全新世代Mercedes-Benz CLA即將問世。據品牌官方表示，CLA純電車型將在續航里程、效率及充電速度方面將會「樹立新標竿」。根據工程師的說法，純電版CLA可在兩次各10分鐘的快充間行駛接近1,270公里。Mercedes-Benz執行長Ola Källenius表示，純電版CLA將為入門市場「開創新篇章」。

近期外媒陸續捕獲Mercedes-Benz GLC EV純電偽裝測試車款，外觀與現行燃油車款有所差異，採全新MB.EA 純電底盤架構打造的GLC EV純電車款，具備800V 高電壓架構可對應320 kW最大DC直流快充功率，預估10分鐘可完成300公里續航所需電量補充，擁有最遠750公里續航里程。

近期海外媒體首度捕獲Mercedes-Benz大改款GLB EV純電測試車款，新車將有望在2026年推出。將採用全新 MMA 模組化平台打造，純電車款將採用 800 V 高電壓系統，可支援最高 320kW 直流快充，15分鐘可補充400公里續航里程電量，最佳續航預計可達到750公里。

IIHS近期公布2024年最後一批車輛測試結果，其中共計多達21款車型，而這回IIHS所公布的測試成績中，其中獲得Top Safety Pick+也涵蓋一些有在國內所販售的車款，包含Ford Mustang Mach-E、Mercedes-Benz C-Class、Mercedes-Benz GLC、Volvo XC90 PHEV、Infiniti QX60等。

Mercedes-Benz 純電都會休旅現在購車即贈乙式保險，指定車型更推出優惠分期方案。EQB 指定車型享最高120萬元40期零利率分期，並加贈2年延長保固。現在坐擁純電豪華EQE車系，不僅可享最高 150 萬元 40 期分期零利率，並額外加贈 2 年延長保固與指定年式享乙式保險。

日前，外媒於歐陸捕獲小改款Mercedes-Benz C-Class以偽裝車身份進行路試，從偽裝後的外觀仍可透露， C-Class小改款將以更精緻的設計與升級的動力系統，在面對全新大改款Audi A5以及未來BMW 3 Series的夾殺下保持競爭力，3大德國品牌將持續在轎車市場激烈競爭。

Mercedes-AMG 正在打造兩款全新獨立的性能車型——高性能 SUV 和四門轎跑車。這兩款車都將採用品牌最新的 AMG.EA 平臺架構，並且採用純電驅動。日前原廠官方測試照片，揭露全新SUV 在瑞典進行測試，設計相當引人注目。該車型的尺寸接近現款 GLS，但設計與目前的 Mercedes EQ 系列產品截然不同。

台灣賓士為讓EQE與對手BMW i5抗衡，在2024年6月改採EQE 350+單一車型，售價則為 330 萬起，僅較原有 EQE 300 車型售價增加 4 萬、續航增54公里。此次U-CAR搶在EQE 350+新車正式在臺上市交付之際，規畫臺北至臺南來回585公里的高速續航實測，替讀者們一同解析其續航、充電等電氣性能實力。

在2024年一級方程式阿布達比站大賽前，Mercedes-Benz正式發表品牌旗下Mythos 系列的首款車型Mercedes-AMG PureSpeed，將採限量生產250輛的方式推出，新車售價則尚未公布。其採用源自一級方程式賽車的 HALO 車手保護系統，另外更具備強調空氣力學的專屬設計安全帽。

Mercedes-Benz於近期再度打造教宗專用的G-Class訂製車，將作為現任教宗方濟各的專用座車。且有別於以往的Mercedes-Benz教宗專用座車，此回Mercedes-Benz所訂製的教宗專用G-Class車款，乃是以現行世代純電G 580車型為基礎所打造，講求零污染的排放特性。