以陽光充沛之「加州」為名的California T，是Ferrari在經典的F40停產27年之後、於2014年重新開啟輝煌「渦輪世代」的序章，原廠並在2016年為其追加搭載「 Handling Speciale」運動化套件的California T HS，藉由底盤的強化，為這款擁有絕美上空外型的GT、也迎來了超跑般的動態表現。

U-CAR網友大頭鰱 (j37958) 日前捕獲一輛正在從全載式拖車上下車白色Ferrari 488雙門超跑，儘管車身被拍到的部分並不多，但經編輯部從右下擾流與B柱等的設計研判，確認其應是目前已排定在3月28日發表的488 Pista Spider。

Ferrari不僅在日前宣布將於2019年推出5款新車型，而且第一輛作品就是即將在3月初日內瓦車展全球首演的488後繼車系，此外，這款車除了擁有全新空力外型與全新HMI人機操作介面，還會是Ferrari的第二款油電混合車型！

Ferrari總代理臺灣蒙地拿今日 (3/18) 舉辦2021年媒體春酒活動，除感謝媒體的支持，也預告將在今年年中、陸續在臺發表SF90 Spider與Portofino M兩款新車，且推估極有機會可在年底前看見目前車迷都以「812 GTO」稱呼的神祕限量超跑。

為了讓中臺灣的Ferrari車主擁有更好的賞車環境，Ferrari總代理今日 (4/15) 特別重新隆重開幕亞太區第一間導入品牌全新企業識別與設計規範的Ferrari臺中展示中心，並將在此舉辦812 GTS與F8 Spider兩款上空超跑的VIP賞車會！

去年開始全球汽車市場似乎呈現衰退的氣氛，以美國市場為例，雖然賣出1,700萬輛新車，但仍比2018年少。但並非所有車廠皆面臨困境，獲利王Ferrari賣出10,131輛，創銷售新高。此外，單輛車獲利依舊維持在94,474美元，折合新台幣284萬元的驚人水準。

Ferrari表示，這次的客戶為死忠的車迷，希望打造出一輛結合1966年的Dino 206 S與330 P3/P4韻味的原型賽車。One-Off部門依照其需求，以488 GT3賽車為基礎，誕生了造型絕美的P80/C。

iF Design Award設計大獎66年來一直是卓越設計的代名詞，2019年得獎名單日前公布，Ferrari Monza SP1不僅榮膺所有獎項的最高榮譽：iF設計金獎，同廠的Portofino、488 Pista及 One-Off SP38亦斬獲另外三項iF設計大獎，展現了Ferrari設計中心深厚的設計功力。

來自義大利的Ferrari在2021年交出了一張亮眼的銷售成績單，不僅在全球一共交付了11,155輛的新車、較2020年的9,119輛多出了2,036輛，淨收入也來到了42.71億歐元，比2020年大幅成長了23.4%，並已宣布將在2022年發表品牌第一款SUV：Purosangue，加入目前正夯的超級SUV大戰！

為了替受邀來訪賞車的消費者、打造擁有純正義式奢華氛圍的賞車空間與客製選配體驗，Ferrari總代理臺灣蒙地拿今日 (3/22) 不但正式重新啟用導入全新品牌識別和設計規範的臺北旗艦展示中心，還同步展出3輛全新世代的油電超跑：296 GTB及SF90 Stradale，展現了品牌在創新與對性能的不懈追求。

中置V8汽油引擎/後輪驅動設計的Ferrari，由於擁有絕佳的車身配重，並完整傳承品牌輝煌參賽歷史，不僅已成為Ferrari最受歡迎的市場主力，還在2003年首度推出限時或限量生產的V8 Special Series車型，以更接近賽車的設定與調校，展示品牌的熱血基因與科技。

雖然原廠Ferrari Monza SP1/SP2便已搭載了向812 Superfast借來的6.5升V12自然進氣汽油強力引擎，擁有高達810匹 (CV) 馬力與73.3公斤米扭力的輸出，但是來自德國的改裝廠Novitec卻還是不滿足，不僅為它開發了運動化彈簧與鍛造輪圈，還將它的最大馬力再提升至844匹 (PS)！

即便Ferrari 812 GTS已是一輛搭載6.5升V12自然進氣汽油引擎、擁有800匹 (CV) 最大馬力的敞篷躍馬，但是來自德國的改裝廠Novitec、依舊為「牠」開發了全球僅會限量生產18套、可將最大馬力提升至840匹 (hp)，並在外觀加裝上碳纖維空力寬體套件的「N-Largo」改裝套件。

接替出征多年戰功彪炳的488 GT3賽車，Ferrari以2021年發表的雙座中後置引擎油電超跑296 GTB為基礎，加上來自488 GT3的技術經驗，打造出全新296 GT3賽車。搭載120度夾角V6渦輪增壓引擎，為滿足車隊、職業車手與贊助車手的需求而開發，全車所有細節皆能符合FIA的GT3賽事相關規範。

雖然在馬力數據與加速成績的比較中，SF90 Stradale或許不是Rimac Nevera跟Bugatti Chiron的對手，但在著重設定均衡度的賽道上，贏家卻仍然是擁有90年參賽歷史的Ferrari，因為他們剛在2021年7月15日、以原廠設定的SF90 Stradale Assetto Fiorano，改寫了美國著名Indianapolis賽道的單圈紀錄！