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於韓國釜山國際移動展上首演的Hyundai全新純電入門休旅Inster車系，其以Casper車型為基礎開發而成，Hyundai表示Inster也會於歐洲、中東和亞太等地區推出。而對於國內市場來說是否有機會導入呢？即便現階段未有明確答案，不過其實在2023年末時Hyundai汽車公司早已在國內註冊了Inster商標！

Hyundai 在韓國釜山國際移動展上全球首演全新純電入門休旅 Inster車系，其以Casper車型為基礎開發而成，除了改採純電動力配置外，包含外觀、車身尺碼設定及內裝配置等都有明顯不同。Inster車系將在今年夏天於韓國市場先行上市，稍後於歐洲、中東和亞太地區推出。

經濟部能源署近期公布2024年5月送測車款的油耗與能耗，在電動車方面，MG國內第3款作品MG4送測了3個車型，同時即將登場的Nissan Ariya以及Hyundai全新Kona也正式出現在此。燃油車方面，關鍵新車則落在Suzuki全新Swift身上，至於也即將登場的三門Mini Cooper也在名單中。

Hyundai近期首度預告全新Inster純電入門休旅、即將在6月韓國釜山國際移動展全球首演。全新Inster純電入門休旅將是以現行微型休旅Casper為基礎，所打造出的品牌純電入門休旅車款。且有別於Casper僅在韓國市場販售，全新Inster純電入門休旅將在全球多個市場推出。

Hyundai小改款Venue車系雖在外觀及內裝設計上無明顯的變動，但主要仍透過內外車型配備的整體提升，搭配內裝配色的更新以及主動安全系統的強化等細節變動，進一步強化車輛的本質設定，也期望藉由此回的車型小改款，讓Venue車系能在競爭日益競爭激烈的國產小型運動休旅市場上，持續吸引消費者的目光。

Hyundai小改款Venue正式上市，全車系標配Hyundai SmartSense主動安全系統，並升級至Level 2半自動駕駛科技，售價自73.9萬元起，其中入門的GLA車型正式價格較預售價降1萬元，其餘車型售價則維持不變。同時南陽實業也推出限量100輛的Venue Camp車型，其具備專屬配備，售價則為78.9萬元。

Hyundai總代理南陽實業於2022年5月、發表隸屬於品牌新世代MPV作品的Staria車系，接續在2024年5月正式發表以現行Staria車系為基礎、所推出的Staria福祉車款，並與台灣福祉科技、重安福祉科技、成昇實業、輔康企業等國內四大福祉車公司攜手合作，致力於打造無障礙的出行環境。

近期現行Hyundai Santa Fe車系正式從官方網站上下架，代表著新車已在國內市場正式完售，同時Hyundai總代理南陽實業所公布的2024年度新車導入計畫中，亦確認第 5 代 Santa Fe 車系將在2024年下半年度導入，據了解新車將有望在今年第四季正式引進國內新車市場販售。

Hyundai總代理南陽實業表示，國內Ioniq 5 N年度配額50 輛已受訂一空，南陽實業將積極向原廠爭取更多供車來臺，藉此滿足消費者購車需求，並自5月下半月起持續規劃N Tour全臺巡展，期望能讓更多消費者近距離感受Ioniq 5 N 高性能科技。N Tour全臺巡展自5月22日起於全臺Hyundai展示中心再次展開。

南陽實業在2024年式Ioniq家族戰力中，從新導入入門EV400車型，近日，南陽實業正式公布2024年式Ioniq 5與Ioniq 6相關資訊，2024年式Ioniq 5在5月份到港，正式售價159.9萬起，而Ioniq 6入門一樣訂在159.9萬起，持續開放接單銷售，預計8月份會到港交車。

Hyundai 在 2021 年洛杉磯車展上，首度帶來了概念車 SEVEN Concept ，並預告量產車款將在2024年推出 ，而其量產車款預計將是現行 Ioniq純電家族的最新成員Ioniq 7，外媒亦已多次捕獲原廠偽裝測試車款，且根據外媒報導指出，Ioniq 7將有望在2024年6月舉辦的韓國釜山車展上全球首演。

繼先前的新車發表預告後，Hyundai總代理南陽實業選擇在2024年5月9日，正式在國內發表了國產Tucson L車系的全新N Line運動化車型，採單一車型搭配1.6 Turbo渦輪增壓動力配置，與現行GLT-B車型售價相同為109.9萬元，藉此提供國內消費者全新的車型選擇。

與以往露營活動的主要不同之處，在於此回使用Ioniq 5 EV600加入充電行程，但以總計約249公里的行駛里程來說，實際上以第一次補電後83%電量前提下，儀表顯示可行駛里程約408公里即可輕鬆勝任，里程焦慮並未出現，搭配U-POWER高速充電站使用下，更可享受使用電動車的便利性。