彗星撞地球
2006/01/14
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2007/02/22 17:38:44
剛去看車回來，對於韓國車是有一些些正面看法，比CRV有誠意多了，無業書大大說的我有注意到，A柱是大了點，五個門的關門聲很不"高級"，外型也普普，倒是第二排座椅收納相當人性化，後車箱底座設想周到也很實用，是我對這部車我最滿意的地方。後來業代有介紹另一部車--SANTA FE，沒有現車，看了NB介紹，感覺還不錯，可以考慮!有人可以對這部車提供一些看法嗎?謝了!
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2007/02/24 11:21:04
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台灣還沒有這兩部車,可能沒有人給你很好的意見,不過就外觀來看CX-7比較漂亮 | ||||||||||||
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回應 9254 (坤宇) 所寫這兩部車外型都不怎麼樣，RAV4比CRV醜，CX-7不過就是馬5的姐妹車，看圖片看不出兩著差別在哪?如果屆時引進的話絕對兩敗俱傷!
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2007/03/09 11:43:53
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| 照目前看來,etc不會被政府收回,遠通會繼續經營.宇通繼續上訴. 對etc不爽的朋友當然可以等宇通上到不得上訴為止. 反正東西就是要用得爽.因此這點是每個人自己的因素. 不過單純來看看系統. 紅外線比微波差,對呀. 比人工好,也是呀. 如果有兩種車道,一個是微波,一個是紅外線,我一定選微波. 但是現在,一個是人工,一個是紅外線,當然選紅外線. 當然有人會講,你可以不要用呀. 抱歉,小弟我每天都跑高速公路,一天至少來回一次收費站 假日也常常往外跑. 這系統已經放在那邊,我也是有繳錢,也是按規定辦. 如果政府或是法院認為違法 我一定不用 | |||
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ㄧ:微波一定比紅外線好嗎?是誰說的?還不是道聽塗說!至少目前沒有證據告訴我誰好，但是我用過，我可以確定紅外線比人工好!
二:ETC沒錯，錯的是主辦者和遠通(如果如媒體說的不公不義)，他們犯錯幹麻懲罰你不得使用方便先進的公共設施?舉凡國家建設公共工程，如捷運、機場、高速公路、鐵路、中油、幾十年下來有多少弊案?知道的都不知凡幾，沒被爆料的就不知有多少?搞不好有如天上繁星!但你會拒絕使用他們嗎?答案應該很清楚!因為你一直都在享用!別被有心媒體和政客操弄。高鐵和雪隧也是同樣的問題。
三:不要樣樣都扯到第一家庭，藍綠對幹有如阿根廷和英格蘭在對罵，別忘了我們是同根生，相煎何太急?做不好的政客和他的同夥由司法去判定，小老百姓別激動，越是如此，族群間裂縫會越大，不是國家之福，但絕對是政客之福!
四:各位就別在意氣用事，其實你不用有兩個人倒楣，一個是遠通一個是你，爽的是我!但一個進步的國家要就事論事，讓ETC使用率高，人工收費減少，在整合悠遊卡、現金卡、這個卡那個卡、人人手上ㄧ張卡行片天下。
五:在此還是不得不罵罵遠通和政府，OBU一定得這麼醜嗎?可不可以內建在車上?悠遊卡.現金卡ㄧ插就OK，不然三個月跑不到一趟的人哪會有意願裝?
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2007/03/17 00:56:36
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ㄧ:微波一定比紅外線好嗎?是誰說的?還不是道聽塗說!至少目前沒有證據告訴我誰好，但是我用過，我可以確定紅外線比人工好! 二:ETC沒錯，錯的是主辦者和遠通(如果如媒體說的不公不義)，他們犯錯幹麻懲罰你不得使用方便先進的公共設施?舉凡國家建設公共工程，如捷運、機場、高速公路、鐵路、中油、幾十年下來有多少弊案?知道的都不知凡幾，沒被爆料的就不知有多少?搞不好有如天上繁星!但你會拒絕使用他們嗎?答案應該很清楚!因為你一直都在享用!別被有心媒體和政客操弄。高鐵和雪隧也是同樣的問題。 三:不要樣樣都扯到第一家庭，藍綠對幹有如阿根廷和英格蘭在對罵，別忘了我們是同根生，相煎何太急?做不好的政客和他的同夥由司法去判定，小老百姓別激動，越是如此，族群間裂縫會越大，不是國家之福，但絕對是政客之福! 四:各位就別在意氣用事，其實你不用有兩個人倒楣，一個是遠通一個是你，爽的是我!但一個進步的國家要就事論事，讓ETC使用率高，人工收費減少，在整合悠遊卡、現金卡、這個卡那個卡、人人手上ㄧ張卡行片天下。 五:在此還是不得不罵罵遠通和政府，OBU一定得這麼醜嗎?可不可以內建在車上?悠遊卡.現金卡ㄧ插就OK，不然三個月跑不到一趟的人哪會有意願裝? | ||||||||||||
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2007/04/04 11:31:48
柴油車，又好開又省油又環保，那汽油車幹麻用的?別亂吹柴油車的好!不可否認21世紀的今天，柴油引擎進步不少，但離完美(到汽油引擎的水準)還有一段距哩，別拿BMW柴引和國產車汽引比，要比要以同級引擎比，有些人也引用歐洲柴引普及率，即認為柴引如何如何，歐洲人用車習慣大不同，他們慣用手排、懸吊偏硬、道路是剛性路面、更有甚者是採用石頭路面(石頭路有多難過，請到台北市政府前基隆路上去體會一下)，在台灣要一一比照辦理，早被罵翻天，坑錢啦、黑心廠商啦，我不是唾棄柴引，但要高呼柴引的好時，請優缺點一併說，畢竟台灣用車人舒適性是最最想要的，否則TOYOTA不會賣到嚇嚇叫，個人的認知，汽油柴油都不夠環保，但汽油味道較淡，柴油又臭又吵，生質柴油尚未到量產上市階段，要買汽油或柴油車請慎思你在意的是什麼，別感時髦而後悔，在此呼籲一下，請政府政策補貼環保，比如汽電共生，油電車，太陽能車，讓這種環保車比MARCH便宜，讓汽柴油賣得比精油還貴，相信如此之後，環境品質一定會改善。
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2007/04/04 13:52:33
我過年前訂2.4，到目前業務尚未和我聯絡，不過我已決定退訂，不是CRV不好，是沒達到我想要的，和同級車比，CRV依然第一，至於打敗ALTIS，應該是蜜月期，加上媒體、車評、一面倒的正面報導有關，HONDA要不是花大錢，就是CRV真的太好了，到目前尚未聽到負面報導，況且ALTIS快大改，屆時....台灣車市..又會掀起ㄧ股浪潮，結果只見T牌笑，他牌又要陷入愁雲慘霧之中，加油吧!台灣車市!不要ㄧ家獨大，否則消費者不利，也買不到世界級好車!
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2007/04/26 11:28:17
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沒錯，收的錢都進國庫，只是前兩者高公局自己花錢請人收，後者駕駛自己花錢裝車上機給財團收錢 大大的不一樣，遠通要代收這筆錢，不管它是用人工收費或是機器收費，請自行負擔這筆開銷費用。 而不是要我們自己花錢購買車上機。 如果有天我跟高公局說，撥一個車道給我，我幫你代收過路費， 我要採取人工收費，要通過我這個車道的車子請先繳2000元讓我請收費小姐先， 你會服氣嗎？ 還有~~很多人都說ETC通過不必等，比較快。 那是因為現在用ETC的人還很少，所以才能快速通過。 如果有一天，全部的人都用ETC，只剩我用回數票的話， 那你們就慢慢排隊看我.....快速的用回數票通過吧！ . | ||||||||||||
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2007/05/05 15:26:05
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| 人中呂布大大: 小的很對不起你. 你委屈了. 沒事在網路認識了你. 我真該死. 我渾蛋一個. | |||
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梅子大大:雖然網路世界你我都只是萍水相逢，但這樣的語氣徒然造成第三者對您的誤會加深，不可不慎!
至於整件事，大家更是不知頭不知尾，若要洗清自身清白，更應該從頭說起，把話講清楚，雖然這不關我們的事，但既然已經公開，也有人質疑你，不彷說清楚講明白，也給大家做個借鏡!
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2007/05/05 15:42:34
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既然都已經無法補救了...就再上去多吃幾口吧... 分攤一下成本...😀😀😀😀...比較沒那麼心痛... | ||||||||||||||||||||||
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2007/05/05 15:52:20
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梅子大大:雖然網路世界你我都只是萍水相逢，但這樣的語氣徒然造成第三者對您的誤會加深，不可不慎! 至於整件事，大家更是不知頭不知尾，若要洗清自身清白，更應該從頭說起，把話講清楚，雖然這不關我們的事，但既然已經公開，也有人質疑你，不彷說清楚講明白，也給大家做個借鏡! | ||||||||||||
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2007/06/08 20:58:06
😞環保問題，小老百姓能做得有限，政府政策配合才有用，油價定高高，把多收的錢拿去補貼環保車，環保車價錢訂低，比機車還便宜。破舊馬達機器強制回收，把核四的興建費用拿來補貼，鎢絲燈泡、耗能燈具課百分ㄓㄧ千的稅，省電燈泡免費送...等等，這樣會很難嗎?這應該不是天方夜譚吧!
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2007/06/12 22:50:43
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你都能接受零錢紙鈔跟一疊回數票了 看起來美醜的標準很低阿 不要自己捧好嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2007/08/08 09:01:37
別忘了，我說是鼓勵用路人使用ETC，ETC多一人、人工收費就少一人，而且不分身分、族群、車種人人可以辦、如果按兩位的邏輯，是否可以說我不開車<為何要讓出土地開那麼多條高速公路?我不搭飛機為何要蓋機場?不好意思，有得罪請見諒!
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2007/08/08 11:24:54
轉貼:偶素現金車道的用路人，你們兩邊都不要吵，請別懲罰不想買十張回數票讓政府賺利息的用路人，為什麼我用現金就得擠在一條車道上?當年要取消現金車道，增開回數票車道時，都沒人幫我講話!.......對不起偶素來亂的!
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2007/08/09 02:18:16
只是一時心血來潮，發了一個沒營養的題目，沒想到搞成口水戰，開板時已經很小心別觸碰到別人的敏感神經，但還是演變成如今，在這提醒大家，----我不同意你的看法，但我拼死命尊重你的觀點...，大家就忽略這篇討論文吧，多po一些有意義的文章，ok?和氣生財嘛，不是嗎?
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2007/08/09 08:00:31
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| 我在某篇討論 ETC的留言板中提起一些看法， 「常常跑國道的人，因為ETC而不需煞車、停車、起步，對能源節省及環境保護應該有正面助益」 結果之後該討論板每篇發言都給冠上壞評 反正這是制度使然，又不像YAHOO拍賣可以給個好評就可以消去壞評 遇到那種只有顏色，沒有是非黑白的政治偏執狂也只能自認倒楣。 | |||
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我的情況也和你一樣，不過我更慘，還把我過去的發言翻出來鞭屍般，不問青紅皂白通通給冠上壞評，而且目前正快速增加中，有大大說積滿百點可以換贈品，要到哪兌換ㄚ?😆
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2007/08/10 13:01:59
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越看越模糊 既然不以為然 何以要加開車道?? 你可以說個我們聽的懂的理由嗎 另外 大家舌戰炮火猛烈 基本上根本與你無關 大大您多想了 | ||||||||||||
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另外....我沒想太多，跟我有沒有關係，應該有吧，你沒看壞評加了不少。
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2007/08/10 20:32:33
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哇....大大你好雖~~ 幫你打打氣喔😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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好雖?還好啦!謝謝你的打氣。我打字慢，注音又很爛，伊小篇文章就要打很久
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2007/08/10 22:54:32
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好雖?還好啦!謝謝你的打氣。我打字慢，注音又很爛，伊小篇文章就要打很久 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2007/08/13 23:59:00
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告訴我 這老兄為啥被丟壞評? 他分享自己的經驗罷了 也沒有像我這樣扣誰的帽子 也沒有歧視別人 也沒有使用暴力 他唯一做錯的，就是與眾不同 | ||||||||||||
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2007/08/15 09:15:15
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| 說到bot，很多建設都是bot的，但是都聽到爛的，不知道有哪幾個bot案還作的不錯的呀 | |||
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2007/08/16 00:26:40
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| 個人是不怎麼迷信,但如果農曆七約領牌或交車,往後只要遇問題,不管如何長輩一定會認為人是你殺的😩 | |||
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2007/08/22 10:24:58
北宜高該不該建，已經勿須討論，蘇花高要不要建?怕破壞生態?那台灣太多不該建的建設都此起彼落的建起來，當一個三餐大魚大肉的富人，對著窮人直嚷著:你們要知足，吃青菜就好，不要殺生。這不是很怪?為何都市人不需為環保盡力，而為生活便利不足而苦的人，卻必須肩負保衛環境之責?如果環保如此重要，大家一起來，不要開車、不要吹冷氣、多種樹、做回收.....其實我也不知道建好還是不建好，只是提出一個另類思考方向而已，回歸主題:當九份出現7-11、清境有星巴克、墾丁大街有如士林夜市、南方澳店家想大撈一票發個觀光財、...等等怪現象時，只能大嘆台灣人炒短線的投機心態，經營地方特色才是重點，否則我幹麻開了五個鐘頭車去喝一杯星巴克?去打彈珠?有特色就不怕人不來、有特色就不怕人來去匆匆留不住。那...何謂特色?不要問我，要是我知道我就去幹了，不過就算有特色，三天後就有人COPY，結果還是一樣，台中太陽餅、大溪豆乾不就是最鮮明的例子?不過往好處想，阿里山吃得到深坑豆腐、中痕吃得到士林香腸不也很好?
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2007/08/30 20:21:24
開窗、咖啡渣、我以前都有試過，效果有限，至於國產車味道較嗆鼻，我倒是沒比較過，不過我的下一部車是進口車，在展示間看車時，那濃濃的新車味，依然撲天蓋地的直撲而來，所以還是很傷腦筋，不過還是感激各位的回應。🙂
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2007/08/31 23:43:56
很期待有真正國產車上市，也期望能像韓國一樣登上世界舞台，希望國人能夠多給些掌聲，少給些噓聲，你可以不買，但可以幫忙推廣，倒是政府可以編列預算購買當公務車，成不成功大家只能給於祝福，)))))國產車加油!
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2007/09/19 11:41:35
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| 據說三菱Pajero改款進口已經快了，可是綜觀以前的銷售成績，在全世界大有好評的Pajero的賣相在台灣卻不是很好，為什麼？ 剛看了一下日本介紹Pajero新車的影片，不禁讓我納悶，這種車怎麼會賣不好？ | |||
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2007/09/22 18:02:31
ㄧ:柴油比汽油環保?可否引經據典一下?映象中柴油車噪音大、溫度高、(PS:這兩樣也是跟環保有關係)會冒灰煙，味道也超臭，(PS:無色無味也不代表無污染。)當然經過各大車廠的努力，應該有改善，但會搖身一變，變成環保車?😲
二:比較省油，還是比較省油錢?是油耗低還只是油錢便宜?因為訊息很雜，不曉得誰說的才正確?
三:應該各有優缺點吧!否則如果一面倒，應該滿街都是某類車，不會有車廠笨到盡做些又貴又不環保又耗油的車子，不是嗎?選汽油車或柴油車，端看個人對車的用途及感覺，像我超怕柴油味道，對於車子的靜音很在意，一部動則百萬的車，天天相處至少6年，我不敢冒這個風險，所以我選擇汽油車。我個人正努力工作，我的下一部車是一部真正的環保車，希望大有為政府，修法讓環保車賣得比MARCH還便宜，讓汽柴油賣得比精油貴。
四:以前柴油供工業農漁業使用，政府補貼，所以並不鼓勵民生使用，現今狀況已改變，為了平衡用油需求，才開始大力推柴油車，把柴油車的優點大大鼓吹一番，至於缺點就....(純陰謀論、完全沒查證)。
五:以上言論絕無抵毀柴油車的意思，只是就個人的疑問及喜好提出來與大家討論，也歡迎各位的指正，謝謝!
二:比較省油，還是比較省油錢?是油耗低還只是油錢便宜?因為訊息很雜，不曉得誰說的才正確?
三:應該各有優缺點吧!否則如果一面倒，應該滿街都是某類車，不會有車廠笨到盡做些又貴又不環保又耗油的車子，不是嗎?選汽油車或柴油車，端看個人對車的用途及感覺，像我超怕柴油味道，對於車子的靜音很在意，一部動則百萬的車，天天相處至少6年，我不敢冒這個風險，所以我選擇汽油車。我個人正努力工作，我的下一部車是一部真正的環保車，希望大有為政府，修法讓環保車賣得比MARCH還便宜，讓汽柴油賣得比精油貴。
四:以前柴油供工業農漁業使用，政府補貼，所以並不鼓勵民生使用，現今狀況已改變，為了平衡用油需求，才開始大力推柴油車，把柴油車的優點大大鼓吹一番，至於缺點就....(純陰謀論、完全沒查證)。
五:以上言論絕無抵毀柴油車的意思，只是就個人的疑問及喜好提出來與大家討論，也歡迎各位的指正，謝謝!
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2007/09/23 11:41:09
我對車車很感興趣，但對車子結構和修車則一點都沒研究，所以要讓我搞清楚一定要深入淺出，化繁為簡，很感謝各位大大不厭其煩的解說。之前曾聽龐德說過汽柴油車的比較，他的說法和我的想法倒是蠻接近的，另外他也說柴車有一個濾清器(正確的說法我忘了)維修很貴(應該說換新)他的結論是:要問我我是不鼓勵現階段買柴油車。有人引用歐洲柴車佔比很高，我認為國情不同很難如此比較，用全球使用量來比較客觀?還有、雙B柴車品質讚，並不表示其他柴車也可類比。
，還是那句話；青菜蘿蔔各取所需，看你最在意的部份，哪台車給你最多，就去決定你要的是汽油車還是柴油車，不過這和品牌情結、政治傾向有異曲同工之處，很難扭轉對方的觀念。
，還是那句話；青菜蘿蔔各取所需，看你最在意的部份，哪台車給你最多，就去決定你要的是汽油車還是柴油車，不過這和品牌情結、政治傾向有異曲同工之處，很難扭轉對方的觀念。
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2007/10/20 12:29:44
常在政治版看到(全民買單)，想要利用保險凹一點小利，結果就是今天這樣:
出一次險下ㄧ期保費加碼、全險分甲乙、理賠門檻增高、等等不一而足，各位大大，應該聽過以前、保險到期前先來個全車大洗，或自己拔掉音響報理賠，結果保險公司就修改理賠內容、保費調高、甚至聽說零件失竊險在車子未移位情況下是不于理賠的，前人種下之惡因，今人全民買單!抱歉!我也曾做過累似事件，在此向全民鞠躬道歉!
出一次險下ㄧ期保費加碼、全險分甲乙、理賠門檻增高、等等不一而足，各位大大，應該聽過以前、保險到期前先來個全車大洗，或自己拔掉音響報理賠，結果保險公司就修改理賠內容、保費調高、甚至聽說零件失竊險在車子未移位情況下是不于理賠的，前人種下之惡因，今人全民買單!抱歉!我也曾做過累似事件，在此向全民鞠躬道歉!
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2007/10/31 10:51:27
開不開放機車上快速道，我沒意見，守法與否跟開什騎什也無關，騎車會亂竄，開車也會亂飆，只是不解肉包鐵的機車上快速道很危險，當官的會不清楚嗎?如果說:哪裡不死人的話。50CC小綿羊為何不準上?從另一個方向思考，他車速慢反而較不危險不是嗎?
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2007/10/31 10:57:03
還有，請以後開車要小心，一個不小心、一個閃神，和重機ㄧ嚓撞，可是會鬧出人命的，到時就算您沒錯，道義的賠償，心理的折磨，可是一被子揮之不去的陰影，若是您的錯.....那就...
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2007/11/06 11:02:31
三菱ZINGER，怎麼看怎麼怪，總覺得像割了雙眼皮的河馬，輪弧更是聳戈無力，國產車要加加油囉，雖然我沒捧場，但我精神支持，至於韓國車我有民族情節，可能會不客觀，個人感覺，第一眼還不錯看，但是不耐看，而且也屬於"聳"的等級，手機也是如此!
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2007/11/13 11:40:34
NISSAN也學裕隆來個大規模小改款，仔細比對車身鈑件幾乎沒改，氣霸、車燈、內裝是改款重點。
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2007/11/22 12:03:10
王杯杯這輩子最大挫敗，其實早有端倪，第一:他欺騙小老百姓，說要做一台18萬人人開得起的車車，結果呢?台塑2號都賣不只2倍價錢。其二:代理韓國2限品牌車，別忘了台灣有排韓情結，尤其是汽車，年輕人已經不時興排韓，反而有些哈韓，但買車還是以有經濟基礎的中壯年為主，第一大現代給三陽這個車廠老將，都搞得有些灰頭土臉，更何況是菜鳥。其三:造就台塑王國今天的成果，王杯杯只佔一半的功勞，當時台灣保護政策(裕隆也是受惠者)又搭上石化列車，但是也賠上福爾摩沙這個美名，天不再藍、水也不綠、空氣也...雖然不完全是台塑幹的，但絕對是其中一個，不過你我也都享受到經濟繁榮所帶來的富裕生活，端看你如何去解讀。
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2007/11/22 19:15:42
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| 王杯杯這輩子最大挫敗，其實早有端倪，第一:他欺騙小老百姓，說要做一台18萬人人開得起的車車，結果呢?台塑2號都賣不只2倍價錢。其二:代理韓國2限品牌車，別忘了台灣有排韓情結，尤其是汽車，年輕人已經不時興排韓，反而有些哈韓，但買車還是以有經濟基礎的中壯年為主，第一大現代給三陽這個車廠老將，都搞得有些灰頭土臉，更何況是菜鳥。其三:，當時台灣保護政策(裕隆也是受惠者)又搭上石化列車，但是也賠上福爾摩沙這個美名，天不再藍、水也不綠、空氣也...雖然不完全是台塑幹的，但絕對是其中一個，不過你我也都享受到經濟繁榮所帶來的富裕生活，端看你如何去解讀。 | |||
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2007/11/22 19:25:36
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| 柴油車極端開法也有人開到29KM/l 這個也應該要補助 不公平辣 | |||
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2007/11/23 14:47:03
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| ↑犯綠水準 | |||
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2007/11/26 09:49:00
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| 討論一下~~~ 各位最不能忍受別人在你車上做什麼... 我是翹腳和吃那種湯水醬汁的東西和有濃厚氣味的食物,一般零食是ok啦... 大家一起討論一下吧~~~ | |||
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2007/11/26 11:01:38
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| 俺不是處女的ㄟ~~~ 是獅子~~~ 因為車子是布椅,真的很難處裡~~~ 牽車不到一年,已經有防曬乳和巧克力的污漬了~~~😞 | |||
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2007/11/26 12:09:12
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| 下交流道後 馬上遇到紅燈 右邊突然並排停下一輛車 引擎碰碰叫 轉頭一看 重改成像evo之白色"蜜汁必須連射" 心中有點驚驚 號誌變換後 靠!! 他只是摧著油門 發出巨大聲浪 並不前進 我猶豫且驚嚇了約20秒 把心一橫... 放開煞車d檔龜速前進😊 不敢踩油門 眼角撇向右方... 只聽見巨大碰碰聲 他可能覺得無趣吧... 加速超過我狂馳而去... 這位同胞 我只是為了好看裝個小尾翼 沒改引擎 不要挑釁啦😆 | |||
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好啦!我也承認我也是來亂的!
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2007/11/26 21:26:31
ETC好用，但是怕得罪人，不太敢大深嚷嚷，上回只提議一下高公局多設一線專用道，鼓勵大家用ETC，結果就...請看敝人的壞評，就一篇文而已，就有如此傲人的成績，討論嘛，有必要搞到惡言相向嗎?
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2007/11/27 11:23:22
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這倒容易 不過外貌身材年紀跟選配定價有關 要凹業代給 你會看到如花 | ||||||||||||
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2007/11/27 11:25:02
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| 我希望我的車,他叫我"老哥" 我叫他"夥計" 一上車我就說載我到那裡."到了叫我" | |||
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2007/11/27 11:30:32
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我發現壞評多的人有很高的比例是比較有見解且永於表達的人, 所以我都把[壞評]當[好評]看, 就當作是網友對你的另一種恭維吧. | ||||||||||||
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2007/11/27 11:42:01
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還在引擎室內?? 好恐怖😩 這讓我想起孕婦剖腹產後 髒死人的手術巾就塞在腹腔內縫合 還差點造成敗血症....= = 我的經驗內 倒是有幾次駕駛座腳下防踩髒的紙忘記拿下車外 其他的就還好 | ||||||||||||
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2007/11/27 15:43:32
最可怕的一次經驗是:洗完車開了一下午才發現引擎蓋沒蓋好，要是上高速公路蓋子一掀開後果不敢想像。😰
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2007/11/28 11:56:19
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不好意思...... 容我說一下!!!! 好像沒很認真在看廣告........ 人家說打YARIS的省油...... 怎麼老是繞在軸距&幾人坐上........ 就說人家沒道理!!!! | ||||||||||||
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2007/11/30 21:20:51
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| 請教大家剛換新車，前檔剛貼隔熱紙，假如ETC不黏前檔有沒有好的裝置方法？ | |||
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如果你開的是NISSAN的車車，有一個地方倒是很理想，就是中控台正中央有一個置物盒，上頭有蓋子，如果沒有裝液晶銀幕的話，一般人都拿來放雜物，如果你享用ETC又嫌它長的又大又醜，放到裡頭要用時再打開蓋子，記得裝的時候接收器的頭要對準前檔玻璃上方。不錯吧，開NISSAN的車主可以試試看，試得好請記得開板分享一下，最好連照片一起PO上來。不過好像不是每壹台都有這樣設計，想辦法自己挖一個吧!沒有置物盒的車主就忍耐一下看久就習慣啦，誰叫遠通的審美觀這麼差，消費者的要求可是越來越高喔，話說回來有些車主大剌剌的擺一個面紙盒在中控台上，外頭還包一個絨毛狗狗，那跟黏一個醜布拉機的OBU有何兩樣?
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2007/11/30 21:25:11
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如果你開的是NISSAN的車車，有一個地方倒是很理想，就是中控台正中央有一個置物盒，上頭有蓋子，如果沒有裝液晶銀幕的話，一般人都拿來放雜物，如果你享用ETC又嫌它長的又大又醜，放到裡頭要用時再打開蓋子，記得裝的時候接收器的頭要對準前檔玻璃上方。不錯吧，開NISSAN的車主可以試試看，試得好請記得開板分享一下，最好連照片一起PO上來。不過好像不是每壹台都有這樣設計，想辦法自己挖一個吧!沒有置物盒的車主就忍耐一下看久就習慣啦，誰叫遠通的審美觀這麼差，消費者的要求可是越來越高喔，話說回來有些車主大剌剌的擺一個面紙盒在中控台上，外頭還包一個絨毛狗狗，那跟黏一個醜布拉機的OBU有何兩樣? | ||||||||||||
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2007/12/04 20:25:50
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| 現金買車是要付清才能交車 錢是匯給公司並不是給業務員 | |||
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2007/12/05 11:20:13
哇!昨天自己不小心灑了兩杯熱拿鐵在椅子上，迅速用濕毛巾嚓拭，不曉得會不會留下痕跡或有異味，不過我還是會繼續在車上享用美食和咖啡。
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2007/12/05 11:27:32
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沒錯 連國小學生都知道買東西就要選大牌子 但是到了大學，這種現象還是很普遍 真的是 不懂的人選牌子~ 懂得人卻看裡子!! 麥叔謝啦~~~好評奉上😆 | ||||||||||||||||||||||
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2007/12/05 19:56:01
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這有啥好吵 實情是台灣是美國的蕃薯國 | ||||||||||||||||||||||
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2007/12/06 11:09:24
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| 新車味道如何去除，剛換車很難適應，有較快的方法嗎？ | |||
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這問題前不久我也提過，回應也不少，我新車已牽快三個月，味道幾乎已感覺不到，方法很簡單:不開時全部車門車窗天窗全打開，記得關室內燈，再用大電風扇吹，唯一麻煩的是車庫要夠大，再來開車時盡量能開的全開，最後停車時，只要人在車邊不遠，且確定車輛安全，讓大太陽曝曬，一樣也是能開的都打開。其它用加味、壓未、用薰的效果都不好，甚至有反效果。PS:車內放一些如檸檬、柚子、橘子皮也很好又環保又清香又吸臭。
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2007/12/06 17:38:47
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| (新聞)水電工月入逾6萬大 薪水比大學畢業生高2倍 應該改行去當水電工啦 早上看盤玩股票 下午上工配水電 水電工月入逾6萬大 薪水比大學畢業生高2倍 更新日期:2007/06/10 13:35 記者:記者任以芳、蔣同光／台北報導 工作愈來愈難找，薪水愈來愈難賺，不過有一個工作的待遇卻令人眼紅，那就是水電工！他們1個月至少可以賺6萬，比一般大學生起薪2萬8高出2倍以上。這樣的待遇碰上6月畢業潮，許多社會新鮮人找不到好工作，水電工這樣的待遇可是讓不少高學歷的畢業生，相當眼紅！ 水電工師傅邱文龍做水電工10多年，從徒弟做到出師，光是簡單的內部電路維修，至少有1萬起跳，光是1個月收入最少也有6萬，看似出賣勞力的工作也要靠頭腦賺錢。 考證照是水電工升級跳板，客戶也比較信任一般包工住家行情，水電全部包到好，30坪到40坪房子開價2萬，百坪豪宅至少10萬以上。 其實水電工也要看運氣接生意，有些水電工以天算薪，住家一天2500元，還包水跟便當，樣品屋或大樓一天是2600元，建築工程最少一天1600元，通常做一天賺一天，工作不穩定，必須靠人脈培養生意。 像是邱文龍因為偶爾還會接拍廣告，多少幫助生意，看似出賣勞力的工作，一個月甚至可以領到10萬元薪水，比大學畢業生的起薪還高2倍，因為每年6月將近30萬大專以上高學歷畢業生要找工作。 因為高階職位受限政策、職缺減少，反倒是高中職生低階工作乏人問津，高低階工作人力缺口反差大，也讓水電工的高收入令人稱羨。 😲 | |||
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2007/12/12 15:58:52
消費者不是車評，對於車子大部分人以銷售狀況來評定好壞，這沒什錯阿，很多人強調看本質不要看牌子，問題是本質是捨東西?沒開過又如何知道好不好?就算試開也才三五公哩，又如何?這時候當然跟著大多數人走，總不會太離譜吧?所以賣的好的車不見得是最好的車，但也絕對不會是爛車一部，有些人更是提一些稀有車賣得少難道就是爛車的論調，這是一種盲點論調，比銷量當然同級車相比，FOUCS當然和CIVIC比，XC90和X5比，哪有拿CAMMRY和林寶堅尼比的道理。汽車雜誌每期都有銷量報導，就是給消費者一個參考，我相信每個人買車考慮的面向一定很廣，銷售量也只是參考值之ㄧ，品牌、外型、配備、價錢、另一半的意見....等等，綜合判斷後最後出線的就是個人認為最優的車，記得買車是自己開、自己付錢，當然自己爽不爽最要緊。
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2007/12/12 16:09:37
CRV一代墨綠，2000年一月，開了160000公里，今年九月網拍以185000元脫手，很不錯的車，
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2007/12/13 19:33:46
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| 😠😠😠+100 死畜生一個!!! 狗狗好可憐...😭😭😭 | |||
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2007/12/13 19:56:17
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| 看看車輛裝etc的數量知道好不好用了‥車輛數就是民意吧 裝etc的少，總不能叫多數服從少數吧‥😡 不是少數服從多數，多數尊重少數嗎‥ | |||
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2007/12/15 12:15:22
同樣一句話，表情語調的不同，呈現出來的意義天差地別，尤其網路PO文，用了相當多現代語彙，為了簡短，又無法表現聲音表情，常常會出現兩種以上的"各自表述"解讀文，所以您一定常看到文章內容很OK阿，但是卻得了幾個壞評，因為不同的人、不同的心境、不同的時間解讀出來就不同，有人無法苟同一個獨裁者被當神供奉，有人看到101 TOYOTA廣告很不爽，但是相信我，持不同看法的人也不少，只是在台灣少了一樣東西-----尊重!
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2007/12/16 11:38:00
CRV的缺點就是:它比同級的國產+進口車長的漂亮又賣得好，讓人忌妒又羨慕。國產同級車全部加起來還沒CRV賣得多，您說呢?CRV不夠完美是事實，但其他車若按此標準檢視，只有一個字形容，但我不願說出口。
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2007/12/17 10:27:56
警察偷拍違規，只要是人都會生氣，我每次看到也都會滴咕幾句，但其實只要你不違規也就無所謂囉，管他怎麼拍?從另一個角度看，當你身陷危機時，你第一個閃進腦海的是希望誰出現救妳?不會是超人吧?每每看到便利超商東西賣得那麼貴，可是在恐怖的颱風夜，飢寒交迫時，窗明几淨的超商是否給你ㄧ絲絲的溫暖?敞開心胸擁抱一切你看不慣的事與物吧，不過說的比做的容易，敝人也正在學習中。
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2007/12/19 11:46:43
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如果2DIN的螢幕主機可拆面板我就會去敗一台!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2007/12/20 20:24:48
使用逼逼扣的年代，早有手機，也沒有人因此罵他是落伍的，也沒人要求一步到位，雖然我很不爽逼逼扣不夠進步，對方有沒有收到根本無從知道?急得想扎機器，但他還是陪我奔波在職場上。手機剛上市時要一個小弟幫忙扛主機，然後黑金剛、巴掌大小手機，到今天的輕薄短小，系統由類比>GSM>2.5G>3G>3.5G>>>>>>?不知道，以上都是確定越後面是越進步，而微波和紅外線尚在各有優缺點的爭議中，何必因為意氣用事而把ETC說的那麼不堪，如果不常上高速公路，其實是不必裝ETC，反之則建議裝一個用看看，而且邊用還是一樣可以邊罵，比如車道太小，限速太低、OBU太醜且有條件免費、每次過站都會心糾成一塊(怕沒感應到)，順便罵一罵道格拉斯，罵一罵政府。總歸一句，如果官商勾結就嗤之以鼻、如果沒有一次到位給我最好的就不用，其實您一定無法過日子，信手拈來比比皆是，您無法顽抗的，罵一罵吐吐心中鬱悶就夠了，何必和自己過不去?大家心平氣和討論不是很好嗎，MK2及反對他的大大別再口出髒話，虛擬世界裏你可能罵到自己最鍾愛的人而不自知歐!
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2007/12/20 20:31:55
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| 不是聽說沒有後雨刷嗎？為何阿伯的車上有？ 是自己加裝嗎？ | |||
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2007/12/21 10:45:36
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當年逼逼扣盛行的年代，手機還不普及，技術也不成熟，所以大家可以接受逼逼扣當做過渡產品。 今天如果除了現行的ETC系統外，沒有其他更適用的成熟技術可以選擇，我也贊成大家先接受目前的ETC系統。 可是，明明有更好更適用的成熟技術可以選擇，我們為什麼要去選一個不實用又不適用的產品？ 最適用且一次到位，和不適用又要多階段購買，你選那一種？ 我倒是很想知道「信手拈來比比皆是，您無法顽抗的」例子有那些，可以信手拈來多舉幾個實際例子嗎？ 至於「口出髒話」，誰罵的最多最難聽，大家自有公評。😆 | ||||||||||||
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2007/12/21 23:05:19
遇到白目真的很"看"，我也常碰到這種狀況，給人方便無所謂，問題是趕時間時就非常ORZ，最扯的是，有一次撥完電話，竟讓我在門口等了30分鐘才姍姍來遲，這時你又能說什麼?搞不好又換來一句壞處邊。
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2007/12/21 23:30:13
現有鐵軌是已快絕跡的窄軌，世界上大部分的國家使用寬軌，當年劉先生用了"較差的系統"，按邏輯應該一次到位，不過相信每個人都沒這種想法，如果沒有他建造台灣第一條鐵路，台灣的發展可能較今天落後好幾年。所以我只是告訴各位用平常心去看待一個國家建設，不好當然要批評，不過別忘了我們都不是專家，想法都可能有誤差，但不是以撕裂的方式去抵制。MK兄的發言方式我也不認同，但他所提的論點我雖非全認同，但大部分我是接受的(當然不包括罵人的部份)。PS:車商並沒有給台灣最好的車、公共建設官商勾結千百年來一直存在，我可不會一直抵制，我會善用，當然也會照罵。
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2007/12/21 23:49:15
兩邊不必爭得面紅耳赤，市區內的馬路都是地方政府在養護的。至於人孔蓋是有比以前進步，但其實你仔細去看會發現一個驚人的現象，那就是大大小小的人孔蓋、鐵蓋、亂七八糟的蓋一大堆，路怎麼可能平!
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2007/12/24 11:14:06
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鐵路的歷史我並不熟悉，不過有幾點考慮方向： 1. 當年劉銘傳使用窄軌時，寬軌已經技術成熟了嗎？同樣的錢買的到寬軌的火車嗎？ 2. 台灣地狹人稠，對台灣而言，寬軌真的比窄軌好嗎？ 如果以上皆是，而我會認為劉銘傳當年的決定是錯的。 有關車商問題： 車商不是公家機關，在自由市場，消費者可以抵制車商的產品，改買別家的，但無權反對車商的政策。 ETC不同，它是由公家機關定規則，高速公路路權是屬於全民的，人民當然可以反對公家機關定的爛政策。 有關官商勾結問題： 官商勾結大家都反對，但是我不理解這和一步到位有何關係，能解釋一下嗎？ | ||||||||||||
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2007/12/24 12:15:23
RAV-4世代已老，車身尺寸又比CRV小(七人座版較優)，外型不夠優(個人觀點)，唯一優點就是----牛頭牌，無論是進口版或國產，當年的雙田大戰歷史會重演，CRV仍然會穩佔第一，不過我仍樂見RAV-4的引進，車市才會熱鬧，車商也才會端出大塊牛肉。
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2007/12/24 12:47:54
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new mondeo還有柴油款.等2款車正式上市.在評論吧 | ||||||||||||||||||||||
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2007/12/24 19:26:16
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新RAV4比CRV大哦! 181.1"(4.6米)😍 http://www.toyota.com/rav4/specs.html  | ||||||||||||
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2007/12/24 19:37:43
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我覺得TOYOTA配備多是吸引我的一大主因 項還有按鈕啟動 定速~HID~AFS~五速 這些我都很想要 可是國產有這些配備的車款好像都是豐田的 雖然不是必須配備,但方便實用就是受人歡迎 希望其他車廠也多豐富一下自己的配備吧!! 必須配備是ABS😀 | ||||||||||||
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2007/12/25 11:51:21
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注意看! 北美新Rav4,不管5人或7人座都是一樣長的(181.1"/4.6米)!😴  | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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2007/12/27 10:47:29
商人嘛!在商言商，大賣的車想便宜?俗擱大碗?不可能!這不是頭又大的專利，只是這幾年他賣得好，換成別家依然會這樣。他廠同級車，不是降價、就是加配備、給的車款、引擎都是高規格，但還是銷量不振，您可別ㄧ廂情願的認為這些廠牌誠意夠，那您就大錯特錯囉!觀察市場這麼多年(非專業)，除了當年史肥肉，堪稱有誠意的代表車款，但說穿了，當年裕隆是背水一戰，否則大概速利303您大爺就慢慢享用吧!
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2007/12/27 10:58:00
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| 😌連大小車道合併使用都這麼困難 還誇口說要做『多車道』自由流 😵 『二車道』自由流都沒有，還侈言多車道 😀😀 遠通這個鳥系統，根本是騙錢的傢伙 😡😡 | |||
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2007/12/28 11:36:04
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| 我的車子後座兩側車窗,在下降時, 都不能降到最低(就是和車門等高), 兩側均下降至某一高度就無法下去(高於車門), 請問這是正常的嗎? 如果是正常的話, 這樣設計是為什麼? | |||
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2007/12/28 19:57:18
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另一個問題是 這三四年內韓國車改變很大。這個因素要不要考慮進去？ 不喜歡的就是不喜歡，再怎樣都不喜歡，那是個人自由，我也管不著，看了下文請不要以為我在試圖說服你喔，謝謝。 但是我開了兩年，就覺得......其實大約有L牌RX的75分啊......(好，內裝質感不要談，內裝質感確實不能比，但我根本不講究這個，我不想伺候真皮座椅！) 其實我不想跟L牌RX比啦(因為RX油門輕方向盤輕實在沒什麼操駕感)，只不過跟MDX一比就覺得MDX開起來真是有開車的感覺，這台我就承認可能只有它的60分，想想就嘔，所以還是不要比好了。 我問過我弟，這台車坐起來的感覺跟RX比差多少？他握著方向盤踩著油門，想半天回答我：坐起來感覺差不是很多，不過RX的煞車是比這個好很多。(這我承認....最近煞車的感覺跟剛牽車時有某種說不出的差異，但是敢出力踩也不是煞不住。不過這至少側面證明我老弟沒有隨便講兩句敷衍我) 確實，我就是抱著60分的心態去買的。不過，現在我覺得它有80分的表現，所以我很高興那就是應該的啦！ 不過，RX的75分+停車不用提心吊膽的自由+平民級的維修保養費用，我覺得總分有95分說，人生真是美好啊，哈哈哈😀 | ||||||||||||
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2008/01/03 11:44:36
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2008年底預估 HONDA產品線多ACCORD‧FIT TOYOTA產品線多出RAV4 我猜前10名的銷售量只剩下2個品牌了。 | ||||||||||||
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2008/01/03 22:15:30
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問題是 TOYOTA 的稅也沒有被課得特別少啊 人家就是活得好好的. | ||||||||||||||||||||||
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2008/01/04 11:28:44
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| 不願面對的真相 Zinger不是 suv 休旅車 savrin 也非 wish mazda5類 但是 30 就是不知道 .. 不過 台灣除 honda toyota 外 其他國產車 行銷 好像都有問題 沒有對台灣人的胃 搞了一台 7 airbag fortis 是空前 可能也是絕後 | |||
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2008/01/05 15:00:07
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| 安全是什麼？ 再完備的法律也不能讓被撞的人死而復生。 再多的主被動設備也比不上駕駛人的駕駛觀念。 今天不是在讚揚亂鑽的人，事實是就算把那兩台重機換成自小客， 只要縫夠寬還是有人鑽...😰 我要強調的是平日駕駛就應該避免自己陷入這種併排擋人的狀態。(塞車例外) 要嘛超過去，要嘛慢一點。反正我這種怕死的遇到不怕死的總是小心為上。 | |||
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2008/01/05 22:10:35
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| 偶認為MONDEO會月銷1000台. 瓜分CAMRY一半市場 | |||
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2008/01/05 22:37:34
個人感覺版上很多的發言，道德標準相當高，這是好事，如果樣樣事情都依此標準，相信其人格應該在一般人之上，我自問我標準沒這麼高，因為我常為了趕時間搶黃燈、我常為了佔一點小便宜而沾沾自喜、我也曾趁四下無人時偷丟垃圾、撇尿、考試做過弊、撒過謊、小時候偷過錢.....唉!不過就是個電子收費嘛，用過的給沒用過的分享經驗，覺得不需要，就別裝。用得爽的人也別一副洋洋得意指摘不爽用的人。相互為自己的理論見解辯護，無需口出惡言，講多了都覺得自己嘮叨，我也對遠通不爽，但無損於使用較方便的方法過收費站不是嗎?讀高中時通車搭台鐵，常誤點100分鐘以上，每每從交通部長罵到剪票員，可是我也從沒考慮過搭公路局，火車再爛都還是最方便快捷的通勤交通工具。
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2008/01/05 22:45:35
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我不會買不過看了VCD介紹是蠻心動的 | ||||||||||||
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2008/01/07 11:04:30
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| 在此版看過許多大大批評日系車子操控不佳卻省油,歐系操控好,耗油且時常有些小毛病,但後來仍選擇購買歐系車子, 在這想看看有沒有大大開過這兩種車子後還是選擇日系車子?把經驗貼出來讓沒什麼機會開過歐系的我們知道分享,謝謝!!!! | |||
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2008/01/07 11:08:44
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| 各位先進大家好!! 上一部車是CAMRY 3.5V,因為當初只有2.0跟3.5可以選擇 開了一年一個月,12000公里,賣掉了..因為實在太耗油了.. 我幾乎都是市區行駛..平均只有5公里/L..嚇人..但是真的馬力十足 本來打算要換CAMRY 2.4..但是3.5開習慣了,總覺得馬力不足,而且油耗好像也沒想像的好.. 想買2.0又只剩基本款..什麼配備都沒有...又覺得太委屈... ACCORD 2.4要等到四月份才會出來.... 我的第一台車就是ACCORD 2.0...車不錯,但是也很奇怪 ACCORD系列,怠速時方向盤會抖動的問題一直到7.5代都一樣 而且舒適性沒有CAMRY好,連後視鏡摺疊時都有都都的聲音 我很怕吵..所以...也沒考慮7代ACCORD 現在想在CAMRY 2.4跟ACCORD 2.4選一台... 希望大家能給個意見作為參考.. 謝謝!! | |||
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2008/01/07 12:38:29
我最怕的是，吃碗陽春麵，要價-----一麻布袋2000元鈔!😰報上曾報導過歐洲某個國家，幣值超低，物價超高，鈔劵最低面額幾乎是天文數字，為了方便辨識，印鈔時，特意少去幾個0，也就是最低單位為十萬元，恐怖!
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2008/01/07 13:37:13
開版指的應該是福特六和，接下來談的才會牛頭對上馬嘴，不然有人開現代版，韓國現代可已是全球前幾大，在台灣要靠聖塔菲翻身?
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2008/01/07 19:29:37
30經常將國外新車元素，加諸在小改的國內現行車款上，造成新車無法讓人驚艷，(仔細看車頭燈、水箱罩、車尾燈是不是有似曾相識感?)加上個人覺得有箱型車的味道，或許是30給我商用車的既定形象所誤導，總之，要板倒CRV幾乎不可能，只能說少輸為贏吧!
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2008/01/07 19:57:38
看多了很多人老愛提操控啦、本質啦、底盤剛性啦，弄得我這大外行一愣一愣的，大部分的消費者應該跟我差不多，都不懂這些，不過我倒是挺好奇的是:哥哥!您真的懂嗎?得罪了!
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2008/01/09 10:09:53
皮椅、布椅，各有優缺點，看個人囉，我選擇皮椅，我的車子皮椅有透氣孔，密密麻麻的類似網狀，一點都不會滑，剛開始還有些不習慣，不過他兼具有兩者的優點，大大們可以考慮，不過我的是原廠，外頭有沒有得買我不知道。
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2008/01/11 10:06:24
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| 懂車的應該會買這台 CRV就算了 | |||
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2008/01/12 14:13:54
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1,印度人命不值錢,這種車在美國及歐洲人命值錢的地方一台也賣不動,如果賣得出去也是限制一大堆(能開的道路限制) 2,政府保護汽車產業要像韓國政府的汽車產業加民族性才叫保護,台灣目前已是全世界最開放的汽車市場之一,只要能符合認證通過的車子都能進口(中國除外)如果這樣算是保護,那也太扯了 | ||||||||||||
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2008/01/13 00:01:53
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剪重要的一根就可以了...😀 | ||||||||||||
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2008/01/17 10:53:29
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的確🙂 | ||||||||||||
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