一年一度的改裝大展SEMA Show在2020年11月2日至6日舉行，但跟往年不同，由於受到新冠肺炎疫情影響，今年的Show是100%線上舉行，並稱為SEMA360。Toyota釋出了令人興奮的參展消息，他們要把火紅的GR Supra改造成更迷人的敞篷跑車，並稱為GR Supra Sport Top。

第88屆24小時利曼大賽在2020年9月19至20日舉行，Toyota的TS050 Hybrid賽車取得勝利，完成24小時利曼大賽的3連霸業 (2018~2020)。同時，Toyota醞釀已久的GR Super Sport超跑也在此一賽車盛會中首度公開亮相，披著GR車型的特殊偽裝，敞篷的設計也很吸睛，將在未來以限量方式販售。

Toyota GR Supra透過此回的賽道單圈測試後，其1分53秒的半乾地單圈成績，甚至已可越級挑戰許多動輒400匹馬力以上輸出的高性能跑車，強悍的性能實力也藉由賽道單圈測試獲得證明，讓品牌經典的Supra跑車之名再度發光發熱。

先前Toyota已針對美規GR Supra推出2021年式新車，調升3.0升直6渦輪引擎的最大馬力，也針對車體剛性與懸吊進行調整。近日，日本Toyota也發佈新年式日規Supra，強化部分與美規相同，另還推出兩款限定車色，其中金屬灰限量27輛，名為Supra RZ Horizon Blue Edition的版本則是限量100輛。

近期據日媒報導顯示，日規GR Supra車系預計將在4月28日發表新年式車型，目前雖未揭示新車更動細節，推估應有望追隨美規車型在動力及底盤部份有所更新，進一步強化車輛整體的性能反應。

Toyota新一代歐規GR Supra於2020年3月17日追加入門2.0T動力選擇，且同步發表以2.0T車型為基礎所開發的富士賽道限量特式版，將採限量200輛於歐洲市場發售，GR Supra 2.0T於2020年1月下線生產，並在3月開始交車。

Toyota一如預期地於新年式GR Supra美規新車新增2.0T動力單元選擇；同步也推出競賽用的美規GR Supra GT4。此外，針對現行3.0T動力，Toyota透過調校，將動力單元一舉提升至最大382匹馬力的水準，幅度提升達14%。

Toyota近日於美國官方網站上，預告將在美國時間2月13日於Daytona國際賽車場，發表2021年式GR Supra車款，海外媒體預測新年式美規GR Supra車系，將追加入門2.0升直列四缸渦輪動力選擇，降低新車入手門檻。

Toyota 總代理和泰汽車此回以「Mobility For All」為主題，將展區規劃為一個未來城市，首度展出Corolla Touring Sports及Corolla Altis GR概念車，並帶來Rhombus Concept、Fine-Comfort Ride Concept 等概念車。

若談到Toyota旗下最經典的跑車，當屬於自1978年便已推出的當家跑車Supra，如今第5代Supra於2019 年首度導入國內，更掀起全新的GR Supra性能風潮，其繼承了講求操控樂趣的前置引擎後輪驅動設定，以及直列6缸引擎配置的車型經典元素，並擁有更加出色的動力及操控性能表現。

Toyota本屆車展將以「Mobility For All」為主題，將展區規劃為未來城市，並展出Rhombus Concept、Fine-Comfort Ride Concept等概念車，同時也將設置Toyota Gazoo Racing專區及展出GR Supra Racing Concept。

桃苗豐田汽車有鑑於廣大客戶對於Toyota及Lexus品牌車輛服務日漸殷切，積極布局旗艦據點，深耕桃竹苗地區。由桃苗豐田汽車所投資興建的「南崁旗艦店」在108年10月7日於桃園市蘆竹區南崁路一段101號正式開幕。

GR Supra 3.0T Premium車型雖然在動力、傳動及底盤基礎皆是來自BMW品牌，不過其在保留了BMW車型既有的運動化特質優點外，仍加入了不少專屬於Supra車型的自我風味，巧妙地融合了BMW的特質於其新世代的跑車代表作品中，呈現出新一代GR Supra車系獨特的車型特色。

即使試車組才剛於臺中麗寶賽車場體驗過GR Supra的場上魅力，但是為了感受它在一般道路上的性能表現，我們特別帶著這輛閃電黃塗裝的GR Supra 3.0T Premium，來到了熟悉的陽金公路，重溫17年前與前代Supra相處的感動……