日前U指數在豪華中大型房車的網友意見調查中，得到非常熱烈的討論與迴響，顯而易見的是，消費者對於安全與先進輔助科技、操控與動力表現、及內裝質感與高科技配備最為重視，這樣的結果其實不出意料之外，此時正值M-Benz推出小改款E-Class，就是那麼精準地切中上述三大期望。

隨著213世代的Mercedes-Benz E-Class即將走入世代尾聲，身為車系性能旗艦的63車型也即將隨著世代更迭揮別V8動力；為了讓如此經典的動力配置華麗謝幕，Mercedes-AMG近日發表了限量999輛的最終版本E 63 S 4Matic+ Final Edition，最大馬力輸出維持在612匹的水準。

此次U-CAR所進行的「豪華中大型轎車選購喜好調查」U指數調查，主要就是希望透過問卷型式，更進一步了解消費者對於豪華中大型轎車的喜好，選購中大型轎車的條件等；累計共有914位網友參與，也希望藉由此次U指數調查的結果，提供有意購買豪華轎車的消費者作為參考。

雖然原廠Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+已經擁有高達612匹的最大馬力，且僅需3.4秒、就能由靜止加速到時速100公里，但是專精Mercedes-Benz旗下車款改裝的德國Brabus卻仍不滿足，特別在日前以E 63 S 4Matic+為基礎，推出最大馬力高達900匹 (PS)、可於2.8秒衝刺破百的Brabus 900！

E-Class在Mercedes-Benz的轎車系列產品中，每每是引領著家族潮流的發始點，而家族中性能代表的Mercedes-AMG Ｅ 63 4Matic+，更在性能轎車市場中持續引人關注；雖然與同屬V8系列作品的GT Ｒ採用相仿之動力單元，但中大型轎車的車格，帶來與GT R截然不同的性能演出。

Mercedes-Benz日前正式發佈E-Class車系專屬的Night Edition外觀套件。結合AMG-Line運動化外型與夜色套件亮黑部件，帶給車主專屬的時尚風格。本次發佈的全新外觀套件，包含E-Class轎車、旅行車與Coupé等全車系皆可選配，價格部分則會依據車型與動力形式略有不同，歐洲市場現已開放選購。

根據台灣賓士最新的召回改正公告，針對2008~2015年生產區間不一的Mercedes-Benz C-Class、E-Class與GLK，共計有15個車型需進行擴大召回，原因就在於原廠接獲高田氣囊公司呈報給美國NHTSA國家公路交通安全管理局的「瑕疵資訊報告」，該些特定生產區間的車型，安裝了存有瑕疵的安全氣囊，因此需進行駕駛座或副駕駛座的前氣囊更換。