Toyota在2018年補齊中型掀背車陣容，以擁有歐系鋼砲血統、日本製造的全新Auris進軍進口C級距掀背車市場。國內最受歡迎的中大型轎車: Toyota Camry，以日本進口、全新大改款之姿進軍臺灣市場，新車轉為Coupe-like動感設計，並搭配全新Hybrid動力及TNGA底盤，為豪華轎車立下新基準。

新一代 Supra 車系雖然尚未正式發表，但原廠已在 2018 年 10 月先行開放歐洲市場預定，且確認將會在 2019 年北美底特律車展上進行全球首演。隨著發表與交車日期逐漸逼近，Toyota也再次提到新Supra正在澳洲如火如荼測試中。

Toyota預估集團整體於2018年的全球銷售量將會到達1,055萬輛，較2017年成長2%；而2019年的銷售目標數量達到1,076萬輛。預計將連續3年創歷史新高，同時也將連續6年突破1,000萬輛。

Toyota總代理和泰汽車正式預告，1月7日將在國內發表Yaris車系的全新國產跨界車型Yaris Crossover。雖然目前並未釋出新車相關訊息，推估其應是採用與南非市場販售的Yaris Cross車款相同的外觀基礎配置。

Toyota於日本官方網站釋出新一代日規Corolla車系的訊息，將在2019年同步發表轎車及旅行車款，與現行販售的Corolla Sport掀背車款，形成完整的新車銷售陣容，且將不再採用以往日規專屬車型規格的特殊設定。

澳洲Toyota在2018年12月19日，正式於官方網站上宣布召回Corolla Hatch掀背款 (國內稱為Auris)，主因在於所搭載的CVT變速箱零件在製程上出現問題，可能導致變速箱出現故障而喪失動力。為避免因此發生事故危險，因此澳洲Toyota展開召回改正措施，影響車輛數為2,640輛，原廠表示目前還沒有相關意外發生，將替所有車主免費更換零件。

Toyota第4代Prius才於日前推出日規小改款新車，原廠御用改裝品牌TRD旋即推出一系列改裝套件，讓車主可以恣意改造愛車，脫掉制服、成為一輛充滿強烈風格的個人化坐駕。一如以往，TRD這次提供的改裝部品涵蓋範圍也相當廣泛，包含外觀、內裝、底盤及其它輔助配件。

繼2018洛杉磯車展，美規第4代小改款Toyota Prius亮相之後，日規4代小改Prius也在2018年12月17日正式發表，外觀與美規小改樣貌相差無幾，內裝則維持日規車型過往設定下做出些許調整；另外標配TSS-P系統為小改重點之一。

近期據海外媒體報導顯示，Toyota新一代美規Corolla Hybrid車系除了現行的前驅設定外，亦有望導入首見於美規小改款Prius車系的AWD-e 四驅傳動系統，藉此提供可對應多元路面的傳動系統設定。

象徵企業最高環保榮譽獎項的第27屆中華民國企業環保獎，環保署為表彰企業致力推動環境保護工作的貢獻，連續27年辦理中華民國企業環保獎，國瑞汽車中壢工廠歷經初評、決選等評選階段過關斬將，擊敗眾多競爭者，榮獲金級獎；並取得連續三年銀級獎以上之最高榮譽獎座。

Toyota Gazoo Racing公布2019東京改裝車展的參展陣容，將以過去到未來為主題，展出多款由Toyota Gazoo Racing打造的賽車，其中包含Yaris WRC賽車、TS050 Hybrid賽車以及即將參與2019年Nürburgring 24小時耐久賽事的Lexus LC 賽車。且將首度帶來以新一代Supra車系為基礎，依Super GT賽事規範為基礎所打造的GR Supra Super GT概念車。

Toyota在2018年12月5日首度針對日本市場的前一代Prius車系以及Aqua車系(日規Prius c)，推出由原廠研發的油門誤觸抑制系統售服配件，後續也將陸續增加適用車型，售價為55,080日圓(不含安裝及調整)，換算新台幣約1.5萬元，這套系統可降低駕駛在車輛起步時因大腳油門造成意外發生的可能性，國內目前Toyota總代理和泰則尚未有套件引進的相關計畫。

甫於2018年洛杉磯車展登場的第4代小改款Toyota Prius車系，日規車型預計將在2018年12月17日於日本市場發表，除了外觀及內裝的更動外，將導入TSS 2.0主動安全系統，預計將維持既有車型編成，售價部份將有小幅調漲。

Toyota的跨界休旅車C-HR，近日原廠針對該車型在日本推出特仕車款，包含Made-Nero與Made-Bruno兩種款式，分別擁有不同的外觀與內裝新配色，替C-HR帶來嶄新樣貌。其中Mode-Nero主打運動風強烈的黑色風格，Mode-Bruno則用棕色營造復古質感，讓車主更能展現自我風格品味。

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