台灣福斯商旅近日公布了2024年式麾下車系編成與售價，主要還是因應車輛到港狀況，因此部分車系進行編成縮減，同時價格也多數是進行小幅調漲設定。此外新年式T6.1 California Ocean全新到港，同步也推出歲末樂旅購車專案活動，以吸引更多戶外玩家的關注。

雖然是在2022年3月份才正式發表，但Volkswagen正式發表ID. BUZZ相信是全球車迷期盼已久的事情，因為ID. BUZZ的起源可以回溯到2017年北美車展上的概念車I.D. BUZZ，這款概念車登場時，原廠就已經闡述過，這乃是與福斯商旅麾下經典T1致敬的作品，從車頭V型線條就能清楚發現經典元素，因此在Volkwagen確定I.D. BUZZ將會量產時，自然也讓車迷翹首以待。

福斯商旅目前針對新世代Transporter德國市場預售，推出稅前36,780歐元起、約合臺幣125萬的入門價格；在國內市場的規劃，福斯商旅官方回覆為「未來產品計畫，會依照市場策略節奏揭露，後續若有任何規劃也會第一時間與消費者溝通。」

福斯商旅麾下主打露營市場的T6.1 California車系，在國內市場受到不少露營玩家喜愛，近日，福斯商旅宣布T6.1 California Ocean限量到港，將陸續開始交車。同步也再次溝通VanLife議題，與鐵人賽事合作打造出海上一島一飯店，展現VanLife的各種可能性。

歡慶福斯商旅75周年，台灣福斯商旅今日(11/10)舉辦「VW VanLife 嘉年華」活動，同步展出福斯商旅即將在2024年下半年引進的純電ID.Buzz，並且不排除短軸版與長軸版有機會同步引進，導入的充電規格確認為歐規CCS2。而My eVanLife App開啟「預約純電未來」功能，將可優先取得ID. Buzz最新資訊。

台灣福斯商旅為慶祝福斯商旅75周年，預告將於11月10日上午11點，至11月12日晚上10點止，在臺北101水舞廣場舉辦「VW VanLife 嘉年華」活動，現場將同步展出風靡全球的ID. Buzz，與歷代經典車款齊聚狂歡，共同為75週年慶典再創VanLife風潮。

Volkswagen集團近日公布2023年前三季電動車銷售表現，全集團純電動車銷售量累計達531,500輛，對比2022年1月到9月份成長幅度44.98%。以地區銷售來看，集團在於歐洲以及北美市場都有大幅度成長，但在電動車競爭最激烈的中國市場，成長幅度卻僅3.9個百分點。

Volkswagen ID.Buzz車系憑藉純電廂型車定位與搶眼外型，在全球成為話題車款，國內也有貿易商看準市場熱潮，搶先平行輸入引進ID.Buzz短軸版本。近日，總代理台灣福斯商旅則在社群平臺上預告ID.Buzz即將在11月活動中與臺灣消費者見面，推估在2024年會導入新車販售。

台灣福斯商旅在2023年3月下旬時，正式在國內發表了Volkswagen Caddy California，相比國內販售的許多露營車款動輒5米車長，Caddy California可說是「嬌小」許多，如若討論其直接競爭對手，那麼就會發現，Caddy California可以說是國內獨一無二的存在了。

根據U-CAR掌握到的資訊顯示，目前國內販售的Q8 e-tron將成為最後的CCS1充電規格，Audi Taiwan預計後續將會改往CCS2規格，此外，福斯集團也將往CCS2規格方向轉進，意即2024年開始導入國內的Škoda、Volkswagen、VWCV等品牌麾下電動車，應當就會直接是歐規CCS2。

VWCV福斯商旅正式發表California Concept，其由新世代Multivan T7來打造，將搭載PHEV插電式油電動力系統，並強化了車輛整體的舒適性和露營機能，來享受更為出色的娛樂感受，同時原廠也表示新一代車型尺碼也比現行California 6.1還來得大，量產版車型也將會於2024年來問世。