Infiniti於2015年推出的Q30熱銷，讓其2016年成長率高達37％，這款與Mercedes-Benz共用的MFA2底盤車款，將會是最後一輛共同開發的車款。根據外媒報導，Nissan集團終止了與Daimler集團長達7年的共同開發案。

根據歐媒報導指出，Mercedes-Benz已經挹注超過100億歐元，用以進行電動車款的研發，集團高層亦透露，從小型轎車到大型SUV等各個級距中，Mercdes-Benz都將會推出電動的EQ車款。

經濟部能源局2016年12月份的油耗數據在2017年1月中旬公布，年關將至各大車廠幾乎沒有送驗車款，僅有Audi、BMW、Ferrari、Mazda、Mercedes-Benz與Toyota送驗進口車款，多數僅為新年式車款。

對於汽車工業來說，豪華品牌車款一直都是最值得關注的一塊，所有最新科技都會搭載在此級距車款上，因此各家豪華品牌不斷推陳出新，持續為此市場提供最新、最好的產品，也因此這個級距的競爭向來激烈。而臺灣在此級距經營極久，相對起來也比較穩定，自然也更能反應出豪華品牌的整體排名。

國內豪華休旅市場向來是進口豪華品牌競爭相當激烈的級距之一，與2015年度豪華休旅排行榜相比之下，除了日系豪華品牌Lexus依然佔據前二名的位置，但在排列位置有所更動之外，於第三名後則出現相當大的變化，主要的更動便是來自於Mercedes-Benz新世代豪華休旅大軍的進擊。

在2017年初北美車展上，Mercedes-AMG則正式發表了Coupé的GT C，與GT C Roadster相同的動力配置，擁有557匹的最大馬力。同時也搶先帶來了紀念AMG品牌成立50週年的Edition 50特式版本。

小改款Mercedes-Benz GLA車系在2017北美車展正式發表，外型做出細微的調整，並加入LED頭燈，最重要的是汽油車型新增GLA 220 4MATIC，同時也帶來名為Yellow Night Edition的特仕車款。

Mercedes-Benz近日透過社群媒體，公佈一張GLA的車頭局部廠照，預告Mercedes-Benz GLA小改款將在底特律現身。而從台灣賓士在導入新車的節奏來看，推估很可能最快，在2017年第二季中旬就會登臺。