有羽毛的大樹
2009/06/01
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2013/07/28 21:11:45
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還要一停 還沒用過黃胎 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
第二停出來後不是黃胎嗎??
還是我看錯了😇
2013/08/01 10:28:21
不出幾年,保時捷的價值大概就跟其他豪華品牌一樣了 1A 2B 1L 1P😌
出suv價格還蠻高的,尚可,但是把戰線拉到200萬台幣,就不好了,
vw集團這麼多品牌,應該可以涵蓋所有市場,不應該降低保時捷品牌價值
超跑等級:牛、布嘉地
跑車:保時捷
豪華品牌:奧迪
大眾品牌:福斯
入門品牌:許夠打
😌
也許有一天保時捷出了A1價格帶的車子,我會去買一台吧😆
2013/08/06 21:08:51
Bugatti Veyron當初出來時是設定打破世界紀錄的車種
時速可以到達400+公里以上,所以整體設定當然是以極速為主
Nissan GT-R Nismo 是設定打破0~100的世界紀錄,
顯得以己之長攻彼之短...😌
2013/09/27 19:45:41
因為兩隻距離太近,讓民眾沒辦法安全煞車減速的話,
應該視為一行為喔🙂
啊不然政府就10公尺內設10就好了啊,一次開10張😌
2013/09/30 11:32:08
一個女同學,bmi 21,體脂肪破30😌
練健身的同學BMI 25,體脂肪12 🙂
相較之下,第二位比較健康吧 🙂
2013/10/04 23:38:30
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本來就是這樣,產品的資訊大家都很清楚,網路上都查得到 要不要買單,是消費者的選擇,可以接受就買,不能接受就看別台 ALTIS雖然只有兩顆氣囊,但還是有很多的優點值得去考慮,不能全盤否定 當然,如果要車商標配六氣囊+ESP,相對的就是車價會往上漲😌 | ||||||||||||
問題是沒有六氣球+esp 車價還是漲阿😆
2013/10/07 18:35:27
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http://scores.espn.go.com/nba/boxscore?gameId=400491496 今天熱身賽火箭金對上鵜鶘 林書豪是10位球員中上場時間最短的-只有19分鐘 林命中率不錯7投4中 另有3籃板4助攻3抄截 但19分鐘內竟有4次失誤3犯規太高 若換算38分鐘等於8失誤以上(體力下降失誤數還會更高) 老毛病還是改不過來. 若不改過來那個不欣賞林的總教練可能會壓縮林上場時間甚至先發位置. | |||
所以38分鐘要算6籃板8助攻6抄截22分 然後6犯畢業😆
2013/10/11 09:44:19
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價格差這麼多唷😲 | ||||||||||||
英國人表示....印度來的竟然賣到1.6萬英鎊以上(80+萬台幣)😰
2013/11/08 16:36:59
2013/11/09 13:22:50
於
2013/11/09 13:22:50
發文IP 164.231.*.*
於
2013/11/09 13:26:20
發文IP 164.231.*.*
於
2013/11/09 13:26:38
發文IP 164.231.*.*
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爛爛爛.... 爛透了....😠😠😠 只看工程與作法 卻不考慮真正使用者的需求與安全 這就是承包政府工程的包商程度 而我們政府監督等於零... 😠😠😠 | ||||||||||||
這種道路還要去試車~來回試好幾次
時速破百.....😌
有時很羨慕18歲的年紀可以這樣揮霍,18年後又是一條好漢~😌
小孬孬的我,還是慢慢騎車....😇
btw
不要喝酒試車呀
2013-11-09 10:06 #1
中華科技大學陳姓、張姓2名男學生,前夜騎機車行經新北市永和堤外便道時,該路段道路由原本2線道縮減成1線道,陳生疑因車速過快,閃避不及,直接騎上人行道,撞上紐澤西護欄,再往前彈飛50公尺後重摔落地,送醫不治。陳男經抽血驗出酒精反應,換算呼氣酒測值為0.05。
車道驟減 騎上人行道
2013/11/13 09:48:45
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抱歉標題下這麼長,希望這不是有史以來最長的標題,會這樣完全是因為U6 Turbo的動力輸出太漂亮,讓標題上的名單通通吃灰,只能遠遠的看著U6 Turbo的尾燈了。 | |||
RAV4 2.0, CRV 2.0, RAV4 2.5, Kuga 1.6T, CRV 2.4, Rogue 2.5, ix35 2.0, ix35 2.4, and Outlander 2.4 全部讓U6吃灰
你少打幾個字😆
幫你補上😆
2013/11/13 15:40:40
如果基地台比較密集一點,就不用使用那麼強的電波,
如果很疏散的話,一來電波要調強、二來附近所有人都使用這一個基地台的頻寬,那會變慢的
基地台會被拆的原因有幾個
1.民代做業績
2.鄰居見不得別人賺錢,自己沒賺
2013/11/23 23:29:13
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雖然話是這樣講... 但我真的很懷疑,倍耐力做得出特別耐久的輪胎嗎? 只怕真要做還做不出來才尷尬哩... | |||
可以呀~明年的超軟=今年的硬胎😆
如果明年的輪胎能稱的一半的圈數,然後排位賽成績跟今年一樣的話
那才叫進步🙂😆
2013/11/25 18:28:50
今年季中改回去年的輪胎配方後賓士就落賽一樣😌
2014年小黑跟螺絲薄加油了🙂
2013/12/05 22:37:11
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KUGA的試駕活動有這麼一條規定 ......排氣量2000C.C.以上本人所有之行車執照 😞😞 難道我只擁有一台小車,車主還是我老婆 我就沒資格報名試駕喔😠😠 | |||
對了~去試乘只要預約都沒限制喔😌
2014/01/03 10:54:51
排隊裝貼紙花1小時好了,
如果用回數票進站差3秒,要進1200次站耶😌
我沒貼貼紙,等他寄信來,去超商再順便繳就好了🙂
另外,你用貼紙被多扣錢,你要自己舉證沒多走高速公路,
你沒用貼紙,遠通要自自己證明你有走高速公路,
SO,我還是乖乖等收信去超商繳費好了...
2014/01/03 15:54:55
如果他是想打電動的話就...😆
跟我表弟一樣阿,讀新聞系的,說要當實習記者要相機,至少要買6D以上的等級,才能拍出好照片
大大,如果是你,你認為呢?? 你會買6D給妳兒子嗎??
以我認為是不用....
再者真的是想朝這塊發展,3萬多我會選擇EIZO,不是優派...
http://shopping.pchome.com.tw/?mod=item&func=exhibit&IT_NO=AGAA1A-A73717672&SR_NO=AGAA1A&ROWNO=1
2014/01/18 10:16:39
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不直接攻頂嗎?有渦輪跟沒渦輪開起來爽度應該會差很多喔! 昨天也有去營業所稍微詢問了一下,XT Premium只能折3萬😌 回來看到這一篇後心就凉了一半了😇
一百四十萬的車對小弟來說已經夠奢侈了,如果妥善率再不好,那真的會... | ||||||||||||
引擎妥善率我不知道,但是看到後面1顆輪胎要8000,
我就知道該作者沒有自我反思能力,或者對車子沒有深入研究...
225/55/18原廠尺寸,歐日進口胎最低5000就有了,台灣牌的3500就有了
要換這麼貴的胎,真的不能怪到森林人身上....
2014/01/18 13:11:32
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原來3500就有了! 我以為17寸的就要5千了 18寸貴翻天....... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
請愛用南港輪胎或是 Nexen.....
詳細價格我記不清楚,但是3500+工錢,4隻12000有找...
2014/02/11 13:04:51
(網路影片打個8折差不多😆)
如果只是對一些車子有興趣,就看看影片,老實說也不會去展示間啦🙂
誰有那個閒功夫,不買車一天到晚跑展示間😆😆
2014/02/26 21:04:56
🙂
沒意外的話今年看有沒有辦法買一台😀😀
對了~謝謝板上記者的厚愛~😊😊
2014/02/28 21:49:31
於
2014/02/28 21:49:31
發文IP 164.231.*.*
於
2014/02/28 21:50:01
發文IP 164.231.*.*
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天啊 10年前的車Front small overlap就拿下GOOD 現在的車Front small overlap還拿及格以下的真該打屁股😞 | |||
100%的要求,做到120%
而忽然提高標準到110%時,volvo還是能拿到100分,
反觀其他車商要求100%還只做到90%...........
不過volvo這樣做成本很高耶...😇
2014/03/05 09:25:10
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accord 35 : mondeo 36 半斤八兩😞 | ||||||||||||
大家都知道新莽要進來了,很少會去買現行款吧
而且,阿扣大改款跟舊莽比....😌
2014/03/30 09:22:06
125P 跟180P的馬力,可比1.6NA 跟2.4NA的馬力了,剛剛好幫大家省一級😀
2014/03/30 22:07:53
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在今天的比賽中 由於紅牛的不安全放車 導致於Ricciardo必須要進行10-second stop and go penalty的懲罰 但是沒有實施該項懲罰就直接退賽 根據2014年新條例,因此FIA決議3號車手Ricciardo在巴林站需要罰退10位 Ricciardo繼承了Webber的衰運嗎😩😩 | |||
應該做完懲罰再退賽的~
在2013年退10位,要拿積分是輕鬆的,但以今年紅牛狀況
退10位就幾乎等於從14~16位開始跑了,要拿機分很拼阿!!!
2014/03/31 10:14:47
紅牛最接近賓士是0.6秒,照理說應該會採取攻擊,
但最後卻是越拉越遠,我個人是認為油耗問題,導致無法追車,
當時維特爾的油耗量比羅斯柏多2%,如過再追車超越的話,
恐怕不利於完賽....其實可以看到紅牛的內燃機油耗相當高,是不是蓄電池不給力,就不知道了...
2014/04/09 18:37:58
如果開的不是火星車,輸其他隊沒關係,(現在MGP是火星車嘛)
但是要贏隊友吧,才能證明其實是有兩把刷子的🙂
如果連現在的隊友贏不了,代表之前的偉伯年紀大了,比較弱一點,不是自己表較強😆😌
2014/04/18 09:11:43
落後的車廠,要追上的話勢必要比賓士多好幾倍的心力吧🙂
話說紅軍的工程師暴肝到上海站撐的住嗎😌
2014/04/22 09:11:27
我對這一個車隊很反感.....
只能說剛好而已啦😆
雷諾表示:我怕你拿新引擎不付錢給我....😆
2014/04/22 10:18:01
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奮起湖也沒有湖😡 偶自幾己出企 😰😆 | |||
南港在北邊,北港在南邊......😲
2014/04/25 17:49:21
2014/05/05 23:02:50
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我覺的這是太自我感覺良好,造車造了幾十年的車廠拿下好成績是應該的。 紅牛以一個賣飲料的車隊能夠拿下過往幾年統治賽到的成績才是令人驚訝。 | ||||||||||||
賓士以廠隊回到F1今年才第五年,
另外投入的心力才是重點,不是看本業,不然賣米果的變成媒體大亨,不也讓人驚訝😆
風水輪流轉,只是現在轉到賓士而以,以這個世紀來說,法拉力->麥卡倫->紅牛->賓士
雷諾已經轉為引擎供應商了就不討論了....🙂
2014/05/08 09:54:05
再來是車隊招商效果。
所以在F1裡獎金要多,不是實力強的隊伍就是名氣大的隊伍
蓮花在哪?對KIMI這樣子,就算不是KIMI的車迷也會幹角蓮花的🙂
2014/05/26 14:12:59
MGP沒調高時,一圈八別人0.5秒,調高後,一圈一秒....😰
2014/06/02 22:19:58
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機車這麼騎是很難不出事沒有錯, 路肩那麼髒還騎過去煞車… 不過,讓我更好奇的是, 為什麼現在開慢的人,都不再讓路了? 明明後車已追上來,明顯的也甩不開, 當遇到適合的路段時, 似乎每個人都仗著"我照規矩開,我沒錯", 死不讓路!? 請問你帶頭開到目的地是有獎金? 以前開山路,要常常謝謝前車讓路給我。 現在開山路,還要怕對方趁你超車時加速和你拼命? 道德到底是進步,還是退步了? | |||
北宜限速我記得是25~50
在限速裡面的最高速沒必要讓吧?
何況北宜能讓的地方真的不多🙂
2014/06/06 09:17:24
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>只是台灣分公司的主管還是找台灣人當吧 不要找態擱內的港仔或新加坡人😝 >(轉貼)過河拆橋? 福斯回收台灣代理權 2014-06-06 〔記者楊雅民/台北報導〕福斯汽車集團昨天宣布收回台灣代理權,明年元月1日來台設立分公司,屆時集團將直接在台灣整合Volkswagen、Skoda、Audi、福斯商旅4大品牌。 福斯汽車大中華區與東協商業營運總裁蘇偉銘表示,原台灣Volkswagen、Skoda、福斯商旅總代理太古汽車將轉型為經銷商,強調和太古合作,「只有往前進,沒有往後退」,未來在馬來西亞、中國及其他國家將有更多合作關係。 蘇偉銘表示,目前總代理太古標達汽車每年在台灣賣出的Volkswagen汽車達1萬輛,在台成立子公司後,目標要在3年內穩定地達到年銷量1.5萬輛目標。他更指出,Volkswagen品牌在台灣的市場潛能至少應有10%市占率,以台灣每年新車整體銷售規模35-40萬輛推估,Volkswagen長期在台灣車市搶下3.5-4萬年銷量的戰略目標不會放棄。 對於是否在台設立組裝廠?他說,在台灣設廠評估計畫從來沒有停止過,但設廠的基礎需考慮兩岸ECFA是否開放兩岸整車進出口,如果在台灣設立組裝廠只為台灣內需市場組裝,成本不低於進口車成本。 | |||
過河拆橋???剛剛好吧!!!
太古給人的印象如何大家都知道吧~
如果是SAAB收回商富的代理權,那才是過河拆橋....(雖然現在很慘😭)
2014/06/15 10:02:01
這句話不會很矛盾嗎??
😌😌
我們也可以說沒證據表示BMW有瑕疵,但不排除品管出問題😰
2014/06/17 01:04:38
摩納哥比完大家就說展望明年了....你加拿站完才說...😆😆
2014/06/21 13:41:18
怎小黑在第2名的位置都守不住....太急了啦🙂
2014/06/22 21:49:30
羅絲寶今天很讚!!!
小黑如果要追上的話,真的要靠螺絲寶退賽一次了😆
2014/06/23 11:42:53
好心酸阿!!!
意思是說,MGP跟威廉士的比賽模式是用練習賽下去跑嗎😌
不過MGP最後兩圈真的很猛,2個放對廝殺🙂
阿羅索明年如果來MGP小黑去法拉利的話...😊
(想想就好😌)
2014/06/27 14:38:00
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http://bbs.hupu.com/ferrari Kimi本賽季由於和隊友阿隆索之間的巨大差距正遭受媒體的痛批,法拉利甚至考慮第二次將他買斷。芬蘭人不得不站出來澄清,他今年遇到的入彎問題是由於硬胎和牽引力問題造成的。最初我們懷疑Kimi的問題是線控剎車系統造成的,他在比賽中一直鎖死,但盡管法拉利全力以赴的幫助Kimi,但似乎與阿隆索的差距越拉越大。 在被問及為何2014年進步這麽慢時,Kimi回答:“真的不是,問題不在這里。真的就是賽車操控的問題,我喜歡的,以及輪胎工作的方式。這兩者結合使問題更複雜” “我們現在又許多問題要做,我們缺乏牽引力,我們缺乏機械抓地力。我們嘗試著不同的平衡,嘗試著更有力的前端設計,但這非常非常難。我痛恨沒有前端靈敏性的賽車。” “現在,如果我們解決了前輪問題,我們的後輪又不受控了,現在在嘗試平衡——讓它工作。我們有大量的工作要做,但當然,我們會到達目標的。” Kimi說道車隊在奧地利嘗試了新方法,“我們周六嘗試了些不同的東西,我不認為最終有啥大區別。在比賽中,設置完全錯了,排位賽中也是如此——但一旦我們選擇了一條方向,我們會堅持這條路線。” 目前Kimi積19分,在車手積分榜上落後阿隆索60分。 | |||
現在叫誰來跑都一樣,
龍哥之所以能保持一點點競爭力那是在法拉利待久了,工作人員配合慣了
加上每場每圈都在燒小宇宙,
所有人所有人都知道,法拉利有問題的絕對不是車手也不是PIT裡的工作人員!!!
套一句最近很紅的話,法拉利就是對的事情不做,錯的一直做...
2014/06/30 10:18:49
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冷門車...流動率低的車款... 要花更久的時間才能遇到下1個買主 車商自然得抓更多空間...應付資金風險 買入與賣出價...就往往大到嚇死人 例如...破許Boster....流動率就比凱燕差... 買入價與賣出價....價差2者就可能超過20~30萬以上 | ||||||||||||||||||||||
這道理我聽過!!!
舅媽2013年時賣2008年的阿替司,
事後得知他收的價跟他賣的價差有20萬以上,
買新車時的業務說,因為阿替司是熱門車,供需法則下,價格自然高,利潤也就高了...😲
反正不管熱門車跟冷門車,它們就是要賺這麼多....😌
2014/07/23 16:12:07
如果賣1000萬,買台GTR+破許休旅車還有剩....😆
看到間諜車一瞬間讓我想到麥卡倫....有人跟我一樣嗎😆
2014/07/23 20:47:40
於
2014/07/23 20:47:40
發文IP 189.224.*.*
於
2014/07/23 20:50:04
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不太懂有1000萬買台GTR的意思 每家車廠各有各的支持族群 舉不如買gtr還有剩的理由是??? 像麥卡倫也無妨 Honda本來就打算買下麥卡倫 這次兩間車廠的合作計畫 會有很多項目的延伸 我先賣個關子 豪華品牌 Acura的性能車款可能會冠以麥卡倫之名 | ||||||||||||
溝通有些誤會,
如果台灣本田賣千萬,那我覺得買GTR比較有價值,
如果台灣本田賣600萬左右,那我覺得NSX也很有價值,
畢竟GTR在台灣賣是美國的2倍價左右,
如果NSX在台灣賣的是美國3~4倍的價錢的話,倒不如在台灣買GTR就好了....
當然啦,如果是死忠支持者,就算NSX賣到2000萬,還是會覺得超值啦🙂
我會這樣說是因為我也有關注NSX的新聞
http://news.bitauto.com/guowaidiezhao/20140723/0906470775.html
大陸的新聞是提到373kW 以及0~100進5秒內,這樣的成績如果是真的,
紐柏林賽道要進7:30非常非常困難,
當然以後資料越來越多的話比較明朗,就現在的資料曝光來說跟最後的NSX-R來比性能進步有限....
如有新的資訊會再注意的🙂
2014/07/25 11:13:03
於
2014/07/25 11:13:03
發文IP 164.234.*.*
於
2014/07/25 11:13:31
發文IP 164.234.*.*
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要買新房子想說添點傢俱但沒自己選過電視 依家中距離來說最多可以買到5~60吋電視 很多品牌最近都有折扣,上網查了一下 看到歌林的價格比起同期的電視有稍微優惠點 可是家中都沒有歌林的相關產品 請問有人有用過歌林的電視嗎? | |||
我家最近也是要買新電視
因為家裡有光世代+mod,再辦綁約三年,
42吋只要7500(我家買42吋),50吋的也不到2萬吧🙂
如果沒有要用中華電信的方案,
建議可以去好市多看看,鴻海的電視、瑞軒vizio的也不錯,
歌林、大同、聲寶在LCD時代真的不是首選了...參考看看🙂
2014/08/01 09:39:55
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對於觀眾來說也是! 要是我是FIA,我就讓『資格賽』前六名有積分可拿。 正賽起跑就用上一場比賽成績的相反來發車。 這樣每場比賽都不會缺超車鏡頭可撥。 說不公平的人,你可以每場比賽都第一個退賽啊,然後下一場你又可以第一位起跑。 | |||
其實排位賽也是賣點...🙂
而且看看今年,能擋住MGP雙雄的也只有紅牛1台、法拉利1台,威廉士1台,
看跑道特性,絕對不超過5台,
這樣一來MGP就算最後起跑要前10名,那也是1/3賽事左右的時間...🙂
明年也許MGP就跟大家差不多了吧😆
2014/08/04 09:36:25
X是休旅車,i是電動車,弄個英文字母在前面表示前驅車型也可以~
不然BMW他的前驅車只要賣2系列???
以後1系列或是是3系列要有前驅時要怎命名?🙂
在台灣奧迪跟凌志的產品線真的大輸雙B....🙂
2014/08/13 21:14:45
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如果當年沒中職產生 這些人也不過就是甲組,乙組 再不就是各級棒球當教練 再不行的就開店或上班 跟我們這些小民一樣打拼人生 而職棒讓他們有了名,還能靠打求營生 不用汲汲營營爭取國家補助 或是幾年拼一次大賽好名次,乞求體總棒協等分剩下的獎金 有了職棒,因為錢少,所以收了一些不該拿的錢,就應該??? 那現在,未來打棒球的孩子,就得承繼黑掉的職棒??? 就得拿更少的薪水???? | |||
沒錯!!
就算退一萬步講,難道月入22k就可以去做違法的事嗎?
錢少不是犯法的藉口🙂
2014/08/15 12:38:33
有時會去台九線插賭,他現場去看,那些人真的都是SKY上身一樣...😲
感覺這個很像是在插賭比賽的感覺....可能是副駕報錯路了....😌
2014/08/16 15:29:04
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我很好奇的是為何右駕的車子,車子的油門及剎車一樣設計是在右邊,用右腳來操作,為何不是在左邊用左腳來操作?這樣設計有什麼特別的原因嗎?😞 | |||
因為右撇子的人遠大於左撇子,大多數人的人慣用腳還是右腳,日本也不例外🙂
2014/08/18 20:25:52
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三寶就是三寶, 看到直行車來是不會停下來禮讓嗎 😌😌😌 | |||
直行車有優先路權、主幹道也有優先路權....
這女的在媒體前講這個,以後走官司時非常不利....😌
等著賠錢吧....
不過她的意思是,計程車、腳踏車、機車、大卡車等都沒專用道,
看到她轉彎都要讓她的意思嗎???
2014/08/20 21:57:34
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高架化 就什麼問題都解決了 | |||
有錢什麼都能解決....😆
不過以路權來看,原車道的路權會大於變換車道的路權....
2014/08/24 21:44:41
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新聞說60石山一架法拉力自燃,之前台北也一部R8自燃,請教各位大大喔 常見的說法是中、後置引擎散熱的問題,雖然小弟沒本事買超跑但還是想 問一下,那超跑要怎麼開才不會燒起來,還有這種過熱說法正確與否,請 各位大大指教,感恩😇。 | |||
超跑沒開過,公升級重機有騎過...
明明就該升檔,一堆人30~40還是卡在一檔,
好像要讓大家知道他來了...然後跨下真的就燒檔了😆
我想超跑也是吧...
2014/08/25 10:56:11
| |||
活該吧.... 開B罰兩萬還太少 應該比照北歐罰款制度 照車主的所得比例來罰款 之前有個開法拉利的超速就被開好幾百萬 | |||
很多兄弟都是毒賭色,根本沒有收入阿😆
2014/08/25 10:59:27
不合作不團結,你們都不要拿世界冠軍,
因為以Vettel現在的狀況來看,紅牛很難衝擊車隊冠軍的🙂
2014/08/25 11:03:55
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公升級一檔都可以破百,3.40轉速也沒多高吧😵 | ||||||||||||||||||||||
深夜的時候....隔壁的cbr1000rr回來整個巷子都知道😌
人家去檢舉,他說他只有騎30~40,我心想,幹,你是不會升二檔喔😌
2014/08/27 23:00:50
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哈哈 大家都一樣巴😆 你都說只有0.1趴了 那政治人物怎麼辦?😆 | ||||||||||||||||||||||
大大你住台灣嗎??還是太久沒回台灣??
台灣政治人物沒腦可用阿!!!
2014/08/31 14:23:37
我看樓主的觀念要改一改吧....
以後法律遇到有錢人就轉彎,這個政府才是瘋了!!!
2014/09/02 13:14:00
邏輯上不一樣...
ucar上都是有錢人 =\= 有錢人都上ucar 🙂
2014/09/02 20:57:38
看有沒有辦法從賓士引擎得一點"靈感"😆
2014/09/07 18:03:07
現在本田回到F1舞台,豐田不知道有沒有興趣回歸🙂
2014/09/09 10:50:25
但對車迷來說不是壞事🙂
唯一有問題的是,動力系統是否能多幾套,至少回到8套吧
不然一直增加場次,動力系統不多開放幾套,車隊為了完賽,恐怕限制動力輸出...
這時樂趣也會減少....
2014/09/09 10:55:09
目前輸螺絲寶72分,至少要在最後一戰前追到輸49分以下吧...
然後螺絲寶退賽,理卡多第一名😌
然後從現在起每場平均要贏螺絲寶快5分....😌
其實理卡多能幹掉小黑已經是大驚奇了🙂
2014/09/10 11:23:03
保護輪胎、引擎也是需要車隊的策略來指示阿,
我倒是覺得車手是一直衝衝衝,車隊策略是告訴他有時候該衝有時候該慢🙂
2014/09/26 10:39:48
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http://bbs.hupu.com/f1 紅牛已經確信縮近了和奔馳之間的差距,但是不確信能否在賽季結束前趕超對手。 新加坡站上紅牛的兩位車手分獲二三名,霍納表示道:“我們現在和奔馳的差距已經不再像之前的 那些比賽那樣大了,盡管新加坡站上漢密爾頓的速度優勢巨大,但是策略的成功運用讓我們縮 進了差距。” “在比賽的第一段,維特爾能夠緊緊咬住漢密爾頓,我想漢密爾頓在一停之前只拉開了7秒,當然並 不是每圈都能比我們快1秒,所以我認為我們總體上是進步的。” “當然在新加坡這樣的賽道上我們可以縮近距離,但是在接下來的阿布紮比和索契的比賽奔馳又會 重新拉開距離,所以我們的工作重點還是在冬歇期里有所突破,在下賽季完全追上奔馳。“ | |||
講比賽前面...
怎不講比賽中後段?sc後被人家拉到25秒,接近免費換車一次,出來維特爾連抵抗都沒有就被過了
我是覺得比賽開始漢密爾頓拉開安全距離後就進入保護引擎了
sc後沒辦法只好再操引擎一下😌
2014/09/27 22:10:41
如果大家都是0.2秒以上就有可能小黑搶跑
如果大家都是0.05~0.08左右,那其實沒什麼問題吧🙂
2014/09/29 00:13:18
2014/09/29 10:25:14
不知道納智捷以後的電動車有沒有辦法靠這些專利快速成長🙂
如果來個s5電動車,續航力應該會增加不少吧🙂
2014/10/02 09:18:37
數據還贏賓士那顆1.8柴引🙂
而且比汽油1.8稅金還省😀
2014/10/02 14:21:56
你說98加滿,工讀生有那個膽量加柴油??
再說限加柴油跟限乘辣妹,對一些小朋友來說都是貼紙而已....😆😆
2014/10/05 14:01:17
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不是最後一場嗎? | ||||||||||||
奇怪之前怎有印象本田跟麥卡輪在這一場好像要幹嘛😵
該不會只有握握手開開會吧😇
2014/10/06 11:36:16
KIMI在蓮花時(2013)車手排第5,車隊排第4
而今年車隊第4車手第11,今年比復出時表現不好...
但以法拉利一直在人事大地震來說,車手問題遠比車隊問題小....
2014/10/12 12:53:46
於
2014/10/12 12:53:46
發文IP 164.233.*.*
於
2014/10/12 12:58:44
發文IP 164.233.*.*
例如一公升30元油價,稅前是18元,
國際油價跌10%,理論上是降1.8元,但是很多人都認為要降3元,
所以就說中油是黑心的...😌
目前加汽油一公升要給政府11元,柴油要給7元....
so,扣掉稅後,中油的公式我是可以接受....
我記得汽油稅增加好幾次,2005年時一公升7.5但現在是11元...😰
2014/11/07 21:23:02
我想他家人會不太舒服吧...
老舒加油!!!
2014/11/13 00:12:40
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一直在想台灣的用車環境下SUV車是否真的有需要到4WD嗎 2WD+柴油的SUV車會不會是比較好的選擇呢 SUV車比較重, 像ix35、CX-5這種的會是比較均衡的配置呢 可是為什麼車廠推SUV總是以4WD當旗艦款呢? | |||
下雨時4wd穩定度就出來了,
尤其是雨中山路的時候!!
2014/11/13 14:52:18
但是4wd最高價錢跟kuga2.0旗艦差不多,但是馬力差了70P...
而且旗艦版的配備也是頂天了....
2014/11/13 18:16:12
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TURBO不能跟NA車型的馬力相提並論 這並不公平 , 假設要這樣比 放個三年後再回頭看 , 將維修保養清單拉出來看 我相信有些人會回頭選NA引擎 當然 國際大廠TURBO的走勢是確定的 但這型式的引擎真的不適合台灣天氣 假設要增壓,我認為機增會比較適合台灣🙂 | ||||||||||||
是阿,我知道不能相提並論,
但是大多數消費者是預算、安全先決,
一樣接近120萬,安全配備又差不多,一比動力就差太多了....
因為小弟開過親戚的上代 RV4,170p滿載人上山真的有點軟力...
OUTLANDER 國產120萬 168p真的太軟了....
2014/11/14 00:53:37
於
2014/11/14 00:53:37
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於
2014/11/14 00:53:56
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真希望也能在台灣生產本田機車.....😌
2014/11/28 10:41:35
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柴油有點吵 😇😇 | |||
小弟有幸聽過V8柴油引擎(Q7)
聲音真的比V4小很多也很安靜,答答答很小聲~🙂
柴油要小聲真的要V6、V8以上😊
2014/11/30 10:12:11
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覺得這招是用來打美國的,尤其這對美國近期出現的採油業者應該不是好事~ 利潤過低搞不好沒多久都玩完了😇 | |||
誰打誰還不一定啦,
俄羅斯也很慘....
2014/11/30 20:46:03
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白MANY停在路口幹嘛😰 | |||
想左轉吧~
好歹也進去左轉車道,停在直行車道想左轉😰
2014/11/30 21:35:05
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空氣密度變高 同體積含氧量增加 所以容積效率增加 | ||||||||||||
🙂
2014/12/01 09:24:39
馬三最頂級的配備真的要把喜美打趴了....
台灣本田表示:我賣一台你要賣10台,利潤才一樣😆
2014/12/02 12:53:04
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人家批的是M行化社會也還好啦 S5跟馬3也不算同級距,規格數據拉出來S5還是比較高一點 賣的貴沒關係,重點是車子本身有沒有到那個價值,這才是重點。 | ||||||||||||
可能數據及價格上我有點記錯,
你說的沒錯,重點是本國人就是覺得那些國產車感覺起來就是沒那個價值...
若有,應該要大賣才是,想當年洗米露就賣得很好😌
2014/12/03 13:36:56
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請問朋友還有進一步的消息嗎? 我聽到的是這個版本 1.入門車型將採1.8公升的ED引擎 這具引擎改為雙凸結構、供油方式改為缸內直噴 馬力約在160~165匹左右 傳動為CVT變速箱 2.Si性能版本採用1.5公升的VTEC渦輪引擎 馬力約在210~220匹左右 傳動為雙離合器變速箱 3.至於精神標竿Type-R版本將採2.0公升VTEC渦輪引擎 馬力約在280-320匹左右 傳動為六速手排變速箱 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
2,這個讚!!!
2014/12/03 13:42:02
於
2014/12/03 13:42:02
發文IP 164.233.*.*
於
2014/12/03 13:42:38
發文IP 164.233.*.*
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這個問題最大的點就是「錢」 怎麼變成不是問題了?? 如果錢不是問題 那個笨蛋不會一開始就選擇地下化?? 而從工程的角度去看問題 高架和地下化的經費差十倍以上 如果真的有錢,就不需要在這麼吵了..😊 | ||||||||||||||||||||||
2016如果小英上,錢應該不是問題了,
但是到2018年前都還沒動的話,我就會覺得鄭先生是唬爛!!
把航空城、捷運、鐵路地下化,三個搞好,連任不是問題~
另外一個隱憂是,中北部有不少綠色縣市了,桃園還要跟南部競爭要錢可能會有點辛苦....
2014/12/06 17:03:51
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合法生產~合法買賣~還合法外銷~為何裝上車就是違法 更不用說要販賣都還要經過ARTC測試通過才能賣 | ||||||||||||||||||||||
男生女生都合法生殖器官,兩情相悅下給錢,為什麼犯法?
😆😆
2014/12/08 13:17:33
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紅牛的老人說~~維特爾已經長期被排除在車隊計劃之外 如果老人沒說謊或是媒體誤報~~~~~~~ 我是會懷疑這今年里卡多的真實性~~~~~~~ | |||
我倒是覺得維特爾去年賽季結束後就想離開了...
紅牛也知道....
現在維特爾在紅軍,就看看能帶領這隻馬走到什麼地步了🙂
2014/12/17 21:53:56
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哈哈!這是大家的俗稱啦~ 最近很夯的景點 從泰安到南庄 不過我查不到詳細的路線 | ||||||||||||
http://miaolitravel.net/mainweb/article.aspx?Lang=1&Sno=04006569
希望這有幫到你。
從苗栗苗124線39.5K八卦力橋繞行過去~
2014/12/26 20:56:06
到處都有人在攻擊那個螢幕??口氣還一樣?
歐洲版本跟美規版本配備就不一樣,進歐洲版的在嫌沒有美規版的配備?
😆😆
2015/01/15 08:50:23
2015/01/27 23:03:01
如果同樣引擎下,空力比別人差個0.1%
每分鐘有可能慢個0.06秒...
不過新賽季還是要看本田有沒有力了!!
2015/02/10 13:41:43
我認為現行轉數過低,如果能提昇到16000到18000,
聲音就可以改善了...
所以我認為增加載油量!!節能環保就交給市售車😆😆
2015/03/13 12:08:41
紅牛二隊表現不錯喔!!🙂
麥卡倫的表現如果比去年差的話,
代表本田動力距離賓士動力有相當大的差距😇
法拉利表示:我們是封印馬力提升可靠度!!😆
2015/03/14 14:51:30
有哪一個F1賽車網站有即時顯示車手的輪胎種類、圈數、進站數等等
之前有一個被我刪掉了,我都找不到了😭
可否有類似的國外網站呢?
謝謝大家🙂
2015/03/14 15:14:19
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F1 live timing | ||||||||||||
感謝您!!!😀
😀
2015/04/20 15:34:35
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我不是什麼炳叔 難不成在這裡講實話的人都叫炳叔? | ||||||||||||
U-car F1的討論者心中都有一個陰影,叫做炳叔😆😆😆
2015/04/25 09:57:18
A4 25 TFSI 表示....1.8渦輪榨出120p馬😌 😆😆
豐田引進的話,市占要破50%了嗎?😆
2015/05/06 09:27:13
不然我家用車2.0只有170P馬力,跟那個2.0炸出360P一樣的稅,這樣也沒比較公平,
用能源效率跟馬力雙重標準課稅,才能公平對待油電車、柴油車、NA車跟渦輪車,
像法拉利之流,能源效率低、大馬力,稅金就要很重,反正有錢人不在乎😆😆
2015/08/06 09:45:01
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渦輪車恐怖的廢熱效應 造成許多車的引擎室零件壽命降低 許多人護航說不會阿,車的耐用性很正常... 那是因為他沒跟NA車相比較 渦輪不是不能用,而是使用在性能車上較佳, 因為許多玩家都會時時注意車上的零件情況, 也較常更換零件來延長壽命, 一般的家庭房車使用渦輪,我只能說 抄捷徑是要付出代價的 | |||
我認為使用取向不同,設計就會不同,
設計者當初用在家用車上一定會考量耐用度的,
而且目前科技來說若打個0.5~0.7bar,我不相信耐用度就會大降,
退一步來講,2.0的NA要榨到200P,不也要高轉去換,
NA常常高轉,耐用度降地跟廢熱增多也是必然的~
因此我相信現在低增壓的引擎耐用度不會輸NA太多🙂
2015/08/12 21:20:10
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這台去年就引進,產地是土耳其,T5是德國。 | |||
沒差啦,有符合生產規範即可,
記得沒錯的話,這台歐洲也有上市,
品質應該不會差到哪裡去,
這時候還是要拉BMW 3系是南非製造出來墊背一下😆
2015/08/18 20:31:19
為了進一步擴大UKL底盤架構的普及率及降低車系的開發成本,根據歐洲媒體表現,未來新一代X1車系、X2車系、新一代Mini Countryman以及Clubman除了共享相同的前驅底盤平台外,也將擁有相同的電子系統以及動力配置等等,
http://news.u-car.com.tw/25946.html
是跟據消息來看,BMW理所當然的會再行推出前驅車型,不僅符合開發前驅模組化底盤的成本攤提,也更能有效與Mercedes-Benz的前驅大軍抗衡
不是說改為前驅有助於降低成本嗎...😇
怎麼都一直漲價😌
2015/08/21 10:32:52
不免俗的還是要拉馬三出來救援一下了😆
台灣汽車產業其實可以從手機業觀察,
台灣組裝場要死要活不是看歐美日的母廠,
而是看中國汽車產業,2005年他們還是笑話,2015年就不是笑話了,
若2016~2024我們可以拒絕跟中國車市接軌,
那國產組裝業也許可以活到2025年吧😌
2015/09/04 10:10:57
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臺灣只有汽車市場銷售報告,但你絕對找不到臺灣汽車報廢數量報告 ... 因為都是為了炒股票 ... 炒股票真的是比製造車好賺太多了 ... 自己製造自己買回 ... 我居住的社區有幾百戶、這8年來才看到有3、4台換新車其他都是舊車繼續開 ... 臺灣一台車都起碼得開8年以上才不算虧本; ... 淡月賣2~3萬台、熱絡月賣4~5萬台; 那一年起碼也有50萬台新車進入街道上 ... 但台灣街道上還是有一大半的車、車齡超過5年甚至5年以上 ... 台灣街道不就動彈不得了, 汽車塞暴大街小巷 ... 應該改成 " 汽車市場銷售唬爛報告 " | |||
我記得U-car的報告是跟監理站買的,至少是要付費的,應該不會假
然後上一次看到一年50萬輛的銷售大概是2005年吧,這十年間大約都是2X~3X萬輛,
而且,計程車3~5年就會換一次了,台灣開計程車的接近10萬人,
每年至少有2萬台新車是計程車司機買去的,所以我是很相信這個報告啦,
不然你要提出反證這是假的,否則這只是你個人在砲砲...😆😆
2015/09/08 21:19:30
一場比賽跑完,對方免費得來速2次,
一圈慢2.7秒....😰😰
2015/09/21 12:04:05
法拉利看看日本可不可以再撈一勝,不然要挑戰年度車手是有點難...
2015/09/21 21:37:09
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以下參考日本官網: Forester XT 2.0DIT(280PS):3,020,760円 http://www.subaru.jp/forester/forester/ Levorg 1.6DIT(170PS):2,775,600円http://www.subaru.jp/levorg/levorg/ Levorg 2.0DIT(300PS):3,348,000円 http://www.subaru.jp/levorg/levorg/ 由上面來反推:Levorg 1.6DIT合理售價:111萬!?🙂 | ||||||||||||
原本新聞放出風聲是110萬,
萬眾網友叫好,不到24小時改為130萬....😲
2015/10/05 15:28:06
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我很好奇, F1除了伯尼這個該死的糟老頭賺到錢之外, 每各車隊都賠錢、各國主辦賽事的單位也都賠錢, 真正參與這項賽事的有誰賺到了錢。 | |||
廣告商吧😆
認真回答一下,會不會因為F1買賓士、法拉利或是麥卡倫,
我不知道,因為我買不起這些車,
但是這幾年F1輪胎供應商倍耐力常常爆胎,
我換輪胎時已經不考慮倍耐力了😆
(雖然兩者產品差天差地,但是倍耐力的形象在我心中已經下降了)
喔~對了,看F1會增加我購買本田汽車的意願,畢竟是龍哥認證的GP2引擎!!!😲😆😆
2015/10/19 18:02:35
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如果2.0L是用現在Camry那顆 2.5L配備表幹嘛要寫上6AT? | |||
會不會CVT改6AT🙂
2015/10/28 09:26:19
只不過性能好的一般價格都很高,
但價格很高的,不一定是超跑,例如超級豪華取向的RR或是賓利,
如果價格很高,但性能比不上其他超跑,豪華又比不上其他豪華車,
也許他在我們看不到的地方有過人之處吧....
2015/11/02 09:14:53
那時候比較弱勢的品牌把減稅的幅度給消費者,
強勢的品牌真的沒什麼增加議價空間(那時候的福斯....)
這次7萬真的過的話,看有沒有辦法LP捏一下,挑戰S60 D4😇
2015/11/09 15:43:44
我家的老車也是堵掉,
寒流來時我在裡面穿羽絨衣、戴手套、戴帽子....😰😰
說真的很冷!!
2015/12/03 11:09:56
對於新車比起一般人較有可接近性...
Q30不知道定價會是多少,難道會是129起😆
2015/12/22 12:01:59
說實在的,BMW 320 雖然184P,但是0-100只要7.4,
以Luxgen S5 turbo體質來說,沒改到240P我想是很難贏320I的...🙂
但我想應該是先要求跟韓系車廠平起平坐,在考慮拿日德當標竿,這樣比較不會傷心....
想要快速進步?直接把總部設在德國,聘請德國工程師,台灣工程師全部拉去跟德國人學習,
我想會比較快一點....
2016/01/25 23:12:55
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http://sina.com.hk/news/article/20160125/4/34/2/傳本田引擎提升223匹馬力-2016賽季頭哥要雄起-5331498.html 據本田工程師透露:他們的2016款引擎較之2015年提升了223匹馬力。這是西班牙《阿斯報》的報導。據稱本田工程師為了提升引擎動力,放棄了假期,24小時晝夜工作。 如果麥拿倫-本田能夠雄起,那麼2016賽季Mercedes一統天下的局面或許能有所變化。 | |||
😆😆
冬測再看看吧~
不然提升說2230P還是跑輸人家也沒用
2016/05/09 19:52:57
於
2016/05/09 19:52:57
發文IP 164.233.*.*
於
2016/05/09 19:54:24
發文IP 164.233.*.*
你看本田,兩台車可靠度差不多這樣,
法拉利跟紅牛也是,不會落差太大...
只有MGP,可靠度一台像豐田一台像福特...
有可能嗎? 😆
最大X因子就是人嘛...😆
2016/05/15 20:13:15
他被羅斯堡超過之後很急,想在第一圈就超回來,
造成兩台都退賽,這種結局難道是要逼高層定位二奶嗎?
這場之後羅斯堡還是第一,小黑可能會掉出前三了....
(MGP趕快定位二奶是誰吧😆)
2016/05/28 09:51:52
於
2016/05/28 09:51:52
發文IP 170.72.*.*
於
2016/05/28 09:52:24
發文IP 170.72.*.*
按照邏輯推論,夜車肇事數過高,希望民眾不要開夜車,白天開車比較有精神,這說得過去
既然夜間危險,要收費,是為了民眾好,那應該白天免費才是阿😆😆
2016/06/12 16:55:02
如果Q1 Q2 都刷極限下去跑,很多車子在Q3就要放煙火了🙂
但我個人認為 VETTEL 很失望的原因可能是車隊把車子乍到極限,
他自己也榨乾了,但還是跟賓士有落差,
會感到很無力吧,
何況賓士可動用的單元還很多...
2016/09/10 13:49:07
目前用普利斯通ER300的225/45 R17,新車半年已經跑了23,000,
胎躁已經開始明顯大聲了,剛好有這個機會使用F1A3的話,
我比較想測試的是噪音抑制的部分,畢竟車上有小寶貝。
測試地點應該會在南投、苗栗、台中,以上是常出沒的地方,
分別 會測試舖設石頭的道路、高速公路以及快速道路。
選我吧😀
2016/09/12 18:36:15
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這種會用假油耗數據欺騙客戶的車廠, 有啥好討論的?? 😝 | |||
😆
😆😆
福斯又不是油耗造假,
油耗造假是現代、起亞及三菱..😆
2016/09/18 21:49:18
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不懂為何不跟著第二名的戰術就好 已經撐到ricciardo 先進站 他一進,就跟著進最保險 竟然不進 😌😌 | |||
這種態勢,羅斯堡要防守2圈耶....😰
難...出非ricciardo最後兩圈輪胎衰退嚴重,不然...😰
2017/04/16 17:38:59
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一直以來F1 就是車好大過一切的世界 以前沒有優勢車隊還可以靠進站、油量等等的車隊策略 現在完全就是看車子跟車手 但還是車子這個武器比較重要 人家拿重機槍,你拿45手槍(我沒有講本田哦)…😆 所以FIA 前些年才一直改變 想讓各車隊的實力接近一點 沒想到越限縮差異越大 | ||||||||||||
45手槍當然不是講本田!!
本田是拿武士刀的!!!😆
2017/04/20 10:03:08
我都看不到嚴先生在電動車的作為,
狗狗樓至少拿補助有在推電池站,雖然車價還是貴,
Tesla降車價蓋充電站,未來引入Model3更是殺手價格,
小嚴呢?在台灣運用政商關係明明可以壯大的,
結果,還在靠邀請政府給國產車活路.....
我家從飛凌101以後再也沒碰過這個集團的車!!!
2017/08/18 13:43:30
1.第四點的話是還好,因為用的原廠用的電池是有 stop/start 專用的, 以後換電池要注意買 stop/start 專用的, 而且stop/start可以利用剎車深淺來控制要不要關閉引擎喔, 如果你輕輕煞停 stop/start是不會關閉引擎的, 剎車深一點才會關閉引擎, 2.Auto Hold非常好用,停車再開本來就是要踩油門, 輕輕踩一下就會解除了,確實在山路上更是好用!!
2017/10/15 01:26:10
福特大蟒125萬240P 也是7秒多,歐洲進口車 18年配備又升級,我會選大蟒
2018/02/09 09:16:35
當時只有1度..
站在街頭等拍會很冷呀!!!
慕尼黑真的很好玩,推薦給大家!! ^^
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