Toyota小改款C-HR車系將在12月19日於國內發表，不過在新車即將發表前、卻傳出新車合格證仍未取得的訊息，代表新車上市後將無法立刻開始交車，甚且在新車合格證取得前，也仍未能確認小改款新車的交車日期。

Toyota總代理和泰汽車預告將在4月29日，發表全新國產化車型Corolla Altis GR Sport，預計即是以2020臺北車展推出的運動化概念車款Corolla Altis GR Concept為基礎，所推出的量產車型，將具備專屬外觀內裝及底盤設定。

Toyota在2020東京改裝車展正式發表GR Yaris高性能車款，預計2020年第三季於日本正式開賣，採用一具全新開發、原廠代號為G16E-GTS的1.6升3缸直噴汽油渦輪引擎，可輸出高達272匹最大馬力與37.7公斤米最大扭力，並搭配6速手排變速箱及GR-Four運動化四輪驅動系統。

可視為Toyota C-HR EV雙生車款的Izoa EV，隨著新年式Izoa選擇在5月20日於中國市場推出，提供E·智行版、E·智享版以及E·智尊版，售價為人民幣22.58萬、23.78 萬、25.38萬元，折合新臺幣約 96萬、100.3萬及107萬元。

近期據日本媒體報導顯示，新一代C-HR車系的概念車款，即為Toyota電動車戰略記者會首度現身的Small SU EV 微型純電休旅，量產車將有望在2023年登場。有鑑於新一代C-HR車系的概念車是以純電身分登場，可預見其未來應會採用純電動力，但日媒仍不排除其將持續提供油電動力的可能性。

近期則於銷售端傳出2022年式Toyota Corolla Altis將針對車型配備有所更新，且新車售價也預期將會同步進行調漲，將改採TSS 2.0智動駕駛輔助系統，具備含Stop & Go 機能的ACC 全速域主動車距維持定速系統，以及LTA 車道循跡輔助系統，同時也將改採電子式手煞車。

近期Toyota透過美國官方網站釋出新車型推出預告，原廠並未透露是何款車型，僅表示將在美國當地時間2021年6月2日，於官方網站上展演新車產品，並透過影片展示了新車的局部車尾照片。就原廠先行釋出影片看來，則可發現其即為現行Prius車系的車尾照片。

Toyota C-HR EV於中國市場正式開賣 ，提供5種車型選擇，而在減去中國政府的電動車補貼後，中國當地新車售價則為人民幣22.58萬起至24.98萬元，折合新臺幣約96萬元起至106萬元，國內市場將不引進。

Toyota近期再度釋出歐洲市場全新小型休旅產品的新聞資訊，確認新車將在2020年日內瓦車展全球首演， 其將採用TNGA 新世代 GA-B 平臺打造，並配置強調節能表現的油電混合動力以及新世代電子四輪驅動系統。

自新一代GR Yaris車款正式登場後，於2020東京改裝車展舉辦的三天展期內，網路受訂的新車數量便達到約1,000輛左右，而統計至1月23日新車訂單已累積至2,000輛，可見GR Yaris相當受到日本消費者的歡迎。

於2018年洛杉磯車展首度發表的Toyota第4代小改款Prius車系，近期原廠於美國市場推出了2020年式車型，將Apple Carplay手機連結、Amazon Alexa連結機能及Toyota Safety Connect系統，首度列為全車系的標準配備。

近期據日媒報導顯示，Toyota日規Corolla Sport車型將與旅行車款，於7月2日一同在日本市場發表車型更新。日規Corolla Sport有望將投射式燈組及車輛事故自動緊急通報装置列為全車系標準配備，並於此回的更新中首度加入新型車輛加速抑制安全輔助系統。

Toyota Corolla Cross車系在中國市場交由廣汽豐田生產，並改以廣汽豐田鋒蘭達Front Lander為名，同時於官方網站釋出前導車型上市預告，將在廣州車展首演亮相。採用了與日規Corolla Cross車系相同的四點式LED頭燈造型，此外更具備與日規車型相同的前保桿設計，擁有與國產車型不同的外觀樣貌。

Toyota將透過賽車來開發氫動力技術，並將採用氫為燃料的1.6升三缸渦輪引擎，裝置於Corolla Sport車款上，且將以ORC ROOKIE Racing車隊身份，由現任豐田社長豐田章男親自駕駛，參與自2021年5月21日開始的2021年24小時超級耐久系列巡迴賽事，透過嚴苛的賽事考驗測試氫動力引擎的耐久性。

Toyota 第5代RAV4車系在2019年度以448,071輛銷售成績，成為Toyota在美國市場最暢銷的車系，其中RAV4 Hybrid更有著驚人的92.3%銷售成長，2020年式RAV4 Hybrid日前首度於美國Toyota Kentucky製造工廠(TMMK)下線。