就很像看到別人玩著新玩具，心中羨慕但嘴上卻逞強不說一樣，然後有機會親手碰觸到時，心底還會帶點害羞卻又興奮的心情；在試駕新世代A-Class時，心底其實按耐不住期待心情，大聲地喊出了：「Hi賓士」。

按下手機裡的App，眼前已上鎖的車就自動的被喚醒，自動開往停車格，而車主已可順手拎起行李，前往登機櫃檯，展開旅程。這一切，就像是科幻影集內的內容，Mercedes-Benz以全世界第1套Level 4自動駕駛系統將其實現，並通過德國政府的驗證，正式在Stuttgart機場推出營運。

企業邁向百年歷史，象徵的是技術與發展的重要指標，Goodyear固特異作為全球具代表性的輪胎品牌，於2023年迎來品牌125週年，品牌特別於馬來西亞吉隆坡舉辦「125 年不懈追求」發表會、「雪邦賽道體驗」活動，U-CAR試車組將透過實際駕駛，為讀者帶來亞太區胎款最詳盡的試駕心得。

新一代Mercedes-Benz C-Class的動感時尚氣息，讓它成為豪華房車市場上最炙手可熱的產品，而與四門房車同場推出的Estate旅行車版本，則是以另一番飄逸優雅的風格擄獲眾人目光。這款全新旅行車究竟有什麼迷人之處？就讓我們以這篇試車報告為您揭曉。

台灣賓士於官方網站上更新22/23新年式車型，針對NGCC車系進行規模不小的戰力縮編。其中包含取消擔綱品牌入門的A 180摘星版，以及B 200、Mercedes-AMG GLA 45 S 4Matic+兩車型。

Mercedes-Benz近期針對全球超過 70 萬輛 Mercedes-Benz車款，推出資訊娛樂和導航系統線上更新。2023 年 8 月至 11 月生產，並搭載 MBUX 2.0 多媒體系統之車款將直接升級最新版本的軟體。車主接獲更新通知後，可直接透過 MBUX 多媒體系統，或利用 Mercedes me App 查看更新檔。

在前一陣子推出品牌最強的AMG GT R Black Series之後，Mercedes-AMG將強化目標轉往車系基本款的AMG GT上，將4.0升V8雙渦輪增壓引擎的最大馬力從476匹提升到530匹，比原有的AMG GT S更強！並將主動懸吊及後軸電子式差速鎖定系統列為標配，讓AMG GT的戰力獲得整體性的提升。

由Mercedes-Benz提供的線上平台即將發佈第2集「Meet the S-Class DIGITAL」，同時公布新車將於歐洲時間2020年9月2日發表。最新內容重點揭露S-Class將搭載全新型態的後座前方氣囊，降低正面撞擊時後座乘客的傷害。

近日有歐媒報導指出，Daimler集團確認Mercedes-Benz乘用車款部分，將會停止氫燃料電池科技的研發與運用，也就是說現行在歐洲市場有少量推出的GLC F-Cell，即將畫下句點。

2019年式的Mercedes-Benz E-Class、E-Class Estate、E-Class Coupé系列的規配表中，將代號23P的安全及智慧駕駛輔助系統，列為新車標準配備，而售價則是略微調漲，從3萬元至6萬元不等。

在小改款GLC發表之後，M-Benz又再準備要推出小改款GLC Coupé，原廠近日已在官方Facebook臉書專頁上擺放預告影片，雖然沒有說明問世時機點，但各方普遍推測最有可能的發表場合就是4月19日展開的2019年紐約車展。進化重點除了新式外觀之外，更會加入MBUX系統與EQ Boost動力科技。

Mercedes-Benz在北美公佈了一項重要消息，他們即將推出一款鎖定頂峰消費者需求、更豪華的SUV，而這臺SUV將會以GLS為基礎，並冠上Maybach的名號。這輛超豪華SUV將會在美國阿拉巴馬州製造。

Mercedes-Benz在美國猶他州鹽湖城正式發表大改GLS。這款豪華7人座SUV，定位猶如Mercedes-Benz SUV中的S-Class，導入諸多豪華與科技配備，不僅V8引擎首度加入EQ Boost科技，在MBUX系統更提供後座得以進行操作。

Mercedes-Benz近日透過官方媒體網頁，宣布日內瓦車展的展出清單，包含大改款的CLA Shooting Brake車系、小改款GLC、以及全新概念車款EQV等，此外，原廠也預計展出如SLC 300、以及S 65等的最終特式Final Edition。

小改款C-Class Estate與Coupé，車系編成皆採相同規劃，入門為C 180車型配置，高階車型則為C 300，而Mercedes-AMG近年來主推的43戰力，同樣也在首波導入之列，其動力數據則是有所提升。