Toyota調整布局中國電動車市場,預計2019年以C-HR底盤量產電動車 | U-CAR

2017

7月

27

Toyota調整布局中國電動車市場,預計2019年以C-HR底盤量產電動車

明翰

撰文

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全球車壇的發展趨勢,除了自動駕駛車輛外,車輛替代燃油的能源解決方案也是各車廠的研究重點,而Toyota針對此議題從Hybrid油電混合動力到氫燃料電池車Mirai,看得出Toyota投入的心血與結晶,且旗下多款Hybrid車款也在全球各地皆有不錯的銷售成績。

其中在中國市場方面,隨著中國政府在環保法規要求、減稅優惠等等條件下,Toyota原訂2020年之前在中國量產純電動車,如今打算提前至2019年,並且以C-HR底盤打造純電動SUV車款。

Toyota原訂2020年之前在中國量產純電動車,如今打算提前至2019年,並且以C-HR底盤打造純電動SUV車款。(圖為2017上海車展Toyota展出丰巢Way概念車)

中國市場對於Toyota全球銷售量的占比高達30%,且根據外國媒體報導,Toyota在2016年於中國賣出多達121萬輛新車,不過並未有任何純電動與插電式油電混合車款。

如今隨著中國政府的各種軟硬兼施,不論減稅優惠,或是環保法規的訂定,包含要求車廠們於2018年以後須生産達一定規模的替代能源車款,2025年中國電動車與插電式油電混合車的銷售量必須達到5分之1等等的條件,都在在迫使車廠們盡快朝替代能源車款發展;且事實上光是2016年,中國市場的電動車與插電式油電混合車便已經有65萬輛的銷售量。

中國市場對於Toyota全球銷售量的占比高達30%,且根據外國媒體報導,Toyota在2016年於中國賣出多達121萬輛新車,不過並未有任何純電動與插電式油電混合車款。
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所以包含路透社等多家外國媒體報導提到,Toyota原本計畫在中國於2020年之前量產純電動車款,如今決定加快腳步,提前到2019年能有幾千輛的產能目標。至於第一款在中國量產的電動車款會是什麼?

目前僅有消息指出,Toyota考量到中國市場的SUV的喜好,因此會以C-HR的底盤為基礎,開發一款專屬於中國市場的純電動SUV,而且電池和馬達要設置於SUV裡更方便,也可降低開發與量產的難易度。

Toyota考量到中國市場的SUV的喜好,因此會以C-HR的底盤為基礎,開發一款專屬於中國市場的純電動SUV,而且電池和馬達要設置於SUV裡更方便,也可降低開發與量產的難易度。(圖為2017上海車展)

至於其他車廠在中國的電動車發展計畫部分,Nissan可能2018年後將在中國推出與Renault和Mitsubishi共用底盤的低價位純電動汽車。Honda則是預計將從2018年開始同樣生產專屬於中國市場的純電動車。Volkswagen則是將與安徽江淮汽車成立合資企業開發純電動汽車業務,不論如何,這都顯示中國對於電動車的要求,確實促使許多車廠更加緊腳步開發電動車。