雖然Lamborghini已經確認將在2022年正式停售純燃油引擎車款、並在2023年推出首款PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) 插電式油電車型、2024年發表品牌首款純電車型，但是執行長Stephan Winkelmann日前受訪時卻透露，他們仍沒有放棄在2030年後繼續生產油電車型的希望！

Lamborghini稍早 (8/23) 無預警於原廠社群媒體釋出開發代號LB48H之限量油電超跑的首張預告照，並宣告這款外型將極為誇張的超跑、很快便會於2019年9月12~22日開演 (9/10~11為媒體日) 的法蘭克福車展登場！

還記得1980年代有部名叫「戰鬥勇士」的科幻卡通嗎？這部敘述一群菁英部隊打擊犯罪的卡通，片中的主角都擁有一套萬靈飛行裝，可以變成任何交通工具，像極了今天這款由Simon Wells所設計的Lamborghini Exo-Suit。

自從2016年Lamborghini和波隆那機場雙方開始合作以來，已經提供過5輛各式Huracán給波隆那機場地勤人員作為滑行跑道前導車使用的Lamborghini，又在日前展示了他們為波隆那機場所準備的第6輛Huracán RWD滑行前導車。

Lamborghini公布「Direzione Cor Tauri」計劃，分為3大階段。2021年內會追加2款V12車型；2024年前展開油電化，目標2024全車系導入電能系統，2023年先推出首款非限量的油電車型；2025年後開始則會開始推出純電跑車。

自2017年發表至今，Lamborghini Urus休旅車已經接近中期改款的時間，小改款測試車日前也曾被目擊，而根據國外媒體Car Magazine報導，小改Urus除了外觀或者內裝配備的升級或變更外，同時還規劃增加插電式油電混合動力系統，以及採純燃油動力的Sport RS車型。新車預計推出時間應該會落在2022年，但目前還不確定詳細時間。

大致盤點汽車產業受到武漢肺炎的影響，到目前為止已經有日內瓦車展、上海車展、紐約車展取消或延期，F1澳洲站、上海站取消，巴林站雖然改閉門模式，但恐怕也不樂觀。而且不止活動，就連新車生產也被迫暫停，Lamborghini就宣布從3月13日停工到3月25日。

Lamborghini員工自發性團結行動，將位於義大利總部的超級跑車生產部門進行部分改造，以投入生產醫用外科口罩和醫用防護面罩，經由波隆納大學檢驗品質後，全數捐獻給波隆那當地醫院。

Lamborghini昨晚 (7/26) 公布Aventador SVJ驚人的6分44秒97單圈成績、刷掉先前911 GT2 RS所保持的圈速2.33秒，並透露它擁有僅1.98kg/hp的車重馬力比，且預告將在8月底於美國加州舉辦的Monterey Car Week正式現身。

電能化的發展同樣也在超跑世界中延燒著，Lamborghini執行長Stephan Winkelmann近日接受歐媒採訪時就透露，預計2024年義大利蠻牛就會推出Plug-In Hybrid的作品，而純電戰力、也就是純電超跑、純電版超級SUV等作品，則很可能要再多等幾年的時間。

雖然全球車市正面臨著晶片荒與新冠疫情的雙重影響，但是Lamborghini在Urus的持續發威下，依舊繳出了一張破紀錄的成績單，不僅在前三季共交付了6,902輛的新車，較2020年同期成長23%，且Urus與Huracán都比去年同期多出超過25%的成長，全年銷量有望接近萬輛。

Lamborghini在2021年7月7日推出Aventador的終極限量版本：Aventador LP 780-4 Ultimae及Ultimae Roadster後，執行長Stephan Winkelmann日前在歐洲受訪時表示，Aventador的後繼車雖然一樣會有V12的引擎，但這具自然進氣汽油引擎將是全新的引擎，並搭配全新的電動馬達，預計2023年亮相。

時間回到2021年5月，Lamborghini宣布2024年將讓旗下三款車系全數電動化，並預計2027年到2028年左右發表品牌首款電動車。以目前所知的時程表來看，Aventador後繼車型會於2023年3月問世，並搭載V12引擎組成的插電式油電混合動力系統，而Huracán與Urus預料也快出現。

經歷近2年、超過6,000公里的研發與測試，來自挪威的改裝廠：Zyrus Engineering (以下簡稱Zyrus)，繼2020年8月以LP1200 R於紐柏林北賽道 (Nurburgring Nordschleife) 跑出6分48秒的單圈成績後，又在昨日 (12/28) 發表了同樣擁有1,200匹馬力、可以合法上路的街道版超級小牛：LP1200 Strada！

以專門打造寬體套件而聞名的日本改裝廠Liberty Walk (簡稱LB)，日前針對國內暱稱「大牛」的Lamborghin Aventador，推出全球僅會限量生產20套的「GT Evo」寬體套件，且提供4種材料搭配，售價介於9.46萬~18.7萬美元之間，Liberty Walk還透露這將是他們為Aventador所設計的最後且最頂級之車身寬體套件。