日前在一場Huracán STO的發表活動中，Lamborghini首席技術長Maurizio Reggiani不僅透露Aventador的後繼車款、最快2021年便會現身，還證實了該車將搭載以V12自然進氣汽油引擎和電動馬達所組成的油電動力！

為了慶祝位於東京六本木的「The Lounge Tokyo」開幕，Lamborghini不但在開幕典禮上、展出他們與日本時尚大師山本耀司聯名推出的大衣、外套及連帽運動服，還特別帶來了一輛擁有同系列訂製彩繪與內裝的Aventador S！

儘管總代理在Aventador SVJ/SVJ 63發表時便曾透露，這兩款新車因認證問題可能無法導入，但令人驚喜的是，U-CAR網友幾天前 (9/4) 在下班途中、竟拍到Aventador SVJ美容中的身影，證實了這款限量狂牛已來到國內的消息。

Lamborghini賽車運動Squadra Corse昨日 (7/29) 發表Essenza SCV12，除宣布全球僅生產40輛外，並確認其擁有打破原廠自然進氣汽油引擎輸出紀錄的830匹 (PS) 馬力，且搭載了下壓力超過GT3賽車的誇張空力套件。

Lamborghini賽車運動部門Squadra Corse ，近日再度發出預告，確定全新賽道限定超跑車名名為SCV12，並會在2020年6月30日發表。SCV12搭載源自Aventador SVJ的6.5升V12自然進氣引擎，但最大馬力調升至830匹，並擁有全車空力套件，未來將作為Lamborghini進階駕駛課程的用車。

儘管義大利車廠目前仍處於停工的階段，但是Lamborghini旗下Squadra Corse部門，依舊在昨日 (3/25) 釋出一支振奮人心的影片，預告將在夏天推出一款搭載6.5升V12自然進氣汽油引擎、擁有830匹馬力的限量賽道用超跑。

在對臺灣有著深厚情感的總代理努力下，為國內超跑車迷與收藏家所打造、全球僅生產5輛、每輛新臺幣3,800萬元起的Lamborghini Aventador S Taiwan Edition，今日 (1/20) 正式對外亮相，為Aventador的傳奇又增添了一個全新驚嘆號。

儘管在全球首輛超級SUV：Urus的發威下，Lamborghini在2019年寫下了破紀錄的年銷8,205輛新紀錄，但是為了專注Hybrid油電車型開發計畫，且將活動重心轉向獨立活動，原廠也宣布將缺席2020年3月的第90屆日內瓦車展。

Lamborghini賽車部門上周末 (10/25~27) 不但於西班牙舉辦2019 Lamborghini Super Trofeo World Final世界總決賽，還預告將在2020年推出40輛賽道限定的限量超跑，並開辦以Urus ST-X為參賽車的新型態統一規格賽事！

預告多時的Lamborghini首款油電超跑終於在2019年9月3日正式亮相，車名確定就稱為「Sián」，並將在2019年法蘭克福車展中全球首演。Sián只限量生產63輛，用來象徵品牌誕生於1963年，而這63輛Sián都已名花有主。

之前僅知道原廠開發代號為「LB48H」、即將在本屆法蘭克福車展全球首演的Lamborghini首輛油電限量超跑，繼日前釋出首張只能隱約看出車頂輪廓與燈型的預告照片後，昨日又公布了一段手繪影片，且傳出車名極可能為「Sian」！

儘管Lamborghini可望在2019年收到一張年銷破8,000輛的出色成績單，但是面對越來越嚴苛的廢氣與油耗標準，Lamborghini傳出將延後至2024年才推出Aventador的後繼車，好消息則是應該仍可見到他們最具代表性的V12自然進氣引擎！

Lamborghini稍早 (8/23) 無預警於原廠社群媒體釋出開發代號LB48H之限量油電超跑的首張預告照，並宣告這款外型將極為誇張的超跑、很快便會於2019年9月12~22日開演 (9/10~11為媒體日) 的法蘭克福車展登場！

Lamborghini在今年圓石灘車展中發表Aventador SVJ 63 Roadster與Huracán EVO GT Celebration，其中Aventador SVJ 63 Roadster是紀念品牌成立於1963年，而Huracán EVO GT Celebration則是慶祝優異比賽成績。

在今年各大品牌不約而同的敞篷風潮下，Lamborghini也在本屆日內瓦車展帶來了Aventador SVJ的敞篷版本：Aventador SVJ Roadster，且公布新車的產量將只有更少的800輛，38.7萬歐元起的售價也比硬頂版的34.9萬更高。