第 3 代大改款 Mini 於 2013 年 11 月 21 日,在上海正式舉行亞洲首發儀式,臺灣方面,總代理汎德汽車公司也在 2014 年 3 月 29 日、正式讓 Mini 車系中的 Cooper、Cooper S 發表上市;Mini Cooper、Cooper S 在上市之後,受到許多熱血車迷的青睞,總代理汎德為提供消費者更多元的選擇,隨即導入 Mini 車系的入門車型:Mini One,並開出新臺幣 113 萬元的正式售價。而汎德公司也同步針對 Mini One 祭出優惠,推出頭款只要 16.6 萬元的特惠專案,讓喜愛 Mini 的車迷能夠輕鬆入主。
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新世代的 Mini One 大致上保留了 Mini 一貫的經典設計元素,包括雙圓式頭燈、3 門掀背小車造型,以及懸浮式的車頂設計;而與 Mini Cooper、Cooper S 相同,Mini One 與前代車型的最大差異在於車頭,原廠將水箱護罩外圍的鍍鉻飾條加大,讓原本牌照框的位置也受到飾條的包圍,搭配下方的格子狀進氣柵,Mini One 的車頭明顯較具侵略性。
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Mini One 的車尾整體變動幅度不大,和新世代 Mini Cooper 相同,其也具備了較為接近 4 邊型的尾燈組,不過由於是入門車型,Mini One 的尾燈並未配置 LED 導光條,下方的排氣尾管則是採取單邊單出設計。
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內裝上,Mini One 仍維持了相當優美的圓型設計風格,方向盤採用雙輻式設計,且原本置於中央圓環的時速表,則移到駕駛人前方的儀錶板內;而仍然是因入門車型之故,Mini One 並無使用大量皮革為車室點綴,且諸如控臺中央儀表圓環外的導光條、Mini Visual Boost 6.5 吋彩色資訊螢幕、雙區恆溫空調等等皆列為選配,但整體給人的感覺仍然相當簡約清新。
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新一代的 Mini One 保留了 Mini 經典的車身比例,不過原廠也利用加大尺碼的方式,讓 Mini One 的空間使用上更為靈活便利,Mini One 的長、寬、高分別增加 98mm、44mm,以及 7mm,讓整體車身尺碼變為長 3,821mm、寬 1,727mm、高 1,414mm;而軸距和輪距也有小幅加長,讓乘坐空間更為寬廣,行李箱空間更是一口氣增加 51 公升、達到了 211 公升的實用容積。
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動力系統是本次 Mini One 最重要的改款重點。原廠為 Mini One 安置了一具全新的 1.2 升 TwinPower Turbo 渦輪增壓直列 3 缸引擎,導入了燃油直噴、Double-VANOS 進排氣可變汽門正時系統等科技,讓 Mini One 擁有 108 匹的最大馬力,並能在引擎轉速極低的 1,400 轉時,即開始輸出 18.4 公斤米的最大扭力,由靜止加速至 100km/h 需時 10.2 秒。而改款後的 Mini One,也標配了引擎自動啟閉系統以及 Keyless 感應式引擎啟動系統,駕駛人不用掏出鑰匙便可輕鬆發動車輛,同時引擎也會在等停紅綠燈時自動熄火,防止引擎空轉造成不必要的燃油浪費。
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