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首波提供300d與450動力、預估下半年導入,小改款M-Benz GLE/GLE Coupé接單資訊
2023/02/28
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U-CAR先行掌握國內GLE小改款接單資訊,導入300d柴油、450等動力。小改款雙車系目前排定4月生產、預計下半年抵臺,小改款300d引擎最大馬力調降3匹來到269匹、450則是增加14匹來到381匹,配備則追加雙前座電熱椅、地表偵視功能、Pre-Safe主動側撞防護,450還增加Burmester音響。
僅B 180單一車型、導入48V輕油電,小改款M-Benz B-Class接單資訊流出
2023/02/28
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國內小改B-Class僅導入B 180車型,並首度加入BSG 48V輕油電,最大馬力136匹外、可額外獲得48V系統14匹的輔助,國內小改款也將數位儀表從7吋升級為10.25吋、中控維持10.25吋MBUX系統,並新增自動遠光燈、手機無線充電、指紋辨識、後座滑移/傾角調整,目前第一線經銷端尚未有接單價。
全數調漲4萬,新年式M-Benz GLA、CLA Coupé/Shooting Brake經銷商售價調漲
2023/03/01
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U-CAR掌握到Mercedes-Benz經銷端已先行針對新年式GLA、CLA Coupé、CLA Shooting Brake車系,公告售價調整的幅度,全數調漲4萬元,上述車系新年式皆為2023年1月生產。其中此波調整的CLA雙車系尚未是海外已發表的小改款版本,推測小改款應當會在稍晚才會導入。
2023年第2季歐洲開賣,Mercedes-Benz發表新一代E-Class內裝設計
2023/02/23
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Mercedes-Benz於2月23日線上發表品牌科技策略更新,同時更首度公布新一代E-Class車系內裝照,將以轎車為先發,預季2023年夏季於歐洲開賣,美國市場則在秋季推出。全新系統導入可說是車型改款重點,其將採用第3代MBUX系統搭載於新一代E-Class車系。
自主研發全新軟體系統及OTA更新,Mercedes-Benz預告科技策略線上首演
2023/02/22
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Mercedes-Benz預告將在臺灣時間2月23日凌晨2點30分,於線上發表品牌科技策略更新,發表會重點將著重於自主研發全新軟體系統,以先進技術連接車輛與雲端及物聯網,並擁有OTA 線上更新技術,為未來數位應用及自動駕駛做好準備,同時亦將具備更出色的智慧化行車體驗。
外觀內裝更新、導入全數位儀表,二度小改款Mercedes-Benz V-Class有望2023年登場
2023/02/21
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海外媒體陸續捕獲Mercedes-Benz V-Class車系的二度小改款偽裝測試車型,新車將有望以2024年式車型在2023年推出。二度小改款車型預計將在車頭部分有著明顯的更動,並加入新型尾燈組設計,內裝有望導入透過雙10.25吋螢幕組合成的儀表及中控螢幕設定,並具備新型方向盤設計。
採全新MMA平臺架構開發,Mercedes-Benz有望2026年推出Baby G-Class車系
2023/02/20
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近期據外媒報導顯示,Mercedes-Benz將有意在2026年發表Baby G-Class車系,為G-Class家族陣容再添新血,預計採用Mercedes-Benz將在2024年推出全新MMA平臺架構,並導入全新的MB.OS 車載作業系統,Baby G-Class車系將採純電動力配置並可提供約300英里(482公里)續航里程。
改採PHEV動力、綜效馬力達510匹,外媒揭露新一代Mercedes-AMG E 53動力規格
2023/02/20
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有望以2024年式車型推出、原廠代號W214的新一代E-Class車系,近期Mercedes-AMG E 53 Estate車型被海外媒體捕獲,並揭露其新動力的配置。將改採3.0升直六汽油渦輪引擎搭配plug-in hybrid插電式油電混合動力,除了將較現行動力有著更突出的油耗表現外,預計將可提供510匹綜效馬力。
[U-EV]英國公佈Mercedes-EQ EQE SUV售價,約合新臺幣330萬起,頂規價格逼近當地EQS
2023/02/16
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近日英國Mercedes-EQ正式公佈EQE SUV車系編成、配備以及售價,提供350 4Matic與500 4Matic兩種動力規格,至多提供4種車型等級,EQE SUV 350 4Matic建議售價自90,560英鎊起 (約合新臺幣330.3萬),頂規車型售價逼近自家EQS,對比豪華純電休旅BMW iX,則擁有更高的定價策略。
[U-EV]電池容量及續航力大幅提升,Mercedes-Benz發表新世代eSprinter純電商用車
2023/02/08
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Mercedes-Benz近期正式發表新世代eSprinter純電商用車,將首度在美國生產販售,2023年第二季於美國及加拿大推出,接續第四季歐洲發表。新世代eSprinter配置LFP磷酸鐵鋰電池 ,提供56.81 kWh以及113 kWh兩種可用容量設定 ,依據WLTP測試規範 ,113 kWh車型可提供400公里綜合續航里程。
279公里實測、平均每度電5.54公里─Mercedes-EQ EQA 250長里程能耗
2023/02/15
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撇開售價不說,Mercedes-EQ EQA 250雖然是屬於上一代的電動平臺架構,相比如EQE與EQS,無論是動力架構還是駕駛座艙、科技鋪陳,就好似最新版智慧型手機與2年前的版本差異一般,但EQA 250仍舊還具備著一定的實用魅力。為了證實這樣的論調,那就來場長里程的能耗測試之旅吧!
[U-EV]Mercedes-Benz大軍轉往電能腳步加快,也將積極縮減車系成員至14個
2023/02/06
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隨著當前油轉電的潮流趨勢,Mercedes-Benz不僅需要積極為麾下各車系戰力做出轉往純電的計畫,近日又再次傳出Mercedes-Benz將會縮減車系,預計將會維持在14個車系的軍容設定;這其中已經有不少車系已經確定將會在此一世代後畫下句點,還有其他車系則是將合併並且換上全新命名。
小改款Mercedes-Benz GLE亮相登場,國內預計2023下半年導入
2023/02/01
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小改款 Mercedes-Benz GLE近日正式登場,原廠宣布小改款將在7月正式登陸歐洲販售,GLE車系此次改款重點,除了包含外觀更新、駕駛輔助系統升級,還有汽、柴油動力均配置48V輕 油電技術,並且新增PHEV插電式油電混合動力選項。U-CAR掌握消息得知,國內預計2023下半年登場。
Mercedes-Benz Level 3自駕系統於美國內華達州獲SAE認證,搭載Drive Pilot系統車款2023下半年交付
2023/01/30
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在先前美國的CES展上,Mercedes-Benz表示已通過批准,可在Nevada內華達州上使用Level 3自動駕駛輔助,而近日則宣布獲SAE美國汽車工程師協會 ( Society of Automotive Engineers ) 認證;此外,美國2024年式S‑Class及EQS轎車將配有Drive Pilot系統,新車預計2023下半年開始交付。
Mercedes-Benz最新官方預告,小改款GLE車系將於1月31日完整露出
2023/01/27
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繼先前U-CAR網友捕獲、海外媒體揭示小改款Mercedes-Benz GLE偽裝測試車款後,近日Mercedes-Benz於官方社群平臺釋出最新預告,以若隱若現車頭/車尾造型,呈現小改款GLE車系的改款重點,包含重新排列的新世代LED頭/尾燈組等,並宣示迎來產品升級之外,新車將於1月31日完整露出。