大熊一百零六

2007/12/29

註冊日期

380

累計好評

5,179

發文總數

5022

我篤信統計學

也篤信有公信力的機構

我相信J.D POWER

如同我相信EURO NCAP

既然他已經做出這種調查

我就不得不承認,頭右大

三輛車都囊括第一名

好辣,我承認了

證據擺在眼前了

我沒顯著證據就沒辦法推翻
回應 ljs523 (小可愛) 所寫
大熊1006:
1.柴油的品質,類似VOLVO的xc90,他可以使用南非的50,000ppm含硫柴油。
----------------------------------------------------------------
ben68:
低硫或無硫主要是怕傷到下一代乾淨柴油車特有的排廢處理系統,不是傷害引擎。
----------------------------------------------------------

由以上兩點可知:VOLVO的xc90已經賣到南非。

(1).南非的柴油含硫量高達50000ppm,VOLVO的xc90的排廢處理系統竟然一點都不怕傷到,VOLVO的xc90的排廢處理系統真是神勇,堅固程度以「銅牆鐵壁」來形容不為過。

(2).如果不是如(1)所述:VOLVO的xc90的排廢處理系統不怕傷到,那表示VOLVO的xc90根本沒有裝排廢處理系統,也就是南非這個國家對柴油車的廢氣排放管制很鬆,或者根本不做管制。




他真的會完全沒有味道嗎?
那天剛上完課,停車場停著一台AUDI旅行車
怠速停在車格裡面

我聽到,答答答答~~~~
猛然一回頭
我才知道,柴油車耶
好猛

但是,有一點點味道是真的
可能在暖車吧
前往討論:分析柴油車的優劣
回應 ljs523 (小可愛) 所寫
大熊1006:
1.柴油的品質,類似VOLVO的xc90,他可以使用南非的50,000ppm含硫柴油。
----------------------------------------------------------------
ben68:
低硫或無硫主要是怕傷到下一代乾淨柴油車特有的排廢處理系統,不是傷害引擎。
----------------------------------------------------------

由以上兩點可知:VOLVO的xc90已經賣到南非。

(1).南非的柴油含硫量高達50000ppm,VOLVO的xc90的排廢處理系統竟然一點都不怕傷到,VOLVO的xc90的排廢處理系統真是神勇,堅固程度以「銅牆鐵壁」來形容不為過。

(2).如果不是如(1)所述:VOLVO的xc90的排廢處理系統不怕傷到,那表示VOLVO的xc90根本沒有裝排廢處理系統,也就是南非這個國家對柴油車的廢氣排放管制很鬆,或者根本不做管制。




對了,可愛大
印象中她好像還有說
硫,會堵塞噴油嘴
是真的嗎?
前往討論:分析柴油車的優劣
回應 moriah (moriah) 所寫
回應 orangebear1006 (大熊1006) 所寫


大大,我想請教

機車,一般高速以後

轉速都會非常的高



那如果XCVT在時速100左右

會不會轉速也非常高啊??





機車轉速高, 和有沒有 CVT 無關

不然你找台野狼試試, 高速時轉速一樣很可觀

機車上萬轉是常事, 汽車可不同


拿機車來跟汽車比轉速比有點機車喔





繞了一圈,還是沒有回答我辣
到底110KM的時候轉速是多少阿

結果還罵了我一頓,@@
我剛入門咩,不吝指教辣
回應 ljs523 (小可愛) 所寫
還有阿,如果需要高轉速來增加馬力的時後
他也可以類似kick down  兩個檔位一樣
瞬間拉高轉速嗎??
----------------------------------------------------------------------

CVT變速箱的特性:請參見以下電腦動畫
http://auto.howstuffworks.com/cvt2.htm

(1).傳統的自動變速箱,車子加速時,雖然車子是在加速,但引擎轉速(rpm)卻因kickdown作動換檔的緣故,因此引擎轉速會「時快時慢」。而使用CVT變速箱車子的引擎轉速(rpm)則隨車速加快而上升,引擎轉速不會像使用傳統自動變速箱的車子般「時快時慢」。

(2).車子在爬坡時,也是出現如(1)所描述之情況。



感謝可愛大的指導


不知道可愛大,知不知道

他時速110的時候

轉速大約多少呢?
回應 piggy1377 (小豬) 所寫
回應 dennis550116 (den) 所寫
一科輪胎若沒有使用的話,可以放多久?(多少壽命)😆

這個問題好難回答喔
我的被胎不使用---放到現在快十年了--還沒壞(看起來)




好膽你用看看,噗
沒辣,你可以把換下來的舊輪胎
裝到備胎上面去

然後換2條或者4條
就換上去備胎

常保如新,也安全
回應 taiwan123 (youandme) 所寫
🙂不用熱車.只要慢慢開.引擎轉數不要超過兩千轉就好了




我會熱車,但不是熱車馬上正常開
而是我要吹暖氣壓

躲在屋子內等他熱車
等3分鐘車子水溫熱了

再出去開車,然後大開冷氣+暖氣
當然,我這時候不會正常開
我知道其餘部位還沒好
所以會慢慢開一陣子

而且我的,暖一下車
引擎比較順,轉速比較好提升
該來還是會來
不會來就是不會來

不要太擔心吧
我mondeo14萬變速箱不也沒壞過

他是好用的東西
比自排好,也比純手排好
哀呀,我錯了
換加大碟,怎以增加力矩
應該會有制動力提升的
真是很抱歉,問題問的不準確

那可不可以幫忙回答
換加大碟,煞車制動力
會增加到"有感覺"嗎?

對於車上的EBD會不會有影響呢?
有報案三聯單嗎?
他會有各種理由不給你,例如主管不再,所在保險庫,此案不適用報案三聯單等
肇事逃逸依定會有報案三聯單

如果只是備案,他就不用偵察
也就不用調閱監視器

監視器設備,會由當地里長負責(印象中)
希望您趕快報案
趕快跟里長要監視畫面
催促警察趕快辦案

等監視畫面被削除以後,就欲哭無淚
回應 keni (ㄚ元) 所寫
這一點是當初買車有考慮的
但我的看法比較不一樣
目前有太多東西都是阿六ㄟ~~
從 3C 產品~~到粉多粉多
目前汽車產業...如果還是為了反對而反對的話
最後受傷的\~~還是台灣的消費者!!
這種全球性的大廠...它們有它們的怖局及生產策略
而我看的是品質~~
如果大大有玩PC的話
有一個硬碟大廠 ,它的生產地有馬來西亞,菲律賓..
那怎麼辦!!
另外~~
有一件事~~非常百思不解
目前在道路常常看到 T牌,
也是80萬以上的價位
排氣管比底盤還低!!
這就是品質嗎 , 還是最新設計
還是消耗某個排氣管的庫存
還是當初設計規格錯誤
...
反正看起來..就是要掉的感覺




我的3C產品呢
中國製的呢
有......

MP3隨身聽一年半壞掉
HDD,M牌的兩年壞
LCD兩年半壞燈管

其餘小東西忘記了
volvo xc90 也是7人座

後座也有一些空間可以放行李

但是建議你買柴油款

不然汽油吃死妳


至於進口車一定比較安全嗎

依照u-car大家的說法

就算歐美5顆星的車子,來到台灣要扣4顆星

所以,進口車比較安全
越改越漂亮了耶
哈哈哈哈
想要把我的Mondeo
拿去換新的(幻想中)

跑14萬,沒壞過變速箱
夠了吧,哈哈
感覺好像再煮青蛙一樣

把青蛙放在水裡,溫度很慢很慢的升高

青蛙就不會逃離水面

而是慢慢被煮熟



車價一年一年高
還是持續熱賣
持續煮青蛙中
三菱又有錢研發新車了喔
不知道它倒閉以後被誰收購

該不會又拿好多年前日本開發的車子
來換換外殼跟內裝吧

不要罵我,我只想知道他們到底有沒有錢研發新車子
回應 ace0865 (Jay) 所寫
我覺得你放走了一個混蛋😞

沒錯!他是載著一個病人,但這並不代表他有多神聖,簡單的來說這只是一個工作,並且是隨時有人可以取代的工作,過失就是過失,哪裡來這麼多藉口

救護車值勤時其他車輛要讓路沒有錯,但是版主是在等待左轉,也就是靜止中,這也代表路上有足夠的空間讓他過,所以我認為那個救護車駕駛只是個心存僥倖的混蛋😡




哀,原諒他吧
救命呀
命比較重要

你想想,要在市區飆個百公里,逆向,闖紅燈,機車道,超速...........
然後又是箱型車,又不是保騰連花小跑車
難免會有判斷錯誤的時候

不過,他是有絕對路權的

還有,為啥他會停車教別台救護車過來
下來寫個姓名,電話,中隊等資料

就趕快送了吧
有時候病人氣喘發作,救護車上的醫護人員又不可以插管
差那1分鐘,或許就是康復與窒息死亡的分水嶺呢
我之前換煞車油
他也沒有插電腦
也沒有出去試車耶


但是我煞車也沒問題
只是更換過後
都沒有啟動過ABS

不知道啟動一次以後
煞車會不會就如大大一樣呢?
前往討論:煞車問題
回應 cubic_biscuit (口舌之快) 所寫
雙門、中置引擎、後輪驅動、TURBO、INTERCOOLER、手排、寬胎、大扭力、
令人血脈噴張的規格,男人的夢想。

就是他...........


同級銷售冠軍........三菱.......堅達......

😰



哈哈,哈哈哈哈哈哈
笑死我

果然只有兩個門,還市面上少見的MR
還有跑車標配~後輪傳動
外掛TURBO
正跑車用的手排加上寬扁胎
起步吱吱叫的扭力

老大,我真服了你
這篇文章讓給你好了
你的比較好笑
除非除非
你的輪胎用來跑F1
光保溫袋裡面就100度
工作溫度100度以上

不然,20度的溫差
根本幾乎沒有影響
他只是一種惰性氣體


600元一點都不值得
回應 cubic_biscuit (口舌之快) 所寫
回應 orangebear1006 (大熊1006) 所寫
三菱又有錢研發新車了喔
不知道它倒閉以後被誰收購

該不會又拿好多年前日本開發的車子
來換換外殼跟內裝吧

不要罵我,我只想知道他們到底有沒有錢研發新車子


😰
i、OUTLANDER、PAJRO、D-5、LANCER(EVO X)...
這些都不算新車嗎?

多看一下新聞喔!🙂



日本三菱汽車幾年以前不是倒閉
因為他們隱藏煞車問題
沒有回收,然後董事長被收押

又發現他們有嚴重的財務缺口
然後mercedes又賣掉三菱40%的股權
所以他就倒閉了

只剩下北美三菱還存在
所以會有美系的grounder
至於小改款的車子
是台灣的中華汽車
請設計師設計的

這個新聞之前狒狒洋洋阿
然後還說日本三菱已經沒有研發新車子
所以中華三菱將不會有新研發的車子上市耶

我不知道這樣講有沒有錯誤
是我之前看新聞的
回應 rome (沒想到) 所寫
回應 orangebear1006 (大熊1006) 所寫
回應 cubic_biscuit (口舌之快) 所寫
回應 orangebear1006 (大熊1006) 所寫
三菱又有錢研發新車了喔
不知道它倒閉以後被誰收購

該不會又拿好多年前日本開發的車子
來換換外殼跟內裝吧

不要罵我,我只想知道他們到底有沒有錢研發新車子


😰
i、OUTLANDER、PAJRO、D-5、LANCER(EVO X)...
這些都不算新車嗎?

多看一下新聞喔!🙂



日本三菱汽車幾年以前不是倒閉
因為他們隱藏煞車問題
沒有回收,然後董事長被收押

又發現他們有嚴重的財務缺口
然後mercedes又賣掉三菱40%的股權
所以他就倒閉了

只剩下北美三菱還存在
所以會有美系的grounder
至於小改款的車子
是台灣的中華汽車
請設計師設計的

這個新聞之前狒狒洋洋阿
然後還說日本三菱已經沒有研發新車子
所以中華三菱將不會有新研發的車子上市耶

我不知道這樣講有沒有錯誤
是我之前看新聞的


U-Car的新聞看仔細一點吧!
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=4160

其他的去「車壇新聞」中用「mitsubishi」當關鍵字找一找,
也完全沒有三菱倒閉的消息,所以你的消息來源到底是哪裡?😰

雖然它一度快要倒閉,但是被自家的三菱重工給救了!







原來原來
被三菱重工救了
以前一直收到要倒了的消息
原來沒倒
回應 kssdl888 (SDL) 所寫
回應 kssdl888 (SDL) 所寫
很不錯了

我的SWIFT每天開上下班偶而上高速平均油耗 一公升10KM
已經開11000公里了,平均值很正確


在比較一下年底新買的3000cc柴油車剛開1000公里而已
一樣的每天上下班路線,儀表板顯示平均油耗是 9.7KM
我的計算是加油1100元/23.4元=47公升油,共行駛480公里,油耗是10.2KM
和我的小SWIFT差不多,CC數差一倍




哇靠
你要讓大家羨慕死喔
看了就討厭
3千還有10KM

扭力又嚇死人
真是討厭辣
真想把汽油車拿去填海
氣死人
前往討論:Yaris的油耗如何?
不知道他有沒有在注意水溫後
有時候
火燒車試水溫過高還繼續行駛

我也時常看到
水箱都快沒水了也在開

或者開車不看儀表的

或許車子有問題
不過車主也是可以多注意
順便補一張後座的圖


可以看到後座的椅背也有血跡
所以,後座算是流很多血
後座不一定安全
如果你不綁安全帶的話

共勉之

PS:
圖一 中,駕駛座的剎車踏板左邊
有一隻粉紅色拖鞋
這該不會是女生開的吧@@

看方向盤的樣子
好像沒有到潰縮的程度
應該是沒有用頭或者胸去撞
回應 a0203 (MONEY) 所寫
回應 ace0865 (Jay) 所寫
也有可能是車主把SRS關閉了阿


怎麼關 教一下
大部分車種至少駕駛座SRS都是不能關的
僅有部分車種副駕駛座有開關可關閉
或高級進口車 副座可關或有座椅感應器 有坐人才會爆

如果被幹 SRS被偷拔那就不在討論範圍內
所以這台車可能是SRS有瑕疵吧 或者感應線路車禍前已故障




沒錯沒錯
這台車車是不能關閉SRS
他只有副駕駛座有壓力感應器
沒坐人是不會爆炸的


而且他也沒有爆開
看起來也不是被拆走 裝另一個方向盤

哀有威呀
百思不得其解
到底是何種原因
越開越害怕
回應 bat99 (BAT) 所寫
回應 orangebear1006 (大熊1006) 所寫

我想問的是,為何他這樣非常標準的撞擊
SRS卻沒有爆炸
是不是他沒有回原廠更換SRS的火藥
此車是2000年的車子
歐洲發表日期為1997年

還是根本SRS的SENSOR有問題?
過去幾次,我的車車曾經發生SRS燈亮起的問題
回原廠,他只是在我駕駛座後面的地毯
拉起SRS接線,拔起來重插
就好了,原因是接頭被踢落


火藥的使用年限是10年,這台車才開6年,當然不太可能是火藥的問題
不過福特零件的品質原本就.....所以也不能用一般年限來衡量




我是認為
如果零件出現瑕疵
應該會有亮srs的燈吧
偵測迴路至少不會一起故障吧
回應 aojullru (一隻會打字的狗) 所寫
也許換過那是空包彈.也許路線秀斗沒爆開.也許有座椅感應車主停車下去灑泡尿才被撞到.太多的也許.不過車體有安全是看的出的.



第二章圖片
左腳部位
還有一雙鞋子呢

應該不是下車才被撞
還有
你看他方向盤右邊的撥桿(雨刷)
往前折斷
所以應該是手握方向盤
撞擊後手去折斷雨刷撥桿的吧
回應 aojullru (一隻會打字的狗) 所寫
被樓上的打敗了.....😲



跟你說喔
我大四的時候
一位交通主管人員來幫我們上課

那時候的期末報告
就是"設計新式車牌"

雖然我畫得沒有成功成為新式車牌
不過,我同學也有話現在新式車牌的模樣
現在想想還真有趣

有自己的軍隊跟總統
還啥"省"的
@@
回應 outman (傲郎) 所寫
安全氣囊沒有爆開
我覺得很正常啊!
前二個月去看中古噗噗
有許多中古噗噗的安全氣囊都馬不能用了
modeo是什麼時候的車啊!
那麼老了 安全氣囊不能
基本上算是滿正常的一件事!!



此車是2000年的車子
歐洲發表日期為1997年


但是有人說
安全氣囊使用年限10年耶
10年沒到講不過去吧
回應 outman (傲郎) 所寫
忘了加上去了!
因為換一顆氣囊老闆說需要2~3萬
老車都快賣不到10萬了
所以沒人會拿2~3萬
去換安全氣囊
更何況 mondeo好像有兩顆
那就得花更多的錢了
這樣說 大家應該能體會!!



哈,我前幾天在網拍看到
M2000頂級
剩下12萬
真是有夠低
超想再去買一台來送馬子


我是要說
我開的m2000零件都沒大壞過
車子也算很好開

所以市值對我來說應該沒感覺
反正開個12年我相信沒問題
所以,該換還是要換
問題是,到底哪時候要換
換了會不會正常

我超怕他不正常的
哪天親下去
頭被甩斷
我高速公路前面有大哥的話
我跟車速度都150的
回應 fake802 (fake) 所寫
還有,座椅底下的接頭,通常是用來指示"安全帶系統是否正常",只要他認定無法判定安全帶的狀態就會當作SRS故障來回報,畢竟沒綁安全帶爆氣囊也有危險性,所以這整個系統通常是同一個警示燈。



此車沒綁安全帶是不會亮srs燈的
只是,沒綁安全帶不會爆
他有這個設定嗎??
回應 fake802 (fake) 所寫
恩~同意
如果是四年內的車子被撞 氣囊沒爆開,就有很多可以談。
老車沒換過氣囊發生撞擊沒爆...就失效了咩,車主手冊可以看出多久要更換唷。
還有這款車有天窗,所以車頂強度比較低,力道的分散比較差,也會影響到撞擊的結果,國外的測試是沒天窗的車型。




真是
4年就變老車


我家的習慣,車子都開到報廢送人耶
最多使用有過14年

然後都是買當時價格普通
但是最安全的車
開到14年
但是送人都很正常耶

扯遠了
我是要說
此車是2000年的車子
歐洲發表日期為1997年

才六年就失效
會不會太兒戲
回應 cubeface (方臉) 所寫


火藥的使用年限是10年,這台車才開6年,當然不太可能是火藥的問題
不過福特零件的品質原本就.....所以也不能用一般年限來衡量[/quote]

我是同型車1998車主
翻遍原廠手冊
似乎並沒有[氣囊有保存期限]
這一條
而且這型車雙安都沒有on/off開關
副座也沒有壓力感應器

你說火藥的使用年限是10年
但據個人了解這型車的氣囊是很特別的材料,
不曉得能否歸為火藥
沒惡意
我只是想搞清楚是否氣囊真的有保存期限這個限制?
[/quote]


我印象中
好像有在車主手冊
還是車體上面
有看過保存期限的問題

不過我記得是一個很長的期限
所以當時就沒去在意他

我已經打電話去原廠問了
正在等他回覆電話
回應 db7 (mika) 所寫
老實說 幾張照片能夠看出什麼東西我很懷疑
你怎麼知道車主是第一次撞車而不是以前就有出過事故的車
如果他之前就出過車禍並且氣囊已經爆過了
那他的氣囊可能有修理 或者可能沒有修理
有修理也有可能也沒有修好 誰知道呢?
副駕駛座也沒有看到氣囊爆過的殘骸
我只能說撞擊力道還真不小
偏位撞擊撞到中控台和方向機柱都已經變形了
開車還是要小心一點才好




我是想要知道她沒爆的可能原因
不是要攻擊他

我也開m2000,我才會這樣害怕
討論一下而已

我是看他各種原因
1.角度很正確,應該要爆
2.方向盤沒破皮,應該沒爆過
3..........
[/quote]

放了6年還在用 那才叫兒戲吧!!
一台噗噗開了6年 氣囊都沒有換過
你能保証真的出事的時候
它的作用還能有多大??
東西不是不用它 它就不會壞掉咧!!
舊式的氣囊都是火藥式的
如果車輛常處於台灣這種高度潮濕環境
誰能保証像美國大陸型乾燥氣候可以保存到7~10年

所以6年的氣囊 在台灣應該是如何咧!!


[/quote]


大大
你都6年以內就換氣囊喔
真是好野人
一個少說也要幾萬塊

那我家另外幾台車
不就一次換8個
天阿,20幾萬
回應 eden2005 (碎碎念) 所寫
氣死了
為了要回覆這個主題還要特地來註冊

以下有些資料為引用的會附上連結

1. 安全氣囊要作動的話要有一定的條件

引用 http://car.ssvs.tn.edu.tw/%B1%D0%BE%C7%C0%C9%AE%D7/%A8T%A8%AEDIY/%A8T%A8%AE%B0%F2%A5%BB%AA%BE%C3%D1.htm

3.安全氣囊

  安全氣囊的作動原理是利用撞擊感知器去偵測車輛中心線左右約30

°的正面或正側面的撞擊(大約是30km/h),然後控制位元以電流

引爆燃燒安置在方向盤中央的氮化合物,產生的氮氣迅速的充滿氣囊,所

有的動作大約在0.02秒之內就可完成。

  安全氣囊的主要工作,就是在前座乘員和方向盤、儀錶座之間形成一

緩衝墊,避免乘員撞上而受傷。不過,安全氣囊是一種輔助性的安全配備

,一定要配合安全帶一起使用,否則效果將會大打折扣。


看圖片的撞擊點
已經超過了車輛中心線30度以上了(依判斷應該會有45度以上了吧),由約45度角(或許更大或更小吧)撞過來。
這時的安全氣囊到底能不能作動,還是個問題
但是看副駕駛做的車燈被拆下來
到底是被撞飛的還是故意拆下來誤導人家呢??

再看第二張照片
駕駛座的潰縮狀況還算OK,(這要看時速是多少撞擊的,我不認為很快啦,應該低於60)
如果只針對單一點下去看的話,車體強度是沒問題的,因為有保護到駕駛(他並沒有潰縮到讓駕駛卡在車子裡面)
當然囉
前提下是他的車速到底到什麼程度,如果低於40的話可以壞成這樣,那這車車真的要快點拋出才對。

第三
NCAP的撞擊測試一定是從正面,不會從側面,這是安全氣囊作動要件,所以不用說撞擊點跟NCAP的撞擊點差不多。(請參考http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=4574 這些照片)



我只是依照我看到的實際照片下去研判
不代表這車車是否有問題















感謝這位大大
我是想說NCAP是偏撞
那這台看起來也偏撞
實在始很難判斷到底是 正面偏撞 還是 側撞

我是看他引擎蓋
由中間往內凹
好像不是從駕駛座那邊 往副駕駛座方向凹
才會認為他是偏撞的

感謝大大的解答
你開這板肯定會被幹到瘋掉
我也開福特
還是大家罵的超厲害的mondeo
人家我還不是開得好好的

跳出來說
還不是被圍剿

你改變不了任何事情的
大家都很堅持
哈哈
各有所好

而且固定某些時間
就會有一些不好的文章出現
回應 iamsychen (工程師) 所寫
回應 aojullru (一隻會打字的狗) 所寫
誰又開過福特車是苦主.請出來秀一下??網路三人成虎白痴多.不下上仟篇罵福特的.現在是苦主的請出來嗆聲.我看能不能湊滿20個..不出來的話就別怪我罵這些耍嘴皮自以為是的人白爛...


我們家有一部小嘉年華
目前四個門 行李箱 引擎室都有銹蝕
而且變速箱損壞 有時候在N檔與D檔會切換失敗

請另外19個出面吧



不知道大大這台嘉年華開幾年了呢?
大大
我在台南原廠保養的時候
我看他拆MS的CD盒

是叫外面的店老闆來拆的耶(從外面走路進來,沒穿制服)
一拆  一弄   馬上就拆好換新機上去

好像外面的比較熟悉
可能分工不同吧

引擎,鈑金,電機
內裝好像有時候會找外面的人過來弄
好像我的天窗忘記關
頂棚碰到幾次水,掉下來
他就要我等某幾天   才會有專門的師傅來弄

前往討論:Ford MS 修車實錄
回應 triton (triton) 所寫
堅達 3.5 沒有那種馬力跟扭力。除非輪胎太爛, 已經沒有磨差力。

至於威力, 破表140免強可以。但是要追1.6房車, 只能仗著車多的情況。



吸引到三噸大了
那台車,輪胎不是很高
應該說寸數不是很大
但是有點小寬
而且很扁

我是在想,會不會他有改引擎呢?
或者是我認錯車子

他的外觀就是
單車箱,後面有四個輪胎
藍色(廢話)
有車斗(廢話)
反正就是那種貨車樣子

大大有靈感嗎?
我是在嘉義國揚輪胎換的
gr80 一條跟你同規格 2400元

我買它的原因是
世界大廠 然後國內生產
避免關稅 又有高科技
c/p超高

然後他是BS國內生產輪胎中
科技最多的輪胎

有直條紋,可以幫助直線行車穩定
有靜音紋,避免滾動噪音
至於他的科技請上BS網站觀看

我是認為它比b650耐磨
你說的另一條輪胎
沒用過,太貴了,c/p不高
大品牌
全合成
兩百元左右

都可以辣
我目前正在實驗mibil 1 15w50
上面寫保證15000 mile
我看跑一萬KM會怎樣當中
沒車頭耶

我對貨車的了解
只有廣告看過 堅達
哈哈哈

會不會是汽油貨車養蝸牛

我聽她洩壓閥的聲音不下8次
然後起步我確定有吱輪
二檔也有
三檔換下去比較遠 不過還是有聽到

噗噗,羅生門嗎?ㄜ
我發現
我的m2000  網拍價格最貴剩下12萬
好想把他買下來喔

哈哈阿   六年車變成這樣
我不賣不報廢
我是不是還保持著價值

預估這台要開13年
或者25萬公里
回應 monotro (滷蛋) 所寫
回應 orangebear1006 (大熊1006) 所寫
我發現
我的m2000  網拍價格最貴剩下12萬
好想把他買下來喔

哈哈阿   六年車變成這樣
我不賣不報廢
我是不是還保持著價值

預估這台要開13年
或者25萬公里


歐歐~
13年OR25萬公里喔~
加油吧



哈哈哈
我一直在想
我開6年14萬又沒壞過大條的
在撐個6年吧
快了快了

我對他有信心
哈哈哈
開賣柴油車
哈哈哈哈
回應 200pro (200普羅) 所寫
回應 orangebear1006 (大熊1006) 所寫
圖二 車體內裝
基本上跟NCAP的撞擊點是相同的
NCAP測試時SRS有爆炸
可是這台卻沒有爆炸
(MONDEO都是標配雙安)






車室嚴重變形,遜!



引述一下微風論壇的bellfron 大美女大大的圖片






參考一下 大大

先去修車廠找一下原因
然後到網路上找零件車換

你用遙控器
他能上鎖嗎?
還是只有關駕駛座,其餘三個們不會關

我是有失效一個鎖不聽話
原廠詢問六角鎖一個好像一千多
有保固一年
行李箱開關只有外面可以開啟
還有你的遙控器可以開啟

如果你上車前要放東西進去
外面開啟會比較方便
例如大賣場出來

大大你對mondeo好像不是很了解喔
剛接手嗎?
回應 nightson (黑夜之子) 所寫
回應 orangebear1006 (大熊1006) 所寫
大品牌
全合成
兩百元左右

都可以辣
我目前正在實驗mibil 1 15w50
上面寫保證15000 mile
我看跑一萬KM會怎樣當中


15000 mile是國外的環境及行車狀況,依台灣的狀況塞車又高熱機油衰竭會很快。



這樣算起來
它可以在美國的道路跑24000公里
我打對折應該不過分吧
哈哈哈

紐約應該比台灣更塞車吧
洲際公路的沙漠應該比台灣更熱吧
阿拉斯加有比台灣冷吧
哈哈哈

等我實驗,到時候有結塊
濃稠,起泡,變色
在跟您說

不過我用的感覺
轉速變的不好拉
慢吞吞的感覺
回應 a0917420452 (芒哥) 所寫
今天有去問福特原廠~~他說是六角鎖壞了~~~換起來說要一萬多不知真的假的???😵我是只有駕駛座的可以用遙控器上鎖😡~~其餘都沒用😞~~要在車內自己鎖~~~~請問有人換過ㄇ??真的那摩貴唷~~謝謝囉~~



挖哩,六角鎖我印象中一兩千塊而已阿(原廠)
不過你壞三個
真是無言

跟你說一個秘密
六腳所有時候會自己好  哈哈
我之前壞一個
後來手動關了一個月就自己好了

我看阿,你換後面兩個
看你要找網拍還是原廠零件(保一年)

副駕駛座先用手動關
看一陣子會不會好
當初買車聽到他上鎖的聲音
是馬達聲,我就知道慘了
以後一定會出問題

我在想,拆起來整理
不知道有沒有用,雖然它是整合型的
不然拆起來摔一摔敲一敲
說不定有用
打到底  我的也會   喔喔喔
c240也會喔喔喔
應該本來就這樣了吧

剛好檢查看到漏油
真幸運
回應 ckerwin (大中) 所寫


Tuscon (經濟部能源局 95年三月)

三陽(註一) TUCSON D-DX 2.0 2WD A4 5D 1991.0 1775 7.0 8.4 13.1 10.9 三陽工業 95/03/06

註一:此車型係使用柴油,油耗結果係依據歐盟1999/100/EC指令之測試方式執行

低速 8.4
高速 13.1
平均 10.9

CR-V GX 2.0 2WD (GX油耗比同為二驅的SX差)

低速 10.3
高速 15.5
平均 12.1

X-Train 2.0

低速 9.7
高速 14.5
平均 11.4

Tuscon的柴油引擎真的比較省油嗎?? 這裡有經濟部能源局的資料作為佐證
不要說CR-V 連省油略低的X-Trail都贏過Tuscon

另外 Tuscon的省油程度可以贏過Civic?? 😌

[/quote]

這位大大,我們要不要在討論區發表一篇『經濟部能源局的油耗數據準不準?』來讓大家投票一下?
那種數據只是參考用的,不需要把他拿來當聖旨吧,實際測試過最準,您說是不是?
連三菱的SAVRIN都可以拿省能源標章了,您覺得我還還可以相信XX單位嗎?

另外CIVIC真的如他廣告所說一公升20KM嗎?
我想很難吧,連TIDDA都比他省油,
您可以參考2006/10一手車訊(實車測試)我想會比較客觀,

先不說Tuscon柴油車省不省油,
敢真正實測不加油跑全台灣的還不是只有柴油車(福特那台 福斯LUPA的小柴油車),
所以柴油車比汽油車省油這應該是不爭的事實吧,

不要每次都想搬出數據然後打死一堆人,

小弟拙見 請海涵[/quote]



沒人敢回妳了辣
舉這種例子
你是要讓別人無話可說嗎?

你這樣不行辣
哈哈哈哈
要留一線
這樣版才會熱阿
回應 bat99 (BAT) 所寫
這種歐洲車,散熱都很差,故障率也高😞



你這種人


我是在問要不要冷車

你卻要說他散熱差,這也就算了

我這主題跟故障率有關嗎????


請問你喔
你的福特到底是壞到如何
讓你整天煩躁不已
需要看到福特就攻擊


非得要似是而非
火辣辣的攻擊
到底你福特車 是哪一台
幾年車 到底壞過哪些東西阿

你這種人很適合去當T台記者
或者水果記者

因為你的內容超級聳動
事實呢?
你也根本不管

你真是一個很糟糕的人

我開福特的都沒在抱怨
你在抱怨蝦咪毀
回應 200pro (200普羅) 所寫
回應 mauricioga (mauricio) 所寫
回應 200pro (200普羅) 所寫
回應 dppisshit (自命清高的閒雲) 所寫
難怪我已看過3台顧路的TIERRA 😰

福特永遠學不乖😰


很想了解一下你開福特的什麼車...看你好像批評ford的文章都有你出現哩...相信大家都很想聽聽你的車的
毛病....

我開的是METROSTAR

毛病多到說不完,想聽嗎?可以一一說給你聽




超想聽的蠟
我開mondeo

說來聞香一下
塊塊塊

跑幾公里了
幾年的車

壞過哪些 塊說
回應 200pro (200普羅) 所寫
福特所生產的車輛,好像沒有一台變速箱沒問題的😲




我的mondeo
六年車

跑14萬
變速箱OK

時常體驗人車一體的感覺
回應 iceage (iceage) 所寫
回應 avi (avi) 所寫
福特的變速箱,一直以來都是最大敗筆,能再加強是最好了

福特願意加強就好了,從上一代MONDEO變速箱發生嚴重問題,到METROSTAR都沒改善
現在連新車FOCUS,也都傳出一大堆變速箱問題
福特的變速箱似乎越做越爛,越做越回頭了
我想應該跟福特企業近年零件大量COST DOWN有關
看到FOCUS離合器摩擦片飛出去的照片,就知道福特零件已經偷工偷得非常嚴重





mondeo 六年車
跑14萬公里
變速箱沒問題

嗯嗯
羨慕嗎
比你的mondoe好嗎
花哈哈哈

別羨幕
你應該沒有mondeo
回應 aojullru (一隻會打字的狗) 所寫
老車要洗水箱.常常水箱下半部生鏽或哩哩啦拉的對流不佳.買罐1佰多塊的洗水箱劑"強落企".然後加罐3佰多塊的水箱精補補身.搞不好又是一尾活龍...



有阿有阿
之前網路買原廠合成變速箱油(一箱)
送了一堆東西

其中一個就是洗水箱的
排出來的水
好酸好酸喔

不過不是紅色的鐵鏽顏色就是了
還是綠色的
回應 nanricky119 (風之子) 所寫
我在高雄Bridestone問到的原廠一樣的輪胎一顆2200~2400不等,而GR80一顆2900有點小貴😞。
我是在鳳山附近問的,不知高雄市或台南是否有較低價,我想換GR80或ES501,還有更OK的嗎?
小弟的車不飆快的,謝謝提供建議!🙂



我沒有打廣告喔
國揚是全省連鎖的
你可以去看看
我當初換的價格是2400
195 60 r 15


價錢還可以小殺
一次四條 每條可能還可以殺個兩三百
而且又很新鮮
出場不到兩個禮拜
回應 triton (triton) 所寫
回應 orangebear1006 (大熊1006) 所寫
回應 aojullru (一隻會打字的狗) 所寫
老車要洗水箱.常常水箱下半部生鏽或哩哩啦拉的對流不佳.買罐1佰多塊的洗水箱劑"強落企".然後加罐3佰多塊的水箱精補補身.搞不好又是一尾活龍...



有阿有阿
之前網路買原廠合成變速箱油(一箱)
送了一堆東西

其中一個就是洗水箱的
排出來的水
好酸好酸喔

不過不是紅色的鐵鏽顏色就是了
還是綠色的


要洗水垢, 一定是酸, 甚至會用到氫氟酸, 這是正常的。

至於顏色則是染料的問題, 但會有顏色則幾乎不會用到氫氟酸, 牽涉到氧化性, 就不多說了。

水箱有水垢, 換掉比較快, 沒多少錢; 酸洗如果用到兩光藥劑, 爆水箱事遲早的事----腐蝕抑制不好的話!




又吸引到三噸大了
感謝指教

還有一個問題
我這種狀況須不需要冷車阿

還有,無業書,小可愛。。。。。 大大
等元老最近很少看到耶
有轉戰某個園地嗎?
我覺得
那是填補的問題

你看她填補
就是把冷卻的柏油
撲上去

然後用小台的機器一震一震的
震擠下就收工了

我覺得問題是
申請開挖
但是開挖完的驗收
到底有沒有做?
不知道大大有沒有看過
螢幕頭枕的兩根鐵條
大部分是空心的
而原廠大部分是實心的

我是有想過一個問題
如果很不幸
發生小追撞
那空心鐵管會不會斷裂
讓整個頭枕往後翻
當然頭也會XX

所以我當時有想過一個解決方法
就是拿本來的頭枕
去給人家開挖
然後雅虎或者PC家庭買7吋螢幕塞下去
然後線路跑外面就好(頭枕接椅背部份)

我算過,網路買八吋大約3000元(保一年)
開挖費用500

純脆當參考
無言辣
哀有威壓
這是什麼文阿

受不了了辣
哈哈哈哈
對了
你可以到外面修車廠問看看
說不定會有副廠可以用

我以前更換的耗材
例如皮帶  正時皮帶   舵倫等等
有好多副廠

但是我那些東西都用原廠
因為原廠皮帶跑12萬都沒問題
正時皮帶因為歐洲車
不敢用副場怕品質有問題

可以問問看
重點在
你轉彎的撞擊點
過了道路中央了沒

並不是轉彎都是錯
要看你當時轉彎過了馬路中心點沒有

如果還沒,你就是肇事主因
如果過了,機車是肇事主因

還有,交給保險去賠
你別搞這些了
除非你沒保險
或者對方要求保險以外的請求(例如要求保險以外賠償)
就送肇事件定法庭見

以前上課有學過肇事鑑定
不過時常翹課就是了
前往討論:車禍鑑定
我的mondeo
市區大約只有6~7
高速約12
平均的話大約不到10
約9.5

有前改買柴油車吧
我這台報廢就要換柴油車了
回應 kun7035 (X-Man) 所寫

【環保柴油廢氣檢驗??? 全文連結呢..............】

是危言聳聽還是事實一問就知(業代本身也茫茫嗎?裝儍),連結??這自己找吧!

VOLVO大貨車,大前年併入雷諾貨車部後,目前是歐州第一大貨車廠,柴油引擎技術一流XC-90-D5就是柴油車。

看不懂!我再說一次「柴油廢氣檢驗」是由環保局主辦,採輪流檢查、和目測違規通知檢查等方式。

原來監理所要檢驗的項目一樣也不減少,就會多出這非常非常難稿的柴油廢氣檢驗。



拿柴油貨車跟柴油轎車休旅車來比
我看你

不能罵人會造孽
但是讓你欺騙無知會更造孽

所以還是要罵一下
原始人
回應 dollor (春) 所寫
因為這種車的水箱設計為主水箱上沒有水箱蓋的設計
建議您看一下副水箱瓶的水是否有在標準線內
如沒有那就是有漏水
因為您操了一下車後熄火十分鐘
正常引擎沒發動溫度不可能在拉高
有可能是因為冷卻水不足
所以散熱不夠
溫度就會拉高
風扇就一直轉




感謝大大
我的車我都很關心

保證都在max水位低
只有一次加完水
忘記蓋起來
然後溫度一到
開始加壓,水馬上噴出來
然後冒出大量白煙

看了嚇一跳,以為火燒車
馬上衝到行李箱拿出10磅滅火器
然後套上布手套(隔熱)
外面加一層手術手套(防熱水)
拔掉滅火器插銷

打開引擎蓋才發現
靠腰 阿
忘記蓋副水箱的蓋子

事後趴在地上找插銷
好糗
我當初貼阿踢史的那邊
我就不敢下定論說哪台比較好
只說參考看看

果不其然有人會很大膽的下結論
噗噗

還在想要不要把中國camry貼出來
後來想一想
還是不要
因為差太多了(中國是撞卡車)
完全用A柱吸收
回應 tkcdaniel (Daniel) 所寫
回應 orangebear1006 (大熊1006) 所寫
重點在
你轉彎的撞擊點
過了道路中央了沒

並不是轉彎都是錯
要看你當時轉彎過了馬路中心點沒有

如果還沒,你就是肇事主因
如果過了,機車是肇事主因

還有,交給保險去賠
你別搞這些了
除非你沒保險
或者對方要求保險以外的請求(例如要求保險以外賠償)
就送肇事件定法庭見

以前上課有學過肇事鑑定
不過時常翹課就是了


我是沿著車道的旁的人行道轉上車道,

碰撞時車頭已在車道上,

不曉得這樣過了撞擊點的沒?

小弟的車只有保強制險未投保第三人意外險,

且對方要求體傷醫藥費以外的賠償,

金額不甚合理,

所以想進一步釐清事故責任。




理論上妳已經過了中心點
所以鑑定起來妳應該不是肇事主因

強制險不賠醫療的嗎?好像有喔

最好你能再舉證當時他車速過快
還有任意變換車道(例如左閃右閃)
導致來不及看到你以及車速過快來不及煞車
這樣你會更有利

我是建議,若保險能賠就賠他醫藥費(印象中有醫療賠償),還有車損
在依傷勢賠個幾千塊
如果他不接受
你就等他來告你,到時候再申請肇事鑑定就好
法庭是最後的招式了
雖然有可能比你和解少花點錢
但是勞心勞力

前往討論:車禍鑑定
其實後
車子再走就會有一定風險
維修又很貴
動不動就好幾萬

人又更麻煩,不但醫療費用
還有精神賠償,甚至出人命要好幾百萬

我的車呢
有保乙式險(雙方車損醫療)
車碰車(雙方車損)
還有意外險(雙方醫療殘廢死亡)400萬
乘客險

一年雖然保費一萬多
但是出一次意外有可能要賠償400萬
而400萬可以繳300多年的保費
300多年沒出事情就算了
要是有事情,至少可以保障你300多年

所以阿,像我這種窮人更應該保險
因為我沒有錢保障別人
但是又要開車來保護自己
所以,噗,記得要保險
前往討論:車禍鑑定
回應 2892403 (愛上魚的貓~) 所寫
😌大大們請問一下我是馬三車主,大燈換上12/100/90高瓦數的燈泡這樣會很吃電嗎??晚上很少開車..因為我的電瓶只用15個月就掛了(原廠電瓶)每天小港-楠梓跑??



發動以後就是發電機的問題
發電機應該能承受你的消耗
跟電瓶的關係很小
只是怕你燈殼還有電線融化

電瓶的話建議yuasa 加水式
便宜又耐用 55d 一個不過1200元
我這顆已經兩年多了

還有,馬三有原廠的魚眼HID燈組
你如果需要亮度可以往這邊發展
我都加台朔降三塊的
是真的比較有爆震

所以我大都家98降三塊
從此沒爆震過(比中油便宜兩塊)

不過兩家比起來跑的里程數差不多
並沒有明顯的比較會跑
我是醬覺得辣
挖勒真糟糕
他也真是的
沒先跟你說要連他的一起出險

現在還可以幫她出險嗎???
他真的要倒大楣了

一個月薪水不過4 5萬
賠他的救護車可能薪水都不夠
回應 monotro (滷蛋) 所寫
有人說這樣輻射對著頭腦久了會變白痴ㄟ
我只是聽說的
別咬我
汽車雜誌上就有可以參考的
不然汽車百貨多逛一逛
現在很多大陸貨
買電器用品小心
不然像大陸黑心電視這樣...就不好了



不要擔心辣
他的耗電量才少少一點
應該極微量
阿德兄
你當初買車
有買延長保固嗎?

現在開的如何阿?
有沒有一些問題?
我當初也介紹老師買ms
哈哈

他是一個不會把車子開到報廢的人
他要賣車的時候應該會殺了我
哈哈哈
回應 bat99 (BAT) 所寫
回應 ykd521 (阿德) 所寫
回應 truffes (Truffes) 所寫
樓上的傻子,比撞擊也要比看看撞擊力道大小吧😰
亂比一通


您說的也是有道理,既然如此,光由照片如何判斷撞擊力道大小?MONDEO和ALTIS的撞擊力道何者為大何者為小?又為何一口咬定MONDEO安全性比ALTIS差呢?😌

除非大家都是專家,都經歷過每一次車禍鑑定,否則對於車禍損傷程度的判斷與分析,決定該車種安全性的優劣,應該保持低調和保留。

從引擎室的潰縮,和車室內的變形大略就可以判斷了
引擎室潰縮不大,車室內確有變形,設計就是不佳了
引擎室潰縮嚴重,車室卻能保持完好,這樣的設計才正確
從照片上看來,mondeo的設計就是不如人
國外的測試報告也是可以證明



是是是
mondeo最爛了
爛到爆
回應 bat99 (BAT) 所寫
新寶鼎的「控告書」大致包括七個方面的內容:認為長安福特的中國戰略失誤,商務政策嚴重滯後,使福特品牌在中國的市場佔有率遠遠落後於競爭對手,導致新寶鼎三年經營累計虧損達數百萬元;認為長安福特採取非市場經濟的做法,強行將滯銷車型按一定比例與新車搭配壓貨給經銷商,造成大量庫存積壓,嚴重影響了經銷商的正常資金運作和經濟效益;認為長安福特幾年來人員頻繁變換、流失,導致運營架構管理混亂、溝通不暢、推諉扯皮、效率低下;認為長安福特給予經銷商的返利與競爭品牌相比偏低,賣一台福克斯只賺幾百元,賣一台蒙迪歐甚至虧幾千元;認為長安福特零配件價格高於市場同類產品價格,而且在質量問題上有欺騙客戶的情況;在J·D·Power的顧客滿意度調查中,長安福特一直在銷售、售後服務和產品質量方面成績偏低;長安福特要求增加投資,而新寶鼎無法繼續增加投資。

  新寶鼎還在「控告書」中提出要求長安福特罷免湯德為銷售公司總經理的職務,並稱在24小時內如果不能得到明確答覆,將在北京、上海、廣州等地召開媒體說明會宣佈這一決定,同時還保留對長安福特的法律追究權利


福特品質差的問題,不光是在台灣有而已,所以不要再否認其他車主的抱怨了....



沒錯,我就是在等你
但是你卻說不出你的福特車到底出了哪些問題
我真是猜不透你阿

你的福特車裡面裝大便嗎?
讓你一坐進去滿身屎味?
讓你從此恨透福特?
回應 bat99 (BAT) 所寫
說不過人家,就開始給負評了,沒品的傢伙!😝


晚上去晾衣服
你沒看過喔

你這種人
給負評是應該的

要我給你負評
口亨,浪費時間
OOXX
負評瞬間爆增三個
真無言
發這個主題真是被幹假的

真實案例只有一個
負評來了三個
幹的好壓
回應 bat99 (BAT) 所寫
回應 31 (xyz) 所寫
bat99
到底哪個廠牌的車比較好ㄚ

大熊1006馬上重新撥接申請新帳號了...ip記得要改好看一點碑~都漏餡了😀


我有無線AP
IP是咬死的
我該如何變換呢???


對了,換IP有啥好處呢?
回應 bat99 (BAT) 所寫
回應 orangebear1006 (大熊1006) 所寫
回應 bat99 (BAT) 所寫
回應 31 (xyz) 所寫
bat99
到底哪個廠牌的車比較好ㄚ

大熊1006馬上重新撥接申請新帳號了...ip記得要改好看一點碑~都漏餡了😀


我有無線AP
IP是咬死的
我該如何變換呢???


對了,換IP有啥好處呢?

那要問你呀...再裝就不像了.....特地申請一個帳號,發言數是1,ip又相近
當別人都是白癡呀😀



對妳真是無言
我發言有280耶
ip我這邊就是280開頭的
我有啥辦法

你不要再給我負評了
我20分鐘增加13個負評
你要有良心一點
回應 890220 (kittyhawk) 所寫

但是有沒有考慮過....

要是一個緊急煞車, 看電視的人一頭撞到頭枕螢幕, 會是啥下場?
LCD裡面的液晶可是有毒的......再加上一堆玻璃碎片......😵

搞不懂裝這東西到底有啥意義? 看電視會比安全重要?



沒錯
我mondeo原廠就有頭枕螢幕
我都較後面綁安全帶
哈哈哈
只是很麻煩
回應 a0203 (MONEY) 所寫
發這個主題根本是來吵架的



不對不對
這是要福特車主來發表他們損壞的程度的地方
順便看大家車主使用得看法
請不要多想
福特車主快來唷
車主多點回應吧
來唷😀
回應 thomas528tw (LuckyMin) 所寫
😇Mondeo的原廠說明書有載明喔~建議每五年更換氣囊組喔!但是,我自己買了八年多了都沒有更換,因為本身就不喜歡安全氣囊,而且換起來真的很貴!



靠邊
真的假的阿
那我不就要花個五六萬了
賣尬😰
回應 bat99 (BAT) 所寫
等一下大概會有福特業代跳出來,說你的車泡水,奇怪,福特專賣泡水車嗎???
記得去年focus生鏽問題,也鬧上各大媒體喔
還是福特的工廠,已經移到海底下了....😀



這算是啥鳥回答
你都還沒說你開啥車了
到底要解答了沒
回應 tierra66 (tierra66) 所寫
2000年份的TIERRA,去年已經透過網拍,低價處理掉了,近乎廢鐵的價格,唉!

應該會有網友看過我的拍賣吧,當初也造成轟動!

保養維修明細:
(更換機油等定保項目,皆有按照里程做,所以不再多述)
過保固之後,已經修過的零件有:
1. 變速箱:5萬公里時故障,不跳檔,更換翻修良品,花費40000元
2. 雨刷電動馬達:故障不動作,已更換,花費1800元
3. 駕駛座電動窗控制總開關總成:故障,已更換,花費4500元
4. 汽油調壓器:漏汽油,差點火燒車,已更換,花費3000元
5. 前輪兩個三角架:異音,已更換,花費4000元
6. 發電機:故障無法發電,已更換,花費5000元
7. 高壓考耳:故障不導電,已更換,花費4000元
8. 高壓導線:破皮漏電,已更換,花費1800元
9. 後輪煞車分磅:故障卡死,已更換,花費4500元
10. 排氣管尾段:生鏽破掉漏氣,已更換,花費4000元
11. 前後輪李仔串:破裂,已更換,花費1500元
12. 節氣門總成:會漏氣,已更換,花費20000元
13. 進氣軟管:硬化龜裂漏氣,已更換,花費1000元
14. 方向機油管:漏油,已更換,花費2000元
15. 風扇:故障不轉動,已更換,花費3000元
16. 引擎腳:橡膠破裂,已更換,花費8000元
17. 點煙器:故障,已更換,花費300元
18. 空氣流量計:故障,已更換,花費12000元
19. 傳動軸防塵套:破裂,已更換,花費1500元
20. 前輪避震器:漏油,已更換,花費7000元
以上維修費用總共約13萬元



天壓
大大
你的車真是我有史以來看過最誇張的
能壞成這樣真是厲害

好在好在
我的mondeo沒發生這種事情
不然我一定抓狂砸掉它

整台車幾乎能壞的都壞光了
你真是數一數二的雖
我開六年維修5樣

你開三年(預估)壞20樣
對了大大,你開幾年了
保固的時候還換過啥呢?
該不會保固的時候壞20樣吧
我印象中這個生鏽的圖好像在哪裡看過耶
不知道有沒有大大能幫忙找
看是哪位大大發生的悲慘事蹟

我看那位發文的tierra66大大
第一次發文
就是貼這個(總共才兩個)
都發在我這篇

他是車主嗎??
他好神秘喔
一定會有一堆人說
再怎麼改也沒用
哈哈哈
等著看好了
回應 h4356 (枝枝) 所寫
🙂版主認為大家常常批評福特的車,但在U-CAR網上以常常看到網友批頻TOYOTA的車

倒是NISSAN與HONDA比較少看到....😰

我記得有一陣子(10年前)福特的車賣的很好😍!如:第一代嘉年華、你愛他、第二代天王星等..

年輕的朋友不知,上述車種都是我剛出社會的暢銷車!!!

現在賣的不好,我感覺可能原因是其他車廠品質與服務大幅進步,但福特可能停留原地

還有車型不討好!員工訓練與售後服務不如其他知名品牌...

另外其用料品質質感也不如人意:如我以前是開CERFIRO的,坐在同事福特車內就覺得質感不好

還有一點,我知道福特實施目標成本制,首批零件可能不錯,但後來批次可能就cost-down了,

長久品質可能就較無保障!

希望福特引進更炫的車款,提升車子與服務品質...

讓挑嘴的台灣消費者無話可說!
😆




感謝這位大大的經驗談
很感謝您

也希望更多福特車主現身說法唷
讓大家知道福特的故障率
回應 ykd521 (阿德) 所寫
回應 orangebear1006 (大熊1006) 所寫
我印象中這個生鏽的圖好像在哪裡看過耶
不知道有沒有大大能幫忙找
看是哪位大大發生的悲慘事蹟

我看那位發文的tierra66大大
第一次發文
就是貼這個(總共才兩個)
都發在我這篇

他是車主嗎??
他好神秘喔


那幾張圖已經成為宣傳福特"品質差、瑕疵車"的標準範例圖片,已經看過不知多少次了,事實如何不得而知,但是可以看出一點破綻,明明座椅是米色、灰色系",為何到了底部就變成了"深黑色"?😰



不過這位tierra66應該是車主吧
他都是第一人稱的陳述耶

我還有一些問題想問他耶
可是她發文才兩篇   都在我這
但是這些照片我之前又好像有看過
但是他的發文才兩篇
不可能之前有發過呀

哀有,好亂喔
該不會有人來亂
冒充車主嗎???
這邊真恐怖耶
到處都有恐怖的人
隨時都準備給福特痛擊

還有那位BAT大大
好幾天了都不敢說他是不是福特車主
也不敢說他開啥車
也不敢說他比較推薦哪台車

羅生門
回應 tdr (TDR) 所寫
我個人開過的福特車有Laser 1.3手排,嘉年華1.3自排,LIATA1.8自排,ACTIVA1.6自排共五台,覺得福特的車底盤好,操控性好,路感清楚,耗油,便宜,品質不太好,開了四年後就開始大小零件輪流壞。
目前剛開Toyota Altis1.8自排,覺得Altis底盤差了點,路感粉不清楚,A柱嚴重擋到轉彎時的視線,貴了點,品質還不錯,隔音比福特好一點點,省油一點點,定期保養比福特省,服務也比福特好,開了四的月五千公里只有前座左右車窗上下時會有聲音(感覺好像是窗戶的縫太緊),沒有其它問題。
本來想買Honda Civic1.8的但太貴,Honda的價格硬,確遷拖售後服務和品質都比較好,有提升,這顯然是屁話,這些本來就是應該的售後服務和品質也不會比Toyota好到哪裡,大概只有引擎比較新,有用較新引擎的技術這點是真的,其它的都是商人的屁話。



大大
你的每一台福特(festiva activa liata)
都開四年就開始大小零件輪流壞

不知道大大可不可以這三台車子詳述呢?(年份,里程,維修項目等)
你有換過印象應該很深吧
例如我換檔位感知器,我就牢記他
因為ooxx 好貴

大大,你有很多的使用經驗,也有很多的維修經驗
希望您不吝分享,讓大家知道
造福大家吧
回應 adbbeaj (昭明文選) 所寫
我的metrostar2002年的,至今跑了76xxx公里
故障紀錄:
一、剛牽來後懸吊經過不平的地方會"扣扣叫",弄了
好久,說是加了什麼墊片的,就好了。
二、踩油門時會有咻咻的聲音,反映給保養場說是正
常的,但後來也不知為什麼就好了。
三、最嚴重的是大概70000前後,開進大賣場,突然熄
跑去民間保養場,測試後說是電瓶壞了,後來某
日在南二高上,又再度顧路,吊回原廠,原來是發
電機壞了,換了之後,一切平安至今…
心得:覺得也許福特的車車品管不太理想,畢竟有是有
人故障的很誇張,也有人都好好的,目前最怕的是
傳說中的變速箱故障,若是發生了,可能只有認了

另外前一台車車是ford嘉年華二代,大概跑了120000公里
因為有點久了,不太有印象,目前交給親戚服役中,但不
曾在路上顧路過,比較貴的好像換過傳動軸的什麼東西…




我的m2000也會有 咻咻聲音
不過我認為那是引擎運轉的聲音吧
加點料 聲音比較好聽 哈阿
就好像幾乎每台賓士
後面都會有 滋~~~~~~ 的聲音
然後油門深踩會有 隆隆隆隆的引擎聲音
回應 starfield128 (AMG) 所寫
回應 orangebear1006 (大熊1006) 所寫
我印象中這個生鏽的圖好像在哪裡看過耶
不知道有沒有大大能幫忙找
看是哪位大大發生的悲慘事蹟

我看那位發文的tierra66大大
第一次發文
就是貼這個(總共才兩個)
都發在我這篇

他是車主嗎??
他好神秘喔



最近CRV好像也有為了生鏽一事,準備做召回的動作
在八大也有車主的CRV底盤生鏽情況嚴重,所以國產車都差不多




我的mondeo只要有油漆包覆就都沒生鏽(石頭刻痕除外)
至於CRV
等他明朗一點再說吧
先優先調查福特車主故障率

感謝大大分享
回應 ykd521 (阿德) 所寫
回應 thomas528tw (LuckyMin) 所寫
😇Mondeo的原廠說明書有載明喔~建議每五年更換氣囊組喔!但是,我自己買了八年多了都沒有更換,因為本身就不喜歡安全氣囊,而且換起來真的很貴!


您的Mondeo的原廠說明書有載明--建議每五年更換氣囊組?

您應該看錯了,我的METROSTAR車主手冊,第105頁第11行清楚記載:
此車輛(指MONDEO)所安裝輔助氣囊的製造廠建議 "15年" 後應更換輔助氣囊。在該段周期後,推進劑效率和輔助氣囊效能可能劣話。

也就是說氣囊壽命至少有15年,15年過後也不見得就失效,要看車子保養、存放情況如何而定。



那個,大約四天以前
打電話到台南某個原場
詢問安全氣囊是否有保存期限
說晚點要回我,他忘記回了 噗噗
真健忘

車主手冊還是比較準的
只是車主手冊不知道藏到哪裡去了
感謝大大
回應 jrlai01 (bastard) 所寫
車齡: 11囉
年份:1996
里程數: 18萬多
保養是否正常: 算正常吧 5000小保養 有問題就去看病
換過 哭兄...李仔串...電瓶...上下水管...和尚頭...
評價: 還OK的老車囉 隔音是差了點 音樂開大聲就好啦 😆




大大,你忘記說車名了
拜託回答一下
我要做一個小統計了
感恩
感謝各位大大的支持
還有車主的經驗分享
這個討論,經過三天的時間
已經募集到17台福特車的使用狀況
我也募集到33的負評😰
車種呢,幾乎包含福特老中青 大中小

以下小弟我將做一個三天的小整理
讓各位大大有需要的時候可以搜尋本篇文章裡面的回應

我的願景是,每半個月整理出純車主的回應
重新發帖,把車主意見預先貼上
讓大家能繼續收看,在此感謝
也繼續募集車主意見
但是負評別再來了(一天11個)


數量 車名 里程數 年齡
1 Tierra  200,000
2 Liata 130,000
3 Festiva 200,000 12
4 MS 76,000
5 天王星 200,000 10
6 Escape 30,000
7 天王星 220,000
8 Activa 80,000
9 Tierra 80,000
10 Tierra 16,000
11 MS 23,000
12 MS 35,000
13 MONDEO 250,000
14 Liata 9
15 Tierra 6
16 bastard大 你忘記說車名 18萬公里
17 tierra 保固後
18 tierra 66車主 跑5萬約3年壞20樣
可否說保固期壞多少呢?也20樣?





由於還沒有時間詳列與詳細整理
因此各位如有需要了解車輛
上列車種都在本篇討論裡面
我以前去試開  雷諾  laguna  3。0
因為手字排起步
聲音太小聲
根本不知道已經超轉

於是就在6800轉斷油
轉速下來又斷油
持續了好伊陣子

那台是新車
真是很對不起買它的車主
哈哈哈
回應 h4356 (枝枝) 所寫
回應 orangebear1006 (大熊1006) 所寫
回應 adbbeaj (昭明文選) 所寫
我的metrostar2002年的,至今跑了76xxx公里
故障紀錄:
二、踩油門時會有咻咻的聲音,反映給保養場說是正
常的,但後來也不知為什麼就好了。





我的m2000也會有 咻咻聲音
不過我認為那是引擎運轉的聲音吧
加點料 聲音比較好聽 哈阿
就好像幾乎每台賓士
後面都會有 滋~~~~~~ 的聲音
然後油門深踩會有 隆隆隆隆的引擎聲音


🙂上述踩油門時會有咻咻的聲音,是否係改裝過相關配件(如:喇叭、擴大器.....等)
有以前有相同經驗,我加裝重低音喇叭,但在引擎室把相關線路加粗,咻咻的聲音情況就消失了
😀



是喔
我是有加衛星導航
數位電視
12轉110V變壓器
螢幕架

不知道是不是這個原因
不過感覺起來引擎聲音比較好聽 哈哈哈哈
我的mondeo壓縮比也是10
但是我一般道路也是加95

看你會不會爆震
會爆震就改加98

通常我是尬車(重油門)
還有爬山路(高溫易爆震)

不然,當然加95阿
哈哈哈

至於省油否
沒差辣
只差再爆震
回應 k0shieh (kevin) 所寫
回應 monotro (滷蛋) 所寫
回應 orangebear1006 (大熊1006) 所寫
我發現
我的m2000  網拍價格最貴剩下12萬
好想把他買下來喔

哈哈阿   六年車變成這樣
我不賣不報廢
我是不是還保持著價值

預估這台要開13年
或者25萬公里


歐歐~
13年OR25萬公里喔~
加油吧


加油˙˙憑著您的毅力
一定會達到這個目的的
可是˙˙維修保養˙˙您就要多掙一點錢

我的tercel 1.5 目前10年15萬公里
目前中古車價還有7 8萬吧





保養我是不怕
因為每次不過200*4 +200+200

我比較怕的是維修
歐系車為修真的貴

不過我六年14萬才壞過5個東西
超過兩千塊的才一種(檔位感知器2千多)
其餘就沒有了耶
我買這台車真的不錯 哈哈
回應 tierra66 (tierra66) 所寫
發言量少又怎樣?那些喜歡抹黑人的蟑螂,少拿這種東西來做文章,車子的部分資料,我都有留著,我還有一堆證人可以證明我說的事,也許許多照片可以拿出來給大家看,想看的人,麻煩說一聲,立刻貼出來給你們看,至於那位有色盲的網友,請先去把病醫好,再來發言,否則,萬一被人用三字經問候,不要怪別人!



終於等到了
大大,你保固期是多久呢?幾年幾萬???

你在新車保固期間壞過啥東西呢?
還有,你五萬公里是開幾年??

最後一個問題
這些照片我當初有看過
不知道你當時帳號是哪一個,方便大家查詢

感謝您的回答唷
我很同情你的遭遇捏
天下第一  

有看到要快點回應唷
我等你

總共四個問題
感謝您的回答

回應 tierra66 (tierra66) 所寫
回應 orangebear1006 (大熊1006) 所寫
我印象中這個生鏽的圖好像在哪裡看過耶
不知道有沒有大大能幫忙找
看是哪位大大發生的悲慘事蹟

我看那位發文的tierra66大大
第一次發文
就是貼這個(總共才兩個)
都發在我這篇

他是車主嗎??
他好神秘喔

你可能在其他網站上看過,很多網友把我的照片拿去轉貼
我就是那位車主,行照完整的照片我都還留著,現在那台車新車主的電話我也有
要不要我再找他上來寫感想?
你既然開這個版,給福特車主反應,我不能寫嗎?
還是寫的是負面問題,所以不歡迎?這邊只能對福特拍馬屁嗎?是馬屁版嗎?



當然歡迎車主發表
而且這也不是馬屁
不管好壞都歡迎阿
只要是車主出來貢獻經驗
高興都來不及了呢

只是因為你的情況超極特殊
實在令人匪夷所思
所以一直想請教您問題
讓大家了解您的苦境

上面有四個問題
希望您能回答
拜託拜託
回應 sakura10 (哈利) 所寫
開版的是要問本人的車有沒有問題
回答的,自己有沒有開福特的車阿,還是只是要抹黑福特阿
你貼中國的福特新聞要幹什麼,你到底貼中國那邊的福特新聞要幹什麼嘛
你自己有開車嗎?你有開福特的車嗎?
中文會不會看?問什麼題目回答什麼答案?
還這麼囂張?囂張什麼?大牌嗎?
到底有沒有看清楚開版的在問什麼?



首先感謝您的發言
也請先不要激動

我預估要把這些車主的回應整理成表格
到時候重新開一個版
把大家的養車經驗放上去(說說你的福特車,到底壞過哪裡  第二集)

然後繼續讓車主來發表他的使用經驗
希望大大到時候能夠繼續收看唷

我目前計畫是兩個禮拜做一次總整理
也希望各位福特車主能支持
多多發表您的使用經驗
回應 lrock (不看mark) 所寫
回應 tierra66 (tierra66) 所寫
2000年份的TIERRA,去年已經透過網拍,低價處理掉了,近乎廢鐵的價格,唉!

應該會有網友看過我的拍賣吧,當初也造成轟動!

保養維修明細:
(更換機油等定保項目,皆有按照里程做,所以不再多述)
過保固之後,已經修過的零件有:
1. 變速箱:5萬公里時故障,不跳檔,更換翻修良品,花費40000元
2. 雨刷電動馬達:故障不動作,已更換,花費1800元
3. 駕駛座電動窗控制總開關總成:故障,已更換,花費4500元
4. 汽油調壓器:漏汽油,差點火燒車,已更換,花費3000元
5. 前輪兩個三角架:異音,已更換,花費4000元
6. 發電機:故障無法發電,已更換,花費5000元
7. 高壓考耳:故障不導電,已更換,花費4000元
8. 高壓導線:破皮漏電,已更換,花費1800元
9. 後輪煞車分磅:故障卡死,已更換,花費4500元
10. 排氣管尾段:生鏽破掉漏氣,已更換,花費4000元
11. 前後輪李仔串:破裂,已更換,花費1500元
12. 節氣門總成:會漏氣,已更換,花費20000元
13. 進氣軟管:硬化龜裂漏氣,已更換,花費1000元
14. 方向機油管:漏油,已更換,花費2000元
15. 風扇:故障不轉動,已更換,花費3000元
16. 引擎腳:橡膠破裂,已更換,花費8000元
17. 點煙器:故障,已更換,花費300元
18. 空氣流量計:故障,已更換,花費12000元
19. 傳動軸防塵套:破裂,已更換,花費1500元
20. 前輪避震器:漏油,已更換,花費7000元
以上維修費用總共約13萬元

福特通過
ISO / TS 16949 & ISO 14001–2004年版本驗證

基本上 你上述的東西假設都是獨立損壞 (不是因為某項損壞而造成)

而且都非到達消耗期限

以ISO / TS 16949 & ISO 14001 品管標準

上述東西全壞的或然率

應該比中樂透頭彩還難

我對於車子不是很懂 上述故障可分為幾個主要原因 或者獨立事件

還需要網友幫忙




挖哩,我的統計學
還有工管學到的iso
真糟糕,答不出來代表我學藝不精

真是難為您了  大大
我。。。。。。  嫩咖
無能為力  嗚嗚嗚
回應 soeasy (搜翌日) 所寫
回應 uakearcna (倫) 所寫
我是04年MS APLUS 2.5車主..目前里程45000多..有索賠過發電機(不知是否跟外接擴大機有關西)..
換過電瓶..駕駛座椅子有異音(協力廠商的問題..有處理過)..其他都粉正常..除油耗比較不理想(市區約7)
..這部車操控跟安全性,配備都讓我粉滿意.........

我跟你差不多啦,發電機也壞過,電瓶過一年沒多久就壞了,有夠爛的,還不能索賠
椅子的異音從沒修好過😞



大大
不知道您是否可以提供依下您愛車的資訊呢?
感謝您的分享
萬分感謝

車齡
年份
里程數
保養是否正常
車名
駕駛熱血嗎?
評價是正反面

壞的地方(大小都可以)
回應 monkey0130 (不吃香蕉的猴子) 所寫
回應 bat99 (BAT) 所寫
回應 monkey0130 (不吃香蕉的猴子) 所寫
終於可以回應本文了

車子只要不惡操一定會這樣的
試問那10位車主你們熱不熱血

應該是要加上"福特'兩個字
福特車子只要不惡操一定會這樣的....變速箱不惡操,也會壞掉

是哦
請問你開哪一台車子呀



我問這位b大大
已經好幾天了
哈哈哈

他是不會說的
哈哈哈
[quote=soeasy (搜翌日)][quote=bat99 (BAT)][quote=aojullru (一隻會打字的狗)][quote=soeasy (搜翌日)][quote=bat99 (BAT)]
回應 200pro (200普羅) 所寫
回應 aojullru (一隻會打字的狗) 所寫
那當然..偷安全性來換輕2佰公斤.起步還輸就難看了.大彎道也過不去..看來除起步外應該一路被放到尾.還是那位開Altis的不服氣可以在這挑有開Foucs或馬3的跑看看.跑趟羅馬公路就知了..

還要去跑羅馬公路??


FOCUS這台車千萬不能過灣,前幾天在烏來,一台FOCUS跟在我後面,沒多久就撞山了
回程的時候還看到那台車,車頭半毀,前輪幾乎快掉下來



這樣你也能回答
不能過彎
哈哈哈哈哈哈

快笑翻了
哈哈哈哈哈

救命唷
不能過彎
哈哈哈哈哈哈
回應 ykd521 (阿德) 所寫
回應 soeasy (搜翌日) 所寫
之前FOCUS也發生過好幾次,撞擊後,安全氣囊沒爆的例子😌


這位仁兄,你不需要強調FOCUS撞擊後,安全氣囊沒爆的例子,你如果有"認真"找的話,各個廠牌的車,都有撞擊後,安全氣囊沒爆的例子,不必特別強調是"FOCUS"或是"福特車",誰都知道,你是專門找"福特"麻煩的人。



你。。。。。。好尖銳
哀有威壓
哈哈哈

[quote=soeasy (搜翌日)]
回應 orangebear1006 (大熊1006) 所寫
回應 soeasy (搜翌日) 所寫
回應 uakearcna (倫) 所寫
我是04年MS APLUS 2.5車主..目前里程45000多..有索賠過發電機(不知是否跟外接擴大機有關西)..
換過電瓶..駕駛座椅子有異音(協力廠商的問題..有處理過)..其他都粉正常..除油耗比較不理想(市區約7)
..這部車操控跟安全性,配備都讓我粉滿意.........


一些資料上面都有寫了,我的保養都很正常,都依照保養里程保養
駕駛算是很溫和的
對福特評價,都然是負面的
壞的地方上面大多有寫,還有些東西,可能還要仔細想想才知道,想到再補充



感謝搜大大
我知道他零件很貴
每換一次   一定鬱卒很久
印象一定超深刻
我知道您一定能很快想起來

為了資料的完整性
希望大大
能先把你手頭的資料先打上來唷
我等你唷


車齡
年份
里程數
保養是否正常
車名
駕駛熱血嗎?
評價是正反面

壞的地方(大小都可以)
[quote=soeasy (搜翌日)]
回應 orangebear1006 (大熊1006) 所寫
回應 soeasy (搜翌日) 所寫
回應 orangebear1006 (大熊1006) 所寫
回應 soeasy (搜翌日) 所寫
回應 uakearcna (倫) 所寫
我是04年MS APLUS 2.5車主..目前里程45000多..有索賠過發電機(不知是否跟外接擴大機有關西)..
換過電瓶..駕駛座椅子有異音(協力廠商的問題..有處理過)..其他都粉正常..除油耗比較不理想(市區約7)
..這部車操控跟安全性,配備都讓我粉滿意.........


一些資料上面都有寫了,我的保養都很正常,都依照保養里程保養
駕駛算是很溫和的
對福特評價,都然是負面的
壞的地方上面大多有寫,還有些東西,可能還要仔細想想才知道,想到再補充



感謝搜大大
我知道他零件很貴
每換一次   一定鬱卒很久
印象一定超深刻
我知道您一定能很快想起來

為了資料的完整性
希望大大
能先把你手頭的資料先打上來唷
我等你唷



你是看不懂中文嗎?



被罵的很難過
所以你的意思是說

車齡   
年份      很剛好的04年
里程數     四萬五剛剛好
保養是否正常  保養正常
車名      MS A+
駕駛熱血嗎?  溫和
評價是正反面  都然反面

壞的地方(大小都可以)   發電機  駕駛座椅子有異音
然後
操控跟安全性,配備都讓你粉滿意???

好吧,等待你的維修記錄
還要幫你重複一次真麻煩
而且好多剛好
這樣我到時候資料會很不好做
麻煩提供依下您的比較實際的數據吧
拜託

回應 soeasy (搜翌日) 所寫
回應 ykd521 (阿德) 所寫

既然您號稱也是METROSTAR車主,也發生生鏽的情,能否SHOW幾張照片給大家看看呢?

還有什麼廢話要說?還有什麼屁要放?
很奇怪,看到我們這些福特車主在批評福特,你在不爽什麼?
批評一下,你是會少塊肉嗎?照理說,假如你也是車主的話,別人的批評也與你無關
除非你是業代,怕會影響到業績
你的立場不得不讓人懷疑!



大大
拜託回應一下我上面的文
既然你都來了

看我寫的對不對
[quote=soeasy (搜翌日)][quote=orangebear1006 (大熊1006)]
回應 soeasy (搜翌日) 所寫
回應 ykd521 (阿德) 所寫




大大
拜託回應一下我上面的文
既然你都來了

看我寫的對不對


你不妨先弄張表格吧,一點都不專業,也看不出你的誠意
你調查完之後要幹嘛?叫福特改善嗎?你有這能力嗎?還是你根本就是福特高層?業代?




實在是有點生氣
你終於激怒我了

你如果不想回答就不要回答
沒必要對我做攻擊
我沒賺湯也沒賺粒
這對我不過是一個探索性資料

是,我認為我還不夠專業,但是我有答應兩個禮拜後
要把車主資料做整理
重新發一篇文章
把整理資料放上去,讓大家可以參考

你要我有啥誠意?
填問卷送一隻原子筆嗎??
我三不五時就會上來關心文章
而且我有座一個歸納
整理出17位車主的使用狀況

我已經三天30幾個負評
為的只是要調查各位福特車主對於車輛的使用狀況
你為啥要這樣攻擊我???

"你調查完之後要幹嘛?叫福特改善嗎?你有這能力嗎?還是你根本就是福特高層?業代?"
我不是業代,也不是高層,我只是一個研究生
我也沒有能力叫福特改進
這是一個探索性的資料
讓大家以後可以引用或者繼續做他想要的事情
對我來說沒有任何好處

一個研究總是要有人來做探索性資料
日後別人才有次級資料可以引用
董嗎?????

希望您能提供比較詳細的資料
是一個探索性資料必要條件
否則這只是一個無信度的資料
這樣會浪費大大一個樣本

你如果不想回答就不要回答   請直接跟我說
不要一直打擊我的信心
會做這種探索性研究
是很孤單而且寂寞的

還是感謝您的資料提供
雖然這是一個不完整的資料

可能這是研究生的悲哀吧



[quote=soeasy (搜翌日)][quote=orangebear1006 (大熊1006)]
回應 soeasy (搜翌日) 所寫
回應 orangebear1006 (大熊1006) 所寫
回應 soeasy (搜翌日) 所寫
回應 ykd521 (阿德) 所寫




大大
拜託回應一下我上面的文
既然你都來了

看我寫的對不對


你不妨先弄張表格吧,一點都不專業,也看不出你的誠意
你調查完之後要幹嘛?叫福特改善嗎?你有這能力嗎?還是你根本就是福特高層?業代?




實在是有點生氣
你終於激怒我了

你如果不想回答就不要回答
沒必要對我做攻擊
我沒賺湯也沒賺粒
這對我不過是一個探索性資料

是,我認為我還不夠專業,但是我有答應兩個禮拜後
要把車主資料做整理
重新發一篇文章
把整理資料放上去,讓大家可以參考

你要我有啥誠意?
填問卷送一隻原子筆嗎??
我三不五時就會上來關心文章
而且我有座一個歸納
整理出17位車主的使用狀況

我已經三天30幾個負評
為的只是要調查各位福特車主對於車輛的使用狀況
你為啥要這樣攻擊我???

"你調查完之後要幹嘛?叫福特改善嗎?你有這能力嗎?還是你根本就是福特高層?業代?"
我不是業代,也不是高層,我只是一個研究生
我也沒有能力叫福特改進
這是一個探索性的資料
讓大家以後可以引用或者繼續做他想要的事情
對我來說沒有任何好處

一個研究總是要有人來做探索性資料
日後別人才有次級資料可以引用
董嗎?????

希望您能提供比較詳細的資料
是一個探索性資料必要條件
否則這只是一個無信度的資料
這樣會浪費大大一個樣本

你如果不想回答就不要回答   請直接跟我說
不要一直打擊我的信心
會做這種探索性研究
是很孤單而且寂寞的

還是感謝您的資料提供
雖然這是一個不完整的資料

可能這是研究生的悲哀吧




探索什麼?寫福特車不好,就要被質疑
那些說福特車子好的,也該調查一下,說不定是一堆福特業代上來寫了
不然建議大家都把行照放上來,一個一個比對



探索性資料就是探索性資料
請翻閱研究方法

我不是質疑你,我是為了資料信度才想要詳細資料
這邊要調查的是福特車主損壞的地方
不是調查好壞的地方

你如果要調查行照,那你請便
我認為我研究能力不足
我只能做簡單的探索性研究
後續研究,你可以跟進

打屁到此為止,這個版不是來吵架的
這是要車主發表使用狀況的
不想影響其餘車主發表的意願

再次感謝妳提供資料   謝謝

[quote=wind5566 (想要中樂透)][quote=soeasy (搜翌日)][quote=orangebear1006 (大熊1006)][quote=soeasy (搜翌日)]
回應 orangebear1006 (大熊1006) 所寫
回應 soeasy (搜翌日) 所寫
回應 ykd521 (阿德) 所寫




探索什麼?寫福特車不好,就要被質疑
那些說福特車子好的,也該調查一下,說不定是一堆福特業代上來寫了
不然建議大家都把行照放上來,一個一個比對


唉優....
大家火氣不要那麼大嘛!😇
只不過是談車子而已,幹麻那麼激動!

大熊桑只不過是想知道更多資料而已
他應該不是質疑人家吧!!(這應該是研究生"想知道"的習性吧)
想說就說,不想說也不用問候人家啊!

不過大熊桑你真是"討皮痛"😆
在這裡還開這個版討論,真是勇敢!
加油、加油喔!!😊



探索性資料本來就是這樣
跟你說,等我資料整理以後
將會發表第二集  哈哈哈
把大家的回覆定期整理出來
現在已經有20幾位車主的使用經驗了
我本來預估兩個禮拜做一次
看現在分享狀況,可能一個禮拜就得重新發文了

雖然方法不聰明,愚公移山
但是本來就是孤單寂寞低
入地獄??我早就在地獄了  哈哈

感謝支持喔

回應 crazycat (瘋狂貓) 所寫
2003年tierra,過保固沒多久,變速箱就故障,福特也不願意理賠,從新車買來,異音就沒停過,生鏽也一樣😠,其他大小毛病不斷,我以後是不會再買福特車,也會勸誡朋友都不要買,福特給我的感覺就是差!爛!沒有品質,比大陸品質還要不如😠



貓大大
為了資料的完整性(信度)
可不可以提供更完整的資料呢???
每一個使用者分享都是一個寶貴的資料
這不是質疑唷,請千萬不要誤會


車齡
年份
里程數
保養是否正常
車名
駕駛熱血嗎?
評價是正反面

壞的地方(大小都可以)
回應 ykd521 (阿德) 所寫
大熊兄:

請幫我鑑定一下,以上兩張圖皮椅顏色一樣嗎?我看一張是黑色的,一張是類似灰色的,怎麼看都不可能一樣啊!要不然我真要去看眼科了......😰



你會害死我  哈哈哈阿
我負評一定會破百
哈哈哈

阿德兄   你先等等
我把抓下來影像處理
標明一下區位
會比較詳細   等等我
我先說明喔
這跟我這主題沒有關係
然後這是我眼睛所看到不同的地方
並且誠實的寫上我所看到的東西
純粹只是回應大大的問題

請不要有過多聯想
我只是展示我小畫家的功力而已
😰(小畫家真難用,我好嫩)


照片引述自車主  tierra66大大
回應 brown1111 (brown) 所寫
回應 orangebear1006 (大熊1006) 所寫
我先說明喔
這跟我這主題沒有關係
然後這是我眼睛所看到不同的地方
並且誠實的寫上我所看到的東西
純粹只是回應大大的問題

請不要有過多聯想
我只是展示我小畫家的功力而已
😰(小畫家真難用,我好嫩)


照片引述自車主  tierra66大大


哈哈....大熊先生......我之前都沒發現被PO上來的兩張前座裿背面一個是有凹陷(應該是給後座增加膝蓋部位的空間).....另一張是沒有凹陷的耶.......我的Tierra不是皮裿版本,所以不知道皮裿版本的車子的兩張前座裿真的是這樣設計嗎??!!



挖阿災
可能要請教tierra車主吧
看是不是兩邊椅背不同

只是以前常玩中國龍(別問我美女好不好看)
就是那種左右兩張圖找不一樣的地方

大學僧就是閒到發慌
抓跳蚤相咬
為了各位閱讀的方便
本版即將做整理
整理出車主的使用狀況

目前共計有20多位的車主提供經驗
本來說兩個禮拜做一次整理
但是因為回文過多
無法輕易閱讀

因此暫定5天整理一次
並推出續集
  
(第二集)(車主回覆整理)你的福特車壞過哪裡?

希望各位大大繼續訂閱

小小研究生將會秉持公正的立場持續探索性研究
並會做些許表格與簡單軟體分析
但是將會避免下結論
交由各位讀者來自由評斷

感謝各位車主的熱心提供經驗
還有不是車主的大大
您的寶貴意見
將提供未來的讀者更多的次級資料
感謝您
回應 zhau (皓呆) 所寫
對照一
回應 orangebear1006 (大熊1006) 所寫

我沒賺湯也沒賺粒
這對我不過是一個探索性資料

我不是業代,也不是高層,我只是一個研究生
我也沒有能力叫福特改進
這是一個探索性的資料
讓大家以後可以引用或者繼續做他想要的事情
對我來說沒有任何好處

一個研究總是要有人來做探索性資料
日後別人才有次級資料可以引用
董嗎?????

你如果不想回答就不要回答   請直接跟我說
不要一直打擊我的信心
會做這種探索性研究
是很孤單而且寂寞的

還是感謝您的資料提供
雖然這是一個不完整的資料

可能這是研究生的悲哀吧

對照二
回應 orangebear1006 (大熊1006) 所寫

每次看到福特
就有一堆人公幹
我也開福特,明明就很OK
大家卻說的一文不值
好像整車爛掉

乾脆,各位對福特有怨言的大大
請你說說你的福特
到底是如何的容易壞

對照三
回應 orangebear1006 (大熊1006) 所寫

沒錯,我就是在等你
但是你卻說不出你的福特車到底出了哪些問題
我真是猜不透你阿

你的福特車裡面裝大便嗎?
讓你一坐進去滿身屎味?
讓你從此恨透福特?

對照四
回應 orangebear1006 (大熊1006) 所寫

哀有,好亂喔
該不會有人來亂
冒充車主嗎???
這邊真恐怖耶
到處都有恐怖的人
隨時都準備給福特痛擊

對照五
回應 orangebear1006 (大熊1006) 所寫

小小研究生將會秉持公正的立場持續探索性研究
並會做些許表格與簡單軟體分析
但是將會避免下結論
交由各位讀者來自由評斷


探索性研究??真不想罵你,哪們子的探索性研究?
你早已經預設立場,還好意思說是公正立場?
你乾脆把你的目的、單位說出來讓大家調查以正視聽如何?







探索性研究??真不想罵你,哪們子的探索性研究?
A:福特汽車車主車輛使用狀況探索性研究


你早已經預設立場,還好意思說是公正立場?
A:我已經說過製作出來的分析只有數據不會有評斷,畢竟樣本還太少,做結論將會有失公平


你乾脆把你的目的
A:讓有需要的人可以參考,亦或者讓有需要的人做次級資料的引用



單位說出來
A:南部某大學工業管理所研究生,目前二年級,寫論文當中,沒事會出沒在研究室裡面,來這邊學以致用,很簡單的做個小小探索性研究,然後無業遊民,整天晃來晃去,沒有人想要請我


讓大家調查以正視聽如何?
A:你要調查我啥?姓名,年齡,住址,電話,性別,0號還是1號,一天吃幾餐,幾點睡,星座,推倒妹妹數目,喜不喜打線上遊戲,年薪?????????????????你要問哪個???????
第二集已經完成一半
有需要的大大可以繼續收看唷

感謝各位大大的熱列回應
不管回答好壞與否
或者有任何不愉快
在此,跟您說聲感謝以及抱歉
希望恩怨有如  春夢一樣  醒來辣妹就消失了
並且致上1200百萬分的謝意

並期望能在第二集中與各位相見
以下是第二級的網址http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=39019
回應 s621029 (12少) 所寫
ㄏㄏ雄大你太用心拉🙂

我居然在內 很用心給你++

順便問你如何將Excel PO上來
我貼上來都失敗

之前小弟我想分享許多比較表都失敗

教一下小弟 讓我有能分享更多的資訊給大家



是您  恩甘嫌
您的鼓勵是我支持下去的動力😊


excel貼圖
1.按下pstsc sysrq 鍵 可以複製你當前螢幕所看到的畫面
2.開啟影像編輯軟體 案貼上
3.存檔以後,上傳到某一個免費圖案空間
4.把網址連結到 u-car即可

希望您的回答沒有白費  謝謝您
第二集已經完成一半
有需要的大大可以繼續收看唷

感謝各位大大的熱列回應
不管回答好壞與否
或者有任何不愉快
在此,跟您說聲感謝以及抱歉
希望恩怨有如  春夢一樣  醒來辣妹就消失了
並且致上1200百萬分的謝意

並期望能在第二集中與各位相見
以下是第二級的網址http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=39019
回應 fake802 (fake) 所寫
很想給你好評,但是叉燒包很多😵

加油吧,做一件事情只要用心做到底,默默支持的也會出來讚聲。
時間會證明你應該是壞評多還是好評多

不過建議發言中立一點比較沒事,有的車主真的很雖買到檸檬,心情就不見得是大家可以理解的。


快了快了
我已經補上分析圖了
如果大大有更好的分析方法也可以跟我說唷
不然那些叉燒包會用不完

該不會要我放美女圖吧
哈哈哈
😊
第二集已經完成一半
有需要的大大可以繼續收看唷

感謝各位大大的熱列回應
不管回答好壞與否
或者有任何不愉快
在此,跟您說聲感謝以及抱歉
希望恩怨有如  春夢一樣  醒來辣妹就消失了
並且致上1200百萬分的謝意

並期望能在第二集中與各位相見
以下是第二級的網址http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=39019



車主反應請移駕到第二及發表唷
感謝大大的分享
謝謝您
回應 lancerevo6 (匪區水肥大隊隊長) 所寫
小弟雖然半年前接目前手上這台老嘉年華
除了門板自然銹蝕,換掉之外
還有就是引擎上了年紀會吃點機油
外加一些耗材,如皮帶,相機惰桿之類的,也沒大修啥麼東西
其餘都ok



這位大大
麻煩您移駕到第二集發表
並能提供更詳細資料

車齡
年份
里程數
保養是否正常
車名
駕駛熱血嗎?
評價是正反面

壞的地方(大小都可以)


對於你的無私貢獻
無限感激
回應 activa588 (花田一路) 所寫
😌

我的車是福特 5門 W6 因在停車或轉彎時都會發出 吭吭的聲音.
先ㄑ原廠看他說是三腳架上面的塑膠龜裂要換整支的.價錢是2千多

後來我ㄑ外面保養場師父說副廠的650不包括工資.工資是300
原廠的是1800
請問如換副廠的有差ㄇ


mondeo
好像可以只換橡膠
一個80元
或許大大可以加入我
一起調查福特車主的使用狀況
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=39019
這是我在這邊發表的文章

各位車主有看到也請來這邊發表使用心得
一起衝一下樣本數唷
感謝
會不會太猛了
連這個都有
真的很重視耶

崇拜崇拜
回應 guang927 (Imhotep) 所寫
大熊1006,我想所有福特車主看到你如此為福特汽車和車主做出如此的貢獻,
都會打從心底感到溫暖,我們都是安分守己工作掙錢買來目前這部愛車,相當
初牽車時,全家人圍繞在這部車時的情境,至今令我印象深刻,誰能想像自己
的車在網路上被打壓到如此不堪,但每位車主心中都有一把尺,自己都很清楚
自家車子的現況,同樣是在台灣生產的車,除了基本設計不同外,所採用的零
組件,其實有相當部分是來自相同的供應商,說福特車特別爛,車主是混混,實
在很令人遺憾.
大熊,希望你的善舉,能開風氣之先,給大家一個公道.



我發現了
哈哈,大大
你沒有提供你的使用資料辣
快快快
我也要看你的
回應 longinauq (longinauq) 所寫
請問了解汽車設計的先進: 雙 A 臂開始式微了嗎?

否則為什麼 BMW 740 前懸吊用麥花臣?



哈哈哈
無解壓
就好像賓士位啥要用一進兩出氣門設計
省錢嗎   會不會
回應 gavinh (來亂的) 所寫
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=264059&p=4
這裡也有類似主題 你可以參考看看


感謝大大的分享
但是我可能不方便引用那邊的資料
畢竟還是以u-car的車主為主

還有,能力有限,哈哈哈
從文字轉變成為基礎表格
在轉變成為圖表
是很傷眼睛的  哈哈阿

這兩天key表格key到眼花了
哈哈哈😰
hdd我都適用wd
因為它可以國外rma
只要花兩百五十元郵局寄航空包裹到新加坡
他就免費幫你維修
不用讓台灣坑五百一千的

至於品質好壞
我看保固比較重要

品牌電腦是
1.不懂電腦
2.有錢
3.無閒
的人在買的

品牌電腦要找到爽的RAM
爽的硬碟
爽的顯卡
爽的主機板
爽的power

這樣的機率簡直不可能

回應 lancerevo6 (匪區水肥大隊隊長) 所寫
FORD FESTIVA 1.3
車齡 13.5
年份 1993
里程數 114000多
保養是否正常 正常
駕駛熱血嗎? 偶而
評價是正反面 正面
壞的地方 門框鏽蝕,方向機惰桿,傳動軸,左三腳架,水箱更新

俗又大晚的代步車,換的地方都是耗材更新



大大
你照片中的車子
是NISSAN 的PICK UP嗎?
叫做豪豹帝??? HARD BODY
全世界第一難搞的員工是德國

美國的勞工待遇簡直比台灣公務員還要好
福利政策快滿出來了

然後又響應美國政策
不要把所有工廠移到中國

他當然會虧損阿
能裁減員工代表有隴員

希望裁減以後不要有太多包袱
否則就變成台鐵
總支出成本裡面 90%都是人事成本(世界第一)
很多職業軍人都退休到台鐵
年資照計,然後領月退俸
不倒才怪

我看福特也是福利政策太多才會這樣吧
回應 ykd521 (阿德) 所寫
回應 200pro (200普羅) 所寫
回應 ykd521 (阿德) 所寫
回應 soeasy (搜翌日) 所寫
之前FOCUS也發生過好幾次,撞擊後,安全氣囊沒爆的例子😌


這位仁兄,你不需要強調FOCUS撞擊後,安全氣囊沒爆的例子,你如果有"認真"找的話,各個廠牌的車,都有撞擊後,安全氣囊沒爆的例子,不必特別強調是"FOCUS"或是"福特車",誰都知道,你是專門找"福特"麻煩的人。

誰都知道,你是福特業代


我就知道,走到哪都有人說我是福特業代,從Y版到這裡都一樣,只要你拿的出證據,証明我是福特業代,我就叫你"爺爺"。😡



爺爺爺爺爺
哈哈哈阿
在一定的車體強度下
雙前座
前座腎臟旁邊兩個
窗簾氣囊兩個(前座延伸後座)
後座腎臟旁邊兩個

這樣對於便宜的國產車就應該足夠

日本的yaris除了上述氣囊
連膝蓋都有安全氣囊呢

不知道按鈕啟動 DVD
可不可以換氣囊後
回應 wacow (夏天的甲蟲) 所寫
回應 coffeblock5328 (Scorpio) 所寫
😌上星期在高速公路上看到Volkswagen Jetta 2.0TDI,奔馳在高速公路上!
😰心想我心儀的車就跟在後面,結果看到一陣小黑煙!
😩心裡有疑問也有點失望!Why?
有那位大大願意告訴我為什麼?

柴油車或多或少都會這樣吧...


他把過濾器拆掉了?????????
不知道這樣會不會增加馬力與紐力後
我mondeo m2000
他是鬆緊舵倫壞掉
六年13萬公里換的
只有冷車會激雞叫
五分鐘就消失

然後皮帶沒壞掉
你可以參考看看
回應 lancerevo6 (匪區水肥大隊隊長) 所寫
回應 orangebear1006 (大熊1006) 所寫
回應 lancerevo6 (匪區水肥大隊隊長) 所寫
FORD FESTIVA 1.3
車齡 13.5
年份 1993
里程數 114000多
保養是否正常 正常
駕駛熱血嗎? 偶而
評價是正反面 正面
壞的地方 門框鏽蝕,方向機惰桿,傳動軸,左三腳架,水箱更新

俗又大晚的代步車,換的地方都是耗材更新



大大
你照片中的車子
是NISSAN 的PICK UP嗎?
叫做豪豹帝??? HARD BODY

非也,此乃小弟的座駕是也
獻醜了



這這這
應該是pick up吧
還是suv阿???

能否公佈答案呢??哈哈哈
回應 longinauq (longinauq) 所寫
回應 orangebear1006 (大熊1006) 所寫



大大
你照片中的車子
是NISSAN 的PICK UP嗎?
叫做豪豹帝??? HARD BODY



兄弟, 該去配眼鏡了...😰



好吧好吧
有沒有人要對我的分析講解一下壓

來討論一下吧
回應 sakura10 (哈利) 所寫
車子在好
面對高速衝撞與強力撞擊
再多氣囊ˋ再好的抗撞擊能力又怎樣呢


死的機率大小不同
難道你這都不知道??
又要搬出
"再好的車,撞下去都一樣?"

vios跟大七撞下去都一樣?
回應 fake802 (fake) 所寫
小弟我在台東,被一台VIOS原廠未改車(因為是公司用車所以確定未改),用160以上的時速(一段長下坡)八過以後還在高速彎裡越拉越遠。
所以超車會去撞到外側護欄,我想跟那個駕駛的技術比較有關係,並不見得是vios不好。

助理開車去撞內側護欄,也可能是助理的問題,不見得是mini不好。


說不定方向盤太輕了
風一吹偏移

助理緊張猛拉方向盤
不過,速度感向方向盤是個好東西
回應 soeasy (搜翌日) 所寫
回應 gavinh (來亂的) 所寫
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=264059&p=4
這裡也有類似主題 你可以參考看看

mobile抱怨變速箱問題的車主挺多的,很多車主都受害,包含TIERAA車主也有
mobile的討論就理性多了,不會像u-car這邊,充斥一堆福特業代,遇到車主不好的評價,就拼了老命的攻擊



我是覺得最好有理性的數據可以支持你的這句話
"mobile抱怨變速箱問題的車主挺多的,很多車主都受害,包含TIERAA車主也有"

凡事講話要有證據壓  不是含沙射影吧
或者搜大
mobil那邊交給你統計,不知義下如何
回應 soeasy (搜翌日) 所寫
回應 gavinh (來亂的) 所寫
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=264059&p=4
這裡也有類似主題 你可以參考看看

mobile抱怨變速箱問題的車主挺多的,很多車主都受害,包含TIERAA車主也有
mobile的討論就理性多了,不會像u-car這邊,充斥一堆福特業代,遇到車主不好的評價,就拼了老命的攻擊



在我看來,這邊反福特的人比較多喔

所以我才需要辛辛苦苦做這個探索性研究呢

杜絕人云亦云

還有中傷呢
這就是魚眼





前往討論:HID
好車也是會出人命,因為
低死亡率並不代表不會發生
但是好車的高存活率,卻時常發生(大數法則)


爛車也有存活的時候,因為
高死亡率並不代表永遠發生
但是爛車的低存活率,卻時常發生(大數法則)

所以,買好車,還是必須的
帶給你高存活率
回應 jerry0604 (褟褟米) 所寫
回應 aojullru (一隻會打字的狗) 所寫
又想起張雨生了.唉....

張雨生好像是酒後駕車...


敞篷車最怕翻車
因為整台車子會壓住乘客頭部

但是很不幸
當時他沒有綁安全帶
導致她身體落下跟安全島水泥摩擦

雖然saab的A柱沒有嚴重損壞
但是終究不敵沒綁安全帶
回應 moriah (moriah) 所寫
典型反 Toyota 情結:

Toyota 失控一定是車的問題
他牌失控一定是人的問題




我認為
應該說頭又大操控比較不好
比較容易失控

BMW操控較好
比較不容易失控

但是
機率低不代表不會發生
機率高不代表一定發生
回應 jerry0604 (褟褟米) 所寫
回應 9254 (坤宇) 所寫
回應 jensn (阿政) 所寫
回應 9254 (坤宇) 所寫
回應 jensn (阿政) 所寫
回應 ben68 (ben68) 所寫
新聞上說,車子失控撞上護欄後偏離車道才被追撞。

本地 Mini 在2005 年以後才全車系搭載穩定控制(汎德),該車有沒有穩定控制系統?

穩定控制與六氣囊(前囊,側囊,側簾)應該是所有進口車的基本安全配備,缺任何一項的車款千萬不要買。

小車迷你車的用途應該是市區短途代步,要上高速公路最好開房車以上車款。


😰
車輛穩定系統也要有踩煞車才會作動,如當時根本是在未踩煞車下撞護欄?那車輛穩定系統也沒用!

動態穩定系統不需要踩煞車就會作動
😊
抱歉!沒說清楚!我的意思是,如果當時撞護攔這部mini是在無緊急煞車或爆胎....造成輪胎打滑現象那尋跡防滑系統並不會作動.

只要一打滑DSC就會作動了

的確
只要一打滑DSC就會作動
但若是打滑時車主踩了煞車
DSC反而不會有反應(只剩下ABS在運作)
因為DSC電腦會認定車主要自己控制車輛
如果系統也參與控制車輛
會造成矛盾或排斥現象
反而更危險.
(即使是霹靂車也未必能安全地處理這樣的狀況....輕鬆一下)



我是不知道BMW的DSC系統
不過據我知道Mercedes的ESP
就算車主讓abs作動或者車輛失控
ESP仍然會指揮著
1.油門 作用:放鬆
2.類EBD 作用:對有效輪增加剎車力量
3.BAS 作用:讓總汞加壓至最大設計剎車壓力
4.ABS 作用:監測

ESP只有一個狀況會關閉,就是你要駕駛樂趣,而把ESP開關給關閉
不然,他無時無刻都會存在
並不會因為駕駛人的任何動作而關閉

BMW的做法好像說,失控時千萬不要剎車
因為只要你剎車,循跡穩定系統就不幫您挽回車輛
而且因為您的緊急剎車,剎車力分配系統就會關閉(因為DSC整合所有安全穩定系統)
然後他也不會再幫您鬆油門
也會關閉陀螺儀,不再計算車體頃斜角度,對有效輪適當剎車?
也會關閉G力感測器,不再計算適合的剎車力量?
。。。。。。。

你覺得BMW會這樣設計嗎?
他真的會這樣設計嗎?
感覺上很奇怪
回應 edsion (阿灰伯) 所寫
回應 chiardy (Chiardy) 所寫


我不覺得車商強調車體安全或是安全配備等是錯的,
安全駕駛是每一位駕駛最基本該懂的東西,至少考駕照筆試都準備過,
輕忽此點造成事故是自己的責任。

但是好的車輛,配有各項主動安全裝置可以在緊急的時候減少事故發生機會,
車體安全性高,被動安全裝備足夠可以減低萬一事故發生時的傷亡機會,
車商強調此點並沒有錯。

反而是我覺得車商和民眾太不重視安全配備,卻拼命在舒適裝備上著墨,
所以國外車輛安全裝備滿檔,引進後少了一堆東西,國產化後更是少得可憐,(卻還是拿國外測試報告來宣傳)
連想要加錢選配都不行。


你說的也沒錯 !~ 

製造商為了銷售,當然是可以儘量突顯本身的優點, 但不該是強調安全!

不過, 各位仔細想想有那個平面或電子媒體的汽車廣告曾經有提過"撞擊"、"安全"!!? (僅出現於型錄規格)


沒有一個車商(代理商、製造商)敢強調!~ 為什麼? (原諒偶沒說清楚先前指的車商, 偶指的是最底層的銷售層級!!)
因為那些主管他們老師教的東西,跟大家的老師教的是同樣的觀念!

作出安全的車, 這是一種社會責任, 否則為何各國政府會一直將各種安全防護列入國家標準, 來向製造商要求?
符合安全標準是應該的 !! 這是從社會學的角度去看; 任何廠商製造任何產品, 本來就應當考量其產品是否會危害大眾!~

善盡良好社會公民之義務與責任, 個人及法人皆同!

常看到一般性商品廣告強調通過啥國家認証(例如環保標章,GPS), 偶倒覺得多此一舉, 因為這本來就是應該的, 何足掛齒!?

一般來說, 規劃及設計一樣商品,最好是寧可先假設人都有其"劣根性",這部份劣根性就會造成偶所說的"過度依賴",進而不當使用
製造者必需儘量預防消費者的不當使用, 換另一種大家能懂的說法就是"防愚" !

安全性設計其實只是一種防愚呀 (防止不當駕駛可能帶來的傷害) ~ 為何會想到拿來當作賣點?

在行銷上面亦應當如此作為! 下面這個例子就是在美國造成兒童噎死的 盛X珍果凍,

製造果凍的廠商不能針對幼童過度行銷, 而讓家長以為此食品對兒童沒有安全性顧慮;
小孩子噎死了, 不能全都怪父母沒看好, 讓幼童獨食 (當然,家長也不能免責啦),
廠商必須針對"不當使用" 而修正產品型態(例如停售一口型果凍); 若不修正,就算廠商有加註警語亦不能免其責;


也許,偶的矛頭不該指向廠商,而是想法子導向安全駕駛的觀念....
但, 這部份的提倡又該靠誰呢? 靠政府?....不不不, 不能什麼事都推給政府

就算考照時有考, 就算這是駕駛最基本該懂的東西,就算訂了交通罰責, 還是有人會不尊守.....

(人類呀~)




各位車主在買車的時候
一定會碰到許多警語

安全氣囊附近可能會寫著  正確使用以避免嚴重傷害(叫你別以為有SRS就不綁安全帶)
ESP開關附近可能會寫著  循跡控制系統不能真正避免危險 只能輔助挽回車輛(叫你不要故意把車子弄失控)


車子安全當然要強調
並且要把不安全車輛逐出市場
因為不安全車輛是容易害人死亡的車輛
這是造孽(生命無價)
尤其是當一般大眾不懂車輛安全重要性的蠻荒時代

但是安全的車輛
也應該要教育正確的使用方法
並讓其了解
機率低不代表不會發生(死亡),機率高不代表一定發生(存活)
如果不正確使用,依然會有生命的危險 

安全的車輛不等於戰車
千萬不要把安全車輛當戰車開 
              
回應 bat99 (BAT) 所寫
加了氣囊加價後,車子就沒多少人要買了
yaris配兩個氣囊,就有很多人要求拿掉氣囊折價


那他應該順應民意
把所有氣囊拿掉折價

這樣銷售才會好
那兩顆氣球是沒有用的
回應 kssdl888 (SDL) 所寫
我的標準要求是六顆
必須配備 ESP , 主動頭枕防護 , 安全帶自動束緊

不需要DVD,液晶螢幕,免持KEY等無聊的電子配備


這就是我理想的車輛
沒氣囊的給勇敢的人去買

沒ESP給開慢車的人去買
回應 coffeblock5328 (Scorpio) 所寫
這兩天新聞報的許瑋倫車禍消息~會重新讓我們重視安全氣囊的配備與自動束緊式安全帶的配備問題!
我個人覺得這樣非常好~國內汽車市場一向不是很重視主動安全配備!
希望藉這話題可以讓車廠瞭解,市場消費者的需求導向!
對於許瑋倫小姐車禍個人表示遺憾與難過!



很難很難
台灣是一個賭性堅強的國家

不見棺材不掉淚
寧願少三萬
也不願意多個氣囊
回應 ie815131 (新手狗) 所寫
回應 chiardy (Chiardy) 所寫
氣囊是被動防護設備喔!!
最基本的應該是前座2顆,最好是助手席的有開關可以選擇關閉,(萬一有小朋友要綁安全座椅)

副駕駛座絕對不可以放安全座椅.😰



這該怎麼說呢?
我記得mercedes上面副手席都會有SRS開關耶
難道他不是要讓你關閉
放安全座椅的嗎?
回應 mfouraone (唷呼卡賓槍) 所寫
😩

我絕得你們太講究在乎所謂的被動式安全了

基本上大家講究的air bag

我絕得那只佔保護很低很低.........的小傷

就安全性來說遠低於"安全帶"

但是這些都只是所謂的"被動式"安全防護措施

最重要的"主動式"安全保護措施.........其實還是應該屬於"駕駛本身"

今天如果這台坐駕換成saab......volvo......mercedes-benz.........

我相信...........結果並不會差多少.....



不是車子撞下去都會一樣

好車大車帶你住套房
小車爛車帶你上天堂
回應 mfouraone (唷呼卡賓槍) 所寫
不好意思問個很白痴的問題(我物理沒學好....後悔沒認真唸書)

一公斤鐵(假設體積比較小)

跟一公斤棉花(很大一陀非常大)

假設同高度丟下去

結果會一樣嗎? (以我的常識判斷)

應該鐵還是會落下的比較快??



不計空氣摩擦力
會一樣快

如果計算空氣摩擦力
那因為棉花體積大

所以鐵塊會比較快
回應 edsion (阿灰伯) 所寫
討厭~ 人家原本想要享受一下"釣魚" 的樂趣說 (引話)

好吧!~

如果, 一公斤的棉花, 跟一公斤重的鐵塊, 放入相同材質、體積的容器後, 再同時墜落..

那一個會先著地 ?

答案會跟上一題不同!~ (理論上, 貫性力量會一樣, 但是......呵呵, 終速會不同)

這就是外在因素啦!~各位在比較汽車的安全性時, 常常忽略了這些外在因素~乘坐者的體型、體重也是因素之一;

所以就算是同一款車, 給了不同的人駕駛或乘客, 在實際發生事故時, 在同樣的撞擊力道、方向下...

車內人受傷的程度會不同!

噢?!

如果, 換做是在測試場呢? 總該可以控制這些變數了吧?
呵, 就算條件完全相同,偶不相信每次測試的數都會一樣!!


別再管啥車子的安全性啦! 安全駕駛比任何配備更重要 不要再肓目的追求製造商提供的安全防護啦!!

拎北家族裡從沒人因車禍而受過傷, 可不是因為買了啥百萬級安全名車唷

偶的車連 ABS、SRS 這種東西都沒有,
難道買這些車的人都不注重自己的生命安全??
難道偶們都是在賭命? (常聽到車友們拿這一句來堵人:你願不願意用生命去試試看??)

(肯定有人會質疑說, 就算你自己用車都很小心, 還是有不長眼的會撞上來!!)

屁得咧!~ 拎北連撞車都不願意...(修車要錢耶)..就算是廉價車, 偶們也能安全的過日子~

因為, 偶們都懂得如何避免這種狀況, 偶們的生活中沒有"萬一"這兩個字!!





阿灰伯
你這樣可能會鼓勵大家不要去注重主動與被動安全
依照大數法則可能會讓傷害率增加
畢竟大家駕駛技術可能不是如你那麼厲害

應該說,主動與被動安全都應該加強,車體強度也應該加強
但是也應該要正確駕駛
不能只依靠廠商提供的安全設備
會比較中肯吧
當初買賓士c240
殺價殺很多  殺了10多萬

然後其中一條銀粉漆
業帶就沒寫進去合約

結果交車就是深藍色純色車

你知道深色純色車多難養嗎????

一定要白紙黑字

不是你吃他就是你被她吃

別傻了
回應 jerry0604 (褟褟米) 所寫
回應 orangebear1006 (大熊1006) 所寫
回應 jerry0604 (褟褟米) 所寫
回應 9254 (坤宇) 所寫
回應 jensn (阿政) 所寫
回應 9254 (坤宇) 所寫
回應 jensn (阿政) 所寫
回應 ben68 (ben68) 所寫
新聞上說,車子失控撞上護欄後偏離車道才被追撞。

本地 Mini 在2005 年以後才全車系搭載穩定控制(汎德),該車有沒有穩定控制系統?

穩定控制與六氣囊(前囊,側囊,側簾)應該是所有進口車的基本安全配備,缺任何一項的車款千萬不要買。

小車迷你車的用途應該是市區短途代步,要上高速公路最好開房車以上車款。


😰
車輛穩定系統也要有踩煞車才會作動,如當時根本是在未踩煞車下撞護欄?那車輛穩定系統也沒用!

動態穩定系統不需要踩煞車就會作動
😊
抱歉!沒說清楚!我的意思是,如果當時撞護攔這部mini是在無緊急煞車或爆胎....造成輪胎打滑現象那尋跡防滑系統並不會作動.

只要一打滑DSC就會作動了

的確
只要一打滑DSC就會作動
但若是打滑時車主踩了煞車
DSC反而不會有反應(只剩下ABS在運作)
因為DSC電腦會認定車主要自己控制車輛
如果系統也參與控制車輛
會造成矛盾或排斥現象
反而更危險.
(即使是霹靂車也未必能安全地處理這樣的狀況....輕鬆一下)



我是不知道BMW的DSC系統
不過據我知道Mercedes的ESP
就算車主讓abs作動或者車輛失控
ESP仍然會指揮著
1.油門 作用:放鬆
2.類EBD 作用:對有效輪增加剎車力量
3.BAS 作用:讓總汞加壓至最大設計剎車壓力
4.ABS 作用:監測

ESP只有一個狀況會關閉,就是你要駕駛樂趣,而把ESP開關給關閉
不然,他無時無刻都會存在
並不會因為駕駛人的任何動作而關閉

BMW的做法好像說,失控時千萬不要剎車
因為只要你剎車,循跡穩定系統就不幫您挽回車輛
而且因為您的緊急剎車,剎車力分配系統就會關閉(因為DSC整合所有安全穩定系統)
然後他也不會再幫您鬆油門
也會關閉陀螺儀,不再計算車體頃斜角度,對有效輪適當剎車?
也會關閉G力感測器,不再計算適合的剎車力量?
。。。。。。。

你覺得BMW會這樣設計嗎?
他真的會這樣設計嗎?
感覺上很奇怪

DSC(BMW)與ESP(M. BENZ)對車主最大的價值在於
利用各種感知器(陀螺儀, 四輪車速, 引擎油門踏板位置及變化速度, 方向盤角度及盤動速度...等等)
偵測駕駛的駕駛轉向意願
並判斷車身狀態與駕駛的轉向意願是否一致(就是轉向過度或轉向不足)
如果發生轉向過度或轉向不足則會進行修正
修正方式是對四輪煞車分泵進行增壓減壓
使來令片對碟盤使與煞車力
簡單來說: 我要它往東它就往東, 我要它往西它就往西, 我要它撞牆它也會老老實實的去....

小弟六年前的研究是
那時BMW最新一代的DSC的確會無時不刻的存在
除非駕駛將其關閉
但在某些狀況下它不會對轉向過度或轉向不足進行修正(系統還是處於監控中)
其中一項就是車主踩了煞車踏板
因為這表示車主希望自己控制車輛
但是DSC 控制單元還是維持基本的ABS及ASC+T(加速防滑及循跡功能)的運作
否則, 車主要四輪煞車全部作用, DSC控制單元只對某一輪或兩輪進行控制, 這時悲劇就會產生.

可能現在BMW的DSC與BENZ的ESP有再進化過(小弟一年前所看到的ESP介紹, 好像沒明顯的差異)
但是我相信這兩家車廠還是會在人因工程的基礎上設計防滑控制系統
因為若因為電腦介入駕駛行為而產生的意外(很容易的, 幾年前某家航空公司的飛機事故就是因為駕駛與電腦介面產生矛盾而發生)
這兩家車廠都擔不起這種責任.

以上是小弟的見解
還請指教.



但是上面的大大說DSC只剩下ABS
實際上"ABS及ASC+T(加速防滑及循跡功能)的運作"
並不是只剩下ABS

多謝大大的分析長知識了
所以,dsc以及esp還是在危險時候
有發生效用
德國車真的好
好的定義有很多種
但是要好,我想應該是廣泛的各方面優良


也就是各方面都要好

以中型房車,當地價格約100萬台幣的車
E280  BMW 525  
來說

底盤,操控,低轉速高扭力引擎,車體安全,被動安全,穩定車輛的電子科技,內裝豪華(台灣是陽春版),還有看不到的焊接點,車體設計,隔音設計(不是越靜越好),人體工學,用料。。。。。


所以說,造車理念不同
不是相同理念,車子做出來就會不同
前往討論:德國車真的好嗎?
回應 edsion (阿灰伯) 所寫
回應 orangebear1006 (大熊1006) 所寫


應該說,主動與被動安全都應該加強,車體強度也應該加強
但是也應該要正確駕駛,不能只依靠廠商提供的安全設備


熊大爺.....

你說的沒錯!~ (釣到一條魚了.....)



我不依我不依
從來都是我釣魚
不是我被釣辣

😭
蒙帝歐 代表是舊車 因為已經停賣了
新的叫做metrostar

然後要買舊車當然買蒙帝歐
因為他車價便宜
上面有人3萬就買到了

那假設honda六年車要30萬
那還有27萬可以修車

那依照我六年mondeo
六年壞六樣
總共不超過一萬五千元維修費用

所以還有至少25萬可以買汽油

假設一公升汽油28元
可以買8928公升汽油

此車猛爆型開法一公升平均9.5公里
總共可以免費跑84,821公里

開完就可以把它報廢
這知道要選啥了吧
回應 brown1111 (brown) 所寫
回應 200pro (200普羅) 所寫
福特蒙地歐應該算是貧民專用車吧

車價便宜又很慘

朋友說他去買了台中古蒙地歐,花不到3萬元

比摩托車還賤價


可不可以告訴我是哪一代的Mondeo呀?還有是幾年的車呢?怎麼會這麼便宜呀?



有可能是1997 liata
哈哈哈

反福特一定是他
工及福特的文章又多起來了
又是這篇文章該重新啟動的時候了

大家可以參考看看唷
你在說
YARIS?? VIOS??? SOLIO?? ...........

回應 ericars (ericars) 所寫
回應 dollor (春) 所寫
大家一直說有一人往生
但是有另一人是完全沒事的大家都沒提
所以五門掀背小車安不安全
基本上是很安全的
只是有沒有良好的駕駛習慣


不太同意, 假設BMW 525和Mini Cooper對撞
請問誰的安全係數高??
迷思
1.兩台車都是BMW車廠開發的
2.汽車車型/等級/級距/重量不同
3.有誰/哪個單位會有這種"異類"碰撞評比??

說我固執也好, 頑固不明事理也罷
小弟個人是不會買掀背小車啦!
省油好鑽的特性不是我要的~



smart有跟賓士e240在國外撞過
smart被撞飛滾兩圈
不過車艙完整

e240半個引擎區愈凹陷

兩台假人都ok 但是腳部有點受傷
mondeo 油箱65公升
一次加55-60公升
一個月加四次約6000左右

開屏東台南嘉義雲林

出去玩
回應 i079661 (Thomas) 所寫
一次開過親戚BMW7系列後馬上換開自己的TOYOTA exsior2.0,覺得TOYOTA變的好像在飛一樣!真是輕飄飄.呵.



有同感唷
開完c240在開camry

輕飄飄加上軟綿綿 轉彎快翻車
前往討論:德國車真的好嗎?
回應 simonrocker (搖滾客賽門) 所寫
回應 mfliugiga (不可說) 所寫
會買德國車的人, 有很多是因為它的操控性.
會在意操控性的人, 也通常比較會操車子.

會買牛頭車的人, 有很多是因為它的中規中矩,
這種人通常開車很溫馴, 不會亂操一通.

相較之下, 常被操的車子問題就比較容易出現.
若以同樣的手法操牛頭車, 我想也好不到那裡去.

不過也應該不會有人拿牛頭車玩操控, 那跟自殺沒兩樣.
德國車還是有很多長處是日本人永遠學不會的.


台灣人買德國車的心態
尤其是買雙B 通常是用來顯耀其身份地位的
真正去操車的 少之又少
要說真正操車的 你說計程車操不操車
計程車大多是什麼車 大家都嘛知道
當然國產跟進口的價錢有差

德國車妥善率比不上日系車是事實啦
用過就知道了






大家注重的東西不同吧
有人喜歡德國車俐落穩定
有人喜歡輕巧舒適

妥善率對某些人或許不是那麼重要吧
前往討論:德國車真的好嗎?
回應 kasumikyo (36多蒙卡修) 所寫
回應 cuteboy521 (哈哈哈) 所寫
每天通勤來回60公里 2/3高速
一個月算上班22天
總共是1320公里
我的tierra aero一公升跑約13km/L(唉 真少 為什麼同事的vios可以跑到17呢)
所以大約要102公升的油
油錢算26塊
所以如果假日都沒出去玩的話
一個月油錢應該大約102*26=2652元

但事實上油錢從來沒低於三千...
沒辦法 女朋友不顧不行阿😆


車重
還有舊時代的設計影響到引擎效率........
不過趴趴走要看什麼地方
如果上山下海tierra操控比較好會比較適合

vios轉個彎後座頭就暈了




13公里很多了
我mondeo照我在開
有過10就很高興了

不過還好辣
台朔一公升降3元
回應 valenhsu (valenhsu) 所寫
😵請問換一顆免保養免加水的車用電池1800元很貴嗎?(車子Premio 2.0G)


Y品牌 請到總經銷去
上次換一個55D加水 不過850元
然後他可能會說他不零售
你把車子開過去哀求他一下
他就幫你換,哈哈

加水壽命比較長

回應 teck (TECK) 所寫
回應 orangebear1006 (大熊1006) 所寫
回應 valenhsu (valenhsu) 所寫
😵請問換一顆免保養免加水的車用電池1800元很貴嗎?(車子Premio 2.0G)


Y品牌 請到總經銷去
上次換一個55D加水 不過850元
然後他可能會說他不零售
你把車子開過去哀求他一下
他就幫你換,哈哈

加水壽命比較長


850元?

何時的價格?





約一年四個月
還沒壞所以不知道目前價格˙多少
回應 aojullru (一隻會打字的狗) 所寫
聽縮美國新車都要裝這東東了ㄝ.不知道真假...


嗯嗯
是真的
回應 jackiechiu (Jackiechiu) 所寫
改怎樣的大燈或霧燈
記得角度調整一下
不要影響到對象的來車
這是很重要的
不管驗不驗車
這是應該有的駕駛道德喔!!🙂



當然樓
我大燈已經用魚眼驗過了

至於霧燈,若不是顧及用路人
才不要用魚眼呢
直上保證刺死對方
魚眼多兩三千塊

我很乖低
回應 fgharlem (吉弟) 所寫
我很早就改霧燈魚眼HID...霧燈這方面有漏洞...應該沒有法源可以罰..警察有應該不亦查出...不過還是建議4300K或6000K就好...


是喔,我才在想要用正黃色的HID耶
我大燈黃光HID很好用,下雨天以及破霧超有用
所以霧燈才想用黃光

大大,你沒被開過吧
回應 s621029 (12少) 所寫
先前我問過車友這個問題

後得到的答案是 去驗車不會驗霧燈 所以是ok拉

若你會擔心倒市區就別開霧燈hid 就不會被條子關心

所以這是我問道的 希望對你有幫助



嗯嗯 感謝大大
目前正在詢問魚眼霧燈組
不然我時常開半夜高速公路
目前的HID照太遠感覺不夠亮
回應 s621029 (12少) 所寫

你上網拍去看 魚眼+霧燈hid+工資+半年保固=6000元

你可以考慮看看



很難找耶
大大可不可以公佈他的拍賣名稱其中幾個字
我比較好找
回應 longinauq (longinauq) 所寫
同樣是 GPS, 即時座標運算能力功力就差很多

如果加上天候因素, 更容易產生誤差

這也是為什麼美國軍方的 GPS 運算處理器不外流的原因


Garmin 的運算處理器個人認為算是民用領域中的佼佼者



民用的GPS都會接收到美國的干擾波
理論上會有誤差100公尺

而軍用可過濾干擾波的處理器
誤差不超過100公分
這是避免類似中國這種國家拿導彈來打台灣阿
雖然他誤差已經很低了 噗噗

我用的GPS是用NB外接頭枕螢幕使用的
只要接收器不放在車內遮蔽的地方,誤差幾乎不會影響準確性
而且趴趴走一次追蹤12顆衛星
可以讓誤差降到最低

致於下雨濃霧,這就更不用擔心了
我已經用兩年多了
不管上山下海高速公路
都不會有影響
對了
鄰近國家如果打仗
聽說GPS訊號會暫時中斷唷
回應 s621029 (12少) 所寫
http://tw.f5.page.bid.yahoo.com/tw/auction/e14212881?r=1186899539

http://tw.f5.page.bid.yahoo.com/tw/auction/e17679723

在上面那你在買魚眼+hid+工資就是我說的
你可以去問一下這兩位賣家



嗯嗯
納起來
感謝提供
我愛你
回應 s621029 (12少) 所寫
感謝的話 幫我+正評到13

甘恩那..真是佛心來也ㄚ...


後有,說到評比
老師哩我真可憐
負評已經暴增到111了
誰要幫我增加到111壓

哪個沒良心的
哈哈
回應 triton (triton) 所寫
上面無業書說了, 影響扭力因素有很多, 但這些卻是引擎設計製造之初就設定好了, 無法更改的。

在同排氣量下短衝程引擎, 可以容易提昇轉速, 所以再進氣歧道長短, 氣門彈簧強度,等機械配備, 一旦設定就無法更改。載長衝程高轉不容憶提昇的情形下, 自然會將其設定在低轉出現高扭力的情況, 以強調日常實用性與油耗(轉速低省油)。

長衝程還有個好處, 就是活塞環和汽缸壁間的磨耗較低。轉大扭力, 表示不用常常拉高轉速降擋換去輪扭力,轉速低耗小, 相對耐用度較長。

另所謂「方比」則是缸徑跟衝程一樣尺寸;「超方比」的意思則是缸徑比衝程大。



那在請較一下引擎的成本部分

例如一個2.4L V6的引擎 (車身1.5頓,23KG/4000RPM 170HP/6000RPM)
經濟模式的起步都是用2檔起步
如果半油門重踩依然感覺起步快速

但是山路爬坡超車的時後
用二檔從4千轉到斷油6800RPM (3200RPM以前轉速提升不明顯)
轉速提升也不慢(跟一般國產車略快)

我要說的是,要低轉速高馬力
又要轉速提升快速

理論上可行嗎???
如果可行,引擎成本會大增?
感謝大大的回覆
如此的專業
真是厲害
長知識了

謝謝各位 ++ 一個
回應 triton (triton) 所寫
回應 orangebear1006 (大熊1006) 所寫
回應 triton (triton) 所寫
上面無業書說了, 影響扭力因素有很多, 但這些卻是引擎設計製造之初就設定好了, 無法更改的。

在同排氣量下短衝程引擎, 可以容易提昇轉速, 所以再進氣歧道長短, 氣門彈簧強度,等機械配備, 一旦設定就無法更改。載長衝程高轉不容憶提昇的情形下, 自然會將其設定在低轉出現高扭力的情況, 以強調日常實用性與油耗(轉速低省油)。

長衝程還有個好處, 就是活塞環和汽缸壁間的磨耗較低。轉大扭力, 表示不用常常拉高轉速降擋換去輪扭力,轉速低耗小, 相對耐用度較長。

另所謂「方比」則是缸徑跟衝程一樣尺寸;「超方比」的意思則是缸徑比衝程大。



那在請較一下引擎的成本部分

例如一個2.4L V6的引擎 (車身1.5頓,23KG/4000RPM 170HP/6000RPM)
經濟模式的起步都是用2檔起步
如果半油門重踩依然感覺起步快速

但是山路爬坡超車的時後
用二檔從4千轉到斷油6800RPM (3200RPM以前轉速提升不明顯)
轉速提升也不慢(跟一般國產車略快)

我要說的是,要低轉速高馬力
又要轉速提升快速

理論上可行嗎???
如果可行,引擎成本會大增?


快慢是個人主觀, 跟其他車種比, 還是要訴諸儀器測試才有客觀數據。

低轉要高馬力, 實際上就是大扭力, 因馬力就是扭力*轉速*常數。
扭力一大, 加速便快, 轉速提昇便快。問題在於能提升到「幾轉幾檔」後, 轉速表還飛快?
一般車輛, 一檔二擋要提昇速度都不是問題, 但三擋後呢?

要做到低轉高轉都有高扭力, 進排可變氣門揚程及正時, 以及可變進氣歧管長度, 甚至增壓, 這些都是密技之一。成本會不會提高很多, 端視車廠設計精密度與市場規模。





"進排可變氣門揚程及正時, 以及可變進氣歧管長度"
歐,暸改
以後買車應該要注意是否有上述配備
這樣應該會有比較貼切  "日常使用習慣"

好夢幻  低轉速高扭力   轉速提昇又可以很快  再加上一個馬力峰值也高
😆


一般最時常看到的秘密武器  是上述哪個呢
阿先說一下
M2000好像是10月交車的
是要買來給業務外面跑的
有時候會自己拿來開

後來因為太耗油,才轉成我在用
不過交車是業務開上來當場檢驗的
應該不是試乘車
不過業務開也不是太講究

回應 akiguitar (aki) 所寫
ㄝ?
可是聽說福特的業代不能在電話中報價ㄝ!
說公司規定這樣,違規會被罰款... ...

到底是怎麼回事?😵


他說條件保證更好
這樣就知道了呀
回應 apa20427 (SEAN) 所寫
回應 orangebear1006 (大熊1006) 所寫
回應 s621029 (12少) 所寫
感謝的話 幫我+正評到13

甘恩那..真是佛心來也ㄚ...


後有,說到評比
老師哩我真可憐
負評已經暴增到111了
誰要幫我增加到111壓

哪個沒良心的
哈哈


別亂講話就好了



我看我得罪不少利益者吧
我昨天看我被打負評的地方
90%都是不分青紅皂白的
哀哀 我好可年
目前已經又募集到10多位車主了
即日起開始籌劃第三集喽
感謝提供使用經驗的大大
還有支持的大大

衷心感謝你們😀
回應 520louis99 (永遠的夢,麥拉崙F1) 所寫
回應 orangebear1006 (大熊1006) 所寫


我要說的是,要低轉速高馬力
又要轉速提升快速

理論上可行嗎???
如果可行,引擎成本會大增?

方法之一

Golf GT 1.4



瞧瞧那高原~




就是那個高原
就是那個高原

增壓器的標準look
要開始了
GO😀
吼有
看完才發文
吼有沒看到辣


吼有😭
回應 orangebear1006 (大熊1006) 所寫
吼有
看完才發文
吼有沒看到辣


吼有😭



吼有
我看錯了辣
吼有  
10點才要撥

吼有   眼睛糊到賽
吼有😊
回應 bbrian0709 (人中呂布) 所寫
回應 orangebear1006 (大熊1006) 所寫
今天終於受不了我的電動窗還有OOXX
想說年終來個大歲修
開去原廠保養廠預定零件順便估價

結果拿到一張一萬一的報價單😩😰😞😭


以電動窗部份


我的電動窗 升到一半會卡住
要用手拉一下,才能關的起來,另外一邊吱吱叫
原廠報價升降機+玻璃泥槽+工資要價4200元(一邊)

後來越想越不對,換我的泥槽要幹麻?
難到太髒了?才卡住??
回家路上到家樂福拿罐70元  3M 5合一噴劑(清潔+潤滑+去銹....)

對著溝槽噴一噴就好了
一點都不卡
一點都不叫

後來又把天線轉下來噴一噴
把之前短天線無法包覆的部份
給噴了一噴,收訊就變好了

沒說原廠怎樣
只是原廠說的話要先自己研究看看
說不定會有意外的驚喜
分享給各位

賺4200+天線很高興   爽辣


恭喜你省下一比大開銷啊🙂



陰陽              人
還是有3800的  底盤橡皮要換
OOXX這跑不掉了
哈哈哈

我討厭橡皮
對了,不知道橡皮老化異音
噴下去有沒有效果阿
幻想中

回應 f9w726 (cervantes) 所寫
😰未經證實的謠言吧???全世界還沒聽說有人得皮膚癌原因是長期開車所致,那職業計程車司機誰敢當??😀



這是美國發表的醫學期刊
是有  "顯著影響"(這句話很嚴重)

不過他們隔熱只不像台灣那麼黑
而且有色人種皮膚癌機率較低

前往討論:皮膚癌?
回應 jay_r521 (台中A-JAY) 所寫
偶也省ㄌ一筆錢

水箱風扇碳刷磨損...更換...35元

冷氣風扇碳刷也是相同情況...35元

銲錫線一個15塊..
================================
自己DIY...
合計只花材料費85塊

去修理廠都說要換新的風扇....😰



碳刷要怎麼換?
要拆哪裡?
回應 choufeng (Timothy) 所寫
😀

==================以下為參戰者名單=====================



別算我
我負評夠多了
在撥了快看