Lexus先前才在Tokyo Auto Salon 2024東京改裝車展中，推出名為Lexus LBX Morizo RR的概念車。如今原廠正式推出量產版，動力設定為304匹，最重要的是除搭載8 速自排變速箱外、還提供Lexus品牌首見的6速iMT手排變速箱選擇，新車在當地的售價為650萬至720萬日圓(約臺幣135萬至149.7萬不等)。

日本JNCAP近日公布最新接受測試的兩款車型成績，不過這兩款車都僅得到4星，其中之一的為Lexus最新所發表的入門小休旅LBX，其錯失5星關鍵也在於行人保護的部分，另外一款車型則為雙生車關係的輕型車Daihatsu Tanto/Subaru Chiffon。

前一篇「跨越級距的動感與質感，Lexus LBX內外解析」當中，我們帶大家瞭解LBX的外觀、內裝美學，在此篇當中，我們將著重LBX的高效油電動力、靈活的GA-B底盤平臺架構、高規格的LSS+ 3.0先進安全科技配備，藉由實際的親身體驗，來一探LBX在駕馭時的魅力所在。

Lexus LBX車系全名為「Lexus Breakthrough X-Over」的簡寫，由此不難看出原廠強調其是翻轉小型休旅級距遊戲規則的全新車種。而Lexus LBX雖然在尺碼為Lexus品牌中最小的車款 ，但原廠透過諸多細膩質感與品牌新世代高科技的注入，強調LBX的定位絕非入門，讓LBX在車內外的各項細節處，皆有著奢華盡顯的產品魅力。

筆者認為LBX車系保有Lexus相當出色科技、舒適、以及油電動力等特色，尤其3缸油電超乎預期的震動抑制與輸出表現，讓其在都會穿梭仍舊相當輕快，而GA-B底盤的車身扎實與沉穩度更讓人驚艷，帶來一定的駕駛樂趣。當然LBX車系較為不突出的則是後座空間、以及後座質感表現，但若為小家庭或銀髮族、2人世界使用，LBX仍舊是相當出色的豪華品牌時尚敲門磚。

Lexus總代理和泰汽車於今日(1/17)發表全新小型跨界休旅LBX車系，提供Active、Active+、Cool、Relax和Relax+總計5種車型選擇，售價依序為129.9萬、133萬、143萬、143萬、169萬，較預售調降3至3.1萬不等，新車採用1.5升直列3缸自然進氣油電動力前驅設定，全車系標配LSS+3.0駕駛輔助系統。

Toyota與Lexus於Tokyo Auto Salon 2024東京改裝車展中，除發表全新改款GR Yaris以外，還展出了多款改裝作品以及原型車，以及豐田章男會長開發、收藏的車款。其中就包含令人震撼的Lexus LBX Morizo RR。

現正舉辦的2024臺北車展上，Lexus正式宣佈旗下小型休旅LBX的車型等級以及預售價格，並帶來實車展出。而針對已先行於11月推出的日本市場，Toyota旗下御用客製化品牌Modellista在當時也同步推出LBX的專屬外觀套件。和泰集團近日正式引進Modellista品牌套件，也選在2024臺北車展大舉亮相，讓人更期待後續作品的導入。