[ 直購直測 ] 新車測試單元於2022年開啟全新篇章，購入Corolla Cross Hybrid GR Sport車型，相比於以往使用的Corolla Cross汽油豪華車型，除了在動力架構的差異外， GR Sport更具備強化的動感特質，而兩款車型在使用上是否有著顯著不同，U-CAR透過綜合測試篇來實際驗證。

近日U-CAR網友於U-CAR討論區發起一則討論串，表示其於國內拍攝到小改款的Toyota RAV4車系，照片中車輛已使用外罩遮蓋，但車罩下露出的鋁圈樣式，與近期發表2022年式美規RAV4車系比對之下，可以發現此款黑色鋁圈即為新年式RAV4車系所採用的全新造型設計。

Toyota在2018年補齊中型掀背車陣容，以擁有歐系鋼砲血統、日本製造的全新Auris進軍進口C級距掀背車市場。國內最受歡迎的中大型轎車: Toyota Camry，以日本進口、全新大改款之姿進軍臺灣市場，新車轉為Coupe-like動感設計，並搭配全新Hybrid動力及TNGA底盤，為豪華轎車立下新基準。

Toyota總代理和泰汽車正式發表小改款C-HR車系，新車維持3種車型編成，提供經典、豪華及尊爵AWD總計3種車型選擇，首度將TSS主動安全系統列為標準配備，新車正式售價分別為89.5萬、95.9萬以及106.9萬。

Toyota總代理和泰汽車正式發出Corolla Cross GR Sport新車上市發表會預告，表示新車將在9月13日於國內採線上發表會的形式公開，但並未透露新車相關資訊。新車有望採用1.8升汽油以及1.8升油電動力，此外Corolla Cross車系可能透過此回GR Sport車型的推出，升級全速域ACC及LTA。

Toyota 總代理和泰汽車在 11 月 24 日，舉辦全新國產商用車Town Ace新車預賞會，並同步公開國內販售車型編成及預售價格，Town Ace將提供鐵床手排、木床手排 、木床自排以及木床自排TSS總計4種車型選擇，新車預售價格分別為50.9萬、52萬、55萬以及57萬元，預計農曆年後上市及交車。

日本Toyota小型掀背車代表車款Vitz (海外市場稱Yaris)，日前在日本市場中推出了配備更動的新版本、以及2款特別車型，在原先的安全配備上導入了行人偵測功能，另外也期望透過個性化的選擇增加車系豐富度，來獲得消費者青睞。

Toyota第3代Auris車系將在2018年9月導入國內。隨著新車陸續於日本、北美上市，作為下一波上市的澳洲，也在8月7日正式公布澳規Auris（澳稱Corolla Hatchback）的詳細規配與價格。

據海外媒體報導顯示，藉由一份Toyota品牌內部經銷會議簡報的曝光，揭示了大改款Sienna車系的推出時程，預計在2020年第三季即會登場，且將捨棄現行的3.5升V6大排氣量汽油引擎，改採油電混合動力設定。

Toyota旗下豪華MPV車型代表的Alphard車系，近期於銷售端傳出現行3.5升V6自然進氣動力車型已完售的訊息，且已無新車可交，目前Alphard新車雖仍可接單，但據了解將會改以2.5升油電混合動力配置，與客戶進行溝通。

Toyota 總代理和泰汽車於 2020 年 6 月，在國內先行舉辦了二度小改款Hilux車系媒體新車預賞會，維持單一動力及車型設定，開出146 萬元的預售價格。如今則選擇在7月29日正式發表二度小改款Hilux車系，新車正式售價為145萬。

隨著2017年北美車展的正式登場，Toyota正式揭開了大改款美規Camry的神秘面紗。新一代美規Camry首度採用了全新世代的TNGA全球底盤架構，全車系更標配TSS主動安全系統，搭載新世代節能動力。

繼Toyota於2021年9月首度公開年式更新的歐規第5代RAV4車系後，近期為了慶祝RAV4車系在美國市場推出25周年，Toyota亦宣布將在2022年式車款上，首度推出運動化訴求的 SE Hybrid入門車型，並同步更新2022年式美規RAV4車系的配備及車型設定，新年式車款售價及詳細規格，則預計在12月公佈。

Toyota旗下全新入門運動休旅Raize，於日本上市單月即獲得約32,000張的新車訂單，較原廠單月目標4,100輛有著幾近8倍的差異，受市場歡迎程度超乎預期。Toyota Raize即使新車上市仍未足月，即以7,484輛的新車掛牌數站上日本乘用車銷售排行榜第4名的位置。

Toyota在歐洲媒體網站首度揭示歐規大改款Yaris車型規格以及輕度偽裝新車實照，基礎外觀設計與日規及澳規車型相同，皆採用全新GA-B模組化底盤架構，首度導入新世代 1.5 升油電混合動力選擇。