在2024 年Goodwood速度嘉年華上，Mercedes-AMG推出第二代 GT車系家族的最新成員GT 63 Pro 4Matic+，其以現行GT 63 4Matic+為基礎開發而成，但原廠強調其車型設置更趨近於賽道使用取向，透過包含空力、底盤及動力的升級，使得GT 63 Pro 4Matic+成為GT車系中最適合賽道駕馭的車款。

Euro NCAP近期公布2024新一輪測試成績，獲得5星的車款包含E-Class、Superb與Kodiaq以及Passat，而Duster與Swift兩款車僅獲得3星；Euro NCAP表示，雖然Duster與Swift也配有自動煞停、車道維持輔助、道路速限以及駕駛疲勞警示等功能，但其他項目方面表現則不盡理想。

2024年6月台灣賓士導入新一代GLC 43 4Matic與GLC 63 S E Performance Coupé，樹立三芒星中型SUV家族的高階戰力。GLC 43 4Matic Coupé透過家族語彙、新世代科技與斜背造型創造跑旅風範 ; 在F1電子渦輪、輕油電技術精萃下，榨出421匹馬力，褪去傳統休旅的束縛，摘星性能跑旅。

Mercedes-Benz日前針對旗下電動商旅車EQT以及eCitan推出長軸版本。相比標準版本提供了更多變的車艙使用空間。這兩款車型都可以選擇第3排雙獨立座位，最多可容納7名乘客。在拆卸第2以及第3排後，長軸eCitan Tourer的行李廂容積可達3,660升。此外，長軸版本的側滑門寬度更擴大到了83公分。

2023年Mercedes-AMG亮相新一代GLC 43 4Matic與GLC 63 S E Performance，台灣賓士於近日宣佈雙車型在臺上市，GLC 43 4Matic與GLC 43 4Matic Coupé售價分別為396萬、408萬，國內預計陸續展開交車 ; 至於搭載高性能混合動力、綜效馬力達680匹的GLC 63 S E Performance Coupé，售價則為618萬。

Mercedes-Benz近期以 Mercedes-AMG SL 63 4Matic+車型為基礎，首度推出了SL 63 Manufaktur Golden Coast特式車，擁有專屬Manufaktur特選色中的Kalahari Gold Magno金屬車色，以及與外觀相搭的內裝配置設定，僅限量生產100輛，新車正式售價目前則尚未公佈。

台灣賓士近期針對國內販售的Mercedes-Benz EQE車系進行編成更新，取消原有EQE 300及Mercedes-AMG EQE 43雙車型，改採首度導入的EQE 350+車型單一設定，新車售價則為330萬元起，僅較原有EQE 300車型售價增加4萬元，並搭載可用容量提升的電池組，進一步強化車型續航里程表現。

Mercedes-Benz 旗下豪華子品牌Mercedes-Maybach，於2023年4月上海車展首度推出首款純電旗艦休旅Mercedes-Maybach EQS SUV，台灣賓士於6月5日國內正式發表Mercedes-Maybach EQS SUV車系，採EQS 680 SUV單一車型設定，國內建議售價為970萬元起。

經過實際試駕體驗後，可以發現CLE車系雖導入了全新的車系命名方式，但無論是外觀及內裝配置設定上，仍具有與現行C-Class車系濃郁的血緣關係。而CLE車系則透過新世代的車型設計，搭配較前代車款更為放大的車身尺碼設定，進一步提升其級距設定。

Mercedes-Benz 旗下豪華子品牌Mercedes-Maybach，於2023年4月上海車展上，發表了首款純電旗艦休旅Mercedes-Maybach EQS SUV，近期台灣賓士則透過官方社群媒體，正式預告Mercedes-Maybach EQS SUV將在2024年6月5日，於臺灣市場發表上市。

正式納入Mercedes-AMG麾下的新一代SL車系，在外觀及內裝都有著更偏向性能化的新世代品牌設計特色，其中SL 55 4Matic+車型整體的動力及操控反應，仍是維持著慣有的高性能GT跑車特質，並透過2+2座設定增添更多空間實用特質，獨特的高性能敞篷跑車設定對於車迷來說，仍具有相當的吸引力。

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