台灣賓士針對2022 ~ 2023年製造進口的Mercedes-Benz GLC車系發出召回通知，國內召回車輛數為1,555輛，主要原因為前橫樑的拖車鉤鎖孔可能不符合規格，使得拖車鉤無法鎖緊至所需深度，在承載負荷情況下，無法排除發生鬆動可能，有行車安全之虞，召回車輛將回廠檢查前橫樑拖車鉤鎖孔，若不符合規格，將更換前橫樑。

台灣賓士近期針對2022年出廠進口的E-Class車系、CLS車系以及Mercedes-AMG GT系列車型，發出召回通知，國內應召回車輛數為218輛，召回原因則為離車警示輔助系統的軟體編碼可能不符合規格，導致離車警示輔助系統無法提醒車上乘員有車輛從後方接近，增加安全風險，需召回更新離車警示輔助系統軟體。

U-CAR 先前提及現行售價326萬元的EQE 300車系，在台灣賓士開春新一輪EQ編成調整後，面臨需要調整的壓力。現在，U-CAR再次彙整上一篇關於EQE車系可能變動的報導，進一步推測EQE轎車若停止導入EQE 300後，最有可能引進350、350+或350 4Matic那些版本接棒？

自2016年起，Mercedes-Benz便以Mercedes-EQ作為旗下純電動車款的字品牌，並以EQ-開頭為車系命名。但自今年將推出的純電G-Class起，命名上將會捨棄EQ-取名的方式。在Concept CLA Class上，也可看出新車將捨棄「一體式弓形」的設計印象。

台灣賓士在2月22日正式宣布EQE SUV車系首度新增入門EQE 300 SUV車型，售價為299萬元起，EQE 350 4Matic SUV車型售價則維持358萬元，小改款EQA車系及小改款EQB，售價則分別為217萬元及222萬元起，其中EQB車系亦首度新增EQB 250+前驅入門車型。

Mercedes-EQ旗下三箭震撼連發：小改款EQA售價不變但配備獲大幅強化、小改款EQB新增222萬元的EQB 250+入門車型與EQE SUV車系追加299萬元接單價的EQE 300 SUV車型，不論是車型配備強化，或者擴增入門車型達到壓低售價門檻，成功讓Mercedes-EQ在電動車銷售話題增溫。

Mercedes-Benz預告將在2024年首度推出純電G-Class車型，而在全球尚未發表前，國內新車接單資訊已先行曝光。純電G-Class將以G580 e為名，其中e即代表純電動力配置，國內將引進採限時供應G580 e Edition One首發特式車款，預計將在2024年4月起開始生產。

Mercedes-Benz於2023年7月首度發表全新CLE Coupé、CLE Cabriolet車系，進期銷售端釋出CLE Cabriolet車系國內接單資訊，將導入CLE 200 Cabriolet單一車型，採2.0升汽油渦輪引擎搭配48V輕油電科技，標配包含Aircap導流板及阻風板、 Airscarf頸部暖氣裝置以及自動行李廂分隔裝置的敞篷舒適套件。

根據U-CAR掌握的消息，台灣賓士即將導入Mercedes-Maybach EQS 680 SUV，作為頂級的層峰級距、亦為Mercedes-Maybach 第一款的純電動力車型，EQS 680 SUV採用前後各一的永磁電動馬達所組成的四輪驅動系統，可輸出最高658匹馬力(484 kW)、最大96.8公斤米(950 Nm)扭力。

Mercedes-Benz台灣賓士發出EQE SUV新年式更新型錄，包含先前U-CAR報導過的299萬元接單價的EQE 300 SUV入門車型，現有之EQE 350 4Matic SUV與Mercedes-AMG EQE 43 4Matic SUV車型則是之後會進行價格調整，將另行公告，同時配備也有些許的變動。

Mercedes-EQ小改款EQA及EQB車系國內售價提前曝光，小改款EQA提供EQA 250單車型，售價維持217萬元不變。小改款EQB車則新增入門EQB 250+車型，售價為222萬元，小改款EQB 300 4Matic售價則維持267萬元售價。小改款EQA及EQB車系以及EQE 300 SUV車型，皆預計在2月22日於國內發表。

就在龍年開工的第1天，臺灣賓士對全臺灣的經銷體系發出通告，宣布將以299萬元的格，開始向外接受EQE 300 SUV的訂單。這價格，甚至還低於GLC 300的311萬元售價，將豪華品牌中大型SUV的戰火，直接下拉至300萬元以下，勢必將大幅影響2024年臺灣豪華品牌電動車產品的版圖。