儘管小改款後的Huracán EVO，目前已經有四輪驅動設定的Huracán EVO/EVO Spyder，以及後輪配置的Huracán EVO RWD/EVO RWD Spyder共4款性能與底盤較改款前大幅進化的車型，但是Novitec依舊在日前為其推出全套碳纖維空力套件、高性能排氣管，與前20吋、後21吋的鍛造鋁圈等改裝部品，強化視覺張力及操控表現。

儘管已經有不少改裝廠對Lamborghini Urus操刀，但是像德國Wheelsandmore一樣、專門針對性能提升與操控升級著手的改裝廠不多，因為他們向來不喜歡改變車輛的外觀設計，因此專精動力與底盤提升的他們，特別在日前推Urus的改裝套件，將最大馬力一舉由650匹提升至808匹之譜！

Lamborghini賽車運動部門Squadra Corse ，近日再度發出預告，確定全新賽道限定超跑車名名為SCV12，並會在2020年6月30日發表。SCV12搭載源自Aventador SVJ的6.5升V12自然進氣引擎，但最大馬力調升至830匹，並擁有全車空力套件，未來將作為Lamborghini進階駕駛課程的用車。

Lamborghini在發表Urus Pearl Capsule及Urus Graphite Capsule兩款臻選訂製系列後，昨日 (11/3) 又以車迷暱稱「小牛」的Huracán EVO為基礎，於官網推出以「Fluo (螢光) Capsule」為名的第三款臻選訂製系列。

Lamborghini賽車運動Squadra Corse昨日 (7/29) 發表Essenza SCV12，除宣布全球僅生產40輛外，並確認其擁有打破原廠自然進氣汽油引擎輸出紀錄的830匹 (PS) 馬力，且搭載了下壓力超過GT3賽車的誇張空力套件。

Lamborghini不僅在2018年11月、推出可同時滿足On-Road與Off-Road賽事需求的Urus ST-X概念賽車，更在今日 (6/5) 以Huracán EVO為基礎、植入Urus的越野基因，打造出一款名為Huracán Sterrato的越野概念賽車。

Lamborghini昨晚 (2/26) 於官網釋出Huracán EVO Spyder的資料與照片，並預告將與Huracán EVO一同在即將開演的2019年日內瓦車展現身，且兩款車型目前總代理皆已提供接單服務，預計最快2019年中便會陸續導入。

4月底剛上任的Lamborghini亞太區總裁Matteo Ortenzi今日 (7/4) 首度訪臺，除正式預告Urus將在7月底於國內正式發表外，也透露2018年底前將與總代理嘉鎷興業共同推出全新Lamborghini臺中展示中心。

為強化戰鬥性格，Lamborghini賽車部門不僅推出以Aventador為基礎、部門第一款客製化賽道訴求的限量街道版超跑：SC18，緊接著又帶來以 Urus ST-X為名的概念車，並預告正計畫在2020年開辦以其為統規賽車的全新賽事。

預計將會以2020年式新車上市、最快2019年3月瑞士日內瓦車展前便會現身的Lamborghini小改款Huracán，日前在網路上流出兩張分別為新型頭燈設計與前下擾流特寫的廠照，正式宣告了戰力升級後的新車將強勢回歸。

不僅在Urus Performante全球首演後馬上宣布國內即刻開始接單，新車導入速度越來越快的Lamborghini總代理嘉鎷興業，昨日 (9/1) 也正式對外預告、將在9月下旬發表原廠在今年4月中推出、調校設定介於Huracán EVO與 Huracán STO的「小牛」家族最新成員：Huracán Tecnica！

2022年8月已正式預告要在下半年推出兩款Urus新車型與Huracán Sterrato的Lamborghini，昨日 (9/21) 不但釋出第二段以「Beyond The Concrete」為主題、讓主角：Huracán Sterrato狂飆在沙地爛路上的影片和原廠照片，還傳出將在10月巴黎車展上，正式發表這款拉力小牛。

雖然當代Lamborghini V12旗艦Aventador即將華麗謝幕，繼任者的傳聞也塵囂甚上，不過或許原廠並沒有打算讓Aventador悄然退位。就在今日，Lamborghini透過社群媒體發布了兩輛神秘車款競逐的照片，並且透露將在2021年7月7日揭開神秘面紗。透過燈組造型猜測，很有可能將是Aventador的最終版本。

儘管原廠仍舊以開發代號LB744稱呼，但在經歷連續三週的預告後，口風超緊的Lamborghini、終於在昨晚 (3/22) 正式宣布，將在2023年歐洲中部夏令時間 (CEST) 3月29日的下午7點，為等待許久的車迷與層峰買家們，帶來搭載全新V12油電系統的新世代「大牛」！

2023年Lamborghini Super Trofeo Asia亞洲挑戰賽重返賽道，本賽事季度於5月6~7日，在馬來西亞雪邦國際賽車場拉開帷幕；其20餘輛來自世界各地的國際參賽陣容，準備駕駛Lamborghini Squadra Corse賽車運動管理部門最新的統規賽車—Huracán Super Trofeo EVO2，進行精采賽道爭逐。