筆者認為Range Rover Sport並沒有直接的市場對手，若要筆者形容老大哥Range Rover與Range Rover Sport的差異，Range Rover就像是於海面慢速巡航的豪華大型遊艇；至於Range Rover Sport則是像許多富豪近年也熱愛的單桅帆船，雖然體積並不像遊艇大，但內部依舊能有豪華的空間鋪陳，也擁有比大型遊艇更靈活的動態與速度，可說是「從容動感」的體現。

國內Land Rover Defender家族進行配備微調，售價並沒有調整，但最主要是90與110一般動力車型再度全數取消12.3吋全數位化HD虛擬儀表板，改為較為傳統的雙環指針搭配中央數位顯示幕取代，另外全車系也取消Keyless離去自動上鎖功能，部分車型也刪去10色氣氛燈、700瓦Meridian音響等配置。

Land Rover Defender 130車系去年6月接單460萬預售後，如今在2023年3月正式上市，正式建議售價為446萬、相較預售調降14萬，新車預計3月底4月初交車。其採國內首次引進的 3.0 升 Ingenium 直列 6 缸輕油電汽油引擎、最大馬力 400 匹，國內標配 8 座等高階配置。

Land Rover在2022年9月推出Defender 75th Limited Edition慶祝創廠75周年，國內分為90與110版各75輛配額。U-CAR掌握90版356萬、110版382萬，但配額皆已全數售罄，採用專屬Grasmere Green綠色塗裝，加上周年徽飾與內裝綠色儀表板裝飾，並且包含HUD、ATPC、氣壓懸吊等高階配備全數標配。

Range Rover Velar近日推出小改款車型，其除了外觀進行微調外，內裝座艙延續集團新世代Pivi Pro系統之餘、也首度換搭懸浮式的11.4吋曲面觸控螢幕，歐洲市場還針對PHEV車型P400e將電池組升級為19.2kWh、純電續航增加21%來到64公里。臺灣市場則是預計第四季引進，但PHEV仍不會導入。

Jaguar Land Rover Taiwan台灣捷豹路虎於12月封關前繳出亮眼成績，年度到 3,018 輛新高紀錄，年成長率增加44%。1月針對銷售方面，除了現行的低利預付專案之外，針對部份車款推出168低利率與先享後結專案，前者可享最低 1.68%超低利率 ; 後者則提供超低頭款。

台灣捷豹路虎今日(12/26)正式預售大改款Range Rover Sport，新車將導入D300 Dynamic SE 與P400 Dynamic SE雙車型，預售價分別為477萬與488萬，全車皆採用汽柴油直列6缸Ingenium渦輪動力、並搭配48V輕油電，採全新的13.7吋儀表與13.1吋中控Pivi Pro介面，新車預計3月正式在臺上市。

經濟部能源局公布 11月份送測油/能耗資訊，國產小客車車型部份，僅有Toyota Yaris以及甫於國內發表小改款車型的Luxgen URX Neo車系。而進口部分則有多款新年式送測，同步也還有近期已經發表的作品能耗資訊公布，此外，亦有如Opel Mokka、Kia Ceed Sportswagon等的車款預告上市節奏。

Euro NCAP公佈最新一期的車輛測試成績，包含熱門車款Toyota Corolla Cross、Honda Civic等，電動車部分則包含Tesla Model S、Toyota bZ4X、Hyundai Ioniq 6等，多數車款皆取得5星評價，僅DS 9拿下4顆星成績。

經過在美國海外、以及富滿美景的國內花蓮試駕後，更加深筆者對Range Rover的「旗艦」印象。Range Rover已經成為如「與世無爭、睥睨群雄」這樣態勢的定位，車壇上幾乎很難有其他產品能取代Range Rover的全面性，不論是科技、奢華、舒適等環節，都從細節處盡顯旗艦休旅氣勢！

台灣捷豹路虎宣布第 5 代大改款 Range Rover於 11 月 1 日正式上市，其全車系正式售價均比預售價微幅調降，LWB 長軸 P400 HSE 售價 641 萬元、P400 HSE 7人 座版本售價 645 萬，兩車型均較預售調降 4 萬；SWB 標準軸D350 SE 及 P400 SE售價則降 3 萬。 至今已接單超過200張，預計年底前陸續交車。

繼4月引進三門90短軸V8設定之的Land Rover Defender 90 V8 Carpathian Edition後，台灣捷豹路虎今日(10/17)再宣布追加五門110長軸V8車型-Defender 110 V8 Carpathian Edition，並採限量75輛、售價為683萬，最大馬力同為525匹，新車預計最快2023年2月交車。

Land Rover原廠在今日(9/14)推出慶祝品牌創廠75週年的Defender 75th Limited Edition，而國內90與110車型各有75輛配額。採用先前皆未導入過的D300柴油單一動力，外觀與內裝設計則以專屬Grasmere Green綠色塗裝，搭配獨特的75週年徽飾相互呼應，預計2023年第一季交車。

第5代大改款Range Rover舉辦國內媒體預賞活動，同步導入SWB短軸、LWB長軸兩種車身型式。其中SWB短軸供應預售價皆為600萬的D350 SE、P400 SE雙車型；LWB長軸首波則有645萬P400 HSE、649萬P400 HSE 7人座版、710萬P400 Autobiography共3車型，新車預計11月上市。

Range Rover是開創豪華LSUV級距的濫觴。而第5代L460車型，在各方面帶來的震撼都讓人印象深刻，功能性、科技性、豪華尊榮感表現甚至都超乎預期，專注細節的程度可堪稱是工藝品、藝術品一般，已逐步重新定義世人對「旗艦」車款的認知，若說是新一代旗艦休旅的典範，可說是當之無愧。