ZephyrWu
2007/09/13
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2011/07/31 21:53:43
今天 HAM 超 WEB 跟 1989 年 Mansell 超 Senna 那次可以說完全如出一轍
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2011/07/31 21:56:56
Button 兩場 DNF ,這場福地果然運勢大逆轉 ...😍
不過結果跟上一站一樣 ,原本積分的 2/3/4 名今天拿的名次又是剛好顛倒過來
這幾個人再繼續這樣鬥下去 ,只會對 VET 的年度冠軍造成正面幫助而已 ...😵
不過結果跟上一站一樣 ,原本積分的 2/3/4 名今天拿的名次又是剛好顛倒過來
這幾個人再繼續這樣鬥下去 ,只會對 VET 的年度冠軍造成正面幫助而已 ...😵
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2011/08/01 10:31:39
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| 本人覺得今年大牛好不公平, Webber 今年的車正賽好像慢過Vettel好鬼多,前8站還想Webber上年的傷還未好所以正賽時跑不到好成績,但到英國站Webber 正賽跑得好有水準(覺得紅牛不可以+20%下壓力,所以2個車性能一無一樣,所以Webber 正賽跑回上年的水準)他有水準就下過命令叫Webber 不要過Vettel都算,上站太有問題了,德國站Vettel沒有拿頭3,匈牙利站排賽,F. Alonso Q3第二次做成績時,第二分段出錯做得不好,第三段追到少少時間但都慢過他Q3第一次時間,問題就是馬傻,第二次都快過F. Alonso ,沒有可能WebberQ3時2次都慢過馬傻吧,慢過馬傻都沒有問題,但慢過第二次出好大錯的F. Alonso 就好有問題.😠😠 非常覺得紅牛想Vettel做車神,把Webber的車變慢而做出來的行為[😠😠😠 是否我不喜歡Vettel所以這想,還是現實真的這樣???還是Webber老了變慢???還是我對F1沒有常識??? | |||
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回應 309336895 (翼羽) 所寫Webber 自己都有說了 ,賽季前半段一直無法適應倍耐力輪胎所以速度出不來
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2011/08/02 14:26:30
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| 全場沒人換這種胎,其他隊都不這樣換,事實就呼之欲出了吧~~ | |||
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好像 Webber 也是換半雨胎 ...
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2011/08/03 08:39:25
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| 如果他之後都沒有奪冠就會跟09一樣 被炮了 | |||
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反正現在就已經被一堆人炮了 ,沒什麼差別吧 ...😆
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2011/08/12 11:10:33
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請拭目以待吧!! 現在眾人期待的 義大利人 騎義大利車 終於實現 他不會輕易的離開的... 請放心 也別想太多..那只是炒新聞....懂嗎....😆 | |||
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Rossi 之前意氣風發的時候不也是把 Ducati 嫌到不行 ?
今年會轉隊 Ducati 可能也是不得已之下的選擇而已
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2011/08/12 17:32:57
於
2011/08/12 17:32:57
發文IP 251.204.*.*
[quote=kimi_chung (KIMI~所向無敵!)][quote=zephyr (ZephyrWu)]Rossi 之前意氣風發的時候不也是把 Ducati 嫌到不行 ?
今年會轉隊 Ducati 可能也是不得已之下的選擇而已[/quote]
羅西今年會去杜卡堤 是因為不想再跟棒棒糖一起分享資訊
坦白說 棒棒糖年輕 去年又封王 是非常大的淺力股 年薪也不高 便宜又好用
羅西 沒辦法 太多冠軍次數 所以年薪 3600萬 不是普通車隊負擔的起
而棒棒糖現在穩坐山葉一哥
羅西當然會離開 因為 他也想當一哥 他去杜卡堤 就是一哥
再加上 他想再次上演 把爛車隊帶到冠軍車隊的戲碼 這幾年 杜卡堤 一直遇到研發上的問題
但又不願意相信石頭人的建議 現在羅西去了 一樣跑不快 我想杜卡堤 終於明白 不是石頭人不會騎
是他們的車 真的難騎...龍頭壓彎時 不會完全回饋 導致你不知道 極限在哪裡
所以黎田的機率 和次數就變多了 再來你為了怕雷殘 就會開始保守的騎 不敢全力發揮
那怎麼可能會贏?
我印象中 羅西 從不會去批評任何車隊 所以 我不記得 他有嫌過杜卡堤...?
[/quote]
不想跟 Lorenzo 分享資訊 ?我想 Rossi 應該不會這麼想 ...
記得 Rossi 以前在 HONDA 的時候怎麼講 ?他說別人都以為他的車比較特別所以贏了
他還曾經想過乾脆跟某些人(忘記是誰 ,可能是 Gibernau?)換車 ,看到底是車還是人的問題
當然不管是車隊還是賽會 ,都不可能會同意這麼做所以也只是想想而已 ...
所以個人以為如果騎著一樣的車 ,Rossi 都有自信能夠跑在其他車手前面
況且 ,當年造成一個 YAMAHA 裡面彷彿有兩支車隊這種怪現象的 ,不正是 Rossi 自己嗎 ?
另外 Rossi 從以前批的最兇的 ,應該就是一手扶植他起來的 HONDA 吧 ...
所以說 Rossi 不會批評車隊 ,應該是與事實不符合的
於
2011/08/12 17:33:37
發文IP 251.204.*.*
[quote=kimi_chung (KIMI~所向無敵!)][quote=zephyr (ZephyrWu)]Rossi 之前意氣風發的時候不也是把 Ducati 嫌到不行 ?
今年會轉隊 Ducati 可能也是不得已之下的選擇而已[/quote]
羅西今年會去杜卡堤 是因為不想再跟棒棒糖一起分享資訊
坦白說 棒棒糖年輕 去年又封王 是非常大的淺力股 年薪也不高 便宜又好用
羅西 沒辦法 太多冠軍次數 所以年薪 3600萬 不是普通車隊負擔的起
而棒棒糖現在穩坐山葉一哥
羅西當然會離開 因為 他也想當一哥 他去杜卡堤 就是一哥
再加上 他想再次上演 把爛車隊帶到冠軍車隊的戲碼 這幾年 杜卡堤 一直遇到研發上的問題
但又不願意相信石頭人的建議 現在羅西去了 一樣跑不快 我想杜卡堤 終於明白 不是石頭人不會騎
是他們的車 真的難騎...龍頭壓彎時 不會完全回饋 導致你不知道 極限在哪裡
所以黎田的機率 和次數就變多了 再來你為了怕雷殘 就會開始保守的騎 不敢全力發揮
那怎麼可能會贏?
我印象中 羅西 從不會去批評任何車隊 所以 我不記得 他有嫌過杜卡堤...?
[/quote]
不想跟 Lorenzo 分享資訊 ?我想 Rossi 應該不會這麼想 ...
記得 Rossi 以前在 HONDA 的時候怎麼講 ?他說別人都以為他的車比較特別所以贏了
他還曾經想過乾脆跟某些人(忘記是誰 ,可能是 Gibernau?)換車 ,看到底是車還是人的問題
當然不管是車隊還是賽會 ,都不可能會同意這麼做所以也只是想想而已 ...
所以個人以為如果騎著一樣的車 ,Rossi 都有自信能夠跑在其他車手前面
況且 ,當年造成一個 YAMAHA 裡面彷彿有兩支車隊這種怪現象的 ,不正是 Rossi 自己嗎 ?
另外 Rossi 從以前批的最兇的 ,應該就是一手扶植他起來的 HONDA 吧 ...
所以說 Rossi 不會批評車隊 ,顯然事實並非如此
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羅西今年會去杜卡堤 是因為不想再跟棒棒糖一起分享資訊 坦白說 棒棒糖年輕 去年又封王 是非常大的淺力股 年薪也不高 便宜又好用 羅西 沒辦法 太多冠軍次數 所以年薪 3600萬 不是普通車隊負擔的起 而棒棒糖現在穩坐山葉一哥 羅西當然會離開 因為 他也想當一哥 他去杜卡堤 就是一哥 再加上 他想再次上演 把爛車隊帶到冠軍車隊的戲碼 這幾年 杜卡堤 一直遇到研發上的問題 但又不願意相信石頭人的建議 現在羅西去了 一樣跑不快 我想杜卡堤 終於明白 不是石頭人不會騎 是他們的車 真的難騎...龍頭壓彎時 不會完全回饋 導致你不知道 極限在哪裡 所以黎田的機率 和次數就變多了 再來你為了怕雷殘 就會開始保守的騎 不敢全力發揮 那怎麼可能會贏? 我印象中 羅西 從不會去批評任何車隊 所以 我不記得 他有嫌過杜卡堤...? | ||||||||||||
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不想跟 Lorenzo 分享資訊 ?我想 Rossi 應該不會這麼想 ...
記得 Rossi 以前在 HONDA 的時候怎麼講 ?他說別人都以為他的車比較特別所以贏了
他還曾經想過乾脆跟某些人(忘記是誰 ,可能是 Gibernau?)換車 ,看到底是車還是人的問題
當然不管是車隊還是賽會 ,都不可能會同意這麼做所以也只是想想而已 ...
所以個人以為如果騎著一樣的車 ,Rossi 都有自信能夠跑在其他車手前面
況且 ,當年造成一個 YAMAHA 裡面彷彿有兩支車隊這種怪現象的 ,不正是 Rossi 自己嗎 ?
另外 Rossi 從以前批的最兇的 ,應該就是一手扶植他起來的 HONDA 吧 ...
所以說 Rossi 不會批評車隊 ,顯然事實並非如此
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2011/08/12 20:43:38
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麻煩看一下前PO文 我說了 是跟比亞基換車騎 有換了啊 04年 羅西去山葉 比亞基從山葉跳到本田二軍 但事實證明 還是羅西贏... 還有 可以麻煩你 把你所謂的 羅西批評的任何所有事實 PO上來讓小弟 見識見識...😆 拍謝 又上來占版面....😆 | ||||||||||||
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我說的不是轉隊 ,而是 Rossi 曾經衝動想要在排位賽之後跟其他一樣騎 RC211V 的人換車
意思就是我現在用這台車拿下 PP 代表這車夠好 ,但是換你來騎也不一定能拿下分站
至於 Rossi 跟本田之間的故事網路上有很多可看 ,當然也有不少不同角度的評論可參考
老實說看到今年的 Rossi 彷彿就是 Alonso 的翻版 ...
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2011/09/13 11:04:46
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| 原最多勝紀錄13次,14勝才破紀錄...很難打破剩6站要奪6勝才可能😲 2004法拉利偉大年代,很難突破... 竿位14次...15次算破紀錄,剩下6站得拿5站 | |||
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PP 的話 2004 法拉利只拿下 12 次 ,所以今年 RBR 13 次應該是已經超過了~
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2011/09/13 13:39:14
如果 Vettel 今年順利封王 ,那至少還是有破了最年輕衛冕的紀錄這一項
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2011/09/14 16:43:19
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| 真想給兩輪和四輪頂級賽事幾位年輕車手一個代名詞😞 草莓族😇 | |||
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也不一定啦 ~
MotoGP 的爆炸頭也很嗆啊 ,不過幹的事實在太蠢連老大哥猴王都不挺他 ...😵
L99 剛上 MotoGP 根本就是邊騎邊摔 ,還不是打斷手骨顛倒勇幹掉猴王坐上王位 😀
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2011/09/14 16:50:08
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| 什麼叫違規變線...... Hamilton你就是最好的例子 我永遠忘不了......這個4個move | |||
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這好像金魚帶著一條便便游泳 ,游來游去怎麼樣也甩不掉 ...😆
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2011/09/15 10:32:49
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其實改成 1000CC 會變成小鯊的優勢。 不過要提防羅西的 動力滑胎 神技，當年一堆人敗在他這招。😰 | ||||||||||||||||||||||
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看不出來 1000cc 對 Pedrosa 有多明顯的優勢 ,如果是何辛說的體重輕加速快那聽聽就好
Rossi 先把 Ducati 弄到有正常表現再說吧 ,現在把 GP12 整個砍掉重練不知道還來不來得及 ...
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2011/09/16 11:35:58
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我比較喜歡看洗拿搞笑 😊 | ||||||||||||
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石橋貴明 vs Senna ...😀
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2011/09/16 11:39:52
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| 新加坡....新一代撞車門事件....分數大逆轉... 套圈車失控把維特爾撞掉.... 阿龍兄...拿第一...分數再拉近....= ="😍😀 | |||
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Vettel 只 DNF 一場的話離大逆轉還遠的很哩 ...😀
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2011/09/18 18:14:39
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| 不曉得阿法還流著多少K-M 的血，家父是Minolta 愛用者。 | |||
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個人觀點 $ONY 阿花系統基本上就是去掉 KM/M 部分的 Alpha 系統
NEX 系列倒是還 OK ,阿花系統就越看越提不起來興趣 ...
(自己也是用 Minolta 單眼系統)
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2011/09/20 10:43:39
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做人留一線,日後好相見,古語有云:[ ㄏ一ㄠ ㄅㄞ 沒落魄ㄟ久]😌 | |||
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這句話 ,結結實實的打了場上不少人一巴掌 ...😆
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2011/09/26 09:40:35
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只在乎冠軍是誰當然無聊啊 😆 換其他角度看每年都樂趣無窮😊 | ||||||||||||
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+1
MotoGP 也是一堆人看到神猴騎豬腳蹄成績不佳 ,就直說今年的比賽很難看 ...😌
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2011/09/26 11:48:41
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| 車手第2車隊排第3的話 可以開3號車嗎?😇 | |||
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看去年的成績就知道囉 ...🙂
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2011/09/26 16:44:03
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其實馬克的火星車...不大給力 不過如果F.A可以搶下多幾冠...也比較有面子 | ||||||||||||
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可是即使 WEB 的火星車不夠給力 ,只要不是差太遠大多時候還是能贏過 ALO
另外 McLaren 的車輛性能加上 Button 的穩定度獲勝率應該也高過 ALO
今年結束前 ALO 如果能再拿下一冠可能就已經要謝天謝地了 ...
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2011/10/10 21:38:17
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| 肉伯真的太強大了。 只是今年似乎很流行逆轉的戲碼，不知道WRC那棚會不會也這樣演一下。🙂 現今的F1有好車大概要贏比賽就沒有什麼困難，如果是火星車的話那就更輕鬆了。 可以順便再簽個二奶那連同隊競爭都免了。 F1的紅牛，MOTO GP的HRC，今年好像很流行這種。 GP那邊的YAMAHA大概和F1這邊的麥隊差不多，偶爾可以爽一下。 GP勉強還可以看到人去捕車，F1這邊的差距大到連人要補車都沒搞頭了。😌 | |||
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F1 跟 MotoGP 的狀況差很多吧 ?F1 提前四站封王 ,與第二位績分相差 114 分
MotoGP 目前兩名績分差不過 40 分 ,要想在這一站菲利浦島封王還有得拼
即使以今年的 RC212V ,P26 跟 L1 拼可能還略居下風 ...
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2011/10/13 11:36:17
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| 這點倒是得為ROSSI稍微辯護一下了。 只能說這兩位車手的特性不同，所以在DUCATI的車上表現很兩極。 ROSSI擅長的是煞車技巧，STONER則是善於油門控制。 在DUCATI這種電子系統較弱的車上，出彎的速度很需要油門的控制。 所以常常看到STONER不是拚上頒獎台，就是HIGHSIDE摔出去。 而大家都知道DUCATI的車前輪抓地力不好。 這點對於善用煞車的ROSSI來說可以算是斷了他的筋骨一樣。 DUCATI之前堅持的碳纖維車架很硬，但也許更大的問題是在碳纖維阻尼... 碳纖維阻尼比起鋁合金阻尼可是硬了好幾倍，而這也象徵著前輪的回饋會越少。 所以雖然ROSSI前幾站改用鋁合金車架，但阻尼沒改或許效果還是出不來的。 只是這問題牽就於DUCATI多年來堅持的設計理念，所以一定得砍掉重練。 ROSSI也許能讓DUCATI團隊以往那自以為的態度做徹底的改變。 只是這樣大的改變就是需要時間，所以就WAIT AND SEE。 兩位都是很好的車手，只是特性不一樣所以感覺差很多。 如果ROSSI今年也騎HRC，我想跟STONER應該是差不了多少的。 | |||
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其實沒有人對 Rossi 的過往戰績或技術有所質疑
多數人看不過去的是他對其他對手沒有根據的言論
尤其他又頂著七個頂級賽事年度冠軍的光環
與其說觀眾酸他 ,不如說是被自己的自信所害
即使 Ducati 能把 GP12/13 改成接近日系車隊的感覺
但同一台 Ducati ,Stoner 騎的好 Rossi 騎不好依舊是事實
另外 Stoner 之前騎乘 Ducati 是很少 Highside 摔車的
因為 Highside 絕大多數都是因為油門控制不佳所致
Stoner 幾乎都是因為前輪的反饋不佳 ,所以超出極限而 Lowside
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2011/10/13 16:57:43
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不是吧？ 看轉播是遇到路面起伏造成龍頭嚴重左右抖動、前叉行程用盡... 石頭有試著用重煞轉移重心、看能否讓前叉行程回來一些、把重心往後拉一些，但效果不彰... 在那種速度下無計可施、只能先減速出去，硬入彎一定摔的... 這場可惜了。 不然在此之前，距離已每圈拉開進入獨走勢態的說... | |||
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好像是因為撞到哭辣 ,煞車活塞被推回去卡鉗裡所以來不及在第一時間減速入彎
這種狀況下還能保持不倒回到賽道真的是很驚險
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2011/10/16 19:55:53
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阿龍所的確跟在馬薩後面太久了..否則到最後5圈可以看到他跟巴頓的攻防戰.................... | ||||||||||||
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Alonso：進入戰鬥已太晚，只能放棄頒獎台
Alonso在最後一個stint追上了Lewis Hamilton、Mark Webber和Jenson Button的頒獎台
集團，而且只落後Button不到1秒，但Alonso在無線電裡告訴Ferrari：
“我放棄了，我放棄了。”因為剩下的圈數已經不夠。
“我跑了20個排位圈速才追上前面的集團，”Alonso告訴BBC，“等我追上時，我在最後
一彎一度離牆很近，所以我問車隊還剩幾圈，他們說還有兩圈，於是我說‘夥伴們，只有
兩圈，我做不到’，所以說我們太晚進入這場戰鬥了。”
儘管Alonso在第一個stint裡完全被隊友Felipe Massa擋在身後，Alonso表示這並沒有讓他損失太多時間。
“我當時也沒有快太多，超軟胎在比賽第一部分時非常掙扎；我在第三四圈就很快地消耗
掉右前胎，所以我努力控制著輪胎衰竭，我在進站後發現自己離Petrov和Michael發生事
故的3號彎很近。然後在Nico身後也損失了一點時間，但我那時候速度不是快很多，我在
最後一個stint用最後一套胎時才快了起來，所以我們要努力研究一下原因。”
在被問到Ferrari是否能在剩下的比賽裡追上McLaren和Red Bull時，Alonso表示順序依然
如故，並承認要奪冠很難。
“我並不這麼覺得；不幸的是，我覺得一切都還差不多。毫無疑問，他們比我們前面點，
特別是在週六很強；我們要比他們慢0.8、0.9秒。今天我們跑在了一起，四輛車相差在2
秒裡。所以我們在周日的表現絕對要比週六好，我們需要繼續努力，如果能在剩下的比賽
登上頒獎台，那就最好了。如果我們可以贏一場比賽，那就更好了。”
http://news.hellof1.com/201110/66016.html
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2011/10/23 18:51:19
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| 花生省魔術?!😇 | |||
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Simoncelli dies from injuries suffered in Malaysian GP crash
R.I.P. Simoncelli ...😭
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2011/10/25 10:04:53
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| 似乎是不肯放,救車反而被整台車壓著跑,結果就滑到賽車線上面 | |||
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talkgp 的 JMK 大有提到 ,Sic 右腳有被 Lowside 時破裂的整流罩卡住
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2011/10/25 10:07:57
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原來是路沿石吃太多才會造成打滑,基本上路沿石是給四輪壓的,摩托車壓上去實在很危險😌 | |||
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可以去看看 Bautista 的 onboard camera ,Sic 當時過該彎並沒有吃到路沿石
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2011/10/31 11:32:52
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| 換上Lamborghini不是更嗆嗎😰 | |||
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隨便貼上別人的商標 ,會不會變成沒贊助拿還要倒貼人家錢 😆
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2011/12/08 12:36:41
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"精準的策略應用" | ||||||||||||||||||||||
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這一點的話真的是無可挑剔 ,老怪的謀略確有其高明之處
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2012/03/08 15:51:03
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現在可以提早研發2013年賽車 | ||||||||||||
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乾脆提早研發 2014 或 2015 的賽車 ,先嚇對手一下 ...😆
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2012/03/19 10:07:29
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怎麼可能, 麥隊高層簽下But應該不是甚麼早早看出BUT的潛力, 應該是他夠便宜, 或許速度不夠快但絕對穩定, 對拿車隊積分有幫助, 我認為在But還沒在麥隊跑出成績前, 麥隊高層一定還是以小黑為一號車手, 即使是現在小黑的速度仍被認為比But快, 只是小黑自從和But當隊友後, 很多奇怪的失誤就不斷發生, 他算是栽在自己手裡 當然成敗論英雄, 在這時大讚麥隊有識人之明, 也是種推崇, 但我認為與其說邁隊高層早早看出BUT的潛力, 不如說But早早看出麥隊在研發能量上的實力, 在拿下冠軍的當年願意犧牲自己薪水, 以世界冠軍之姿委身在麥隊當老二 | |||
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這樣的看法是比較合乎現實的 ,個人也贊同這樣的說法
另外真的要說老早看出 But 實力的應該也是輪椅老怪而不是麥隊高層
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2012/03/22 10:06:45
09 年那次 BGP 在上半賽季的優勢太明顯了 ,剩下半年追也追不上
今年希望除了 RBR ,Lotus 跟 MGP 也可以追上來 ~😀
今年希望除了 RBR ,Lotus 跟 MGP 也可以追上來 ~😀
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2012/03/26 08:35:15
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那你應該看看05年巴林大賽 ALONSO大戰7次世界冠軍-舒馬克(最後終止大舒王朝的超級大戰) 那場可謂真正的熱血!!! 還有一場06年日本站 一樣是ALONSO大戰舒馬克 ALONSO在130R極速路段.超越舒馬克.完成不可能任務 那場可謂世紀之戰 | |||
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2005 SUZUKA Kimi 從第 17 位一路殺上來拿下分站 ,才真的讓人熱血沸騰~😠
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2012/03/26 10:58:16
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說不定明年就是隊友對決... 已經有錢了..有實力就更順理成章 兩個人說母語也通, 個人覺得這兩人應該會搭配得不錯 | |||
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成為隊友有可能 ,隊友對決老實說機會不大 ,法拉利不是這麼開明的車隊
除非同樣車龍哥開起來很澇賽小裴卻很猛 ,不然輪不到小裴超龍哥
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2012/03/27 08:08:24
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2012/03/27 09:00:39
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| Alonso 2005年是跟Kimi爭冠軍 那年雷諾的確是第二快的 但是McLaren雖然最快但是常出問題 Kimi常常因為更換引擎或變速箱等東西排位被罰退10個位置 又有幾場機械故障DNF 所以Alonso雖然沒有最快的車但是還是穩穩地拿下冠軍 | |||
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中肯
當年 McLaren 的車三不五時就出包 ,算是當年的玻璃車
加上之前 Mika 那幾年 ,真的是場場都讓車迷看的提心吊膽
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2012/03/28 09:04:20
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| 如果Kimi想要一場"正常"的比賽 基本上我會建議他先去"改運" 😆 | |||
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建議先回來龍山寺還願 ~😀
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2012/03/28 10:57:58
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| 那拼S.P.拼F.A.只限今年了...之後恐怕要無限期讓車到F.A.退休(2020??)... | |||
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如果小裴想要在法拉拉體系繼續發展 ,即使今年再有類似狀況可能也不會挑戰 FA
要是日後順利晉升本家隊伍 ,那更是連想都別想的事 ...
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2012/03/29 08:12:21
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| 等到賽季尾聲.再來後悔吧 ALONSO應該跟他小朋友說 老子不是欠那一分.早就3冠到手 | |||
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那可不可以說要不是 McLaren 的玻璃車 ,龍哥可能 05 年拿不下第一冠 ?
基本上龍哥在場上的實力是無庸置疑的 ,龍迷大可不必這麼酸不溜丟的
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2012/03/29 08:14:21
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以過去幾年雨戰的狀況來看 ,HAM 確實是箇中好手
不過以離開兩年再回鍋的車手來講 ,Kimi 的表現仍是可圈可點
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2012/03/29 15:08:50
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先不管誰強,然你都知道這場比賽的最速單圈是Raikkonen在第53圈的1:40.722,請問你這張比較mix圖是哪裡來的？ 是我的解讀能力有問題嗎？ 依照這張圖看來Raikkonen根本不可能是做出Fastest Lap的車手 | |||
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橫軸是圈數 ,縱軸是單圈秒數 ,注意縱軸的零點是在上 ,這樣應該就看的出來了
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2012/04/02 09:21:09
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給頂級車手中/後段的車，可以看到熱血奇蹟。 給頂級車手前段的好車，只會看到枯燥無味的獨走…看火星車比賽不就這意思？ | |||
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可以加個但書 ,火星車但同時也是玻璃車 ,這樣看起來就不會索然無味 😀
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2012/04/08 10:27:29
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沒關西 光是看到他頭盔是西蒙+羅西版本，我今年會支持他 😇 車爛在早期 RC211V嗆狂的年代裡，羅西單靠 M1 + 動力滑胎 還是能拿第一。 期望今年能看到久違的動力滑胎技巧 🙂 | |||
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當年 M1 的本質並不爛 ,可以到 talkgp 找 JMK 大寫的一些業界內幕看看
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2012/04/10 11:26:33
去年賽季 Ducati 對 Rossi 的話幾乎可以說是有求必應 ,只差沒整台車換掉了
今年賽前測試 ,還說前端回饋比去年好很多了 ,結果連自家衛星車隊都跑在前面
從去年一路看到現在 ,反而覺得 Ducati 搞來搞去搞到兩面不是人 ...
今年賽前測試 ,還說前端回饋比去年好很多了 ,結果連自家衛星車隊都跑在前面
從去年一路看到現在 ,反而覺得 Ducati 搞來搞去搞到兩面不是人 ...
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2012/04/11 08:48:53
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杜卡其沒有裡外不是人啦~羅西都直接把問題攤出來講。 這樣才能有效的了解賽車問題之所在，進而去改善賽車。 | |||
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賽車是人跟車的搭配 ,所以問題可能發生在兩者之上 ,甚至是適合性的問題
如果今天 Rossi 是所有騎 Ducati 車手中最快的 ,那他絕對有立場這樣開砲
先前 Rossi 要跳槽 YAMAHA 之前 ,偷偷的去試騎 M1 這台大家口中的爛車
今年開發 GP12 還特地公開請 Checa 前來測試 ,兩相對照之下真是格外諷刺
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2012/04/11 08:54:15
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已經在發酵了，KIMI一回來F1。 阿龍索 就像找到愛人一樣XD，異常認真的在跑比賽。 | ||||||||||||
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這樣講好像 Alonso 前兩年都是恍神在開車 ...😵
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2012/04/12 08:27:21
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請 Checa 測試? 這點相當詭異.. 我記的杜卡其在SBK有個傳奇人物，他還有串場MOTOGP跑衛星車隊登上頒獎台。 由他來給予意見跟指導不是更適合? 一個年紀很大，看起來像豆豆先生的車手。 | ||||||||||||||||||||||
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你說的應該是澳洲油漆工 Troy Bayliss ,也是 SBK 的傳奇人物之一
2006 年收官戰來代班(不過是騎廠隊車) ,跟 Capirossi 包辦 1/2 位
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還有羅西該感到慶幸，這輛賽車在今年初沒有讓他滑出去。 往後的比賽讓他有可為。 假設人跟車沒辦法配合，又常常摔出去。 久而久之就會對賽車失去信心，進而連比賽跟忠誠度會大幅下降。 | |||
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應該說 Rossi 就是這種類型的車手 ,知道什麼時候該收手
不像 Stoner 是即使車子不行也要操到緊繃不可
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2012/04/14 19:46:36
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我記的前兩圈不能開啟DRS，MAP車隊一開始就有人幫忙擋其他車手攻勢。 那第一名的MAP車手就能藉此拉開跟其他車手的距離。 假設對手使用DRS+KERS還沒辦法超車，那對輪胎的磨耗會相當嚴重。 久而久之想要超車難. 明天 MAP車隊第一名車手要是在沒有開啟DRS，還能保持領先優勢。 那老舒或羅斯伯格就準備拿下正賽的1、2名了 | |||
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問題是 MGP 的 racing speed 始終無法讓他們持續排位賽的優勢 ...
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2012/04/19 14:21:01
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| 進站換胎 平均比其他對手快0.6秒 一場比賽進3次好了 平均比對手快了1.8秒 對手一圈比紅車快了0.8秒 比賽共跑幾圈??? | |||
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現在紅車的主要對手可能不是上述的 MGP ,McLaren 或是 RBR
而是印度威力 ,Williams ,Lotus ...
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2012/04/21 14:41:30
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| 才這點程度的削弱就 雞雞歪歪 那法拉力起不是想殺人了😌 | |||
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法拉利是自己把自己削弱的吧 ...😵
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2012/04/22 22:13:09
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他真的有夠爛的 別再提他了好嗎~ | ||||||||||||
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以今天他的起跑排位來看 ,其實也沒有這麼爛啦
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2012/04/22 22:16:03
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不過這一站看出E20絕對夠力...之後排位好好跑...很有機會 | |||
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如果 pit strategy 再進步一些的話那就更猛了 ~😀
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2012/04/23 13:00:57
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E20加油...我相信有機會問鼎王座 開賽至今速度最穩的除了MP4-27...再來其實是E20...每條四道都有競爭力 就算達不到竿位也都有登頒獎台實力... 只要車子維持下去,我相信kimi可以一直留在奪冠圈 | |||
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比較讓人擔心的是 Lotus 的資源能否支持到賽季中後段
RBR/McLaren 的資金跟研發速度都是場上屬一屬二的
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2012/04/27 08:12:27
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| 聯合次要敵人打擊主要敵人, 主要敵人走了,當然要翻臉. | |||
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確實這樣沒錯 ~不過風水輪流轉 ,誰也沒料到報應來的這麼快 ...😀
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2012/05/13 22:18:50
原本看 Kimi 換最後一套胎出來圈圈爆氣 ,結果最後 FL 是讓果醬給拿下了 ...
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2012/05/14 10:36:32
對照之前 WEB 騎上 KOV 的狀況 ,只能說大舒以前實在樹敵太多 ...😌
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2012/05/17 09:04:46
如果說賽車設計可以簡單用避震器.方向盤.太硬.太軟.太高.太矮...
這樣簡單的膚淺說明就達成需求 ,那工程師也太好幹了
車手可以告訴你這車 避震器太硬太軟煞車轉向狀況如何... 之類的訊息
但是不可能說出 這車架需要減掉一部分 再加上橫樑抑制橫向變形... 這樣的內容
2004 年 R46 騎的 M1 已經跟以往大不相同 ,但這不見得全是 R46 的功勞
有些改進其實在 2003 年就已經導入 ,只是剛好 R46 轉來就有了收成 ...
這樣簡單的膚淺說明就達成需求 ,那工程師也太好幹了
車手可以告訴你這車 避震器太硬太軟煞車轉向狀況如何... 之類的訊息
但是不可能說出 這車架需要減掉一部分 再加上橫樑抑制橫向變形... 這樣的內容
2004 年 R46 騎的 M1 已經跟以往大不相同 ,但這不見得全是 R46 的功勞
有些改進其實在 2003 年就已經導入 ,只是剛好 R46 轉來就有了收成 ...
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2012/05/18 12:38:16
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羅西應該沒像到Ducati的車這麼不勘 😌 | |||
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Rossi 當初可能怎麼也想不到 ,日後證明 Stoner 最多的竟然會是他自己 ...😀
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2012/05/22 15:34:40
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| 人老了~總是愛幻想😆 | |||
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應該說人老了總是愛緬懷過去 ...😆
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2012/05/27 22:24:17
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| 比較好笑的是最爛的紅車還是積分榜上排第一😆 | |||
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紅車應該有相當的進步 ,看 Massa 就知道了
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2012/05/28 15:21:04
如果真的要靠晚進站超越 ROS 跟 WEB ,那 ALO 可能要比老舒更晚進站 ...
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2012/05/29 06:39:39
看起來不用到年底 ,可能放暑假的時候所有一線車隊的車手都會跟法拉拉簽過約了 ...😆
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2012/07/02 08:49:07
17:05~20:30 Moto_GP ：德國站(直播)
19:45~21:45 F1 正賽：英國站(直播)
重疊的時間不長 ,開兩台電視一起看就好了 ~😀
19:45~21:45 F1 正賽：英國站(直播)
重疊的時間不長 ,開兩台電視一起看就好了 ~😀
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2012/07/09 09:07:59
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| 龍哥最後一次進站的時候還剩14圈 當時就在想換上軟胎有辦法稱下去嗎 心裡就在想換硬胎或許比較好 沒想到最後一次換上的軟胎這麼不給力😩 | |||
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ALO 最後一個 stin 非得用軟胎不可 ,因為前兩個 stin 用的都是硬胎
除非三停撐到最後才換軟胎 ,但即使用硬胎也拉不出三停所需的時間
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2012/08/01 08:57:37
之前的雪糕到這次的車模 ,感覺 LOTUS 這支車隊還蠻有趣討喜的 ...😀
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2012/08/01 09:04:20
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| 1:04 開始時的歌詞是: 可愛的小羊﹐快去曬太陽 快快成長﹐快快成長~ 長到六千五百以上﹐六千五百以上~~~~ 個個都變成共產黨﹐和我一樣~ 為國家去爭光~~~~~ 知道我在唱啥的都是老人了 😆 | |||
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哈哈 ,當年在高中宿舍聽的時候只有錄音帶連 CD 都還沒有出 ~😆 😆
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2012/08/15 08:37:18
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我不想看到Lorenzo 拿冠軍😝😝😝 Lorenzo 給我的感覺越來越像小黑了~ 😌😌 | |||
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這幾年 L99 不管在技術或是精神層面的進步 ,明顯都比小黑要好上不少
老實說看不出有什麼理由拿 L99 跟小黑在一起類比
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2012/08/15 15:13:31
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這實在是自打嘴巴阿 無法駕馭豬腳蹄就算了 從去年改到今年卻還不知道方向在哪 反而留下更大的爛攤子給海登 自己卻拍拍衣服就走人 真的是野心大過於天賦阿 當初轉隊前不是說好的80秒就能解決豬腳蹄問題 看來變笑話了!!! | |||
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80 秒是 JB 講的 ,不能全算在 Rossi 的頭上
不過這兩年 Rossi 應該體會到不少
至少很多現實並不是如他以前所想的那樣
說到好笑 ,應該沒有比粉絲的言論更好笑的
當初 Stoner 跳槽 HONDA 就說人家是為了更好的車
Rossi 跳槽 Ducati 是有宏大的理想與抱負之類的
結果過了兩年在 Ducati 不如意要跳回 YAMAHA
又說全是因為 Ducati 不思改進辜負了 Rossi ......😲
老實說 Rossi 這兩年真的幫 Stoner 證明了很多事
粉絲也沒什麼好再嚼舌根 ,這恐怕也是他自己始料未及的
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2012/08/16 10:29:10
Stoner 的退休應該已成定局改變不了
看他過往的行事風格就是不隨便放話但說到就要做到
如果 Stoner 退休真的去跑 V8 Supercars 的話也不錯
雖然車看起來沒有 DTM 的科技感 ,但肉搏戰也還蠻刺激的 🙂
看他過往的行事風格就是不隨便放話但說到就要做到
如果 Stoner 退休真的去跑 V8 Supercars 的話也不錯
雖然車看起來沒有 DTM 的科技感 ,但肉搏戰也還蠻刺激的 🙂
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2012/09/28 11:39:59
第一彎感覺很點像奧地利 A1-ring 第二彎 ,都是上坡的銳角盲角彎
查了一下原來 A1-ring 修改工程也是 Hermann Tilke 的作品 ...
查了一下原來 A1-ring 修改工程也是 Hermann Tilke 的作品 ...
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2012/10/07 16:21:56
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Alonso根本從一起跑就靠到kimi旁邊，然後一路慢慢往外擠，擠到最後連kimi最基本的空間都沒了 小黑上身？ 如果今天一起跑就擠別人，還把別人擠到跑道外的人是果醬 一定又一堆人說要禁賽啦、罰退啦 不過換成Alonso，就是別人的錯 | |||
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其實情況已經很明顯了 ,義大利站 VET 只是讓 ALO 除草一下 ,才過了幾圈就被判了得來速
今天 Kimi 從頭到尾整場都跑完了別說判罰 ,連調查都沒有真不知道這麼多人在腦補什麼 ?
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2012/10/07 19:16:33
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| 為什麼始終不撥出kimi車載畫面?? | |||
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印象中 LIVE 有播到 ,只有 Kimi 的 on board 那段才看得到 ALO 的後輪擦到 Kimi 的 end plate
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2012/10/07 20:02:06
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又沒差 😆 這次碰撞對法拉利是一大利多阿 不用去急著追紅牛，也順便看到麥凱倫意外軟腳。 然後漢米爾頓又透露出是調教問題~~ 最重要的是後半賽季又有動力了 XD | |||
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現在已經只剩下一半的一半也就是 1/4 個賽季而已了
當然往好的一面來看可以說差分多的人要追上的機會越小
但另一面想 ,要是車子狀況還持續低迷 ,那跌入絕望深淵的可能是自己 ...
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2012/10/08 16:09:03
於
2012/10/08 16:09:03
發文IP 92.130.*.*
Massa 在第一彎之後可以竄升到前面 ,確實運氣所佔的成分相當大
但之後整場比賽都持續跑在小林/BUT 前面 ,不是光靠這一下運氣就行的
這裡可不是匈牙利 ,佔住路線的前車就能擁有壓倒性的優勢
於
2012/10/08 16:10:19
發文IP 82.68.*.*
Massa 在第一彎之後可以竄升到前面 ,確實運氣所佔的成分相當大
但之後整場比賽都持續跑在小林/BUT 前面 ,不是光靠這一下運氣就行的
這裡可不是匈牙利 ,佔住路線的前車就能擁有壓倒性的優勢
昨天 Massa 整場的表現 ,確實值得給予肯定的掌聲
Massa 在第一彎之後可以竄升到前面 ,確實運氣所佔的成分相當大
但之後整場比賽都持續跑在小林/BUT 前面 ,不是光靠這一下運氣就行的
這裡可不是匈牙利 ,佔住路線的前車就能擁有壓倒性的優勢
昨天 Massa 整場的表現 ,確實值得給予肯定的掌聲
但之後整場比賽都持續跑在小林/BUT 前面 ,不是光靠這一下運氣就行的
這裡可不是匈牙利 ,佔住路線的前車就能擁有壓倒性的優勢
昨天 Massa 整場的表現 ,確實值得給予肯定的掌聲
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2012/10/09 08:31:12
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從一樓還有這幾張圖看的出來 :
1. Kimi 的前翼確實已經超過 ALO 後輪 ,此時 ALO 留的空間的確不夠
2. ALO 跟 BUT 之間的空間其實沒有這麼緊繃 ,至少比左側要好的多
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2012/10/15 09:40:38
於
2012/10/15 09:40:38
發文IP 92.130.*.*
[quote=minitab (minitab)]
請記住alonso現在很強大 沒錯!
但總有一天他也會被取代
然後就像現在的schumi一樣 動不動就被類似你這樣的車迷 跟過往場上的輸家 拿出來鞭一下
[/quote]
[quote=minitab (minitab)]
請記住alonso現在很強大 沒錯!
但總有一天他也會被取代
[/quote]
其實 VET 現在做的幾乎就是當年 ALO 的翻版
對手是開著紅車 ,在當時有著最高評價的前輩車手
就連擁有七冠的 MSC 都會被取代掉 ,老實說 ALO 也是一樣的
現在批 VET 乳臭未乾少年得志 ,可當年的 ALO 不也如此 [大笑]
於
2012/10/15 09:52:16
發文IP 82.68.*.*
[quote=minitab (minitab)]
請記住alonso現在很強大 沒錯!
但總有一天他也會被取代
[/quote]
其實 VET 現在做的幾乎就是當年 ALO 的翻版
對手是開著紅車 ,在當時有著最高評價的前輩車手
就連擁有七冠的 MSC 都會被取代掉 ,老實說 ALO 也是一樣的
現在批 VET 乳臭未乾少年得志 ,可當年的 ALO 不也如此 [大笑]
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請記住alonso現在很強大 沒錯! 但總有一天他也會被取代 | |||
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其實 VET 現在做的幾乎就是當年 ALO 的翻版
對手是開著紅車 ,在當時有著最高評價的前輩車手
就連擁有七冠的 MSC 都會被取代掉 ,老實說 ALO 也是一樣的
現在批 VET 乳臭未乾少年得志 ,可當年的 ALO 不也如此 😀
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2012/10/17 06:58:15
去年開季沒多久腋汗老怪就直接挑明 F150 沒搞頭還是準備明年吧
除了某些對於車手本身的言論 ,他多數的發言事後看來都還蠻實在而非嘴砲
除了某些對於車手本身的言論 ,他多數的發言事後看來都還蠻實在而非嘴砲
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2012/10/25 10:28:23
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重車轉速可以破萬真得很神奇，而且我聽說特定的初階方程式似乎就是用重車引擎的。 那種引擎如果是放在半噸左右的小跑車上面應該會很有趣。😆 | ||||||||||||
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750以下的不講 ,公升級重車引擎破萬轉壓根一點都不稀罕
二十年前的公升級跑車的馬力峰值(不是紅線哦)就在萬轉以上了
現在基本上峰值轉速差不多 ,但是能榨出更大的馬力
Kawasaki ZX-14R
YAMAHA YZF-R1
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2012/11/02 08:44:01
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Stoner雖然你要退休了，但是你在我心中永遠是最棒的😍😍😍😍😍 我要努力禱告KIMI能夠拿到今年的世界冠軍😇 | |||
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石頭人雖然生涯冠軍數沒那麼多 ,但說他是 GP 的傳奇人物之一一點也不為過 😍
不過這段廣告如果是在 Philip Island 拍的話一定更有震撼力 ~
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2012/11/05 12:20:55
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我沒說FA不努力~~去看看安全車下去後的重新比賽為何一下子被拉開1秒多~~如果蓮花快~~那後面10圈怎麼從兩秒多變成1秒多?? 重新比賽是最佳的超越機會,FA沒把握住是事實~~~~兩圈沒跟上,給你10圈也追不上也是事實(KIMI不會去問前後車的狀況,但是FA老是在問VT的狀況,這就是差別)~~~ | |||
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不知道是否第二次 SC 起跑時 ALO 的胎溫不夠還是其他什麼問題
KIMI 重新起跑後第一圈還沒完就拉出一段距離了 ,ALO 在大直路也追不上
最後 10 圈 ALO 每圈都在縮短與 KIMI 的時間 ,紅車的速度未必輸 LOTUS
事實證明即使最後能追回兩秒 ,也還不如一開始就不要被領先超過兩秒
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2012/11/11 18:31:59
於
2012/11/11 18:31:59
發文IP 240.105.*.*
上書大人出聲挺 VET ,那 ALO 後勢可能看好 ... [傻笑]
於
2012/11/11 19:10:00
發文IP 240.105.*.*
尚書大人出聲挺 VET ,那 ALO 後勢可能看好 ... [傻笑]
尚書大人出聲挺 VET ,那 ALO 後勢可能看好 ... 😆
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2012/11/13 15:06:38
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| 看到最近幾年的討論,我只覺得好奇,有什麼理由維特爾技術非要比Alonso強不可? Alonso強有一部份也是因為經驗累積跟不斷磨練,好歹他也比維特爾多跑6年F1, 就年紀來看本來就不是對等了,如果你要說車好是優勢,難道你多跑 6年學到的技巧跟經驗就不是優勢嗎? 小鬼鬥大人,菜鳥鬥老鳥只要有神車就 萬事ok? 歷史上應該也有不少嫩咖有實力也有好車,但是緊要關頭壓力一來就 嚇的屁滾尿流,開的亂七八糟的,vettle至少有實力也有膽,我只覺得他脾氣 有點差需要改,不然真的作的足夠好了. 還有,要評論一台車性能,只參考2位車手造出的成績就能 當標準? 又不是說有人把F2012跟RB8的所有套件跟各種性能數據全都赤裸裸的 攤在你面前讓人作比較,RB8今年早就已經不知道被調查過多少次,禁了多少套件了, 既然該禁的都禁了,沒禁的你看不慣也沒人說不能模仿啊,如果模仿不了那是對手賤還是 你團隊不夠高明? 扯到紐維,難道法拉利麥拉崙就沒有比紐維更資深的工程師? 沒有的話也一定想辦法請來了,不是連設計戰鬥機的空力大咖都挖過來了? 我也不覺得F2012,MP427上就沒有任何不可告人的秘密, 別忘了車終究還是人在開,車還快不過對手不會只是工程師的責任, 我在想,假如紅牛車性能比法拉利快上半秒,那假如vettle再用他吃奶的力氣 狂飆,比法拉利再快個半秒,是不是還是一樣有人會說,"紅牛車真是作弊車,一圈快法拉利一秒,真不公平!"? 別說我挺誰喔,只覺得不管今年誰拿總冠軍,我都相信那是貨真價實的🙂 | |||
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好評 +1
回想以前 ALO 開著雷諾對抗大舒的時候也是差不多的狀況
過了幾年物換星移菜鳥變老鳥 ,自然就要接受來自其他菜鳥的挑戰
之前有人以菜鳥的身分贏了 ,難道同樣的事情就不會再發生嗎 ?
至於 VET 今年的情緒表現 ,可能還比當年的 ALO 要來的收斂一點 🙂
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2012/11/20 08:26:47
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馬薩要是無心幫阿龍索，何必再跟法拉利續約? 車隊這麼多，有贊助商的他不欠沒有車隊入。 | |||
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車隊這麼多 ,為什麼有大便銀行這等大咖贊助商的 ALO 偏偏要入法拉利 ?
回答出這個問題也就回答你問的問題了
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能讓一個車手或其他車手順從跟認同自己的人，除了阿龍索之外暫無他人。 馬薩 好好加油 哈肯伯已經聽牌了，明年表現不好就會被他硬上。🙂 | |||
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第一次聽說車手是聽另外一位車手 ,而不是聽車隊的 ?
當然如果該位車手是車隊老闆的話那就另當別論
而且看的出來 Massa 對這次的變速箱事件相當不以為然 ,只是人在屋簷下 ...
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2012/11/21 11:47:50
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| 記得那時Web是因為車輛輪胎問題，而提早進站換胎的， 結果腦殘的法拉拉也...😲😲😲 | |||
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記得是 WEB 出彎的時候右側輪胎掄牆 ,所以不得不進去換胎
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2012/11/22 13:40:37
其實這現在講還太早 ,下一場比賽的結局都有可能大翻盤了何況是未來幾年 ?
當年 ALO 終結鐵三角年代時也是很多人看好他會稱霸 ,誰知人算不如天算 ......
話說回來最大的關鍵應該還是 FIA ,如果 RBR 跟當年鐵三角那樣
難保不會有一些出人意料的規則改變 ,好讓其他人也能爽一下 😀
當年 ALO 終結鐵三角年代時也是很多人看好他會稱霸 ,誰知人算不如天算 ......
話說回來最大的關鍵應該還是 FIA ,如果 RBR 跟當年鐵三角那樣
難保不會有一些出人意料的規則改變 ,好讓其他人也能爽一下 😀
0
2012/11/26 03:04:16
於
2012/11/26 03:04:16
發文IP 251.204.*.*
281 vs 278 ......
上一站結束葵大好像說過如果最後差分在七分以內 ...[大笑]
於
2012/11/26 03:05:13
發文IP 251.204.*.*
281 vs 278 ......
阿布達比結束時葵大好像說過如果最後差分在七分以內 ...[大笑]
281 vs 278 ......
阿布達比結束時葵大好像說過如果最後差分在七分以內 ...😀
阿布達比結束時葵大好像說過如果最後差分在七分以內 ...😀
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2012/11/26 11:40:26
咖哩今年已經沒有出什麼包了吧 ?
Fry 季中改車也不是說完全沒有成效
Kimi 今年季初以來一直不適應轉向系統
後來車隊說不再改了 ,也沒聽 Kimi 再抱怨過
Fry 季中改車也不是說完全沒有成效
Kimi 今年季初以來一直不適應轉向系統
後來車隊說不再改了 ,也沒聽 Kimi 再抱怨過
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2012/11/26 13:51:00
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| 大家有空可以去看ptt 我發的關於vettel這篇 引申回文 我整個看到 無言以對阿......😰😰😰 講ㄧ大堆 繞了一大圈 最後還是送你4個字 "靠車" "強運"...... 這邊真的理性很多 | |||
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這又想起在 Talk GP 去年針對 R46 轉隊後表現的口水戰
一堆猴粉扯來扯去不外乎就是那幾句 ...
"當時 D 車提前研發體質好"
"當時 B 輪胎完全針對 D 車最佳化"
"當時 D 牌電控第一名"
"現在 D 牌完全不會改車"
"七個世界冠軍說的不會錯"
甚至連 "等 XXX 拿到七個冠軍再來講" 都出來了
結果是什麼大家都看在眼裡 ...😆
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2012/11/29 12:05:12
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| 不可能 FIA不會做任何改變結果的事情 如果他們這樣做 我改我的圖片 | |||
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可能還是要改 ......把中間的馬改成牛 ...😀
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2012/11/29 12:12:28
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| 義大利車廠小弟只對Lancia較有好感 甚麼法拉利之類的 小弟就算有錢也只會開Nissan或Honda的車 個人價值觀不同 | |||
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Lancia 讚 ~以前玩 Rally 的遊戲都要先看有沒有這台車 😍😍😍
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2012/11/30 08:51:54
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這些猛酸 Vettel 的 Alonso迷~我很好奇他們什麼時候開始看F1的捏~😴 2005 2006 Alonso 因為有比麥拉崙法拉利還穩定(幾乎沒退賽)的車~ 贏了Kimi 的玻璃車~贏了舒米的追擊~~ Kimi迷~舒米粉~也沒這樣酸Alonso~😞 快又穩定的車本來贏面就大ㄚ~說Vettel 只會開順風車?!~ 那我也來說~ Alonso 05 06 冠軍只是因為會開火星順風車而已拉~ 口去!!!😌 我看F1也沒多久~ 從Senna爆頭~舒米跟D.Hill~跟JV入彎互A~麥拉崙強了~ 舒米跟Mika纏鬥到日本站~紅軍統治~Alonso結束烈馬王朝~Kimi神奇逆轉~ 馬儍飲恨~鈕扣宰治2009~紅牛崛起~ 贏了就是贏了~ 實在沒有必要這樣人家酸人家不夠格~ Alonso也連贏2屆阿~ 什麼?~ Vettel 連贏3屆你很不爽~那之前舒米連拿5個~我們不就要砸電視???~~ Please~當個有風度的F1迷~或者Alonso迷~~ | |||
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說的真是太中肯了 ,好評奉上 ~🙂
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2012/12/14 16:53:54
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所有人看到 麥隊搞出妙鼻貼 全都跟進 | |||
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妙鼻貼 ...好懷念的名詞 ...😀
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2012/12/17 14:28:23
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| 阿隆索被F1老闆評選為2012年表現最佳車手 2012年12月14日11:08 新浪體育 微博 新浪體育訊 費爾南多-阿隆索被F1老闆評選為2012年最佳F1車手，並且以巨大的優勢勝出。 這是一項由英國賽車雜誌《汽車運動》發起的一年一度的投票。具體操作方式是讓12支F1車隊老闆，選出他們心目中一個賽季表現最佳的10位車手進行排序。然後根據F1當前的積分系統(25-18-15-12-10-8-6-4-2-1)進行計分，分數最高的就是年度最佳車手。 為了保證投票代表車隊老闆的真實意願，避免感情分存在，所有投票保密。 《汽車運動》說：12支車隊，有8個老闆都是把阿隆索排在第一的位置。這使得西班牙人最終以269分的高分，超過維泰爾71分的巨大優勢勝出。這是《汽車運動》自開設這項評選5年來，年度車手勝出優勢最大的一次。同時也是阿隆索5年來，第二次被F1老闆評選為年度最佳車手。上一次他獲此殊榮是2010年。 阿隆索在今年的總冠軍爭奪中，以3分的劣勢負於維泰爾。 http://sports.sina.com.cn/f1/2012-12-14/11086337854.shtml | |||
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結果證明事實就是大家都很合乎邏輯的給了第一到第三的分數
並不如某些粉絲心中所想 ,是自己人謙虛或是對手故意給低 🙂
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2013/01/05 20:09:11
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| 剛剛無聊跑去看幾年前的討論 最近常常想起09年法拉利是如何對Kimi趕盡殺絕，用媒體戰對付他，毀他名聲 還好這三年下來，看到他們得到報應，心裡有好過一些 果然是人在做、天在看 謝謝老天🙂 http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=113335 http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=113755 | |||
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過了三年再來回顧過去的發言 ,好多人的臉都被打腫了 ...😀😀😀
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2013/01/07 17:28:08
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忘了是誰說的，Rossi還是他工程師？ 原意是，若是這種﹝前端不穩﹞狀況出現在Yamaha YZR-M1的話，80秒就能解決 | ||||||||||||||||||||||
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這句話是 Rossi 之前也是 Doohan 的首席技師 Jeremy Burgess 說的
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2013/03/15 12:02:41
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| 馬薩開法拉利經常比舒馬克 kimi 阿龍索快 | |||
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但還是拿不到世界冠軍 ...😩
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2013/03/15 15:38:08
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第一節成績 | |||
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這是第二節(FP2)的成績了
Lotus 進步不少哦 ~😀
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2013/03/20 09:24:17
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2013/03/21 08:40:23
那鍋紅白配色是 Marlboro 的關係 ,以現在的贊助商狀況應該不會出現這種配色
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2013/03/22 16:35:53
Pos No Driver Team Time/Retired Gap Laps
1 7 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 1:36.569 28
2 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 1:36.588 0.019 27
3 4 Felipe Massa Ferrari 1:36.661 0.092 33
4 3 Fernando Alonso Ferrari 1:36.985 0.416 23
5 2 Mark Webber Red Bull Racing-Renault 1:37.026 0.457 29
6 8 Romain Grosjean Lotus-Renault 1:37.206 0.637 26
7 9 Nico Rosberg Mercedes 1:37.448 0.879 32
8 14 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:37.571 1.002 30
9 10 Lewis Hamilton Mercedes 1:37.574 1.005 32
10 15 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:37.788 1.219 10
============================================================
Massa 不乖 ,又要被下 TO 了 ...😀
1 7 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 1:36.569 28
2 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 1:36.588 0.019 27
3 4 Felipe Massa Ferrari 1:36.661 0.092 33
4 3 Fernando Alonso Ferrari 1:36.985 0.416 23
5 2 Mark Webber Red Bull Racing-Renault 1:37.026 0.457 29
6 8 Romain Grosjean Lotus-Renault 1:37.206 0.637 26
7 9 Nico Rosberg Mercedes 1:37.448 0.879 32
8 14 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:37.571 1.002 30
9 10 Lewis Hamilton Mercedes 1:37.574 1.005 32
10 15 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:37.788 1.219 10
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Massa 不乖 ,又要被下 TO 了 ...😀
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2013/03/29 12:04:35
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拿Vettel跟 Shumi 和ALONSO比 😰 同樣是當個鴨霸的一號，手段就差很多.................根本比不上，最後被落個破壞團隊的罪名............ | ||||||||||||||||||||||
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老實說 05/06 年的 ALO 其實也並沒有比 VET 好上多少
當年的 ALO 跟現在比起來也是大家口中的小屁孩
只是經過這幾年的漂白 ,很多人就忘記了過去
個人之前也說過 ,VET 現在不過是在走前人走過的路
被砲被譙其實也沒什麼 ,很多人都是這樣過來的 😀
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2013/04/15 13:41:50
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如果這樣還拿不下車手冠軍也無話可說了吧...😆😆😆 | ||||||||||||
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只要咖哩還在法拉拉就永遠都可以被當成藉口 ...😀😀😀
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2013/04/16 11:58:36
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撞車後會比撞車前還快~基本上我是不相信這種事啦。 鼻頭撞成那樣還能比原本更快~那LOTUS的空力工程師可以集體去跳海了。 其實原本應該能更快的。只是撞車影響並不是很大就醬而已。 | |||
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+1
只能說真的很幸運 ,撞到的當下心想這場應該沒搞頭了
沒想到整場都不換鼻翼竟然還贏 MGP ...😲
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2013/05/03 08:56:49
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| 沒提到的是:老舒走了之後你變二奶了😆😆😆 | |||
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應該說老舒走了結果還是二奶 ...😩
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2013/05/06 09:53:52
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| 先跟羅99車迷抱歉... 這兩三年看Moto GP真的很不喜歡這99號(赤犽犽） Stoner/V.R./D.P.，都算君子,一直看99號欺負人,沒人治得了他 來了一個M.M.更殺的,讓他嚐嚐被人欺負的滋味也不錯！ M.M.這小子,Moto2時就覺得他是冠軍咖一枚 D.P.應該不是他的對手,沒想到一開始就可以電到羅99,...讚！ 最後一彎：個人淺見....M.M.好像有點失控往外偏,羅99又硬靠過來,反而救了M.M. V.R.真的老了就跟F1ㄉ大舒一樣 | |||
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R46 年輕的時候狠勁可不輸 M93 ,而且還不像 M93 下了車會裝出很不錯的態度 ...😆
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2013/05/06 09:55:52
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羅99本來是有走自已的線啊 就是因為Marc 故意遲剎 而且也因為這樣錯過進彎點 也擋住羅99的進彎路線 羅99只能跟著他一起平行的騎 | ||||||||||||
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如果 L99 再晚一點切進去的話應該就可以閃過 M93 然後反超回來
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2013/06/03 15:55:43
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哈哈，這件事情他記著😀 | |||
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這種鳥事發生在任何人身上應該都是永生難忘的吧 ...😆
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2013/06/20 13:54:27
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| 今年 澳洲站 紅牛 對 麥凱倫 ECU 有所抱怨，甚至指責麥凱倫 ECU 有所瑕疵。 | |||
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這件事 McLaren 都親自道歉過了 ,還有什麼陰謀論嗎 ?
McLaren apologise to Red Bull after ruining Webber's start in Melbourne
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2013/07/12 13:08:30
於
2013/07/12 13:08:30
發文IP 92.130.*.*
眾所周知的飲料車隊不缺錢 ,空力大神大神不喜歡在法拉拉工作
不知道買飲料車隊席位 ,跟請大神到不喜歡的環境來工作哪個比較困難 [微笑]
於
2013/07/12 13:08:46
發文IP 92.130.*.*
眾所周知的飲料車隊不缺錢 ,空力大神不喜歡在法拉拉工作
不知道買飲料車隊席位 ,跟請大神到不喜歡的環境來工作哪個比較困難 [微笑]
眾所周知的飲料車隊不缺錢 ,空力大神不喜歡在法拉拉工作
不知道買飲料車隊席位 ,跟請大神到不喜歡的環境來工作哪個比較困難 🙂
不知道買飲料車隊席位 ,跟請大神到不喜歡的環境來工作哪個比較困難 🙂
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2013/07/15 09:17:58
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ㄜ....那個V投不是比過中指了😰 至於被害者好像是連2線都稱不上的黃瓜車手這樣😆😆😆 不過話說比中指有甚麼好小題大作的😵 你們沒比過嗎???😇 | |||
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只不過比個中指確實沒什麼好大驚小怪的
如果是像鈴鹿猴王回敬羅馬皇帝那樣 ,那大家不但沒話說還會比讚
可有人的例子不是在隧道超車失敗自己去掄牆
就是大半場跟在人家後面都超不過去而怒比中指 ......😆
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2013/07/16 13:00:53
於
2013/07/16 13:00:53
發文IP 92.130.*.*
[quote=caterham01 (西班牙猴王)]
而印度力量車隊則一直扮演着法拉利衛星車隊的角色，在沒有更好選擇的情況，馬薩加盟印度力量至少在引擎的適應上將會更加順暢。
[/quote]
這記者實在很不用心哦 ...[傻笑]
於
2013/07/16 13:01:17
發文IP 92.130.*.*
[quote=caterham01 (西班牙猴王)]
而印度力量車隊則一直扮演着法拉利衛星車隊的角色，在沒有更好選擇的情況，馬薩加盟印度力量至少在引擎的適應上將會更加順暢。
[/quote]
這記者實在需要多做點功課 ...[嘆氣]
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而印度力量車隊則一直扮演着法拉利衛星車隊的角色，在沒有更好選擇的情況，馬薩加盟印度力量至少在引擎的適應上將會更加順暢。 | |||
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這記者實在需要多做點功課 ...😌
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2013/07/23 09:16:39
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"叢康" ? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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頭哥應該才是叢康別人的箇中好手吧 ...😆😆😆
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2013/07/29 17:00:52
印象中以前發生過 FIA 的訊號問題導致 DRS 可以不正常啟用 ,
但是那次好像沒有人被罰因為是系統問題 ,但是這次的原因是
"DRS enabling system was not changed by the team from the pre-race to the race setting"
就是沒有從賽前設定更改為比賽設定 ,老實說這看起來除了車隊不知道還可以怪誰 ?
但是那次好像沒有人被罰因為是系統問題 ,但是這次的原因是
"DRS enabling system was not changed by the team from the pre-race to the race setting"
就是沒有從賽前設定更改為比賽設定 ,老實說這看起來除了車隊不知道還可以怪誰 ?
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2013/07/30 08:26:02
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這句話是 FIA 對外給的答案，而不是法拉利自身提出的看法。 FIA前一天車檢是做假的? 竟然會疑露一個這麼大的問題? 賽前沒有調整成正賽模式，那暖胎圈時 FIA 的控制台應該會顯示3號車的DRS燈異常開啟。 怎會等到他快接近前車時，才發現到這個問題? 所以這真的是單純車隊問題? 法拉利真的沒有調成正賽模式? 再來以往要是發生機械故障或人為因素，法拉利會在賽後訪問給予答案。 但這次卻意外的低調。 我相信雙方之間做了妥協，法拉利替 FIA 接下這個錯誤。往後其他車隊犯同樣的錯就嚴逞。 假設 FIA 想要維持公正性，怎會沒在賽車起跑的前幾圈就發現這個問題。 反而是等到阿龍索接近前車時，才發現到DRS偵測異常。 這又打了FIA的一巴掌，你不是說法拉利沒有設定成正賽模式? 甚至沒有在公告中出現3號車需要接受調查。而是比賽結束後給予象徵性的罰款。 怪車隊 我寧願相信是系統故障，人為疏失太維妙。 除非 FIA 承認他們沒有做好該做的本分。 FIA甚麼時候這麼大慈大悲的沒嚴逞，反而果醬卻因超車問題罰了得來速? DRS 沒有調成正賽模式，她媽的這種說詞 FIA 還真敢講。 | ||||||||||||
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今天如果是發生在飲料車隊我猜你會講 FIA 是幹什麼吃的竟然只罰錢了事 ...😀
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2013/08/01 13:24:21
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換我是基米，我會選擇法拉力，因為2014的重新洗牌的效應，況且法拉利的衣服只要穿上去，就開始賺大錢，被法拉利趕走，還可以賺違約金，何樂而不為？？ 如果因為基米的加入，法拉利的總冠軍及車手連續拿個３年，又創造一個基米紅朝，那就更風光，錢賺的更多［車手說不為錢是假的］希望基米好好選擇，順便想想舒馬克的鈔票是怎麼弄來的．．？？😀 | |||
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有錢不一定能拿的到 WDC ,但有了 WDC 頭銜錢自然會來找你
當然如果是像我等每天為五斗米折腰的市井小民 ,眼前看得到的當然先拿了再講 ...😊
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2013/08/22 14:18:18
現在用 VE302 ,不知道 Primacy 3 ST 在舒適度跟寧靜度上有沒有比較優 ?
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2013/09/09 10:05:45
Tifosi 的立場向來都是很簡單直接的 ,
龍哥在雷諾的時候還不是一樣被噓爆 ...😆
龍哥在雷諾的時候還不是一樣被噓爆 ...😆
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2013/09/09 10:55:52
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| 好好的名字給人家翻成非臘比😴 | |||
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非臘比 跟 肥南多 ...😵
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2013/09/16 17:23:34
於
2013/09/16 17:23:34
發文IP 92.130.*.*
[quote=hawf2000 (冠軍ㄟ麻斗)]
當時影片
http://www.youtube.com/watch?v=S6e3bDs2lgw
Cahier是全球知名的F1攝影師，他有一定的專業道德，影片中他也根本沒動手去觸碰Kimi
整起事件其實就是Cahier在拍攝Kimi過程中未注意到[color="#FF0000"]可能[/color]踩到Kimi的私人背包，於是他動怒推開了Cahier
其實如果是自己的背包被人踩到心中難免會不高興這是人之常情，你可以跟他口頭說"你踩到我的東西了"或是用手勢示意
但持平地來看若因此而動手推了人你覺得這樣的方式有必要或是對的嗎[/quote]
如果該位攝影師如你所說是位專業的 F1 攝影師
那對在圍場上拍照的這件事 ,我認為需要用比一般人更高的標準來做檢視
在看過該張照片之後 ,個人覺得此舉與所謂的"專業 F1 攝影師"有相當的落差 ...
於
2013/09/16 17:23:52
發文IP 92.130.*.*
[quote=hawf2000 (冠軍ㄟ麻斗)]
當時影片
http://www.youtube.com/watch?v=S6e3bDs2lgw
Cahier是全球知名的F1攝影師，他有一定的專業道德，影片中他也根本沒動手去觸碰Kimi
整起事件其實就是Cahier在拍攝Kimi過程中未注意到可能踩到Kimi的私人背包，於是他動怒推開了Cahier
其實如果是自己的背包被人踩到心中難免會不高興這是人之常情，你可以跟他口頭說"你踩到我的東西了"或是用手勢示意
但持平地來看若因此而動手推了人你覺得這樣的方式有必要或是對的嗎[/quote]
如果該位攝影師如你所說是位專業的 F1 攝影師
那對在圍場上拍照的這件事 ,我認為需要用比一般人更高的標準來做檢視
在看過該張照片之後 ,個人覺得此舉與所謂的"專業 F1 攝影師"有相當的落差 ...
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當時影片 https://www.youtube.com/watch?v=S6e3bDs2lgw Cahier是全球知名的F1攝影師，他有一定的專業道德，影片中他也根本沒動手去觸碰Kimi 整起事件其實就是Cahier在拍攝Kimi過程中未注意到可能踩到Kimi的私人背包，於是他動怒推開了Cahier 其實如果是自己的背包被人踩到心中難免會不高興這是人之常情，你可以跟他口頭說"你踩到我的東西了"或是用手勢示意 但持平地來看若因此而動手推了人你覺得這樣的方式有必要或是對的嗎 | |||
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如果該位攝影師如你所說是位專業的 F1 攝影師
那對在圍場上拍照的這件事 ,我認為需要用比一般人更高的標準來做檢視
在看過該張照片之後 ,個人覺得此舉與所謂的"專業 F1 攝影師"有相當的落差 ...
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2013/09/17 07:23:40
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我覺你跟本沒看懂我的意思以及當時這個事件的爭論點 有人說攝影師有碰觸Kimi，但影片也看到了，他壓根兒沒碰到他 再來是這事件的發生狀況及當下處裡的態度(當時所有的爭論點都在於Kimi所做出的反應) 攝影師在密擠的環境狀態下搶拍畫面時會碰、會撞、會踩到某些東西是常有的狀況 何況今天這位攝影師是無心的(沒人會故意踩到別人的東西吧) 但物主有必要做如此的"動手"舉動嗎？若今天換成是你，你會做何動作？立場對調你被推倒你會有何感想？ 就如我上一篇說的 ---- 東西被人踩到心中難免會不高興這是人之常情，你可以跟他口頭說"你踩到我的東西了"或是用手勢示意 但持平地來看若因此而動手推了人你覺得這樣的方式"有必要或是對的嗎"? 什麼叫"更高的標準檢視"？照你的邏輯那我們對於這些車手是不是也要有更高的標準檢視他的行為？ 有人說Kimi只要把車開好就好了，他的其他行為與這些都無關緊要，任何人都管不著 那我是否也可以說攝影師只要把照片拍好就好了，其他什麼也都不重要？管不著？ | ||||||||||||||||||||||
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我說得更高標準是指在從事他的專業行為時後 ,而非所有時候
今天要是一個普通人在拍照時不小心犯了這個錯誤尚且情有可原
但是既然是所謂的專業 ,那不只結果包含整個過程跟態度都要比一般人來的嚴謹
若只是打著專業的稱號就要別人容忍你粗魯無理的行徑 ,那跟台灣的記者又有什麼差別 ?
如果你情急之下就去碰撞踩踏到別人的物品 ,那別人出手推你一把只能說是剛好
因為你用怎麼樣的態度對待別人 ,別人就用一樣的態度對待你
另外你有看到這位攝影師當下拍到的照片嗎 ?
以攝影的角度來說 ,那是個對被拍攝者十分不友善的距離
要是沒有事先知會的話 ,大概只有狗仔會這樣對著人拍
0
2013/09/18 10:00:47
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KIMI跟大部分車手關係都不錯呀!! 只有少數幾個跟他"不太好"而已~~ 哪幾個請自己想囉~~ | ||||||||||||
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其中一個是 Perez ? 😀😀😀
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2013/09/23 21:40:05
現在的 ALO 確實很全面沒錯 ,不過那也是經過這麼多年才練就出來的
05/06 年 ALO 也跟現在的 VET 差不多 : 給 Tifosi 狂噓 ,說他不如大舒來得全面強大
如果現在 VET 就跟 ALO 一樣全面 ,那還真不知道粉絲們該拿什麼點來酸才好 ...
05/06 年 ALO 也跟現在的 VET 差不多 : 給 Tifosi 狂噓 ,說他不如大舒來得全面強大
如果現在 VET 就跟 ALO 一樣全面 ,那還真不知道粉絲們該拿什麼點來酸才好 ...
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2013/09/24 14:21:49
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| 車強當然不是Vettel的錯 但Vettel被噓絕對不是因為他太快 少年得志、桀傲不馴、不知謙卑才是他顧人怨的主因吧 | |||
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少年得志、桀傲不馴、不知謙卑 ...
跟 ALO/HAM 比起來 ,VET 根本只是吃素的好唄 ...😆 😆 😆
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2013/09/26 10:59:18
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從對照組Fisi JPM Massa 的成績看不出哪裡火星了 Massa跟Fisi同隊還被巴 差距在雷諾陣營一開始就在狀況內 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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那從今年 WEB 的成績來看 RB9 其實也沒那麼火星 ?
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2013/09/26 13:04:34
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He is 37 years old 😵 2009 Vettel 84 vs Webber 69.5 (-14.5) @ 33 2010 Vettel 256 vs Webber 242 (-14) @ 34 2011 Vettel 392 vs Webber 258 (-134) @ 35 2012 Vettle 281 vs Webber 179 (-102) @ 36 2013 Vettel 247 vs Webber 130 (-117) @ 37 Fisi在2005/2006是32 相對的仍在巔峰時期 Webber現在37歲 他過巔峰時期已經至少3年 老人無法與年輕人競爭😌 | ||||||||||||
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2009 Vettel 84 vs Webber 69.5 (-14.5) @ 33
2009 這年應該要換算成新制積分才好比較
個人還是不懂你的論點到底是什麼 ...每個論點總是有時候行有時候不行
如果要說年齡那不管 R25/R26 到底夠不夠火星 ,Fisi 輸 ALO 也是剛好
即便是公認最火星的 RB7 ,WEB 積分也還是輸給 BUT ,後者還多兩場沒分 ...
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2013/09/26 16:00:32
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1.我沒說alonso kimi能把車開快 我不知道這段話 alonso kimi 能把車開快..."你看他隊友，開的成積有很火星嗎?車子哪裡叫火星車?" 你從哪邊生出來的 2.我假設他們實力都一樣 開紅牛 法拉利 路特斯都能發揮賽車全部的速度 3.我的認知是車手再怎麼開最多都是只能發揮車子100%的速度. 4.由前項假設 快幾秒是車子造成的差距 5.結論得出 紅牛是火星車 6.所以我沒兩套標準 | ||||||||||||
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樓上說兩套標準的不是你 ,而是第 44 樓
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2013/09/27 09:41:51
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哪來兩套標準? 拿37歲老人來看車快不快才好笑吧... MP4-20拿下10勝 8桿位 12單圈... 這個有雙十水準 比較有火星車的味道 R25 拿下8勝 7桿位 3單圈... 這個水準叫火星車 那F1幾乎年年都有火星車 R26 8/7/5 vs 248 F1 9/7/9 這兩台水準都只稱的上好車 F2007 9/9/12 接近大三元也很有火星車的fu吧 R25/R26連同年的車都比不贏能叫火星車那就真的奇了 有侮辱火星車一詞之嫌 RB7: "不要把我跟上述那些爛車混為一談"😆 (12win 18pp 10fl) | ||||||||||||
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很好 ,那這個論點就已經完全成立 ,何必還需要二號車手理論 ?
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2013/10/02 08:43:57
規則如果有提到並且許可的話 ,那就沒什麼話好說
別人做的出來但你做不出來只能怪自己無能 ...😆
別人做的出來但你做不出來只能怪自己無能 ...😆
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2013/10/04 16:58:10
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| 紅軍也沒稱霸這麼久過 小弟的個人印象2000~2004年 呵呵如果稱霸一輩子應該沒人想看同一支車隊稱霸整個F1 比賽場上總會有大起大落 稱霸賽場上總會有終結的一天 | |||
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稱霸的時間夠久 FIA 就會幫忙的 ...😆
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2013/10/06 12:20:20
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勞達先生：別再塗鴉七顆皇冠的紀錄保持人，４３歲還可以拿杆位［被罰退位］，開著排位車，也還可以在義大利的快速賽道猛紮，跟你崇拜的漢先生殺來殺去，我原本以為可以看到男人在Ｆ１的極限運動，到底會到什麼樣的年齡？？？ 卻被你那顆腦袋給摘下，問你自己？？你到底拿了幾顆皇冠？？跟舒馬克比．．還少了多少？？你那麼喜歡批舒馬克？？？ 倒不如，現在你勞達先生去跟舒馬克比比看，兩部紅牛的車讓你麼兩個老人家開開看？？ 舒馬克跟漢墨爾敦差幾歲？？？ 勞達你跟舒馬克又差幾歲？？？．嘴吐不出金牙．．😭😰😌 | |||
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別這樣嘛 ,人家尚書大人也不過是很公關性的發言
現在在隊上的不給他美言幾句 ,難不成要拼命嫌把人家趕走嗎 😆
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2013/10/06 16:31:50
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他在爭取大車隊出賽機會啊! 食物鏈來說...Mclaren....有機會 去路隊一哥也不錯 | ||||||||||||
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把後面的 HAM 跟 ALO 硬生生擋了下來 ,如果有一部好車真的前途不可限量 😍
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2013/10/07 09:09:31
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目前局勢看來 Alonso不只要擔心第二名可能不保 車隊積分也可能會被蓮花追過去 | |||
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如果 GRO 到賽季結束都能穩穩的拿到五名內那有可能 ,就怕有一撘沒一搭的 ...😴
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2013/10/07 10:15:54
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他如果本季能贏馬莎就算成功了😆 | ||||||||||||||||||||||
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GRO 個人積分要超過 MAS 可能性比較大 ,車隊積分神蓮要超紅馬就有點拼
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2013/10/07 11:15:55
個人覺得沒耐力也只不過是照客戶的需求來生產 ,要怪還是怪白髮老怪吧
幾年前 BS 胎幾乎可以一條從頭跑到結束 ,還不是有人在罵 ...
幾年前 BS 胎幾乎可以一條從頭跑到結束 ,還不是有人在罵 ...
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2013/10/16 11:49:36
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| 這一站後果醬積分有機會可以超過去年4站上頒,也好過去年 還有3站可以破120~150吧...反倒是KR(兩站DNF很傷)跟FA(下半年車爛)...要追上去年積分還要加把勁 | |||
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主要是因為 GRO 去年的表現實在太差 ,光退賽就七場外加兩場得點圈外一場禁賽
明年當蓮花一哥在穩定度上還是要加強 ,總不能老是一天打魚三天曬網 ...
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2013/10/27 22:29:10
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所以當時如果不是為了讓果醬上頒獎 我會留果醬在4P | |||
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但從 Kimi 宣布要轉隊之後 ,LOTUS 全力在捧誰已經是很顯而易見的了 ...
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2013/10/28 16:01:06
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雖然我說的會被公幹但是還是要說 天才車手現在賽道上有很多個,SV不見得不才 碰上的夠好的車,便能奪冠...但是拉鋸戰時能贏WDC的人會獲得更好的掌聲 FA贏的兩次都屬拉鋸戰(而且都是車先強後弱,因為賽季末車實力相較弱化,所以會有弱車奪WDC的印象) 所以變神格化了...可惜的是車整季平均弱時那就真的沒救,尤其是弱到不到第三快 那真的連神都沒用 | |||
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同樣的戲碼前兩年也在隔壁棚的 MotoGP 活生生上演過
The Doctor 的實力無庸置疑 ,但光憑這樣還是改變不了兩光車的命運
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2013/10/29 07:24:20
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七冠王沒差吧😆 | ||||||||||||||||||||||
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已經到手的七冠當然不會有差 ,只是冠軍越多打自己的嘴巴就越響 ...😆
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2013/10/31 16:50:11
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已旁觀者來看,真的有點小噁~這跟幫老奶奶過馬路 然後考第一一樣的意思 | |||
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阿嬤 : 啊我好不容易才走過來 ,你又幫我牽回來幹嘛 !😵
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2013/11/05 13:44:12
雖然對 Lotus 蠻不爽的 ,但還是希望 Hulkenberg 可以過去 Lotus 😇
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2014/07/11 09:02:25
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| 很希望看到Kimi玩V8 Supercars，房車級賽事我最喜歡看這個了。😀 | |||
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V8 Supercars 好看 ~😍
歐系的房車賽車輛都太精美細緻 ,V8 Supercars 看起來比較熱血 😀
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2014/07/22 08:59:21
請問引擎蓋整片重烤的話新竹市有推薦哪一家嗎 ?
十三年的車 ,引擎蓋上有一塊約巴掌大像是金油老化的狀況 ...
十三年的車 ,引擎蓋上有一塊約巴掌大像是金油老化的狀況 ...
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2014/07/28 14:07:11
老實說這一站主要還是靠著賽道本身難超車的特性
加上 HAM 的胎到了後面其實也不太行了才扛得住
如果是在 MONZA 或 SPA 的話 ,應該還是只能跪求 MGP 輕虐 ...😵
加上 HAM 的胎到了後面其實也不太行了才扛得住
如果是在 MONZA 或 SPA 的話 ,應該還是只能跪求 MGP 輕虐 ...😵
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2014/07/28 14:10:20
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| 感覺Rosberg跟Hamilton兩個人速度很接近 只是正賽Hamilton真的比較拚 這一站Rosberg最後一次換完胎的追擊嚇到我了 Ricciardo表現真的沒話說😍 | |||
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HAM 一直以來的駕駛風格都是很拼的啊 ,
所以才會黑了好一陣子才逐漸白回來 ...😆
不過 HAM 在動力單元的使用比 ROS 來的凶
到賽季接近尾聲的時候可能會是個隱憂也說不定
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2014/07/30 08:38:20
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| 天啊! 螺絲寶怎麼會認為小黑讓車他能拿下分站冠軍?? 他當時根本追不到小黑一秒內..... 小黑只要不再犯甚麼話柄，MGP以及螺絲寶在持續如此態度，輿論有機會翻轉! PS:但是輿論不計分= = " | |||
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輿論一斤值多少 ?就連 ALO 都說寧願拿好評換冠軍了 ...😌
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2014/07/30 13:09:47
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2014年的與論到了2024年就變了😆 再多拿一個冠軍就變更多😆 光2005年到現在就變多少了 優卡以前多少人在砲龍哥冠軍用撿的 只是運氣好 今年截至目前為止排位賽+正賽20-2 換人被砲了😆 | ||||||||||||||||||||||
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ALO 兩冠之後如果又多再拿些冠軍 ,搞不好現在的輿論反而變相反了 ...😆
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2014/10/07 08:30:11
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不走也被酸 決定要走了也被酸 那個車手不愛火星車 你沒火星車的時候笑著別人有那部車 當有的時候就開始選擇不談 小黑過往最愛有意無意的虧VET有部火星車 現在呢~哈 ALO如果真的離開法家 難道會去二線車隊開爛車嗎 | |||
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本日最中肯 ~😀
ALO/HAM 即使開一台地球等級的車也可以有相當的競爭力
但說他們從來都不會想要一台火星車那基本上是騙人的
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2014/10/08 13:50:59
老實說即使有透明座艙碰上這次的事件應該也是差不多
周邊的防護性能再好再強 ,人體能承受的撞擊力道還是有限
就算保護周全到人體全無外傷 ,但仍可能對內臟或頭腦造成傷害
周邊的防護性能再好再強 ,人體能承受的撞擊力道還是有限
就算保護周全到人體全無外傷 ,但仍可能對內臟或頭腦造成傷害
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2014/10/14 12:40:13
老實說這分析的內容絕大多數是已經發生且大家知道的事
也沒什麼別人不知道的闈場內情資 ,說深度根本言過其實 ...😌
也沒什麼別人不知道的闈場內情資 ,說深度根本言過其實 ...😌
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