於上月環境部汽車噪音送測資訊中，可見國際富豪汽車送測XC40 B3動力車型。目前國內僅有XC40 T2與B4等動力，是否代表B3動力有望導入，填補T2與B4車型間的市場缺口？若有中階車型重新導入，不僅整體戰力更顯強大，亦可增加國際富豪汽車產品線彈性。目前XC40 B3僅有環保署噪音送測資訊公開，正式導入與否，或許須待更多送測資訊揭露，才會更為明朗。

Volvo國際富豪汽車為展示品牌在車輛安全與科技獨到之處，特別舉辦Volvo守護的力量AI 體驗特展，現場特別展出報廢事故電動車車、亦有車主牆分享真實故事，顯示 Volvo在新能源時代憑藉造車工藝，結合主被動安全科技與強化電池安全系統，持續地在安全造車工藝上努力不懈的實證。

為了持續提升車輛的主動安全表現，Volvo近期於品牌市售車款首度導入了前方交通事故預警機能，且先行提供於丹麥市場上販售的40、60以及90系列車款，而自2016年以後出廠車型皆可配置，Volvo亦表示除了丹麥市場外，未來將陸續導入至歐洲各市場所販售的車型，進一步強化Volvo市售車款的安全預警功能。

Volvo於日前正式透過官方新聞稿表示，為了簡化及標準化旗下純電車系的車款名稱，同時配合其在2030年轉型為純電品牌的目標，正式宣佈將原本的XC40 Recharge及C40 Recharge車系，更名為EX40 和 EC40車系，而原有搭載內燃機動力的XC 40車系，則將維持車系名稱不變。

Volvo宣布2023全球合計銷售成績達708,716輛，創下歷史新高，其中純電車款佔了約16%來到113,419輛，對比2022年的銷售成長了70%，其中歐洲市場的成長幅度為65%。若合計Plug-in Hybrid車款，BEV加上Plug-in Hybrid的新能源銷售佔比達到Volvo整體銷售的37%。

能源局公布2023年9月份油耗與能耗資訊，9月份資料中沒有國產小貨車進行送測，多數車款都已經在國內現身，或者是已經發表、或者是已經亮相並展開預售。國產小客車唯一送測的，就是先前最受消費者矚目的Yaris Cross車系，進口資料中的CX-60油耗也出爐。

Volvo國際富豪汽車新年式XC40 Recharge及C40 Recharge車系，其中XC40 Recharge提供Plus Single motor 以及 Ultimate Twin motor 車型，售價分別為191萬元及222萬元。 C40 Recharge車系增Plus Single motor 入門車型，售價201萬元，Ultimate Twin motor售價則為 232萬元。

Volvo近期透過官方網站促銷方案，公布2024年式純電 XC40 Recharge、C40 Recharge 車系正式售價，其中C40 Recharge車系新增了Plus Single motor入門車型，正式售價為201萬元起，雙車系Ultimate Twin motor車型皆較2023年式調漲3萬元。

國際富豪汽車舉辦「Volvo Pure Electric Track Experience 2023」，是品牌首次賽道活動，也是國內首個在麗寶賽道舉辦的官方純電賽道日，由國際級職業車手陳意凡與教練團隊領軍，C40 Recharge、XC40 Recharge作為純電跨界休旅，在賽道上表現如何？能激盪出專屬的純電性能浪漫嗎？

Volvo明確訂定將致力於2030年成為純電動汽車品牌，逐年推出多款全新電動化車型穩健落實目標，實現品牌永續經營精神。日前Volvo舉辦品牌首次賽道活動，動員超過20部XC40 Recharge，亦成為臺灣首個在麗寶國際G2賽道，舉辦官方純電賽道日的汽車品牌。

國際富豪汽車公布了部分新年式產品資訊，包含了純電家族入門戰力的XC40 Recgarge Plus Single Motor車型、汽油動力的XC40 T2與B4動力，還有XC60 B5動力車型等，都在價格與產品設定上有著部分調整變化，T2新年式價格調整後，讓車系入門來到145.9萬之譜。

根據Norwegian Road Federation (OFV) 統計顯示，2022年挪威新車銷售中，插電式車款戰比將近80%，其包含有Plug-In Hybrid插電式混合動力車型，以及純電電動車在內。而在2023年1至5月的挪威新車銷售資訊中會發現，PHEV銷售佔比逐步下滑，而電動車銷售中又以Tesla Model Y大幅領先。

預計於2030年成為純電動汽車品牌的Volvo，逐年推出多款全新電動化車型，更透過友善環境與永續經營的品牌策略，致力朝 2040 碳中和目標邁進。為讓眾多Volvo車迷朋友能近一步瞭解品牌純電美學，國際富豪汽車特於6月9日起至7月2 日止每周五、六、日在臺中、臺南、高雄以及臺北舉辦四場 Volvo「純電美學 究極之旅」巡迴展。