限定生產40輛、賽道享樂專用，Lamborghini發表Essenza SCV12

儘管受到肺炎疫情影響，原訂 2020 年 6 月 30 日就要發表、由 Lamborghini 旗下賽車運動管理部門 Squadra Corse 主導開發與生產的 Essenza SCV12，延到昨日 (7/29) 才正式對外亮相，但是這款賽道專屬、全球僅會生產 40 輛的限量超跑，不僅擁有打破 Lamborghini 原廠自然進氣汽油引擎輸出紀錄的 830 匹 (PS) 最大馬力，還擁有下壓力超過 GT3 賽車的誇張空力套件，將提供車主更高的賽道駕馭樂趣。

原訂 6 月 30 日就要發表、由 Lamborghini 賽車運動管理部門 Squadra Corse 主導開發與生產的 Essenza SCV12，直到 7 月底才正式亮相，全球僅會限量 40 輛，擁有打破 Lamborghini 原廠自然進氣汽油引擎輸出紀錄的 830 匹馬力。

Lamborghini 還表示，未來這 40 輛 Essenza SCV12 不但將統一停在原廠位於 Sant'Agata 的廠區之內、由 Squadra Corse 部門的專業技師負責保養與維護，並自 2021 年開始、在數個 FIA Grade 1 等級的賽道上舉辦成員專屬的活動，且原廠還找來了贏得 5 次 24 小時利曼大賽的義大利籍車手 Emanuele Pirro 擔任課程顧問，每位車主並會有一個可 24 小時連線的專屬應用程式，能讓你隨時監控車輛的狀況。

Essenza SCV12 加上了 Huracán Super Trofeo EVO 和 GT3 EVO 賽車的空力套件，而且因為沒有受到任何賽事規則的限制，因此它可以在時速 250 公里時，獲得較 GT3 賽車更高的 1,200 公斤之下壓力。

Essenza SCV12 的外型設計，除了導入原廠 1970 年代原型概念車與賽車 (Diablo GTR、Murcielago RGT) 的設計元素，可以看見非常多的六角形和「Y」字形之設計，還加上了 Huracán Super Trofeo EVO 和 GT3 EVO 賽車的空力套件，而且因為沒有受到任何賽事規則的限制，因此它可以在時速 250 公里時，獲得較 GT3 賽車更高的 1,200 公斤之下壓力。

Essenza SCV12 的外型設計，除了導入原廠 1970 年代原型概念車與賽車 (Diablo GTR、Murcielago RGT) 的設計元素，可以看見非常多的六角形和「Y」字形之設計。

由碳纖維飾板搭配 Alcantara 類麂皮包覆的駕駛艙內，Essenza SCV12 雖然看不見外露的防滾籠，但是全碳纖維製作的車體，一樣可提供出色的的車身剛性與防護，且 Essenza SCV12 還換上了賽車專用、可在中央盤輻提供豐富資訊的方向盤、符合 FIA 安全規範的 OMP 賽車椅、6 點式安全帶、賽道遙測系統，並將所有可調控制按鈕統一設計在全新的中控臺，完全功能導向的設計。

由碳纖維飾板搭配 Alcantara 類麂皮包覆的駕駛艙內，Essenza SCV12 雖然看不見外露的防滾籠，但是全碳纖維製作的車體，一樣可提供出色的的車身剛性與防護。中央盤輻提供豐富資訊的方向盤、所有可調控制按鈕統一設計在全新的中控臺，皆是完全功能導向的設計。

至於性能與操控表現方面，Essenza SCV12 則是搭載源自 Aventador SVJ 的 6.5 升 V12 自然進氣汽油引擎，並將最大馬力從 770 匹提升至 830 匹 (PS)，且搭配 6 速 X-Trac 序列式變速箱與後輪驅動系統、Capristo 的賽車用排氣管、Brembo 競技用煞車卡鉗，以及前 19 吋、後 20 吋的 Pirelli 光頭胎。