2025年第二季就發表。

Toyota總代理和泰汽車今日(3/21)正式舉辦國內首間GR Garage–GR Garage林口店的開幕儀式，並且同步舉行豐田章男私人車隊–Rookie Racing車隊的首間海外合作據點簽約。現場最大亮點是豐田章男父子動態展演，更宣告6月重返紐柏林24小時耐久賽。

Audi在2024年底時宣布，與上汽集團攜手推出「AUDI」品牌，AUDI這4個字母取代原先車上的四環廠徽，同時這個中國市場新品牌的AUDI，也發表了概念車AUDI E Concept。根據外媒報導指出，這輛概念車應當會在2025年上海車展舞臺帶來量產版本

根據美國汽車媒體報導，Tesla即將為旗下Cybertruck車款導入新版本的乾式電極(Dry Electrode)電池，此技術採用新的製程科技，可提升能量密度、降低電池發熱，最重要的是，有望降低生產過程的成本與耗能，帶來車價調整的可能性；目前乾式電極技術應用於4680電池，舊款的21700等電池並未導入。

總部設於英國的豪華品牌Bentley，日前不僅公布了他們2024年的財務狀況，以及電氣化的進程，還在新聞資料尾聲中透露、他們將在2025年推出現行第4代Continental GT/GTC和Flying Spur的入門車型，且同樣將採插電式油電動力佈局，推估今年第四季就可望在國內現身。

2024 STS超級房車全國系列賽年度頒獎典禮於3/19登場，活動現場揭曉年度車隊形象包裝、年度傑出車手、傑出車隊等3個獎項。其中年度車隊形象包裝由Liming Racing利茗車隊奪得，年度傑出車手由張英傑 (WJ瑋傑車隊)拿下，至於Garage Racing元德朋國際則穩坐年度傑出車隊的寶座。

先前於3/14的鴻海精密工業股份有限公司2024年第四季線上法說會中，劉揚偉董事長公開預告鴻海與日本車廠合作訊息，預計在1、2個月內就會完成簽約，屆時將由鴻海在電車領域提供CDMS委託設計與製造服務。而在今 ( 3/20 ) 日本媒體共同社指出，與鴻華先進展開合作的日本車廠為Mitsubishi！

由台塑、南亞、台塑石化、台化、台塑生醫共同出資成立的「台塑新智能」近日宣佈，斥資百億打造的彰濱台塑尖端能源2.1GWh電芯及模組廠，已完工量產，成為全臺規模最大的鋰鐵電芯生產基地。現階段已確認出貨規模涵蓋100 MW/350 MWh大型儲能案場、電動大巴量產電池包等。

Mitsubishi正式帶來此前已有傳聞的油電XForce HEV，並選在泰國市場來首發，動力方面主要也延續Xpander HEV的設定、以1.6升油電混合系統為主軸，車輛也搭載了AYC主動偏航控制系統，並且還提供多達7種駕駛模式，而在NEDC標準下平均油耗為24.4km/L，並且配有先進ADAS輔助功能。

中國上汽MG名爵近日在官方微博公布，其改款MG4 EV的無偽裝外觀，並強調是2025年MG品牌首款全球車，根據中國工信部申報資訊來看尺碼比起現行款MG4的車長4,287mm、軸距2,705mm大上一號，其是否為大規模小改款、還是新平臺的大改款車型仍有待後續觀察。

在2024年底時，Mazda透露相關發展計畫，基本上涵蓋了所有動力領域，將推出全新純電、增程式動力架構，以及稱之為Skyactiv-Z的動力。其中，增程式動力架構以及Skyactiv-Z動力單元，應當都會率先在預計2027年登場的新世代CX-5上出現。