新世代GLC全車系都導入有電能科技，包含汽油與柴油引擎在列，都標配有自家48V輕油電的EQ Boost功能，同步也揭露了Plug-In Hybrid大軍，同樣也是涵蓋了汽油與柴油引擎版本。透過規格與動力架構的比對，消費者對於新世代GLC應當會有更進一步的理解。

近日從台灣賓士官網的規格配備資料中，會發現G-Class車系又進行了編成與價格調整，入門的G 350 d價格從原先603萬調漲來到629萬，而G 500則是從700萬調整來到721萬起的價格設定，至於AMG版本的Mercedes-AMG G 63售價則是來到937萬之譜，也就是說漲幅價格從21萬到32萬不等。

Mercedes-Benz宣布大改款GLC車系日前已經正式進入德國Bremen生產線，新車也將會於德國Sindelfingen產區生產。據悉國內經銷商已經開始GLC 200 4Matic與GLC 300 4Matic雙動力車型的預訂系統作業，並安排產期9至11月的新車訂購。預計將會於2023年1月正式發表。

Mercedes-Benz在2023年8月發表小改款 EQA 車系，近期銷售端則傳出小改款車型接單資訊，將維持EQA 250單一車型規格，標配增列AMG Line外觀內裝套件，維持前軸單馬達及可用容量66.5 kWh電池組，WLTP續航里程增至528公里，DC直流快充最大功率同為100kW。

Mercedes-AMG現今正式推出M-AMG GLC 43 4Matic和GLC 63 S E Performance共2車款，外觀有小幅細緻更動，在動力部分，搭載48V輕油電科技的GLC 43 4Matic可達到最大馬力421匹的輸出，而採用PHEV插電式油電混合動力、頂級性能擔當GLC 63 S E Performance，綜效馬力達到680匹之譜。

Mercedes-Benz在2018北京車展首度展演的Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury 概念車，本有意在2025年正式量產，成為現行Mercedes-EQ EQE系列的衍生車型 ，同採EVA2純電架構平臺打造，且以EQE SUS (Sports Utility Sedan)為其命名，但近期據外媒報導量產計畫已停止。

Mercedes-Benz於2月23日線上發表品牌科技策略更新，同時更首度公布新一代E-Class車系內裝照，將以轎車為先發，預季2023年夏季於歐洲開賣，美國市場則在秋季推出。全新系統導入可說是車型改款重點，其將採用第3代MBUX系統搭載於新一代E-Class車系。

新年式Mercedes-Benz V-Class維持全車系4車型，在配備上都有所調整，同時售價亦有調漲，幅度為20至54萬元。其中入門商旅Vito Tourer增列智慧駕駛輔助套件與Distronic智能定速，新售價為218萬元；而頂級的V 300 d AVA則升級後座頭等艙座椅等，調漲54萬元讓新售價來到359萬元。

U-CAR社群媒體的粉絲專頁中，有熱情網友藉分享了GLC 200與GLC 200 Coupé的預購資訊，根據從第一線經銷通路所掌握到的資訊來看，GLC 200與GLC 200 Coupé在2018年6月初時，就已經開始展開預接活動。

日前U-CAR報導過，台灣賓士已經在經銷通路端，展開了新世代Mercedes-Maybach S 580的預定活動，而近日原廠則帶來了S 680版本；以國內市場需求來看，S 680這種指標性的作品，屆時即便導入國內市場，也應當以接單引進的方式推出比較適合。

從店頭展開W206世代C-Class接單之後，就已經有許多新世代C-Class上市時間的網路消息傳出，近日U-CAR再次從經銷通路端掌握到，台灣賓士預計在2021年8月底時，會先行公布W206世代C-Class售價，並在9月15日於國內正式發表。

Mercedes-Benz 旗下性能子品牌 Mercedes-AMG，繼2022年12月推出以GT2組別規範所開發的 Mercedes-AMG GT2賽車後，接續在2023年11月進一步發表了以Mercedes-AMG GT2為基礎、所衍生的Mercedes-AMG GT2 Pro賽車，售價部分則較GT2增加了7萬歐元來到47.9萬歐元，折合新臺幣約1,643萬元。

Mercedes-Benz於2023年IAA慕尼黑車展上，除了帶來全新Concept CLA Class概念車以及大改款E-Class All-Terrain車系外，Mercedes-Benz執行長Ola Källenius更首度確認傳聞已久的Little G-Class車系已正在開發中，並將在未來幾年上市推出，但並未透露詳細的車型規格及新車發表時程。

台灣賓士近期透過官方網站發布2024年式Mercedes-Benz EQS車系，包含動力規格、續航里程、車型編成以及售價部分皆有所更新。其中EQS 450+取消Pioneer及Premium兩等級，改以EQS 450+單一車型，售價為588萬元起，Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+則維持810萬起的新車售價。

同樣是2.0升排氣量，但動力數據卻來到306匹最大馬力，而價格之間只有34萬的差異，台灣賓士如此設定，應該就是要讓全新登場的35系列產品，能擄獲對性能有著更多渴望、同時也希望能兼顧日常實用性的消費者青睞。